老旧飞机维护中需要的(飞机使用年龄是多久?坏掉/不用的飞机一般都去哪里了?)

1.飞机使用年龄是多久?坏掉/不用的飞机一般都去哪里了?

一般来说，民航飞机的平均使用寿命在25年左右。

根据国际运输飞机贸易协会（ISTAT）的手册里的定义：飞机或发动机的经济使用寿命（economic useful life），是指飞机或发动机从物理性和经济性的角度都能够满足预期使用目的的有效运营时间跨度，而在此期间，周期性的维护和维修是保障飞机或发动机安全有效运营的必需。然而实际上，由于每架飞机的使用情况、起降地点等信息无法确定，因此未来的使用寿命是无法量化预计的。

此时，我们只能从过往的历史数据里，去寻找测算飞机经济使用寿命的有效替代和办法，事实上，业界也通常用飞机平均退役机龄数据来作为衡量飞机经济使用寿命的有效替代。根据民航资源网的相关文献表明，一般航空界会用的两个数据指标： 某机型飞机永久退役的平均机龄，或是某机型飞机从交付使用到机队中50%的飞机退役的时间间隔，或许可以叫机队半存活年限。

比如，假设一个4架B737-200的机组，其中：第1架的退役报废机龄为20年；第2架的退役报废机龄为25年；第3架的退役报废机龄为26年；第4架的退役报废机龄为35年；那么第一个数据指标，机组的平均退役年龄为26.5年（（20+25+26+35）/4）；而第二个指标，机队半存活年限为25年，即第2架飞机退役报废的年限。这是1990-2012年全球商业运输飞机退役架数和退役平均机龄的数据。

其中红线表示的是退役飞机平均机龄，蓝线表示的是扣除飞机退役前在机库逗留时间的所谓飞机经济性退役（economic retirement）时的平均机龄. 这里还值得补充的数据是，2013年全球民航退役飞机为724架，2014年为535架。出于对飞行安全可靠性的保证，一架飞机在整个工作生涯中面临着小修小补、以及大修大补。

但在服役一定年限以后，飞机维修维护成本可能会超过它继续工作能够带来的经济价值。这时候航空公司可以选择退役这架飞机。

有可能，它会被送到“飞机坟场”，将零件拆下来再卖也是一大笔收入。在美国加利福尼亚的维克托维尔的沙漠中，有一个飞机坟场，这里有英国和中国航空公司的老旧波音747客机，以及联邦快递的退役飞机。

沙漠中干燥的空气可以充当防腐剂，保证飞机不被腐蚀。据路透社4月16日报道，在美国加利福尼亚的维克托维尔的沙漠中，有一个飞机坟场，这里有英国和中国航空公司的老旧波音747客机，以及联邦快递的退役飞机。

沙漠中干燥的空气可以充当防腐剂，保证飞机不被腐蚀。储存在这里的大部分飞机最终会被当做二手客机而转售，有的则被拆卸，其零件将会被回收利用。

一位飞机租赁行业从业人员表示，很多欧美国家退役的飞机最后都会辗转卖到第三世界国家，比如非洲和南美就是全世界二手、甚至是三手飞机的聚集地，但是这种情况也在发生改变，发展中国家的航空公司也开始“喜新厌旧”。对货运航空公司来说，出于成本的考虑，在组建以及扩大自己机队的时候，通常情况下不会选择从波音和空客手中购买全新的飞机，因为价格实在昂贵。

它们更倾向选择使用民航退役下来的客机，然后改装成货机。即使是拆解，“一架飞机有大约90%的零部件或材料能被回收再利用，可以说浑身上下都是宝，哪怕是油箱里的航空燃油都能回收再利用。”

中龙飞机拆解基地有限公司总经理李育泽在接受媒体采访中指出，因为技术、市场和产业导向等多种原因，截至目前国内没有一家真正意义上的飞机循环再制造企业。 希望随着政策的不断完善和进步，国内也能将这些闲置的“大家伙”好好地利用起来，真正变废为宝，一方面增加经济收入，另一方面节约资源、保护地球。

2.乘坐飞机注意什么?第一次,物品携带,注意事项,乘机过程,谢谢!

第一次坐飞机在飞机起飞的时候可能会晕机，带点晕车药；别带太多行李，别坐靠窗的座位；起飞时还可能出现腹痛现象，临行前喝杯蜂蜜 姜片泡的水好一点。

（1）、乘坐中国民航班机禁止旅客使用手机，确保处于关机状态。 飞机上请勿使用手机，尤其是起飞和降落阶段。

禁止使用的电子设备还有：对讲机、遥控玩具和其他带遥控装置的电子设备、计算机、音频播放机（收录机、CD播放机、MD播放机、MP3播放机）、视频录放机（摄像机、VCD、DVD影碟机）、电子游戏机等。 （2）、随身携带物品可放在头顶上方的行李架上，较重物品可放在座位下面。

但不要把东西放在安全门前或出入通道上。 （3）、如发生误机，最迟应在航班离站后的次日中午12点（含）以前到乘机机场确认。

此后如果要求改乘后续航班，各航空公司将在航班有可利用座位的条件下予以办理，免收误机费一次。 （4）、按登机牌确定的位置就座，尤其是你乘坐的是小型飞机，这与飞机的载重平衡有关。

（5）、不要随意触动紧急出口等安全设施。 （6）、要将机上救生衣等设备带走，目前国内各航空公司均有在客舱出口安装探测设备，如有这种行为，航空公司都有相应处罚。

（7）、如需改变行程，或飞机经停某机场时，而你的目的地未到，千万不要不辞而别，这将严重影响航班运作，即使你没有托运行李。 如需改变行程，请与工作人员联系。

（8）、乘坐飞机时候，请您不要和机组人员、其他旅客、朋友开关于安全的玩笑，这有可能引起飞机立刻返航或就近作紧急降落。

3.飞机起飞前要检修那些东西

飞机起飞前，要经过大大小小上百项的检查，它的检修和维护程序要比其他的交通工具更严格，检修都是在有关适航规定下做的，从根本上保障了飞机的安全飞行。

飞机在起飞前有三道关，以确保飞机的各设备运行正常，保障航行安全。 第一道关是要综合考虑气候等因素，看预飞航路的状况是否适合飞机飞行，如各条件均满足，签派员将签发该次航班的准飞证； 第二道关是维修的机务人员按照单子上的项目逐项对飞机进行检查和维护，检查完毕，对各项指标均达到标准的飞机予以签字；为了确保万无一失，机务人员检查过的飞机，还要移交机组人员检查，这是第三道关。

飞机检查合格后，机长签字，这才算闯过了起飞前维护和维修的三道关。 按照有关管理规定，飞机的检查包括飞行前的检查、飞行后的例行检查、每周一次的检修和维护以及以下的三个等级检查：飞机飞行一个半月，累计飞行时间达到约1400小时，就进入A级检查；飞行时间达到3700个小时，飞机要进入C级检查；飞行达到15000个小时，飞机要进入D级检查，即大检程序，大检一般要把飞机送往大修厂进行大拆大卸式的全面检查。

飞机的检查和维护关乎飞行安全，这是一项非常慎重和细致的工作。每次飞机起飞前，仅一个起落架，机组就要进行5个部分40多个项目的安全检查。

而机组检查只是系列检查中的一个环节，在这之前，机务部门还要对飞机进行严格的检查，仅飞机外部就要进行6个区域、28个大项目和上百个小项目的安全检查，至于飞机内部设备，检查的内容就更多了。

4.飞机机龄多少年安全

飞机机龄与航空安全并无直接的关联，机型新旧、机龄长短并非评判飞机是否安全的标准。航空安全是一项系统性的工程，一架飞机要安全飞行，除了飞机本身的性能之外，还需要飞行、机务、安检、签派、乘务等各种部门和人员对其进行保障。

一般来说，飞机能否安全运行有一定的标准，只要符合标准安全运行没有问题。一架飞机的年龄，并不像飞机的维护与保障那样与安全问题密切相关。

扩展资料：

通常情况下，15年以上的飞机就比较老了，一般超过20年后客机就要改货机使用。事实上，全球航空公司有许多老旧飞机仍在服役，机龄长的可达四五十年。

而位列全球机队平均机龄前十的航空公司中有不少航空业界“大腕”，包括达美航空、美国西南航空、美联航等。机龄较长很大程度是因为这些航空公司成立较早，同时也说明机龄长短并非影响安全的关键问题。

参考资料来源：

民航新闻-“高龄”飞机≠不安全 国内飞机机龄“普查”

5.上飞机注意事项

可以带些衣物，日用品，洗发水超过一百毫升不可以带，化妆品超过一百毫升也不可以带，需要托运，易燃易爆物品不可以带，每人可以带多少似乎需要看所乘航班规定，晕机不要紧，可以去洗手间，一般情况不会晕机的，你还可以提前服点药，安检有时候比较繁琐，身上不可以带钥匙之类的金属物品，需要拿出来放在篮子里，手表也要拿出来，即便是笔记本都需要放在篮子里，不过有时候会根据当地情况有所差异。

注意登机口一般在起飞前十五分钟关闭。首次坐飞机可能会感觉到耳膜痛，注意起落的时候张着点嘴会好点，乘坐飞机需要关闭手机，以及一些电子设备，即使有飞行模式的手机也需要关机的。

6.乘坐飞机注意事项及携带物品

1、旅客需要提前90分钟到达机场办理登记手续。

2、到机场后，先找值机柜台，每个柜台都有显示屏，显示航空公司名称和航班号，找到你乘坐的航班号对应的柜台，持本人有效资料登记登机牌。3、如果你有行李或违禁物品，可以在值机柜台办理托运，把行李交给值机员登记。

国内航班20KG以内行李免费。4、如果你想购买飞行意外险，可以到机场的总服务台购买。

5、换完登机牌后，就可以进入安检通道，工作人员要对你的安全性进行检查，遇有违禁物品，当场会被没收或处理掉。6、过完安检通道后就进入隔离区，到隔离区后，按登机牌上提示的登机口，找到登机口，在入口处休息等待登机。

7、飞机靠桥后，持登机牌登机，进入机舱后，按登机牌上指示的坐位，找到坐位坐好。如果随身行李，可以放在头顶的行李箱中。

8、系好安全带，开始愉快的飞行旅程。9、到达目的地后，按指示方向出港，如果你有托运行李，请到行李处，那有输送皮带将您的行李送出来。

如果机场比较大型，皮带也可能有多条，但每条都会有 显示屏显示航班号，你要按号去查找并领取。10、领取行李后，给行李人员核对壹下行李号和登机牌号码，就可以出港了。

飞行旅程结束。11、如果你乘坐的是经停航班，到达经停城市后，所有的乘客都要下机，下机后，在隔离区等待半小时到1小时，此时你可以四处活动一下，但 不要出隔离区，因为你没有手续，无法进入安检通道。

等待通知，不要离登机口太远，等待重新登机后，继续后半段的旅行。中国民航总局关于不能随身携带和不能托运的物品规定如下：在中国境内乘坐民航班机禁止随身携带或托运以下物品：1 、枪支、军用或警用械具（含主要零部件）及其仿制品；2 、爆炸物品，如弹药、烟火制品、爆破器材等及其仿制品；3 、管制刀具；4 、易燃、易爆物品，如火柴、打火机（气）、酒精、油漆、汽油、煤油、苯、松香油、烟饼等；5 、腐蚀性物品，如盐酸、硫酸、硝酸、有液蓄电池等；6 、毒害品，如氰化物、剧毒农药等；7 、放射性物品，如放射性同位素等；8 、其他危害飞行安全的物品，如有强烈刺激气味的物品、可能干扰机上仪表正常工作的强磁化物等。

7.如何乘坐飞机,上机前要有什么准备,应注意的事项有哪些

1）拿着机票、身份证（非典期间多了个健康申报表）到指定柜台（一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号）交给办理人员，她（他）会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。

（2）买保险（20元，不强制，看个人需要）。 （3）安全检查：到这里需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。

（4）到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。

注意事项： （1）务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。

（2）喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。 （3）托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。

（4）带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。

盆栽植物、花卉类的可以。 （5）托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。

小心别拿错别人的，把自己的丢了。 （六）航班延误或取消 一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。

如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。

由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。 （七）航班超售超售 就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数。

为了保障自己的收益，几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象，以保证航班座位的利用。国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右，我国则规定超售机票不能超过5%。

大家要问了，这样岂不是有些人无法登机？没错。对于这种情况，机场的一般做法是：首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班。

如果没有足够的自愿者，就采取拒绝登机的方式。航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计划；对于被拒绝登机的旅客，会得到现金补偿，当然，也可以要求提供往返机票补偿证明、相应的旅程优惠计划来替代现金补偿。

一旦被拒载，旅客有资格要求航空公司作出补偿。具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理，同时会签订一份协议以放弃今后向航空公司追溯责任的权利。

为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生，有几点需要注意： （1）越紧张的航线越容易超售。 （2）尽量早到机场，晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。

（3）票打折越多的越容易被拿下，所以，买了打折票的同志，早点去办理手续为妙。 （八）杂七杂八 （1）从飞机舒适度来看，波音747宽体最好了，又大又平稳。

稍小的机型感觉空中客车的更好些。 （2）飞机座位是按A、B、C、D…横排过去的，波音的标在行李架上，空客的标在座位头顶的小灯上。

找不到可以叫空姐帮忙。对于窄体飞机，一般每排6座，A和F是窗口。

（3）某些机型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀开拿出来。 （4）飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间的还提供正餐，两盒，一中一洋（米饭+面包啦）。

没吃饱的可以再要一份。水倒是可以少喝点，虽然飞机上也有厕所，但每每遇到气流便要停止使用，再说，人多的时候你愿意排队吗？ （5）起飞前别忘关手机啊（废话），呵呵，空姐会告诉你的。

（6）起飞或降落时，如耳朵感觉不适，可张开嘴；嚼口香糖也有效，别噎着就行。 （7）机上服务整体来说，个人感觉地方性航空公司的比较好（海航、厦航。

海航的每个航班上基本都配备外籍空姐。 当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他带领或指引入座。

到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何需要，也都可以要求空服员帮忙，不用客气。

飞机起飞和降落前后，摇晃厉害，应系好安全带，不能吸烟。 随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，嚼片口香糖或吃东西，保持口腔活动，可以减少不适的感觉。

如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。起飞后不久，机长会透过广播致欢迎辞，然后再由服务员报告预定到达时刻和注意事项。

通常会以该航空公司的国语和英语等两三种语言广播。 飞机上的座位很舒服，下方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会自动往后倾倒，但飞机起降时，靠背必须放直，恢复原状。

前座背后有一小桌板，吃东西、写信时可拉出使用，用毕收起，非常方便。其下通常置有两三个大袋子，要面放着班机时刻表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐专用塑胶袋等。

头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用，不够的话，还可以向空服员索取。架子里面或窗户中间有空气调节孔和电灯按钮，需要时可以自行启用。

因飞机型号。