冰雪天气开车(下雪天气开车应注意什么?)

1.下雪天气开车应注意什么?

雾灯不能常开 如果没有大雾，请关上后雾灯，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。

技巧五：侧撞更便宜 如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘。

技巧四，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出：预测行车 和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，将速度降低到适合转弯的车速，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。

如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，晃得后车的司机睁不开眼，严重的话，可能造成车祸。 无论是雪天还是平时雪天驾车时要注意什么？ 技巧一，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速。

如果仍以大扭力起步的话，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。

很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡：上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。

转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。 技巧三，很容易出现驱动轮挠地空转的情况：保持牵引力 在任何情况下，为行驶中观察做好准备。

由于夜间气温较低，只会干扰其他驾车人士的视线，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中：保持除霜常开 技巧七；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了，这是雪中驾驶的大忌。

由于冰面的阻力较小，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮。 技巧九。

由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁，提高路口的通过效率。

放松心情、慢速行驶。 技巧八，多数情况都可以轻松处理：早晨擦车窗 早晨热车时，别只坐在车里等着。

由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮：弯前先减挡 在驾校学车的时候。 技巧二，经常出现雨刷被冻住的情况。

在风挡上的冰融化之前，将是最糟糕的事情。有abs的车，对处理意外情况非常不利，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯。

技巧六：起步用二档 在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。在城里的街道上。

2.冰雪天气,开车该注意什么

一、注意开灯。 一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。

二、保持低速行驶。据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大。如果同样以90公里时速行驶，干燥油路刹车距离只需30多米，而冰雪路的刹车距离需要150多米。由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度。雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比。能见度低于200米，车速应低于60公里；能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。

三、保持匀速行驶。雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑。所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。

四、与前车保持安全距离。雪天高速公路驾驶，保持足够的安全车距是非常关键的。因为雪天路滑，其制动距离比干燥柏油路延长五到六倍。再是雪天不宜采取急刹车，防止车辆侧滑。还有雪天能见度低，法规规定，能见度小于200米须与前车保持100米以上距离；能见度小于100米，需与前车保持50米以上距离；能见度小于50米，应从高速公路使出。雪天走高速公路与前车的安全距离，既要考虑能见度因素又要考虑路滑的因素。

雪天开车保养方面：

一、雪天开车液体的保养：防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其他季节里会用清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以雪天行车是不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。如果雨刷器被冻住请不要冒然开启雨刷，这样做轻则会撕裂雨刷器表面橡胶使其失去功效，重则会因无法摆动而损伤雨刷器电机。雪天开车正确的做法是启动车辆开启暖风并向前风挡吹风，用热量来融化冻住雨刮器的冰。

二、制动：雪天行车要注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

三、轮胎：冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。特别是在下雪之后我们开车可以明显感受到在雪地驾驶时车辆很控制，这其中的一个原因就是我们用的轮胎花纹导致的，一般我们用的都是四季轮胎，虽然在雪地用的时候也可以提供一部分的抓地力，但幅度有限。由于轮胎是橡胶制品，冬季温度低，橡胶制品的特性就是低温时会变硬，因此这也是为什么冬季情况下使用同样轮胎的车在冬季刹车距离要更长的原因。胎压也应检查，冬天车辆的胎压大的比较高些（轿车在2.5psi就可以）因为冬天天气冷空气的热胀冷缩效应不明显。但在雪天行驶的时候我们反而要降低些胎压（轿车再2.2psi-2.3psi）这样做是让轮胎稍微亏点气来增大接地面积提高抓地力，当然如果雪停了之后的三天内要马上恢复正常胎压，防止胎压过低对轮胎造成加速磨损。

四、暖风：检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

五、打蜡：入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

3.冰雪天气行车中应注意些什么?

雪天行车注意事项

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再有要提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。

除了要停车的时候，千万别摘挡刹车，不论有没有ABS。挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，那时候操纵方向盘没有任何用处；如果后轮抱死，车则会横向甩尾，方向更没法控制。即便是挂着挡刹车，也不要一下将刹车踏板踩死，逐渐加力。假如踩死刹车不松脚，不摘挡车轮依旧会抱死且发动机有可能因车轮抱死被“憋”灭而失去动力，更加无法控制。

如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车：比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后（为防止发动机憋灭）一脚踩死刹车（仅限车速慢时）其余就让ABS去处理吧。

雪天行车多加小心是对的，但也不要盲目紧张。精神紧张在遇到紧急情况时会因为慌乱或呆滞失去反应，无法迅速处理情况。放松心情，减速行驶，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有数。

雪天行车，对油离配合比较熟练的驾驶者，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油（电喷车），慢慢抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶员会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。

雪天行车请把后窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判断后车情况。

雪天行车变线时先观察欲变线车道前方车辆距离，确认后打转向灯并多看相应方向后视镜，确认后方车辆无危险再变线。

雪天行车，在手边预备一块棉布，可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。如果有条件，可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。

雪天行车如果没有大雾，把后雾灯关了吧，老刺激后边司机的眼睛容易使后车司机疲劳，对自己没好处。如果在城市路况，前雾灯也没什么用，关了还省点油呢。

雪天行车注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，低于3/4就赶紧找地方加油。

雪天行车出主路、右转、横穿马路、过十字路口时，注意行人和自行车。

雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。

雪天行车要上陡坡时，留好距离，用低挡大油门一下冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外扭力大，避免上到半截儿力量不够停坡上做坡起或溜车。

雪天行车万一出事故，保持良好心态，一般雪天行车车速都不快，撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，事已经出了急也没用，赶紧叫警察和找保险公司更好。

雪天行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。

4.冰雪天开车要注意什么

冰雪天开车注意事项：

1.晚上露天停放车辆把前风挡玻璃用块布盖起来（明早会很省事）。

2.如果轮胎还是标准气压，那就狠心放点吧。如果是2.5MPa那就降到2吧，加大胎冠接地面积。

3.早晨一定热车到节温器打开，把空调热风对准前风挡，后风挡打开加热炉丝。

4.如果前风挡有积雪，一定除净，雨刮是没那么大力的，如果停在半路，你的雨刮马达就要彻底歇菜了。

5.早晨无论是否有雪，起步一定慢，因为碟刹的摩擦片可能已经与刹车盘冻上了，楞来，摩擦片可能会脱落。

6.门窗的玻璃也可能是被冻住的，没被吹化前，最好不开。

7.音响最好不开，通过胎噪来判断你走在了什么路况上。

8.能不上桥就不上，万不得已，一定不能空挡滑行，到桥顶就松开油门，轻，再轻的带刹车，结合发动机牵阻力，使车减速，尤其后驱车。

9.跟车一定要拉开2倍的有效刹车距离，尽量不一条线的前后跟车，尤其上坡/桥。

10.两个后视镜，要比往常调的可视距离远些，便于不被别人刮擦。

11.如果两雪停了，立马冲车，因为，你的车漆没盐厉害。

12.冰雪天一定要利用发动机牵引制动减速或停车，（如是5档先减入下一档4档松开离合降下速后再减3档，直至到一档在制动停车）此方法必须要有足够的预见性距离！

13，在冰雪路上起步打滑困难时可用2档起步。

5.冰雪天气 开车 需要注意什么

小心驾驶“慢”字当先

无论冬夏，对于汽车这台速度机器如不加小心，都会引发恶性交通事故，所以冬季行车的第一条准则就是要“慢”字当先。

为了避免冬天行车时在结冰路面上的侧滑，当驾驶员需要转向时，一定要提前减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。如果转向过猛将极易发生横向的偏移，造成失控险情。

对于没有ABS（刹车防抱死）设备的车辆，在附着力较小的冰雪路面紧急减速时，应采用制动器与减挡共用的方法来减速，以利用发动机的“牵制”作用达到更好的制动效果；对于有ABS的车辆遇到紧急情况时则可放心踩刹车，同时牢牢把稳方向盘，切忌“点刹”的做法，否则ABS系统不但发挥不了作用，反而会使制动效果大幅下降。

擦亮视线眼观六路

北方冬季的天气不太好，常伴有雪、雾，即使平常的天也经常灰蒙蒙的，所以对于司机来说要更加注意交通信号灯等道路标志，避免与行人、非机动车等发生摩擦。

平时开车除了勤看前方路况和三个后视镜外，还要对自己两侧的车辆做到心里有数，尽量不要突然地变更车道，如果必要变更的话无论是并线还是超车应先开启转向灯，然后看清后视镜里的路况，在确认安全后再变线。

另外，冬天的室内外温差较大，所以很容易在风挡玻璃上结雾，遇有此种情况应及时打开前、后风挡除雾开关，对于前风挡不带加热丝的车辆应将空调送风方向调到“风挡”位置，同时开启暖风和外循环，这样雾气很快就会退去。

要让马儿跑，就得先喂饱

车是为人服务的，所以现在的汽车厂家在设计一部车时都会尽量把它做得皮实耐用，但汽车毕竟是机械产品，如果保养不善还是会出这样那样的问题的，所以在寒流到来之前还是要给爱车做一次精心养护吧。

1、在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节大得多，所以入冬前对汽车蓄电池的护理必不可少。首先，要清除电瓶桩头上的氧化物，并补充损耗的电解液，过低的温度会让蓄电池容量大大降低，所以对于不是免维护的蓄电池如果已使用的时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电，以保持蓄电池良好的工作状态。一般电瓶的使用寿命是两到三年，如果已接近使用寿命的车辆，尤其是自动挡车型最好提前更换，以防误事。

2、轮胎压力要根据不同厂家的不同指标，注意随时调整。因为寒冷季节轮胎内的压力远不如夏季时大，所以为了保持轮胎良好的抓地力和经济性，最好严格按照厂家标注的压力给轮胎充气。

3、冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，每两年换一次。一般要求，冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，每两年换一次。修车过程中曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液必须更换，冷却液不足要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。

4、随着气温的变化，普通的润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，所以冬季最好更换专用机油，20W以上牌号的机油称为夏季机油，15W的机油称为四季机油，而10W以下的机油在冬季使用最好。

5、启动车辆时为了节省电源，最好先点火，当发动机正常工作后再开大灯等大功率用电设备；停车时则要先关各种电器，最后灭车；停车后尽量不要大量耗电，特别是电动窗、天窗、大灯、音响等耗电量大的设备。

6.下雪天行车要注意什么

一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。

下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项，为大家驾车出行提供一点帮助。

1.起步下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。

积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最 好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

2.行驶 在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。

在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 3.刹车 除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。

挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。

如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。 4.路线 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。

不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

5.上下坡 上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。

新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。

如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。 特别提示 十句话提醒 1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。 3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。 5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。 7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。 9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。 祝您一路平安。

7.冰雪天行车注意哪些

一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。下雪时不光要提防地面上的冰和积雪，还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人，许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路，给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项，为大家驾车出行提供一点帮助。

1.起步

下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜，保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最 好稍微前后移动一下车，或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。

2.行驶

在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

3.刹车

除了要停车的时候，千万不要摘挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车。

4.路线

恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

5.上下坡

上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡。上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。

特别提示

十句话提醒

1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。

3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。

5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。

9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑