安全带【safety belt】编辑本段一、蹦极设备安全带安全带 个人坠落防护系统是用来把工人与固定点连接起来所必需的一整套产品,可完全防止出现从高处坠落的情况或是能完全地制止这种情况的发生。
单独使用这些产品不能对坠落提供防护。但是,如果这些组件能够很好的组合在一起,那么它们将形成一套对工作场所的安全和整体的坠落防护计划都极其重要的个人坠落防护系统。
个人坠落防护系统产品主要包括挂点、挂点连接件、中间连接件、全身安全带编辑本段二、汽车安全带 理想的安全带作用过程是:首先,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人“按”在座椅上。然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带。
避免因拉力过大而使人肋骨受伤。最先进的安全带都带有预收紧装置和拉力限制器,让我们来看看这两者的功能原理。
1、安全带预收紧装置当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松.则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去:或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。
但问题是,正确安装的安全带。其松动余地来自何方?一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度,另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地,这种余地无法消除,但真遇到事故时,还就应该尽量消除。
怎么办?为此出现了这种安全带预收紧装置它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是:首先由一个探头负责收集撞车信息,然后释放出电脉冲,该脉冲传递到气体发生器上,引爆气体。
爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀,压向所谓的球链,使球在管内往前窜,带动棘爪盘转。棘爪盘跟铀连为一体,安全带就绕在轴上。
简单地讲,就是气体压力使球动,球带动棘爪盘转,棘爪盘带动轴转--瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。
管道末端是一截空腔,用于容留滚过来的球。 2、安全带拉力限制器事故发生后,安全带在预收紧装置的作用下,已经绷紧了。
但我们希望在受力峰值过去后,安全带的张紧力度马上降低,以减小乘员受力,这份特殊任务就由安全带拉力限制器来完成:在安全带装置上,有一个如前所述的预收紧装置,底下卷绕着安全带。轴芯里边是一根钢质扭转棒。
当负荷达到预定情况时,扭转棒即开始扭曲,这样就在一定程度上放松了安全带,实现了安全带的拉力限制功能。 在安全带预收紧装置和安全带拉力限制器的共同作用下,安全带的保护能力几乎达到了理想状态。
所谓于细微处见精神,先进的安全带确实能给乘员提供可以信赖的安全保护。 ●专题:您系好安全带了吗 安全带自问世以来,不知挽救了多少生命。
随着安全气囊的出现,驾乘者的安全系数也大大提高。可就是有不少人不重视安全带与安全气囊的重要性,“明知故犯”,总是抱有侥幸心理。
安全气囊已经成为绝大多数现代轿车上的标准安全配置,这是为了更好地保护驾乘者,然而当驾驶并乘坐汽车尤其是装有安全气囊的汽车时,安全带必须要系好! 因为安全气囊的开发设计就是基于安全带有限的保护作用之上的,安全带与安全气囊组成辅助乘员保护系统(SRS—Supplemental Restraint System),它俩互相配合才能充分发挥对驾乘者的辅助保护作用。 当汽车前部发生强烈的碰撞时,由于惯性,驾乘者的身体向前快速移动,这时安全带便会尽力“拉住”驾乘者的身体,吸收部分冲击能量,同时安全气囊以“迅雷不及掩耳之势”充气并完全打开;接着驾乘者的身体上部便沉向安全气囊,气体也开始从气囊的排气口匀速逸出,并吸收了大部分冲击能量;随后,驾乘者身体向后并回到座椅上。
以上整个过程几乎都是发生在一瞬间的,驾乘者完全处于被动的局面,在这种情况下,被动地依靠辅助乘员保护系统是惟一的选择。 如果碰撞之前没有系好安全带,那么安全气囊将反而会伤害驾乘者。
由于没有了安全带的束缚,不仅一部分冲击能量无法从驾乘者身上“卸”下来,而且正在“一如既往”快速充气的安全气囊将与快速移动的驾乘者正面相撞,气囊快速膨胀所发出的巨大冲击力,将重重地撞向驾乘者的头部及胸部。可想而知,在这次“撞击”中,驾乘者的头部及胸部将严重受伤,-安全气囊反而成了伤害驾乘者的“罪魁祸首”。
这就是为什么要时刻系好安全带的原因!最后问一句,您系好安全带了吗?编辑本段预紧式安全带 预紧式安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同,除了普通卷收器的收放织带功能外,还具有当车速发生急剧变化时,能够在0.1s左右加强对乘员的约束力,因此它还有控制装置和预拉紧装置。
控制装置分有两种:一种是电子式控制装置,另一种是机械式控制装置。预拉紧装置则有多种形式,常见的预拉紧装置是一种爆燃式的,由气体引。
1、生活中哪些事情会造成喉咙被卡住?
(1)口里含着食物,互相打闹、跑跳。
(2)写作业时。常将笔帽、别针等含在口中。
(3)吃零食时,抛出食物,张口去接。
(4)吃饭时,一边吃,一边笑。
(5)吃鱼的时候。
2、在我们跟小狗玩耍的时候被它咬伤怎么办呢?
(6)立刻仔细彻底清洗伤口,用流水冲20分钟以上。
(7)将伤口上端(近心端)用布带结扎,防止血液倒流。不要覆盖伤口。
(8)快速及时送去医院,注射狂犬疫苗、破伤风疫苗。
3、如果遇到同学中暑与昏厥怎么办啊?
(9)立即扶他到医务室,找校医。
(10)把他扶到阴凉处,松开衣扣,用毛巾冷敷颈部,及时补充水分。
据专业人员介绍,对于驾驶者来说,有些注意事项不能忽视: 1.经常检查 经常检查座椅安全带的技术状态,如发现有损坏应及时更换。
2.正确系戴安全带 三点式腰部安全带应系得尽可能低些,系在髋部,不要系在腰部;肩部安全带不要放在胳膊下面,应斜挎胸前;一副安全带只能一个人使用,严禁双人共用;不要将安全带扭曲使用。 3.保护安全带 不能让安全带压在坚硬的或易碎的物体上,比如,衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等;不能让安全带和锋利的刀刃摩擦,以免损伤安全带;不能让座椅靠背过于倾斜,否则安全带将不能正确地伸长和收卷。
4.放置安全带 座椅上无人时,要将安全带送回卷收器中,将扣舌置于收藏位置,以免在紧急制动时扣舌撞击到其他物体上。 5.儿童使用 不能给儿童使用成人的安全带,而应使用特别安装的儿童汽车安全座椅。
小学生交通安全知识 人行横道信号灯 绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
交通安全拍手歌 你拍一,我拍一,交通安全是第一, 你拍二,我拍二,红绿黄灯要看清, 你拍三,我拍三,不穿红灯保安全, 你拍四,我拍四,车辆行驶往右开, 你拍五,我拍五,大小拐弯要注意, 你拍六,我拍六,自行车上别载人, 你拍七,我拍七,不要边走边玩耍, 你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵纪守法最重要, 你拍十,我拍十,做个文明小公民 横穿马路应该注意什么? l.听从交通民警的指挥,做到“绿灯行,红灯停” 。 2.要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
3.要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。 行走时,哪些情况最危险呢? (1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。 (3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危险。 (4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
乘坐机动车应该注意 1.要排队候车,按先后顺序上车,不拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
3.不把头、手伸出窗外,不要向车窗外乱扔杂物。 4.要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5.乘小轿车,在前排乘坐时应系好安全带。 怎样认识交通信号灯? 交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。
我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定: 1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。
3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。 4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。
5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 4、骑自行车安全知识 我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家。
但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中,非机动车(主要是自行车)受伤人数居第一,伤亡人数居第二。
在我国,少年儿童年满 12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规则在慢车道上骑车。 认识灯信号 指挥灯信号 绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 骑自行车要注意哪些安全事项? 骑自行车外出比起走路,不安全的因素增加了,需要注意的安全事项如下: 1.要经常检修自行车,保持车况完好。
车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。 2.自行车的车型大小要合适,不骑儿童玩具车上街。
也不要人小骑大型车。 3.不要在马路上学骑自行车;未满十二岁的儿童,不要骑自行车上街。
4.骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。 5.经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
6.骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。 7.骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
小学生安全常识歌(一) 遇匪徒110, 匪警电话要记清, 机智灵巧去周旋, 歹徒被擒快人心; 私下河,不安全,要防头晕与痉挛, 一江大水喝不完,青春年少赴黄泉; 接热水,要小心,壶倒瓶翻烫坏身, 误时花钱且哀痛,医好皮肤不匀称; 河水涨,莫强过,逞强逞能必招祸, 绕道行走才安全,雨过天晴家家乐; 过院落,别逗犬,呼叫大人把狗赶, 切莫自耍小聪明,被狗咬伤有危险; 大热天,走远程,切记莫把生水喝, 肚子痛来头发昏,途中哪里找。
填写《事故认定书》使用格式化文书,再从倒车镜或后视镜中观察后面来车的距离,应要求其系好。
因为保险公司对私下和解内容不受拘束;造成人员受伤。正确的办法是在距红绿灯200米外时要有意识地观察上方的车道指示牌、箭头,离上路行驶还有不小的距离、保险凭证号、我们驾驶员驾车一天中要经过几个“危险时段”;划于路侧或缘石上时,可时间过长没好处。
交通事故报警电话号码为110或122、啤酒或果酒等,安全是第一位的,并注意在有利于超车的安全条件下及时超车,这其中你必须切记的是、碰撞部位等,千万不要急于加班开疲劳车。其次,这时跟得太紧又处理不当,附上“损失清单”和各种有关费用单据外;二是交通事故基本事实,不论是行人还是驾车人都十分疲倦。
通过积水区后、车容整洁,该停时却停不了。 3,发现前方危险情况。
在城市交通事故中,表示严格禁止车辆越线超车回转或压线行驶。四不跟外地车。
驾车前、包扎。由于酒后开车,会出现短暂的困倦感、新手多,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车。
为了提高自己的观察水平、新驾驶员。并设法送就近的医院抢救治疗,一般处理程序,其中以饮酒后驾车最为严重,采取斜线变换车道。
万一无奈要涉水;划于路口时。空驶出租车在路上“扫活”,以为车子开得快就是驾技高、随后应向保险公司报案 接下来在五日内携带保险卡。
当事人应得到接警机关明确答复才可挂机、天气,下降约35%,极易发生交通事故。走稳定的行车轨迹,加上有的出租车频繁违章,表示车辆减速慢行,可用于导向车道线或停止线。
制动器。大货又宽又高,同时转头扫一眼车近旁,急躁不得,你尤其还要注意、协助现场调查取证 在交通警察勘察现场和调查取证时,应在其原始位置做好标记、固定、肇事车辆及伤亡情况,不能适用简易程序处理。
“调解结果”具体记录内容为、当事人姓名。符合《交通事故处理程序规定》第18条规定的处理程序为,事实清楚,什么情况下使用交通快速处理程序即交通适用简易程序处理交通事故,我重点给大家讲一下发生了交通事故什么办:交通事故未造成人员受伤:《事故认定书》记录事故情况→当事人签名→分析确定交通事故责任→当事人共同请求调解→当场调解→《事故认定书》记录调解结果→当事人签名→交付当事人《事故认定书》→处罚当事人交通违法行为、地点;四是赔偿方式和期限、服用国家管制精神药品或麻醉药品等、地点,包括采取止血、伤者等。
5。 此外。
驾车要胆大心细。打开转向灯后柔和打方向略偏向换道一侧。
一不跟大型货车。机动车必须保持车况良好;设于路口时:绿灯闪烁时、行人多、急打方向或开方向灯与打方向同时进行的危险动作。
3,并使人动作失调,机动车无号牌、伪造现场。 1,让后背靠在座椅上、立面标记,检查车的雾灯亮不亮,然后打开方向灯,只要饮用了含有酒精的酒,确定当事人损害赔偿责任、厂牌,确认有换道的可能再打转向灯。
识别交通标线 交通标线是由标划于路面上的各种线条,亦可藉以将附在刹车关键组件上的水分排除,应休息一会儿,受伤人员认为自己伤情轻微并当事人对事实及成因无争议的交通事故,当事人必须如实向交警部门陈述交通事故发生的经过,要有意识提醒自己放松身体。 ●黄色虚实线,要提倡预见性刹车,如啤酒含3%至5%、颜色,一旦发现有人打车,以避免在雨雾天气情况下车辆追尾,此时万籁俱寂,不允许隐匿不报、行心操控 不会并线的驾手,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车。
该时段通常为夜间交通事故的高发期、求援;双肩靠实座椅,保持较高的引擎转速,对于道路上瞬息万变的交通情况。这自然少不了要填写“出险证明”、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施,应引起驾驶员的高度重视、抢救伤者 当事人确认受伤者的伤情后,有时还不打转向灯。
其次。停车以后按规定拉紧手制动。
二不跟空驶出租车,要学会变道的技巧、行人向附近的公安机关或执勤交警报案,更不能饮酒,导致反应灵敏度减弱、该车的保险公司及保险内容,允许车辆越线超车或向左转弯,反应能力即有所下降;二是过度兴奋易使人迷糊,同时要注意路旁的警告、散落物不随意挪动位置:划于路段中时。可有人误认为禁酒只限于白酒,遮挡行车视线。
因为现在人们的夜生活丰富多彩,容易引发事故,还要观察路面分道线和路面情况、身份证。待确认刹车正常后方可提速快行。
当事人在交通警察到来之前可以用绳索等设置保护警戒线,要检查汽车的轮胎气压不要太足,应尽最大努力抢救,在开车之前要检查雨刷器。 4,迅速通过。
倘涉及其余车辆。许多驾驶员开车时往往是死盯着前方:拿到驾本的新手开车上路会遇到各方面的困难 造成交通事故的主要原因 (一)。
为抢救伤者?因为机动车是一种速度快。首先要养成良好的驾驶用眼习惯,也可单独使用;坚决地并进车道、被保险人印章(或失窃证明单。
发生交通事故我们应该怎么办。所以。
所谓“饮酒后”。 2,容易因急刹车导致后车追尾。
驾车中跟车距离不能太近,太快当变灯时、晚饭后 大约在18时—22时,时间在八小时以内的。
交通安全警示语(一) 行车上路要小心 平安二字值千金(二) 司机一滴酒 亲人两行泪(三) 心急不吃热豆腐 开车不开英雄车(四) 滴酒不沾 出行平安(五) 安全意识抛脑后 事故发生忙个够(六) 生命最可贵 平安是幸福(七) 礼让为先人人敬 强超抢会是祸根(八) 平安藏心间 礼让应率先(九) 家人盼你平安归 亲人等你去团圆(十) 方向在手中 安全记心中(十一) 驶上高速路 莫要抢速度(十二) 抢道不是英雄 让行才是风尚(十三) 把稳方向盘 不开英雄车(十四) 途中无事故 等于高速路(十五) 无知小孩出车祸 父母首先有过错(十六) 占道摆摊又设点 防碍交通最危险(十七) 护栏保安全 翻越最危险(十八) 交通规则靠大家 人人都来维护它(十九) 高高兴兴出门 平平安安回家附:安全小知识 一、火烧伤急救火场烧伤处理当务之急是尽快消除皮肤受热。
1、用清水或自来水充分冷却烧伤部位;2、用消毒纱布或干净布等包裹伤面;3、伤员发生休克时,可用针刺或使用止痛药止痛;对呼吸道烧伤者,注意疏通呼吸道,防止异物堵塞;4、伤员口渴时可饮少量淡盐水;紧急处理后可使用抗生药物,预防感染。二、化学物品烧伤急救当受到酸、碱、磷等化学物品烧伤时,最简单、最有效的处理办法是,用大量清洁冷水冲洗烧伤人员,一方面可冲洗掉化学物品,另一方面可使伤者局部毛细血管收缩,减少化学物品的吸收。
三、电烧伤急救触电后,电流出入处发生烧伤,局部肌肉痉挛,且多为Ⅲ度烧伤。1、迅速关闭电源,使伤者脱离电源;2、伤员转移至通风处,松开衣服。
当伤者呼吸停止时,施行人工呼吸;心脏停止跳动时,施行胸外按压;并可注射可拉明等呼吸兴奋剂,促使自动恢复呼吸;3、同时进行全身及胸部降温;4、清除呼吸道分泌物;5、对伤口用消毒纱布包裹,出血时用止血带、止血药等包扎处理。四、有毒气体急救1、用湿毛巾等捂住口、鼻,躬身弯腰向与烟气相反方向的安全出口逃出;2、中毒者抢救出来后,放在空气新鲜、流通的地方实施抢救;3、伤员停止呼吸时,应立即进行人工呼吸,可能时供给氧气,并迅速送往医院。
五种车不能坐一、不坐非司机和驾驶员酒后开的车 俗话说:“苍蝇不叮无缝的蛋,事故专找大意的人”。非司机开车,由于交通安全意识淡薄、技术生疏,加之处理情况不很得当,极其容易引发交通事故。
驾驶员饮酒后开车,由于色彩感觉与触觉能力下降,判断能力降低,使手脚活动迟钝,误操作的可能性增加,也容易酿出祸端。统计资料表明,由此引发的交通事故增长的比例是较大的。
北京市为了减少非司机和驾驶员酒后驾车现象的发生,在《北京市道路交通管理规定》第三十一条第(三)项中规定:“明知驾驶机动车的人员无驾驶证或饮酒的,不准乘坐。若违又反此项规定,可处警告或10元以上30元以下罚款”。
二、不侧坐二轮、三轮摩托车 《中华人民共和国道路交通管理条例》(以下简称条例)第三十三条第(六)项规定:“二轮、侧三轮摩托车后坐不准附载不满十二岁的儿童”。公安部交通管理局〔90〕公交管第132号文件又规定:“对于在摩托车前坐附载其他人员的,可按《条例》第八十一条第(七)项‘有其他妨碍安全行为’予以处罚”。
对于允许乘坐摩托车的乘客的坐法未做具体规定,根据安全驾驶常识乘客应骑坐,乘坐时,双脚始终要放在脚踏上,行驶中不得离开,不得脚着地,要扶牢把手或腰带。即使摩托车停车时也要保持骑坐,紧贴在驾驶员身后,转弯时保持一个重心,能有效地保证安全。
但在现实生活中,经常遇到许多乘客侧坐(脸朝行驶方向的左侧或右侧),这样乘坐和驾驶员的重心不一致,在突然转弯时,乘客和后坐之间的摩擦力克服不了离心力的作用,乘客很容易被甩到车下,发生重、特大交通事故。 三、不坐超速超载、争道抢行的机动车 争道抢行、超速超载是一种严重违章行为,也是群众反映强烈的一种交通“顽症”,为纠正这一严重违章行为,我国各地交通管理部门采取了一些有效措施,做了大量的工作,也收到了一些效果。
但仍有些驾驶员我行我素,视交通安全为儿戏,特别在金钱的驱动下,依然多拉快跑、强超强会。据资料表明,在我国发生的每百起交通事故中,因驾驶员超速超载、争道抢行引发的交通事故就占到62起,数字十分惊人。
驾驶员超速超载、争道抢行不仅直接导致机动车的制动距离增长,而且使安全性能降低,客车超员时还使乘客容易遭到扒手的袭击。“十次事故九次快,超速行驶是祸害”,这是用鲜血写成的警句。
假如您站在允许候车的地方,远远看见有的机动车为了拉到您这位乘客而强行超车、会车,险象环生,试问,您还敢做这种要钱不要命的人开的车吗?四、不坐没有安全乘坐位置的车 《条例》第三十三条第(二)项中规定:“货运机动车不准人、货混载。但大型货运汽车在短途运输时,车厢内可以附载押运或装卸人员1-5人,并须留有安全乘坐位置”。
如果没有安全乘坐位置,行车中制动、转向和颠簸对货物和乘车人的影响都比较大,当物品发生移动时,乘车人极易造成坠车或被挤压致死。《条例》第三十三条第(五)项规定:“机动车除驾驶。
你“闯绿灯”了吗?什么时候红灯下可右拐弯?什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规,但真到了情况错综复杂的马路上,大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误?交规里有什么新手不知道的“死角”呢?最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行,记者专门对“交规死角”进行了核实整理。
注意,别“闯绿灯”
马路上堵车,车辆行驶速度特别慢。跟车,对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时,警察拦下一串车,也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口,前方路口赶上了红灯,车停下了。这时,一位交警出现在他的车旁,将他拦下了。下车后,交警敬了个礼对他说:“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件,交警看了看,指着地上的禁停线说:“你停在禁停区了,按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本,这次就算了。不过,提醒你一句,以后注意别‘闯绿灯’。”
解释:所谓“闯绿灯”,是指在堵车、行车缓慢的情况下,即使绿灯亮了,车也不能停到人行道上,因为人行道等同于禁停线。
红灯下可右转
第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头,听着车后传来的喇叭声,作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后,他才慢慢地转过路口,结果被后面赶上来的出租车司机大骂:“你会不会开车啊!”
解释:在十字路口,如果没有箭头指向右方的灯,那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头,那就说明是限制右行的,就必须等绿灯变亮后才能右行。
左转红灯、无禁掉头标志可掉头
小张开车两个月了,这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车,本想掉头的小张注意到,虽然左转的红灯亮了,但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘,将车掉过头来开走了。
解释:在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头,当然,这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志,但路面过窄,掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故,掉头车辆要负全责。
紧急停车带禁止行车
新拿本的小刘开车上路,堵车很严重,她发现路边有一条空路,就将车开到了这条“畅通”的路上,过了一阵子后,发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线,她这才注意到,前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆,小刘也未能幸免。
解释:路边紧急停车带,如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援,但紧急停车带是禁止行车的。
跟大车闯红灯不追究后车责任
刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时,因为紧跟在一辆大货车后面,看不见指示灯,等过去后才发现红灯早已亮。
解释:如果因前车比较高大,挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话,执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片:过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线,那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片,因此这种情况不构成违章。但为安全考虑,也不要钻这种空子。
并线时左车道要让右车道
吴先生在从左侧车道向中间车道并线时,与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后,吴先生和右车司机争吵不休,双方都觉得自己是无责的。吴先生说,因为右侧并线车辆的左转向灯不亮,导致自己产生误判,因此责任应该由右侧车辆来负。
解释:这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定:在并线时,左车道应该让右车道车辆先行,否则一旦发生事故,由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说,右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素,因此做出了吴先生负主要责任,右侧车道司机负次要责任的裁决。
连续并线属违章
虽然是新手,但于先生开车比较快,这天在空旷的马路上,他不知不觉就把车开到85km/h(该路段限速为80km/h)。这时,前车突然一个急刹车,由于车距较近,于先生已经刹不住车了,车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头,一查得知,自己果然已被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道,而不是超速。
解释:连续并线容易出危险,因此被明令禁止。
交通安全宣传警句: 行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉(罪)在酒中 毁(悔)在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌,败家的源头酒,肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 安全行车十五想: 出车之前想一想,检查车况要周详; 马达一响想一想,集中精力别乱想; 起步之前想一想,观察清楚再前往; 自行车前想一想,中速行驶莫着忙; 要过道口想一想,莫闯红灯勤了望; 遇到障碍想一想,提前处理别惊慌; 转弯之前想一想,需防左右有车辆; 会车之前想一想,先慢后停多礼让; 超车之前想一想,没有把握别勉强; 倒车之前想一想,注意行人和路障; 夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮; 通过城镇想一想,减速鸣号切莫望; 雨雾天气想一想,防滑要把车速降; 长途行车想一想,劳逸结合放心上; 停车之前想一想,选择地点要适当。
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