1、轮胎气压是否正常,一般低压胎都在2.5左右 2、注意立马加油,有些朋友的车没赶到加油站,就断油趴下了,只好等拖车。
3、看外观,是否有无划痕,漆面是否均匀,车门、开关是否顺畅,有无异响,车体结合部位缝隙是否均匀。 4、着车,各项仪表指示是否正常,有无报警提示,听发动机启动是否顺畅,着车后机器运转是否平稳,有无抖动现象,等待几分钟水温上来之后,水温表是否在红线以下,检查各项灯光是否能正常开启,有无不亮或者户接触不良。
5、进入车中,查看内饰是否完好,玻璃、天窗开闭是否正常,各项电器设备是否能正常使用,座椅前后上下调节有无问题。后备箱随车工具是否齐全。
6、最后查看车辆合格证、和车辆铭牌是否对应,保修手册,说明书是否齐全即可,车辆开具大票上的章是否为你所在4s店的章。最后就可以办理上牌手续去了! 7、记住最重要的依次是:轮胎、刹车、水箱、机油和灯光,这些都是关乎安全的。
还有记得要尽快去加油,一般JS都把新车里的汽油用的差不多了。 8 取完新车后自行旋紧蓄电池其中一侧的电极。
为防止蓄电池放电出厂时一律放松电极中的一端。 9、认真检查一下保护膜下的漆面。
10、检查生产日期和冷却液附水箱的颜色,防止买到倒表车。 11、检查胎面有无裂纹和伤痕。
12、试驾一下,检查方向是否跑偏发抖或有异响。 13、检查机油,冷却液,方向助力油的液面高度。
14、开关门一下,检查门锁是否有效。 15、检查好收音机密码。
16、漆面应当平整无色差,从侧面看无桔皮,尤其是前后保险杠和外后视镜车门这些易受损的部位,防止买到修理喷漆车。 17、生产日期应在8月份之后,冷却液附水箱颜色应是干净的白色,如发红就可能是倒表车,检查发动机底部是否干净无油渍。
18、试驾的时候,在平直的路上匀速行车,放松方向盘,看看是否跑偏怠速应平稳且听不到声音。 19、机油冷却液方向助力液的液面高度应在MIN-MAX之间。
20、检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记,而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。
一、外观检查 检查应该在光线较好的地方进行,而且车子一定要洗干净,因为存放汽车的地方往往是在露天,容易有日晒雨淋的痕迹,所以检查一定要相当仔细。
◎检查车身表面是否有划痕、凹陷。还要查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹。
◎检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称,有无过大过小的地方。 ◎开车门时检查钥匙和锁的配合情况,试试车门开启是否灵活,开门时不应太吃力,仔细听门轴有没有杂音。
◎检查挡风玻璃是否完好,是否有裂纹。看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的是辆有过事故的车。
◎认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、机油等耗材,看看是否老化。查看底盘、轮毂、避震器、悬挂等工作情况。
特别要提醒的是,检查轮胎时一定要仔细,有无破损,轮胎是否有老化现象。 二、乘员空间检查 经销商说,一上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手,而最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。
话不多,但是对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等,都不厌其烦地一个一个测试。
◎检查电动车窗是否升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,很重要的是检查密封条,必须仔细检查各个门窗密封条。用手顺着密封条方向滑动,并施加一定的压力,感觉密封条是否均匀,粘贴是否平整。
按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确。
轻轻关闭车门,听声音,有沉重感的说明密封很好。 ◎仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
插入钥匙拧开电门,观察各个指示灯是否正常工作。 ◎油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。
脚腕应自然舒适,这是保证安全的前提。 ◎控制面板是一个容易出问题的地方,大家一定要仔细检查,经销商动作有时比较粗鲁,不留意会刮伤面板上的漆。
◎仔细检查中控台上所有的按钮,拉杆,看看是不是安装妥帖。用手掌轻轻拍打中控台,听是否有由于安装不好而产生的震动声音。
◎打开后备厢检查里面是否平整干净,还有备用工具是否齐全,如备胎等。 三、其他重要检查 ◎远听发动机声音这个只能凭感觉了。
操作方法是,启动两辆车,你站在中间位置,离两车距离相同,你感觉到声音大的淘汰,可以转个身再听,以免你两耳听力不同出现错觉。 ◎细听发动机声音打开前盖,用螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,不少有经验的高手挑车时这个方法都帮了大忙,几乎淘汰了半数的车。
这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声,不会有其他杂音。
另外,如有人能帮忙,让他踩油门提升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉而且几秒钟就熄火,那么这辆就是好车!否则就是什么地方有漏气现象。
◎谨记,新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点,底盘有没有油污。
新车电瓶没什么多看的,只要看接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的,车开走前一定要经销商拧紧。
◎检查里程表有无记录数字。零公里,顾名思义就是几乎没有跑过的新车。
当然,“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
四、试车检查 ◎上路检查,但是开得不能过于粗暴,因为汽车处于磨合期。加速要循序渐进,换挡在2000转左右。
速度不宜太高(低于80km/h为宜)。注意聆听发动机的声音,感觉隔音如何,怠速坐在车里是不是平稳。
发动机运转声音是否有规律,还是比较凌乱。总之,凌乱的绝对不要。
◎起步加速慢慢地松开离合器,感觉是否平稳,如果有磕磕绊绊的感觉,那就是离合器有问题,感觉离合器调整是否过高,如果太高的话容易熄火,太低又容易磨损离合片,体会换挡是否顺畅,降挡感觉是否同步。把手放在挡杆上感觉是否有震动,震动有一定的规律,还是比较凌乱。
◎找一个缓台,慢慢开上开下一次,感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有响声。
◎检查方向,匀速平地行驶放开方向盘,看车是否跑偏,检查助力转向。低速是否轻松,高速能不能沉稳。
转向是否到位,如果转到一个角度,松手时方向盘能否回正。
一、外观检查 检查应该在光线较好的地方进行,而且车子一定要洗干净,因为存放汽车的地方往往是在露天,容易有日晒雨淋的痕迹,所以检查一定要相当仔细。
◎检查车身表面是否有划痕、凹陷。还要查看发动机室、车底边缘是否有补漆的痕迹。
◎检查车门和前引擎盖两边的缝隙是否对称,有无过大过小的地方。 ◎开车门时检查钥匙和锁的配合情况,试试车门开启是否灵活,开门时不应太吃力,仔细听门轴有没有杂音。
◎检查挡风玻璃是否完好,是否有裂纹。看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的是辆有过事故的车。
◎认真检查车辆配件,诸如电瓶、雨刷、机油等耗材,看看是否老化。查看底盘、轮毂、避震器、悬挂等工作情况。
特别要提醒的是,检查轮胎时一定要仔细,有无破损,轮胎是否有老化现象。 二、乘员空间检查 经销商说,一上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手,而最怕那种围着车子转了半天不进驾驶舱的。
话不多,但是对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等,都不厌其烦地一个一个测试。
◎检查电动车窗是否升降自如,上升能到顶,下降能到底,侧滑窗开关应轻松自如,很重要的是检查密封条,必须仔细检查各个门窗密封条。用手顺着密封条方向滑动,并施加一定的压力,感觉密封条是否均匀,粘贴是否平整。
按在上面是否有弹性。观察密封条在门槽里是否安装正确。
轻轻关闭车门,听声音,有沉重感的说明密封很好。 ◎仪表板上各种仪表应齐全有效,不反光,不被任何物体遮挡,象形图案能准确理解,易于识别。
插入钥匙拧开电门,观察各个指示灯是否正常工作。 ◎油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。
脚腕应自然舒适,这是保证安全的前提。 ◎控制面板是一个容易出问题的地方,大家一定要仔细检查,经销商动作有时比较粗鲁,不留意会刮伤面板上的漆。
◎仔细检查中控台上所有的按钮,拉杆,看看是不是安装妥帖。用手掌轻轻拍打中控台,听是否有由于安装不好而产生的震动声音。
◎打开后备厢检查里面是否平整干净,还有备用工具是否齐全,如备胎等。 三、其他重要检查 ◎远听发动机声音这个只能凭感觉了。
操作方法是,启动两辆车,你站在中间位置,离两车距离相同,你感觉到声音大的淘汰,可以转个身再听,以免你两耳听力不同出现错觉。 ◎细听发动机声音打开前盖,用螺丝刀一端顶在发动机上,另一端顶在耳朵上听声音,不少有经验的高手挑车时这个方法都帮了大忙,几乎淘汰了半数的车。
这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好的发动机只有一种“呼噜呼噜”声,不会有其他杂音。
另外,如有人能帮忙,让他踩油门提升发动机转速你再听声音。然后要他用块破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉而且几秒钟就熄火,那么这辆就是好车!否则就是什么地方有漏气现象。
◎谨记,新车也有漏油的现象。所以在验车时尽量趴下身看车底下有没有机油点,底盘有没有油污。
新车电瓶没什么多看的,只要看接头有没有腐蚀就行了。注意电瓶接头一般是松的,车开走前一定要经销商拧紧。
◎检查里程表有无记录数字。零公里,顾名思义就是几乎没有跑过的新车。
当然,“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
四、试车检查 ◎上路检查,但是开得不能过于粗暴,因为汽车处于磨合期。加速要循序渐进,换挡在2000转左右。
速度不宜太高(低于80km/h为宜)。注意聆听发动机的声音,感觉隔音如何,怠速坐在车里是不是平稳。
发动机运转声音是否有规律,还是比较凌乱。总之,凌乱的绝对不要。
◎起步加速慢慢地松开离合器,感觉是否平稳,如果有磕磕绊绊的感觉,那就是离合器有问题,感觉离合器调整是否过高,如果太高的话容易熄火,太低又容易磨损离合片,体会换挡是否顺畅,降挡感觉是否同步。把手放在挡杆上感觉是否有震动,震动有一定的规律,还是比较凌乱。
◎找一个缓台,慢慢开上开下一次,感觉避震和隔音如何。而且还要注意听车里的内饰是不是有响声。
◎检查方向,匀速平地行驶放开方向盘,看车是否跑偏,检查助力转向。低速是否轻松,高速能不能沉稳。
转向是否到位,如果转到一个角度,松手时方向盘能否回正。
车不错,好好养啊~ 送你,新车磨合期全攻略: 一买回来的新车就需要好好照顾了,照顾车子的第一步就是让车子走合。
走合,是指让新的车子行走一段时间,让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂,开始行驶的时期,由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此,必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。
所以一般都规定在一定的初始里程内,譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行,这段时间称之为汽车的走合期,或磨合期。当然,这并不是说没有走合,汽车就必然会损坏。
但为了使汽车长期地保持良好的性能,必须进行走合,如果能正确地进行走合,也能较大地提高驾车时的良好感受。 汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
“良好的开始,是成功的一半”,汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看。因此,做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
使用篇 在汽车磨合期的使用中,应遵循以下基本原则,这是磨合期保养的基本要求: 1.减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。
2.选择优质润滑油:选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。 3.合理使用油料:一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。
另外,尽量选择质量比较好的行车路面,来减少车身和动力系统的负荷。 4.正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。
大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶,也要力求避免高速和大负荷。
新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,对它爱护有加,才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,但注意不要跑长途。
一、新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。 1.100公里,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。
这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 2.在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3.在前2500公里,应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。 4.在前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。 二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。
因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。
不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外,还须严格执行驾驶损伤规程,一是要避免节气门全开;二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。
三、由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。此外,车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热。
力争做到慢起动,缓停车。 1.起步先预热,制动分离合。
尽量避免紧急制动,否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要,要避免急刹车,且行驶中手制动一定要完全松开,因为新车的制动片较厚,与制动鼓之间的间隙较小,如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏,甚至造成事故。
2.需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施,切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合器,要减速就先踩下离合器,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。
这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。 3.还有人习惯在停车时,挂。
你好,1、轮胎气压是否正常,一般低压胎都在2.5左右2、注意立马加油,有些朋友的车没赶到加油站,就断油趴下了,只好等拖车。
3、看外观,是否有无划痕,漆面是否均匀,车门、开关是否顺畅,有无异响,车体结合部位缝隙是否均匀。4、着车,各项仪表指示是否正常,有无报警提示,听发动机启动是否顺畅,着车后机器运转是否平稳,有无抖动现象,等待几分钟水温上来之后,水温表是否在红线以下,检查各项灯光是否能正常开启,有无不亮或者户接触不良。
5、进入车中,查看内饰是否完好,玻璃、天窗开闭是否正常,各项电器设备是否能正常使用,座椅前后上下调节有无问题。后备箱随车工具是否齐全。
6、最后查看车辆合格证、和车辆铭牌是否对应,保修手册,说明书是否齐全即可,车辆开具大票上的章是否为你所在4s店的章。最后就可以办理上牌手续去了!7、记住最重要的依次是:轮胎、刹车、水箱、机油和灯光,这些都是关乎安全的。
还有记得要尽快去加油,一般JS都把新车里的汽油用的差不多了。8 取完新车后自行旋紧蓄电池其中一侧的电极。
为防止蓄电池放电出厂时一律放松电极中的一端。9、认真检查一下保护膜下的漆面。
10、检查生产日期和冷却液附水箱的颜色,防止买到倒表车。11、检查胎面有无裂纹和伤痕。
12、试驾一下,检查方向是否跑偏发抖或有异响。13、检查机油,冷却液,方向助力油的液面高度。
14、开关门一下,检查门锁是否有效。15、检查好收音机密码。
16、漆面应当平整无色差,从侧面看无桔皮,尤其是前后保险杠和外后视镜车门这些易受损的部位,防止买到修理喷漆车。17、生产日期应在8月份之后,冷却液附水箱颜色应是干净的白色,如发红就可能是倒表车,检查发动机底部是否干净无油渍。
18、试驾的时候,在平直的路上匀速行车,放松方向盘,看看是否跑偏怠速应平稳且听不到声音。19、机油冷却液方向助力液的液面高度应在MIN-MAX之间。
20、检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记,而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。
你好,1、轮胎气压是否正常,一般低压胎都在2。
5左右2、注意立马加油,有些朋友的车没赶到加油站,就断油趴下了,只好等拖车。3、看外观,是否有无划痕,漆面是否均匀,车门、开关是否顺畅,有无异响,车体结合部位缝隙是否均匀。
4、着车,各项仪表指示是否正常,有无报警提示,听发动机启动是否顺畅,着车后机器运转是否平稳,有无抖动现象,等待几分钟水温上来之后,水温表是否在红线以下,检查各项灯光是否能正常开启,有无不亮或者户接触不良。 5、进入车中,查看内饰是否完好,玻璃、天窗开闭是否正常,各项电器设备是否能正常使用,座椅前后上下调节有无问题。
后备箱随车工具是否齐全。6、最后查看车辆合格证、和车辆铭牌是否对应,保修手册,说明书是否齐全即可,车辆开具大票上的章是否为你所在4s店的章。
最后就可以办理上牌手续去了!7、记住最重要的依次是:轮胎、刹车、水箱、机油和灯光,这些都是关乎安全的。还有记得要尽快去加油,一般JS都把新车里的汽油用的差不多了。
8 取完新车后自行旋紧蓄电池其中一侧的电极。为防止蓄电池放电出厂时一律放松电极中的一端。
9、认真检查一下保护膜下的漆面。10、检查生产日期和冷却液附水箱的颜色,防止买到倒表车。
11、检查胎面有无裂纹和伤痕。12、试驾一下,检查方向是否跑偏发抖或有异响。
13、检查机油,冷却液,方向助力油的液面高度。14、开关门一下,检查门锁是否有效。
15、检查好收音机密码。16、漆面应当平整无色差,从侧面看无桔皮,尤其是前后保险杠和外后视镜车门这些易受损的部位,防止买到修理喷漆车。
17、生产日期应在8月份之后,冷却液附水箱颜色应是干净的白色,如发红就可能是倒表车,检查发动机底部是否干净无油渍。 18、试驾的时候,在平直的路上匀速行车,放松方向盘,看看是否跑偏怠速应平稳且听不到声音。
19、机油冷却液方向助力液的液面高度应在MIN-MAX之间。20、检查一下车辆具体的出厂日期。
一般引擎上会有制造的年与月标记,而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。
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