螺杆机油使用(螺杆空压机换机油需要注意什么事项)
1.螺杆空压机换机油需要注意什么事项
如果是单纯的换油的话，必须竟可能的把机器里的废油放干净，不光是要放油气桶里的油，还有像主机头与冷却器里面的，如果不嫌麻烦的话，把一些主油管路卸了，把油放干净。换油的同时，机油过滤芯也一定要一起更换。
切记两种不同品质的油是不能混合使用的，还有加油的时候要加够润滑油。
要是你机头和冷却器里的油都放的很干净的话，在你做完保养以后，开机的时候，最好是对机组进行二到三次的点动，使油气桶里的润滑油流至主机头内，点动的方式是开机启动时，三秒左右时间，按紧急停车键，如此几次，当油气桶内油位下降以后，就可以放心使用了。
以上只是我个人的一些观点，希望之后有朋友有补充的，也一并给楼主做个解答，大家共同讨论，增加经验。
2.螺杆机保养流程细节是什么?尤其要注意什么?
日常保养是经常性的例行工作，不占设备运转工时，通常在开车期间完成。
重点是清洁机器，润滑各运动件，紧固易松动的螺纹件，及时检查、调整电动机，控制仪表，各工作零部件及管路等。2/11定期保养一般在挤出机连续运转2500-5000h机后停机进行，机器需要解体检查、测量、鉴定主要零部件的磨损情况，更换已达规定磨损限度的零件，修理损坏的零件。
3/11不允许空车运转，以免螺杆和机简轧毛。4/11挤出机运转时若发生不正常的声响时，应立即停车，进行检查或修理。
5/11严防金属或其他杂物落入料斗中，以免损坏螺杆和机筒。为防止铁质杂物进入机筒，可在物料进入机筒加料口处装吸磁部件或磁力架，防止杂物落入必须把物料事先过筛。
6/11注意生产环境清洁，勿使垃圾杂质混入物料堵塞过滤板，影响制品产量，质量和增加机头阻力。7/11当挤出机需较长时间停止使用时，应在螺杆、机简、机头等工作表面涂上防锈润滑脂。
小型螺杆应悬挂于空中或置于专用木箱内，并用木块垫平、以免螺杆变形或碰伤。8/11定期校正温度控制仪表，检查其调节的正确性和控制的灵敏性。
9/11挤出机的减速箱保养与一般标准减速器相同。主要是检查齿轮、轴承等磨损和失效情况。
减速箱应使用机器说明书指定的润滑油，并按规定的油面高度加入油液，油液过少，润滑不反，降低零件使用寿命；油液过多，发热大，耗能多，油易变质，同样使润滑失效，造成损害零件的后果。减速箱漏油部位应及时更换密封垫（圈），以确保润滑油量。
10/11挤出机附属的冷却水管内壁易结水垢外部易腐蚀生锈。保养时应做认真检查，水垢过多会堵塞管路，达不到冷却作用，锈蚀严重会漏水，因此保养中必须采取除垢和防腐降温措施。
11/11对驱动螺杆转动的直流电动机要重点检查电刷磨损及接触情况，对电动机的绝缘电阻值是否在规定值以上亦应经常测量。此外要检查连接线及其它部件是否生锈，并采用保护措施。
3.螺杆机的保养及维护注意事项是什么?
当空气滤清器的滤芯使用到期时。
保养时基本准则：1.依照压差开关，或压差指示仪的信息指示来选择保养时间。现场定期检查或清洗的危害性有时大于好处。
因为存在滤芯损坏，导致灰尘进入发动机的风险。2.推荐更换，而不是清洗滤芯，这样可防止滤芯损坏，最大程度的维护发动机。
3.当不得不需要清滤芯时，应特别注意不要冲刷滤芯。4.请注意平安芯不能清洗，只能更换。
5.保养后，应用湿布仔细擦净壳体内部和密封面。 空气过滤器的分类 空气过滤器的分类：分为立式和卧式两种。
以适应客户的特殊要求。外壳，立式空气过滤器：由四种基本的外壳和各种过滤接头组成。
过滤接头，滤芯都不含金属件。按设计的不同，模块系统的额定流量可以从0.8m3/min-5.0m3/min. 不会生锈。
进风量大，卧式空气过滤器：防撞塑料外壳。过滤效率高。
产品由七种不同的外壳和两种排气口组成，以适应客户的特殊要求。
4.螺杆机保养内容
我这里有德斯兰牌螺杆机保养相关内容，我想只要是螺杆机，保养应该都大同小异吧，希望对你有帮助。
一、润滑油之规范及使用保养
1、请使用：德斯兰螺杆式压缩机专用冷却液（别的品牌就用与之配套的润滑油即可）
2、换冷却液步骤
a 、将空压机运转，使油温上升，以利排放。然后按“OFF”钮，停止运行
b、打开泄油阀有压力时，泄油速度很快，但容易喷出，应慢慢打开，以免冷却液四溅。
c、冷却液泄清后，关闭泄油阀，打开加油口盖注入新冷却液。
d、加入德斯兰冷却液（其他品牌与之配套冷却液）
二、常规保养
1、运行500小时（更换冷却液、更换油过滤器、更换空气滤芯）
2、运行2000小时（更换润滑油、更换油滤、更换空气滤芯、更换油分）
5.螺杆空压机换机油需要注意什么事项
1、空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触，极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化作用下，加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等，降低了设备的机械效率，造成磨损，机温升高，甚至会发生汽缸爆炸事故。
因此空压机油必须具有良好的氧化安定性，评定方法为GB/T12709润滑油老化特性测定法及GB/T12581汽轮机油氧化安定性测定法。 2、抗氧化安定性不好的空压机油，易产生油泥和积炭，热安定性不好的空压机油易分解产生轻质碳氢化合物和碳尘，二者是造成空气压缩机油发生爆炸的主要原因。
油品中易生成积炭的物质主要是胶质，沥青和多环芳聚合物，可通过深度精制除去，所以空压机油一般采用低粘度、深度精制，不含重质光亮油的窄馏分即残炭值低的油品作基础油，并尽量避免有灰添加剂。以提高油品的氧化安定性能及稳定性。
3、压缩机油粘度选择主要考虑排气压力、其次兼顾压力比和排气温度。
6.螺杆机油用多长时间怎么检测需要用什么设备
为您介绍几种螺杆机油使用注意事项 螺杆机油使用须注意事项 1、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。
为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 2、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。
温度过高的一般原因： ⑴ 油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低⑵ 润滑油老化失效；⑶ 油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题； ⑷ 运动件配合不良； ⑸ 环境温度过高导致润滑油温度高； ⑹ 排气压力达不到设定值；原因：选型错误（选小了）进气过滤器 / 油气分离器堵塞；进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重 ⑺回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足； ⑻压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；⑼润滑油质量不好，黏度增长太快或油污秽； 油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
3、要在现场记录更换螺杆机油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。 4、发现螺杆机油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
5、螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。 油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。
6、禁止混用不同牌号、档次的螺杆机油。 7、更换螺杆机油时必须放尽旧油。
严禁采用补加或过滤又重用的办法 8、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。
否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。 9、换油时应同时更换螺杆机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
7.螺杆机油用多长时间怎么检测需要用什么设备
为您介绍几种螺杆机油使用注意事项 螺杆机油使用须注意事项 1、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。
为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。 2、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。
温度过高的一般原因： ⑴ 油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低⑵ 润滑油老化失效；⑶ 油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题； ⑷ 运动件配合不良； ⑸ 环境温度过高导致润滑油温度高； ⑹ 排气压力达不到设定值；原因：选型错误（选小了）进气过滤器 / 油气分离器堵塞；进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重 ⑺回油路不畅。油过滤器堵塞！供油量不足； ⑻压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；⑼润滑油质量不好，黏度增长太快或油污秽； 油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。
3、要在现场记录更换螺杆机油和其他元件的时间，检查记录，落实责任人。 4、发现螺杆机油蒸发损失很大，应首先检查油气分离器是否穿孔。
5、螺杆压缩机油是特种油，必须有专人管理，防止在日常中发生混油事故。 油品用完后要旋紧桶盖，附近不要有开盖工具。
6、禁止混用不同牌号、档次的螺杆机油。 7、更换螺杆机油时必须放尽旧油。
严禁采用补加或过滤又重用的办法 8、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。
否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。 9、换油时应同时更换螺杆机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好。
8.螺杆空压机保养需要注意什么
一、进气空滤芯的保养。
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。
如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 二、机油过滤器的更换。
新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。
可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。
否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。 更换方法： 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。
取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细。
除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。
按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 四、螺杆式空压机配件机油的保养及更换。
螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。
