必要时,要到符合维修规范、具备检测手段、能履行质量保证责任的维修企业进行尾气自检,验查尾气排放是否超标,如果超标,要提请维修厂进行诊断,查出超标的原因,采取有针对性的维修手段使车辆放达标,从根本上解决车辆超标问题,力争在年检时首检一次性达标通过。
其次,在尾气年检时,要把握住检测环节,配合检测企业共同按规范进行操作。一是要使发动机温度达到车辆正常使用时的热状态;二是较新车辆要达到规定的高怠速转速并保持转速稳定;三是柴油车检测前,车主要自行连续几次将油门踏板踏到底,以清除排器系统内的杂物。
检测时要迅速但不猛烈地踏下油门踏板。按上述注意事项操作,可以保证检测数据的准确性,并能节省年检办事时间。
另外,提请车主注意,不要将检车手续和车辆交给无关人员,避免社会上的“拼缝”人员损害车主切身利益。如有疑问,请到各机动车检测站内的环保办证大厅咨询,或拨打监察、咨询热线电话。
1.提前换好一些油。
准备审车测尾气了,尽量把油箱里的油使用干净,然后换成高标号的油,而且要去油品好的加油站加满油,这样对于测尾气有所帮助的。
2.检修更换排气管。
如果车辆使用时间较长,排气管有腐蚀等迹象,小编建议及时的去检修一番,不行的就更换个排气管,这样能更好的通过测尾气。一般腐蚀严重的排气管,测尾气很难通过。
3.请保险公司跟进检测尾气。
现在给车辆上保险,保险公司一般会赠送审车卡,帮助你审车、测尾气等,省去不少麻烦,而且专门的通道有助于顺利的检测尾气的。要问好保险公司是否协助检测尾气。
4.慎重选择“托”测尾气
很多车主对自己车辆状况没信心,想侥幸的花钱找“托”把尾气测了。但是根据车管所统计,大约90%的车辆都能正常的通过尾气检测的,因此不用花冤枉钱找人测尾气,除非车辆非常陈旧了。
请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。
新上牌的小型私家客车 六年内免上线,但仍需 按时(六年内两年一次)申领年检,多数地区需在检测站测尾气,合格后方可申领环保标志。
若你的车是2010年8月31日以后 上牌的7座以下 的非营运私家小型客车。
那么根据新规,六年内无需上线年检,但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后,处理完交通违法、交通事故后,可直接向公安交管部门申请领取检验标志。(期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故 )六年后 需上线年检。
货车、面包车,均不在新规范围内。
汽车尾气排放的检测流程如下:
1、电脑录入信息并缴纳相关检测费用。这一环节在登录亭进行,目的是根据车辆特性分配检车线路,由电脑自动完成。
2、到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线,其间度人员无权更改检测线路。
3、中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线,否则无法进入下一个环节。
4、实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行,操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器。
5、检测完毕,到大厅办手续,拿着相关资料进入审核、行驶证盖章、发放标志这个窗口,不合格会要求维修治理并复检。
扩展资料
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定。从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。
汽车排放的欧洲法规(指令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值)、2000年起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。
参考资料:搜狗百科-汽车排放标准爱奇艺网-汽车尾气排放检测流程(动画)
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