新买摩托(新买的摩托车需要注意什么?)
1.新买的摩托车需要注意什么?
问：为什么新车需要磨合？ 答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。 问：磨合期对速度有什么要求？ 答：关于磨合期的速度建议： 1、200km公里内最高时速40km。
2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。 3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。 5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
问：磨合期是多久？ 答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——16000km. 问：磨合期使用机油有什么特点？ 答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。目的是为了使磨合产生的微屑排出。
保持发动机清洁。 1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。
问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？ 答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。推荐使用SG级、SG以上的机油。
黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。
问：齿轮油多久更换一次？ 答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。 问：磨合期可以带人吗？ 答：轻负荷对发动机磨合较好。
当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。
磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。 问：磨合期行驶前要预热，对吗？ 答：是的，这很重要。
实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。一般，夏天2、3分钟即可，冬季5分钟以内即可。
大家可以自己掌握，不必教条。 问：磨合期一次可以最长连续行驶多久？要注意什么？ 答：强制风冷的125踏板车，磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息，让发动机冷却。
注意不要长时间行驶，以避免发动机过热，达不到磨合效果。 水冷的要好些，可以跑时间长些。
问：摩托车一般情况下要做哪些保养？ 答：二油一滤很重要。 勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。
定期更换齿轮油。 定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。
定期检查火花塞燃烧情况。 定期检查轮胎压力，保障行车安全。
自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能！新手在请别人换过二次后，应尽快自己学会。 问：我的车应选用什么标号汽油？ 答：加什么标号汽油：一是看发动机压缩比、二是看说明书。
有的车压缩比高，但是说明书却可能会提示不要使用98#高标号汽油，这和它的发动机零件用料有关。所以，一般情况下是看压缩比，个别情况说明书里会写明。
压缩比在9:1以上的车型，选用90#。 压缩比在11:1以上的车型，可以选用93#。
2.购买新摩托车需要注意那些问题>?
首先，购买摩托车时要调查研究，选好车型、厂家。
对广大消费者来说，使用普通车型最好选大企业的产品 第二，摩托车开箱后，先进行核实质量检验合格证明和有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址，这是《中华人民共和国产品质量法条文释义》第三章第十五条严格要求的。其中第十八条和第二十条分别指出：“生产者不得伪造产地，不得伪造或者冒用他人的厂名、厂址”，“生产者生产产品，不得掺杂、掺假，以假充真、以次充好，以不合格产品冒充合格产品”，这两条是对生产者禁止性行为的规定 第三，在摩托车装调过程中应检查其各项性能，首先确保摩托车使用说明书的车型与实际车型相符。
《摩托车商修理更换退货责任实施细则》（以下简称《细则》）第八条明确指出，销售者，“销售时，应正确调整，保证商品符合使用说明书规定的产品质量，应当面向购买者交验摩托车；向购买者提供三包凭证、有效发票、产品使用说明书和合格证；核对车架号和发动机号；使用方法、维护保养知识”。其次，在销售者安装调整车时，应检查摩托车外观质量，车架焊接质量，各紧固件的紧固情况等。
最后，为确保摩托车性能质量，装调好的车还应检查以下几点 >1.检查灯系是否齐全，各仪表开关是否灵活有效，方向把应转动灵活，无阻滞现象，转到极限位置时不得与其它部位发生干涉 >2.检查起动性能，要易于起动 >3.要听发动机声音，油门突然开大、开小，发动机转速变化的声音 >4.检查离合器是否接合平稳、分离彻底 >5.检查制动性是否安全有效，制动拖印要好，不跑偏 >6.如果自己有驾驶执照，最好亲自试一下车况。总之，在发现或怀疑车的质量有问题时，一定要拒付车款，另选他车 第四，新车在走合期的使用，要严格按说明书上的技术要求操作，限速、定期换油。
因为在走合期，新加工零件表面不可能绝对平整光滑，两零件的工作面互相接触时，微观凸凹不平的地方，必然产生相互啮合性磨损，所剥落下来的金属或氧化物又形成严重的磨料磨损。此外，要经常检查重要紧固件紧固情况，如前后轮轴螺母、减震器紧固螺母、钢板弹簧固定螺母、后轮紧固螺母、消声器紧固螺母螺栓等。
这是减少摩托车初期故障的重要手段 第五，保修期问题的处理。《细则》对摩托车出现性能故障的“三包”有效期作了规定：“购买者凭‘三包’凭证和票到指定的修理单位进行检查、修理”；“摩托车‘三包’有效期为一年或行驶6000千米，超过其中一项，则‘三包，失效。”
其中第九条规定修理者应“认真记录修理前的故障情况和修理后的质量状况，保证修理后的摩托车能够正常使用30日以上”和“向购买者当面交验修好的摩托车和维修记录”。这是费者依法保护自己的权利，进行换货的凭证 第六，摩托车存在质量问题的处理。
首先要及时与销售部门协商，无法协调再向生产者、产品质量监督部门、工商行政管理部门申诉 第七，走完磨合期的摩托车，此时，零件磨损缓慢、均匀，零件的表面光洁度及强度提高，对润滑油的适应性能增强，各性能都比较稳定。因此，需合理使用。
大家知道，摩托车寿命长短，不仅取决于各零部件的结构和运行条件等客观因素，而且与使用的合理程度有很大关系，故使用中要注意以下几点：驾驶操作 它直接关系到零配件使用寿命，如冷车时慢转，预热后加油起步，应可能的中速行驶，避免灰尘，保持良好的润滑条件，减轻零件的冲击载荷等。严禁超载 重量的大小，影响摩车零件的磨损程度，超载后发动机的载荷增加，会造成零部件早期磨损，缩短使用寿命等。
使用品质好的汽油、润滑油 可减少零件的磨损腐蚀，提高发动机的动力性和经济性，同时减少污染，保护环境。保证维修质量 定期清洗空气滤器和更换机油，定期进行润滑、调整、、紧固，并及时消除故障。
这样摩托车才能保持完好的技术性能，延长使用寿命 挑车的问题 第一步自然是看. 看车可要在白天才行，你得前后左右，上上下下把车子仔细的看个遍.能抬下油箱把空滤和化油器也看遍最好.化油器表面肮脏发黑，沙纸留痕，螺丝开压崩口的还是算了，进气管和连接法兰可不能有开裂扭曲的.空滤腔体只要完好就行，滤心不论干的湿的到不必细看，基本没有不脏的，反正要洗要换. 发动机左右边箱不要开过的，很多车行都称边箱开过不要紧，可没事你开它干嘛.但也不能一概而论，如车子摔倒了，边盖摔裂，取下粘补或更换自然要开.再如离合器片磨损了换过也当然要开边盖.只是那怕是上述的小原因开过的车最好不要是渗油实在太令人心烦，国产垫纸太狗屎，任你涂多少密封胶没有不渗的.缸体缸头开过的就更不能要了，不是大修过就是有致命伤.怎么看呢，原装垫纸多为绿色或棕色，很薄，边缘形状尺存整齐划一，绝无一丝密封胶的痕迹.缸盖开过不要紧，调气门间隙总得打开吧，缸盖在正常情况下是允许打开的，所以采用的橡胶垫圈密封.当然上面说的也不绝对，现在买600cc以下的小车根本不可能找到满足上述要求的，还得从实际出发，以车况论英雄. 水箱和油冷器可不能有焊补过的，散热片坍塌弯折的面积越少越好，风扇一定要会转的，感应器要会动的，虽说不灵的可。
3.新买摩托车应该注意什么,在线等谢谢
GS125一般磨合期是一千公里，铃木的新车在出厂时发动机油内有专用的磨合剂，所以第一次机油应该在一千公里时再更换，并同时换掉机油滤芯。
磨合时也不必太过于小心，正常骑就行了。一般一档只用来起步和上非常徒的坡，二、三档用来向高档过渡，四、五档正常行驶，一般只要达到三十公里以上的时速，就可以使用四档了，四十以上就能用五档，凭感觉动力充沛有富余时就可以加档，感觉动力不足时要及时减档，不宜高档过小油门闷车或低档大油门轰车。不宜连续过长时间高速（超过70-80公里）行驶，尽量避免急加速和急刹车，不宜负荷太重或上太徒的坡，不过载一人还不算重载。
一般的保养内容在说明书上都有，那里的使用方法和保养方式是最正规的，照着做就行了，没有其他过多的东西。铃木的新车发动机都可以通过200小时全负荷试验，而且现在的车质量都不错，没有那么娇气，所以正常骑就行了，不用太担心。
4.买摩托车应该注意些什么?
我是从事摩托车修理行业的，如果是我自己要买摩托车的话。首先我会选择款式 ，我不会选择特别个性的款式，即使美观好看，但是如果涉及到维修的时候是很麻烦的，价格会贵，而且还不一定好买。
再一点我会根据自己使用摩托车的情况来选择发动机，假如我要是骑车上下班的话我会买款110泰本田款式的弯梁车，要是做买卖带货用，我会买款五羊款的或者钻豹款的顶杆125发动机的车（比如嘉陵125-16和豪爵125-7），顶杆机耐用好维修。或者我不喜欢弯梁想买款高档些的骑士125发动机的车子，我会买豪爵钻豹，或者济南轻骑的GT又或者本田125。但是我不会买YAMAHA，因为我觉得YAMAHA的发动机配件还有外观件都是那么的次，毛病不断。
还有购买车的时候我还会看一下车子主要零部件的配置，比如轮胎 电池 前后减震器 化油器
5.新摩托车需要注意什么
摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。
在上述先决条件已经确定情况下，新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。以下内容包含了许多新手经常会发问的问题，建议在买下新车上路之前，先看看这里，也许会有你要的答案。
问：为什么新车需要磨合？ 答：1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好。 2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大。
问：磨合期对速度有什么要求？ 答：关于磨合期的速度建议： 1、200km公里内最高时速40km。 2、200km-800km最高时速60km,800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长）。
3、1000km以上可以正常的行驶了。 4、磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可），请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。 问：磨合期是多久？ 答：一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km——km. 问：磨合期使用机油有什么特点？ 答：勤换！300km、600km、1000km换油，也就是我们经常说的：磨合期换三次机油。
目的是为了使磨合产生的微屑排出。保持发动机清洁。
1000km以后可以按正常里程换油，一般矿物油是1000km一换。 问：我的是四冲程踏板，我该选用什么机油？ 答：只要是正品的SF级别及SF级以上的机油都可。
推荐使用SG级、SG以上的机油。 黏度根据当地气温而定，一般冬季可以选用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。
品牌可以考虑嘉实多、BP、壳牌、美孚、统一、昆仑等……。 问：齿轮油多久更换一次？ 答：可以1000km时更换一次，以后每5000km或者6个月更换一次。
问：磨合期可以带人吗？ 答：轻负荷对发动机磨合较好。 当然，如果你要带女孩子，也没办法，只有委屈车子了。
但是如果你带一山东大汉或者一个大胖子，就不大好了。 磨合期内控制载荷的车子最大载重的1/2以下，并选择平坦良好的路面行驶。
问：磨合期行驶前要预热，对吗？ 答：是的，这很重要。实际上，对于过了磨合期后的车子，也要预热，使发动机各零件温度增温，机油润滑达到各表面后，方才行驶。
一般，夏天2、3分钟即可，冬季5分钟以内即可。大家可以自己掌握，不必教条。
问：磨合期一次可以最长连续行驶多久？要注意什么？ 答：强制风冷的125踏板车，磨合期一次行驶时间最好不要超过1小时，要注意停车休息，让发动机冷却。注意不要长时间行驶，以避免发动机过热，达不到磨合效果。
水冷的要好些，可以跑时间长些。 问：摩托车一般情况下要做哪些保养？ 答：二油一滤很重要。
勤换机油是延长气缸、活塞、活塞环寿命的不二法门。 定期更换齿轮油。
定期更换空气滤清器滤芯，保持燃烧良好，是减少发动机积碳、减少化油器故障的不二法门。 定期检查火花塞燃烧情况。
定期检查轮胎压力，保障行车安全。 自己会换机油、换空气滤芯、拆火花塞，是一个车手的必会技能！新手在请别人换过二次后，应尽快自己学会。
问：我的车应选用什么标号汽油？ 答：加什么标号汽油：一是看发动机压缩比、二是看说明书。有的车压缩比高，但是说明书却可能会提示不要使用98#高标号汽油，这和它的发动机零件用料有关。
所以，一般情况下是看压缩比，个别情况说明书里会写明。 压缩比在9:1以下的车型，选用90#。
压缩比在9:1以上的车型，选用93#。 压缩比在10:1以上的车型，可以选用97#。
问：我的新车怠速低了，不稳，如何调整？ 答：1、调整怠速要在热车时进行。一般跑个三五公里就热了。
2、125踏板车的怠速一般在1700转左右。有的则是1500转。
请看说明书。 3、顺时针拧动怠速镙钉，升高。
逆时针则降低。 问：我以前用统一磁护机油，现在准备用BP300，请问更换机油时，有必要先清洗发动机吗？ 答：没有必要。
理论上说，清洗发动机后再更换会好些，但是我认为没有必要。为什么呢？有人说，可以使用柴油、或者可以使用嘉实多专用发动机清洗油。
但是如果用了它们，又用什么去清洁这些油呢？你相信你能绝对放光它们么？ 所以，我个人认为：在热车情况下将旧机油泻尽，多等几分钟，让旧油泻得干净点。然后加入新机油即可。
如果不放心，可以在800km时将机油更换。以后使用同种机油，可以按照正常置换期更换（一般普通矿物油1000km）。
如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑个5公里、10公里、100公里，随你高兴好了，然后泻掉。此时清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置换………你不觉得太浪费了吗？ 参考文献：。
6.购买新摩托车,有什么注意的
首先不得不告诉楼主 这种车基本骑不住 然后告诉你一下注意事项
1，关于机油的问题
前100公里要注意换机油，因为新的发动机需要磨合，磨合的过程中要掉很多铁屑，用机油起到润滑作用，保护发动机
2，加速的时候注意，不要一下猛给油，要一点一点把速度提上去，否则影响机器寿命
3，刚开始的100公里一定注意，不要开得太猛，新机器很容易拉缸，尤其是国产车，所读保持的40~60之间比较合适
4，每次开车出门之前热热车，给车一个缓冲的时间，例如，开车出去之前，着车5分钟之后再走~
5，平时使用注意保养，不要让车让雨淋了，尤其是电启动那块，而且雨淋车后，车表面的油漆就不亮了，还有按时擦车，更换空滤，清理化油器等
还是建议楼主，如果买2000一下的车，最好买辆踏板，国产踏板有不错的
如果楼主想买趴赛，最好再攒点钱
仿的公路赛基本都是杂牌子，质量没有很好的保证
希望我的回答你满意
7.购买新摩托车,有什么注意的
首先不得不告诉楼主 这种车基本骑不住 然后告诉你一下注意事项1，关于机油的问题前100公里要注意换机油，因为新的发动机需要磨合，磨合的过程中要掉很多铁屑，用机油起到润滑作用，保护发动机2，加速的时候注意，不要一下猛给油，要一点一点把速度提上去，否则影响机器寿命3，刚开始的100公里一定注意，不要开得太猛，新机器很容易拉缸，尤其是国产车，所读保持的40~60之间比较合适4，每次开车出门之前热热车，给车一个缓冲的时间，例如，开车出去之前，着车5分钟之后再走~5，平时使用注意保养，不要让车让雨淋了，尤其是电启动那块，而且雨淋车后，车表面的油漆就不亮了，还有按时擦车，更换空滤，清理化油器等还是建议楼主，如果买2000一下的车，最好买辆踏板，国产踏板有不错的如果楼主想买趴赛，最好再攒点钱仿的公路赛基本都是杂牌子，质量没有很好的保证希望我的回答你满意。
8.新的摩托车应该注意些什么
头盔面镜的一种保养方法 珍爱良驹的骑手一定珍惜自己的生命，真正的骑手在精心挑选良驹的同时也一定不会漠视头盔的优良配置。
选购一款或几款式样、色彩、质量（当然也包括价格）与爱骑相般配的头盔，是每一个骑手都不会忽略的事。正宗专业厂家生产的头盔大多同时配有面镜，以免骑手受到风沙、雨水和飞虫的侵袭，确保行车安全。
由于种种原因，大多数处于“初级阶段”的摩友往往不注重、也不知道如何养护面镜。而众多骑手、玩家在对爱骑进行精心维护的同时，对面镜的保养却相当马虎。
不少人往往在面镜沾上灰尘后，随手用擦车布擦一擦；沾上雨水了，随手用擦布甩一甩或干脆用大手一抹了之。这种做法，不用多久其面镜就磨花了。
面镜难配，为不影响视野，不少人干脆将其卸去，继而让面部每日饱受风吹雨打。 本人过去的做法是，定期用肥皂水清洗面镜。
但该种做法既麻烦其效果也很一般。一日，我在对车体进行日常养护时忽然发一奇想，既然市售摩托车养颜蜡（液态喷雾型）具备去污、上光、防尘、防静电、防紫外线的功效，为何不能在面镜上一试呢？说干就干，我先用清水将头盔面镜冲洗干净，凉干后再喷上一层蜡，最后用柔软干净的布轻轻擦拭干净。
果然，其清洁效果远非水洗法能比。戴上头盔后，你几乎感觉不到面镜的存在，且灰尘很难迅速在面镜上聚集。
笔者所在城市道路尘土较多，本人又爱干净，原先每两天就得清洗一次面镜，自从改进新法清洁面镜后，只需每周保养一次即可。 泡沫滤芯清洗一法 有一辆五羊WY-125型摩托车。
该车的空气滤清器的滤芯材料是软质聚氨酯泡沫塑料，也就是我们通常所说的海绵。根据摩托车保养说明，每过一个阶段（一般行驶4000公里）就要对空气滤清器芯进行清洗及浸油一次。
有时滤芯比较脏，不容易干净。尝试用洗餐具的“白猫”洗洁精清洗，其效果不错。
该方法是，取下滤芯后先放入半盆水中浸透，再滴上几滴洗洁精轻轻搓洗。如果滤芯脏污比较严重。
可重复一遍。最后再用清水将滤芯冲洗干净，挂在通风处晾干。
待干后将滤芯浸入洁净的齿轮油中，饱和后取出，挤去过多的油后便可以装车使用了。 链条润滑一法 链条与链轮是摩托车主要传递动力的部件。
使链条合理润滑，减少磨擦是提高链条与链轮寿命的主要措施。 目前，润滑链条的主要方式是加入润滑油。
由于链条长期裸露在外，时间一长便会在其表面形成粉尘颗粒与润滑油的混合物，起不到良好的润滑效果。于是，有人根据这一现象，用具有润滑效果的石墨加入润滑油中拌匀，形成石墨与润滑油的混合物。
使用时，先用抹布将链条与链轮擦干净，然后将混合物放入链条缝隙中。经润滑的链条可长时间不用维护，这是因为石墨附着于链条与链轮上长期不会脱落，而粉尘颗粒不易附着的缘故。
有一辆GT100摩托车加入自制的润滑油后，链条清洁，润滑效果明显。至今行驶11000公里磨损轻微。
