填隙碎石基层施工(公路路基填隙碎石下承层施工准备要求有哪些)
1.公路路基填隙碎石下承层施工准备要求有哪些
(1)基层的下承层是底基层及其以下部分。底基层的下承层可能还包括垫层。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
(2)下承层的平整度和压实度应符合规范要求。
(3)土基不论路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压 （压3~4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
(4)对于底基层，根据压实度检查 （或碾压检验）和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
(5)底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。
(6)逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范规定。
(7)新完成的底基层或土基，必须按规范进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。
(8)在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离 （5~10m）应交错开挖泄水沟。
2.水泥稳定碎石基层施工时应注意的几个问题有哪些
1、厂拌设备的选型。
拌和设备的质量直接影响混合料拌和的质量，而拌和设备的好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配合比精度是否能够得到保证，本标段选用WBC300型稳定土厂拌设备。该设备采用电磁调速控制系统，能较好的保证各种物料的配合比，且拌和均匀，性能稳定。
2、严格控制水泥剂量。水泥剂量太小，不能保证水泥稳定土的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。
所以，必须严格控制水泥用量，做到经济合理，精益求精，以确保工程质量。 3、混合料的含水量控制。
厂拌混合料现场，每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量，根据施工配合比设计的最佳含水量指标，结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员，在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量，及时指挥压路机碾压，力求在最佳含水量条件下碾压，尽量避免由于含水量过大出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合料可能达到密度和强度，增大混合料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝；或由于含水量偏小使混合料容易松散，不易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。
所以只有严格按规范施工，加强每一施工环节的质量控制，才能保证施工质量。 4、混合料的运输应避免车辆的颠簸，以减少混合料的离析。
在气温较高、运距较远时要加盖毡布，以防止水分过分损失。 5、混合料摊铺接缝的处理。
接缝有纵向接缝和横向接缝两种，当摊铺机宽度足够时，整幅摊铺时不存在纵缝接缝问题。 当摊铺机的摊铺宽度不足时，采用2台摊铺机一前一后同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，这样也可以避免纵向接缝。
由于本标段结构物较多，一般情况下都以两结构物间为一施工段落，避免了横向接缝，如有特殊，需设置横向接缝，其处理方法是将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，摊铺机返回到压实层的端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新的混合料，继续下一步施工。 6、混合料的压实。
混合料经摊铺机摊铺成型后，即可用压路机碾压，碾压长度需根据施工现场的实际情况确定，如果实测混合料的含水量高于最佳含水量，且气温较低时可适当延长碾压长度，如果混合料已接近最佳含水量且温度较高蒸发快时，应缩短碾压长度，确保在最佳含水量时进行碾压。 7、混合料的养生。
对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养生，不能延误。养生可用不透水的塑料薄膜覆盖或用湿砂覆盖进行养生，也可用沥青乳液进行养生，还可以在完成的基层上即时做下封层，利用下封层进行养生，同时也可在已完成混合料直接洒水养生。
按技术规范养生期应不小于7d，在养生期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，绝对禁止重型车辆行驶。本标段采用两种方法养生，加盖塑料薄膜和洒水车进行养生。
3.什么是填隙碎石
8 填隙碎石
8.1 一般规定
8.1.1用单一粒径的粗碎石和石屑组成的填隙碎石可用干法施工，也可用湿法施工。干法施工的填隙碎石特别适宜于干旱缺水地区。
8.1.2填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的1.5~2.0倍。
8.1.3缺乏石屑时，可以添加细砾砂或粗砂等细集料，但其技术性能不如石屑。
8.1.4填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
8.1.5填隙碎石施工时，应遵守下列规定：
(1)细集料应干燥。
(2)应采用振动轮海米宽质量不小于1.8t的振动压路机进行碾压。填隙料应填满粗碎石层内部的全部孔隙。碾压后，表面粗碎石间的孔隙应填满，但不得使填隙料覆盖粗集料而自成一层，表面应看得见粗碎石。碾压后基层的固体体积率应不小于85%，底基层的固体体积率应不小于83%。
(3)填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通。
8.2 材 料
8.2.1填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。
8.2.2粗碎石可以用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制①，但漂石的粒径应为粗碎石最大粒径的3倍以上；也可以用稳定的矿渣轧制，矿渣的干密度和质量应比较均匀，且其干密度不小于960kg/m3。材料中的扁平、长条和软弱颗粒的含量不应超过15%。
注：①宜用石灰岩轧制。
8.2.3填隙碎石、粗碎石的颗粒组成应符合表8.2.3的规定。
表8.2.3填隙碎石、粗碎石的颗粒组成
编号
通过质量百分率（%）
标称尺寸（mm） 筛孔尺寸（mm）
63 53 37.5 31.5 26.5 19 16 9.5
1 30~60 100 25~60 0~15 0~5
2 25~50 100 25~50 0~15 0~5
3 20~40 100 35~70 0~15 0~5
8.2.4采用表8.2.3中的1号粗集料时，填隙料的标称最大粒径可为9.5mm①。
注：①宜用轧制石灰岩碎石的石屑。
填隙料宜具有表8.2.4的颗粒组成。
表8.2.4填隙料的颗粒组成
筛孔尺寸（mm） 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 塑性指数
通过质量百分率（%） 100 85~100 50~70 30~50 0~10 8.2.5粗碎石的压碎值应符合下列规定：
用做基层 不大于26%
用做底基层 不大于30%
4.什么叫填隙碎石
8.1 一般规定8.1.1用单一粒径的粗碎石和石屑组成的填隙碎石可用干法施工，也可用湿法施工。
干法施工的填隙碎石特别适宜于干旱缺水地区。8.1.2填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的1.5~2.0倍。
8.1.3缺乏石屑时，可以添加细砾砂或粗砂等细集料，但其技术性能不如石屑。8.1.4填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。
8.1.5填隙碎石施工时，应遵守下列规定：（1）细集料应干燥。（2）应采用振动轮海米宽质量不小于1.8t的振动压路机进行碾压。
填隙料应填满粗碎石层内部的全部孔隙。碾压后，表面粗碎石间的孔隙应填满，但不得使填隙料覆盖粗集料而自成一层，表面应看得见粗碎石。
碾压后基层的固体体积率应不小于85%，底基层的固体体积率应不小于83%。(3)填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通。
8.2 材 料8.2.1填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。8.2.2粗碎石可以用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制①，但漂石的粒径应为粗碎石最大粒径的3倍以上；也可以用稳定的矿渣轧制，矿渣的干密度和质量应比较均匀，且其干密度不小于960kg/m3。
材料中的扁平、长条和软弱颗粒的含量不应超过15%。注：①宜用石灰岩轧制。
8.2.3填隙碎石、粗碎石的颗粒组成应符合表8.2.3的规定。表8.2.3填隙碎石、粗碎石的颗粒组成编号通过质量百分率（%）标称尺寸（mm） 筛孔尺寸（mm） 63 53 37.5 31.5 26.5 19 16 9.51 30~60 100 25~60 0~15 0~5 2 25~50 100 25~50 0~15 0~5 3 20~40 100 35~70 0~15 0~58.2.4采用表8.2.3中的1号粗集料时，填隙料的标称最大粒径可为9.5mm①。
注：①宜用轧制石灰岩碎石的石屑。填隙料宜具有表8.2.4的颗粒组成。
表8.2.4填隙料的颗粒组成筛孔尺寸（mm） 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 塑性指数通过质量百分率（%） 100 85~100 50~70 30~50 0~10 8.2.5粗碎石的压碎值应符合下列规定：用做基层 不大于26%用做底基层 不大于30%。
5.水泥稳定碎石基层施工中应特别注意的事项有哪些
水泥稳定碎石基层施工中应特别注意的事项有：
1、细集料要尽可能搭棚储存或用彩条布覆盖。
2、拌和机的投料计量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
3、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。
4、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。
5、应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应进行覆盖，减少水分损失。严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压。碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。
6、应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。
7、进行压实度检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。
8、施工中防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确等质量通病，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面基层的工程质量。
9、每个作业点应备有一天施工长度的防雨覆盖材料以免雨水对基层或材料的影响。
10、施工中必须注意保护沉降观测管不受损坏，如有损坏，应尽快予以修复；并加强日常管理。
6.市政道路级配碎石垫层施工前应注意什么
市政道路级配碎石垫层施工前应注意：
1.集料采用搭棚储存或用彩条布覆盖。
2.拌和机的投料计量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
3.拌和要均匀。
4.严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。
5.应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应进行覆盖，减少水分损失。严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压。碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。
6.应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。
7.进行压实度检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。
8.施工中防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确等质量通病，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面底基层的工程质量。
9.每个作业点应备有一天施工长度的防雨覆盖材料以免雨水对底基层或材料的影响。
10.施工中必须注意保护沉降观测管不受损坏，如有损坏，应尽快予以修复；并加强日常管理。
7.水泥稳定碎石基层施工中应特别注意的事项有哪些
水泥稳定碎石基层施工中应特别注意的事项有：1、细集料要尽可能搭棚储存或用彩条布覆盖。
2、拌和机的投料计量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量，以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。
3、拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。4、严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。
未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。5、应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。
车上的混合料应进行覆盖，减少水分损失。严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压。
碾压过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。6、应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。
工作接缝应采用与路表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。
7、进行压实度检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。8、施工中防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确等质量通病，避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面基层的工程质量。
9、每个作业点应备有一天施工长度的防雨覆盖材料以免雨水对基层或材料的影响。10、施工中必须注意保护沉降观测管不受损坏，如有损坏，应尽快予以修复；并加强日常管理。
