一、车况检查是基础行车安全的物质基础就是车辆自身的车况要过关。
进入冬季,低温冰雪(祖国地大物博,南方需要防暑的朋友请忽略本文)等因素令用车环境更加恶劣,最基础的三项检查要提前做好。1.蓄电池。
低温会大大降低蓄电池性能,在车辆保养时记得提醒技师检查蓄电池的情况(唉,现在的4S店,不当面说测电压就经常会忽略),需要更换的时候请不要省这钱。冰天雪地打不着车的时候,即使等得来救援,自己也少不了遭罪耽误事。
2.防冻液。根据所在地区的气候温度情况,入冬前即使更换对应标号的防冻液。
(防冻液是干嘛的、什么颜色、对应标号是多少、什么味道你都可以不用知道,关键是心里要记得有这么个事,保养时提醒。)3.轮胎。
冬季环境温度低,橡胶制品会变得硬、脆,弹性降低。提前检查轮胎磨损情况,必要时(胎花沟里面有磨损提示标记)及时更换。
这里提醒一句,轮胎作为橡胶制品,其寿命是由磨损和老化共同决定的,不要仅仅以车辆跑的里程数作为更换依据,时间同样要考虑。4年或10万公里,可以作为一般参考。
这三项检查只是最基本的(加油的事别让我提醒了),建议出远门前,提前做个全车检测和必要保养。要买正品!上御途网!二、熟悉设备是前提李雪健老师说“没声音,再好的戏也出不来”。
我说,“不会用,再多配置也是白扯”。笔者确实见过大冷天开着车窗奔驰的宝马——不会除雾。
这里就着重说说冬季除雾。1.前风挡除雾不难。
这几乎是新手的普遍噩梦。实际上并不难。
三种方式来应对:①开启空调(AC开关),风向调至吹风挡——这是车辆说明书上的教程;②直接开启暖风,风向调至吹风挡——硬生生吹热,耗时稍长;③带条干净擦车毛巾随时擦——好吧,这居然也算是应对?呵呵,也比开窗吹北风好吧。(如果您的车有单独的前风挡加热开关,那么——土豪,交个朋友吧)2.电加热搞定后风挡和外后视镜。
前风挡即使不会除雾,还能擦擦。后风挡除雾更简单。
开启后风挡即热开关,后风挡里面嵌入的电热丝就可以搞定里面的雾气和外面的积雪。外后视镜加热原理同样如此,现在很多车辆把后视镜加热和后窗除雾放在了一个按键上,更添方便。
三、规划路线是关键虽然“砖家”们预测,去年冬天至今年上半年将迎来新一轮的厄尔尼诺现象,会造成中国北方今年冬天气温升高,而南方多雨。但从这几天北京气温情况看,实在是太……太……冷了,其他传统冰雪区更不必说了。
应对冰雪,像东三省、新疆内蒙等地的车友反倒不需要多提醒——毕竟生活多年,经验丰富,防滑链、雪地胎都不陌生。重点是寒带温带交接地区,偶尔出现的冰雪影响最严重的。
在此,建议车友们提前规划出行路线,做到几个注意:一是少走背阴路。背阴处冰雪融化慢,压实之后会更滑,非常危险。
二是少走支岔路。市政除雪优先保证的交通主干道,除雪及时再加上车流量大,环路、联络线等主干道的路况会最早改善。
三是尽量不要让驱动轮(非四驱车)同时经过冰雪路面。笔者有切身的体会,前驱车的两前轮恰好停在了一个结冰的小沟里,驶出着实费了不少工夫。
提示,后驱车在冰雪路面上更加难以驾驭,建议新手尽量避免尝试。四、自我约束是保障春节回家,归心似箭的心情每一个中国人都能理解。
这个时候自我约束就格外的重要。其实,千叮咛万嘱咐主要是两点:一是不疲劳驾驶。
为了早回家,连续长时间驾车的情况在春运期间十分普遍。这是千万要不得的,建议大家连续驾车最长不要超过一个半小时,以便保持一个好的精神状态,而且下车活动一下对腰椎颈椎也有好处。
其实,合理的休息安排并不会让你的行程产生明显延误。二是不超速驾驶。
超速的危害众多,可谓“有百害无一利”。速度越快,驾驶者的视野越窄,眼睛摄取的周围信息就越少,就难以提前发现各种情况;同时,高速行车需要精力高速集中,更易疲劳;而且,车辆安全性能是针对一定安全时速标准的,超速驾驶发生的事故,基本上都是车毁人亡。
安全无小事,这里的提示都是最基本的。只要有安全意识,大家都能根据自己的实际用车环境总结出来适合自己的经验。
希望大家都能“平平安安上下班,欢欢喜喜过新年。”。
一、防电 春节期间用电的机会较多,安全用电是迫切关注的问题。
第一、不要让孩子随意乱接电线,避免灾害发生; 第二、检查家用电器是否漏电、是否老化、是否会对老人和小孩直接构成威胁; 第三、教育孩子不要在变压器附近、高压电线下玩耍。 第四、对于取暖器材做到人离电断。
二、防火 防火,是安全工作的重大的主题。 1.要防山火,不要在近山的地方玩火,发现火情要立即报告,及时扑灭。
2.要防止住宅火灾,不要卧在床上吸烟,离家外出时要关闭煤气、拉掉不必要的电源,对易燃物品要妥善处理好; 3.要注意熏制辣制品,注意火候。 4.要在发生意外时懂得如何自救或求救。
三、防盗 春节大家都会出门拜个年,准备外出的要做足安全措施,要关锁好门窗;有必要的话托自己熟悉、信任的人帮助看管。 四、防爆炸 春节期间燃放烟花爆竹的时候,请大家要注意安全,不要在禁燃区燃放,防止伤害自己、伤害他人及其他事故发生。
五、防交通事故 春节期间外出的人比较多,要注意交通安全,要按交通规则走好自己的路。横穿公路先看两边200米以内是否来车。
酒后千万不要驾车,记着你手中紧握的不是方向盘而是你和你家人的幸福。 发现或发生不良情况要及时报警,治安管理是动态的,发生了事情不必大惊小怪,要沉着冷静,争取更多人的配合。
注意事项 春节期间外出的人比较多,要注意交通安全,要按交通规则走好自己的路。横穿公路先看两边200米以内是否来车。
酒后千万不要驾车,记着你手中紧握的不是方向盘而是你和你家人的幸福。 发现或发生不良情况要及时报警,治安管理是动态的,发生了事情不必大惊小怪,要沉着冷静,争取更多人的配合。
合理选择出行线路节日里市区内的交通流量会发生变化,根据以往的经验,春节期间虽然市区内交通的整体压力不会高于平常,但是市区内一些主要干路人员集中的路段,以及火车站、长途客运站等交通流量会出现阶段性的高峰,在出行时应选择适当的路线,合理安排时间,对出行畅通会起到很关键的作用。
避免疲劳驾驶安排充分而规律的睡眠,20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠,30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟,活动一下,做做深呼吸。
尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。如果感到疲劳,最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。
尤其是在下午14时,很多驾驶员有午休的习惯,哪怕睡上10分钟也可以得到极大的缓解。改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉,比如将窗户打开,强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。行车注意“危险时段”根据对交通事故发生时段的研究,发现驾驶员开车时至少有三个“危险时段”值得警惕。
午间时分:上午11时至下午13时。经过上午的劳累,人的大脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱,加上有的长途司机急于赶路,把本该吃饭的时间一拖再拖,中午时腹中空空,脚疲软,极易发生意外。
黄昏时分:黄昏时光线由阴转晴,司机容易出现视觉障碍,导致判断失误,措施不当。加上经过一天的旅途会出现疲倦症状。
另外,行人在行走时也由于出现视觉障碍,导致观察不清,行走速度快,极易造成交通事故。午夜时分:午夜1时至凌晨3时,驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉超速驾驶。
而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝,血压降低,手足血管神经僵硬麻痹,这些都潜伏着交通事故的危机。车辆转向失控时要尽快减速在高速公路上,转向突然失去控制,致使驾驶员无法掌握行驶方向,后果极其危险。
遇转向失控时,要沉着冷静判明险情程度,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将危险警示信息传递出去,提醒道路上的其它车辆以及行人注意避让。车速较高时,不可紧急制动降速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。
春节即将来临,春运工作已经开始,在此期间城市和公路交通流量剧增,特别是一些主干道车流量已达到饱和或超饱和状态,在这种情况下交通事故隐患也随之增加,为确保春节行车安全维护好正常的行车秩序,作为汽车驾驶员应做好以下几方面工作; 第一,保证车辆处于良好的技术状态。
车辆技术性能良好是保障行车安全的基础和前提,驾驶员对车辆要勤检查勤保养,不能让故障车带“病”运行。 第二,注意严格控制车速,超速行驶是安全行车的大忌。
为适应春运期间道路交通环境的特殊性,在驾驶中必须降低车速,特别是在驶经弯道、坡路、桥梁,车多人多、繁华路段和视线不良路段,下雨、下雪、大雾等恶劣天气,更要严格控制车速,否则极易发生交通事故。 第三,严格防止“三品”上车。
春运期间正是春节和元宵前后,会有乘客携带易燃、易爆、危险品上车,驾驶员对此不能掉以轻心,如果发现有携带“三品”上车的乘客,要积极教育劝导,杜绝他们上车,消除事故隐患。 第四,严禁酒后开车。
春节期间,亲朋好友家人聚会的机会多,一定要记好“司机一滴酒,亲人两行泪”的教训。
春节驾车回家过年的安全知识
春运期间,车流、物流、人流高度集中,雨、雪、雾天气增多,机动车驾驶人要提高安全意识,确保平安出行,特别注意充分做好出行前的准备工作。
1、进入冬季前多给车辆做冬季“体检”
冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装置进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。应重点检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况;检查所有的车灯,包括照明和信号装置;检查轮胎气压是否正常,胎冠有没有破损;检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象;检查风扇皮带有无损伤,松紧程度是否合适。检查有否安装防滑链,也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。
2、认真做好车辆换季保养工作
要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
(1)防冻液。车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,这样必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。
(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
3、出行前先了解天气、路况等信息
驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前作好应对准备,如果天气或路况确实不允许自己驾车回家时,请不要一意孤行。
4、春节自己开车回家必须增强行车安全意识
春节期间属于冬季,车多、霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。尤其要注意不要在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车,有可能产生致命的危险。
一、行车前准备工作:
1.制定回家计划:出发前要制定路线计划、了解行驶里程、途径城市、三餐投宿以及到道路状况。要提前查询好途径之地的天气状况,避免雨雪天气,选择合理出行日期。
2.爱车做好全免检查:由于冬季开车,且为长途,事前一定检查好爱车各项安全性能,保证行驶安全。包括常规检查,水、电、油路、节气门、滤清器等;注意检查防冻液冰点,选择合适的防冻液;东北气温低,尤其要选择好合适的机油;怠速时最好不要热车,可以低速,小油门,稳定行驶几公里,等冷却水温度开始有变化就可以了。
3.带好出行装备:带齐证件,包括身份证,再带上有关车辆的“合法证明”以及相关保险单据;随车应急相关工具;食品,要是有儿童还要带上儿童食品已经备用药品。
二、行车途中注意事项:
1.高速行车安全:高速路上速度要控制,很多交通事故都是由于车速过快引起的,这种情况在高速公路上体现的更为明显。其实这完全是对车内人员生命安全的不负责,当然高速公路上车速过低也会带来隐患。如果前车采取紧急制动,自己要在保证不追尾的前提下,顾忌一下后方车辆。
2.保持正确驾驶习惯:勿急加速急转弯,避免频繁变更车道以及紧急制动;杜绝疲劳驾驶,春节驾车回家主要是长途,白天保持2-4小时换人一次,夜晚一定要每小时换人一次,如果一人驾车,途径的每一个休息站都要休息15-30分钟,避免疲劳驾驶酿成交通事故。
三、回家后注意事项:
下了高速或者快到家之前,给家人父母通一通电话,提前将幸福带回家。
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