简述正确安装车刀的(安装车刀时应注意哪些问题?)
1.安装车刀时应注意哪些问题?
1、刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。
2、排屑流畅刀片前面上无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。
3、使用方便转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。
扩展资料：
机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。此类刀具有如下特点：
1、由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。
2、刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。
3、压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。
参考资料来源：百度百科-车刀
2.车刀安装 注意事项
1）车刀不能伸出刀架太长，应尽可能伸出的短些。
因为车刀伸出过长，刀杆刚性相对减弱，切削时在切削力的作用下，容易产生振动，使车出的工件表面不光洁。一般车刀伸出的长度不超过刀杆厚度的2倍（如下图所示）。
2）车刀刀尖的高低应对准工件的中心。车刀安装得过高或过低都会引起车刀角度的变化而影响切削。
根据经验，粗车外圆时，可将车刀装得比工件中心稍高一些；精车外圆时，可将车刀装得比工件中心稍低一些，这要根据工件直径的大小来决定，无论装高或装低，一般不能超过工件直径的 1%。 3）装车刀用的垫片要平整，尽可能地减少片数，一般只用2-3片。
如垫刀片的片数太多或不平整，会使车刀产生振动，影响切削。 4）车刀装上后，要紧固刀架螺钉，一般要紧固两个螺钉。
紧固时，应轮换逐个拧紧。同时要注意，一定要使用专用扳手，不允许再加套管等，以免使螺钉受力过大而损伤。
3.装车刀应注意些什么
1）车刀不能伸出刀架太长，应尽可能伸出的短些。
因为车刀伸出过长，刀杆刚性相对减弱，切削时在切削力的作用下，容易产生振动，使车出的工件表面不光洁。一般车刀伸出的长度不超过刀杆厚度的2倍（如下图所示）。
2）车刀刀尖的高低应对准工件的中心。车刀安装得过高或过低都会引起车刀角度的变化而影响切削。
根据经验，粗车外圆时，可将车刀装得比工件中心稍高一些；精车外圆时，可将车刀装得比工件中心稍低一些，这要根据工件直径的大小来决定，无论装高或装低，一般不能超过工件直径的 1%。 3）装车刀用的垫片要平整，尽可能地减少片数，一般只用2-3片。
如垫刀片的片数太多或不平整，会使车刀产生振动，影响切削。 4）车刀装上后，要紧固刀架螺钉，一般要紧固两个螺钉。
紧固时，应轮换逐个拧紧。同时要注意，一定要使用专用扳手，不允许再加套管等，以免使螺钉受力过大而损伤。
4.数控车床安装刀具需要注意什么
需要注意刀具的选择：1、数控刀具的类型、规格和精度等级应能够满足cnc车床加工要求。
2、精度高。为适应数控车床加工的高精度和自动换刀等要求，刀具必须具有较高的精度。
3、可靠性高。要保证数控加工中不会发生刀具意外损伤及潜在缺陷而影响到加工的顺利进行，要求刀具及与之组合的附件必须具有很好的可靠性及较强的适应性。
4、耐用度高。数控车床加工的刀具，不论在粗加工或精加工中，都应具有比普通机床加工所用刀具更高的耐用度，以尽量减少更换或修磨刀具及对刀的次数，从而提加工效率和保证加工质量。
5、断屑及排屑性能好。切屑不好容易使切屑缠绕在刀具和工件上，会损坏设备和材料，甚至会发生伤人事故，影响加工质量和机床的安全运行。
扩展资料数控车床的数程序编制：数控机床程序编制的方法有三种：即手工编程、自动编程和加工中心CAD/CAM 。(1)手工编程：由人工完成零件图样分析、工艺处理、数值计算、书写程序清单直到程序的输入和检验。
适用于点位加工或几何形状不太复杂的零件，但是，非常费时，且编制复杂零件时，容易出错。（2）自动编程：使用计算机或程编机，完成零件程序的编制的过程，对于复杂的零件很方便。
（3）CAD/CAM：利用CAD/CAM软件，实现造型及图象自动编程。最为典型的软件是Master CAM，其可以完成铣削二坐标、三坐标、四坐标和五坐标、车削、线切割的编程，此类软件虽然功能单一，但简单易学，价格较低。
刀具功能字：当系统具有换刀功能时，刀具功能字用以选择替换的刀具，以地址符T为首，其后一般跟二位数字，该数代表刀具的编号。辅助功能字：用于机床加工操作时的工艺性指令，以地址符M为首，其后跟二位数字（M00—M99），常用M指令：主轴的转向与启停；冷却液的开与停；指定机械的夹紧与松开；指定工作台等的固定直线与角位移；说明程序停止或纸带结束等。
参考资料来源：百度百科-数控车床。
5.普通车床车刀安装有什么要求
金属切削常用刀具 一、车刀种类和用途 车刀是应用最广的一种单刃刀具。
也是学习、分析各类刀具的基础。车刀用于各种车床上，加工外圆、内孔、端面、螺纹、车槽等。
车刀按结构可分为整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀和成型车刀。其中可转位车刀的应用日益广泛，在车刀中所占比例逐渐增加。
二、硬质合金焊接车刀 所谓焊接式车刀，就是在碳钢刀杆上按刀具几何角度的要求开出刀槽，用焊料将硬质合金刀片焊接在刀槽内，并按所选择的几何参数刃磨后使用的车刀。 三、机夹车刀 机夹车刀是采用普通刀片，用机械夹固的方法将刀片夹持在刀杆上使用的车刀。
此类刀具有如下特点：（1）刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）由于刀具耐用度提高，使用时间较长，换刀时间缩短，提高了生产效率。
（3）刀杆可重复使用，既节省了钢材又提高了刀片的利用率，刀片由制造厂家回收再制，提高了经济效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。
（5）压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。 四、可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。
一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。
1.可转位刀具的优点 与焊接车刀相比，可转位车刀具有下述优点：（1）刀具寿命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高温引起的缺陷，刀具几何参数完全由刀片和刀杆槽保证，切削性能稳定，从而提高了刀具寿命。（2）生产效率高 由于机床操作工人不再磨刀，可大大减少停机换刀等辅助时间。
（3）有利于推广新技术、新工艺 可转位刀有利于推广使用涂层、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本 由于刀杆使用寿命长，大大减少了刀杆的消耗和库存量，简化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
2.可转位车刀刀片的夹紧特点与要求 （1）定位精度高 刀片转位或更换新刀片后，刀尖位置的变化应在工件精度允许的范围内。（2）刀片夹紧可靠 应保证刀片、刀垫、刀杆接触面紧密贴合，经得起冲击和振动，但夹紧力也不宜过大，应力分布应均匀，以免压碎刀片。
（3）排屑流畅 刀片前面上最好无障碍，保证切屑排出流畅，并容易观察。（4） 使用方便 转换刀刃和更换新刀片方便、迅速。
对小尺寸刀具结构要紧凑。 在满足以上要求时，尽可能使结构简单，制造和使用方便。
五、成形车刀 成形车刀是加工回转体成形表面的专用刀具，其刃形是根据工件廓形设计的，可用在各类车床上加工内外回转体的成形表面。用成形车刀加工零件时可一次形成零件表面，操作简便、生产率高，加工后能达到公差等级IT8~IT10、粗糙度为10~5μm，并能保证较高的互换性。
但成形车刀制造较复杂、成本较高，刀刃工作长度较宽，故易引起振动。成形车刀主要用在加工批量较大的中、小尺寸带成形表面的零件。
第二节 孔加工刀具 一、孔加工刀具的种类和用途 孔加工刀具按其用途可分为两大类：一类是钻头，它主要用于在实心材料上钻孔（有时也用于扩孔）。根据钻头构造及用途不同，又可分为麻花钻、扁钻、中心钻及深孔钻等；另一类是对已有孔进行再加工的刀具，如扩孔钻、铰刀及镗刀等。
（一）麻花钻 麻花钻是一种形状复杂的孔加工刀具，它的应用较为广泛。常用来钻精度较低和表面较粗糙的孔。
用高速钢钻头加工的孔精度可达IT11~IT13，表面粗糙度可达6.3~25；用硬质合金钻头加工时则分别可达IT10~IT11和3.2~12.5。（二）中心钻 中心钻用于加工中心孔。
有三种形式：中心钻、无护锥60°复合中心钻及带护锥60°复合中心钻。中心钻在结构上与麻花钻类似。
为节约刀具材料，复合中心钻常制成双端的。钻沟一般制成直的。
复合中心钻工作部分由钻孔部分和锪孔部组成。钻孔部与麻花钻同样，有倒锥度及钻尖几何参数。
锪孔部制成60°锥度，保护锥制成120°锥度。复合中心钻工作部分的外圆须经斜向铲磨，才能保证锪孔部和锪孔部与钻孔部的过渡部分具有后角。
（三）深孔钻 一般深径比（孔深与孔径比）为5~10的孔即为深孔。加工深径比较大的深孔可用深孔钻。
深孔钻的结构有多种形式，常用的主要有外排屑深孔钻、内排屑深孔钻、喷吸钻等等。（四）扩孔钻 扩孔钻用于已有孔的扩大，一般加工精度可达IT10~IT11，表面粗糙度可达3.2~12.5，通常作为孔的半精加工刀具。
扩孔钻的类型主要有两种，即整体锥柄扩孔钻和套式扩孔钻。（五）锪钻 锪钻用于加工各种埋头螺钉沉头座、锥孔、凸台面等。
（六）镗刀 镗刀用来扩孔及用于孔的的粗、精加工。镗刀能修正钻孔、扩孔等上一工序所造成的孔轴线歪曲、偏斜等缺陷，故特别适用于要求孔距很准的孔系加工。
镗刀可加工不同直径的孔，镗孔可在车床、铣床、钻床、镗床上进行。根据结构特点及使用方式，镗刀可分为单刃镗刀、多刃镗刀和浮动镗刀等。
这里只简单介绍几种单刃镗刀。为了保。
