杰德冬季(本田杰德冬天怎样省油)
1.本田杰德冬天怎样省油
冬天到了 ，让我很担心自己车的油耗问题 ，因为不少有车的同事都说 ，冬天的油耗比夏天开空调还要高 ，而自己的车油耗一直不是很高 ，平常的时候6个多 ，7个左右 ，夏天的时候开空调也就7.8左右吧 ，没有太高过 ，也不会特别低 ，只能说是比“低”不足“高”有余 。
这些天没事的时候就会向大家请教冬天省油的方法 ，有时候去4S店的时候也会和师傅们打听 ，总结了了不少妙招 ，大家一起探讨一下： 1、适度热车 。（热车是冬天的一大问题） 适度热车是个好习惯 ，建议先怠速运转1分钟左右 ，再让车慢速行驶一段距离来完成 ，长时间的原地热车将增加油耗；长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油 。
2、尽最大可能减少爱车负重 。 过重的车辆在行驶时会更费油 。
因此尽量清空行李箱 ，不要把后备箱当储存室 ，非必要东西别堆置车内 。哪怕是一双球鞋也尽量拿下车 。
3、平缓加油 ，切忌急踩油门 。 停车后猛踩油门起步 ，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗 。
开车不要开得太猛 。电喷车在加速中松开油门 ，喷油系统停止供油 ，当发动机转速降至2000转时恢复供油 ，所以高速带档滑行会省油 ，放空挡反而费油 。
见红灯提早收油 ，尽量少踩刹车 。 4、切忌低挡高速行车 。
低档高速行车 ，发动机转速过高 ，有点“只喝油不走路”的道理！ 5、注意车辆保养 。 按保养手册严格保养 ，尤其要定期更换机油. 降低机油黏度很重要可减少摩擦力 ，也会降低油耗 ，至于机油是用10W还是多少的 ，我有点忘了 ，大家到4S店的时候在确定一下比较好 。
6、胎压要适中 。 让胎压保持适当的水平 。
胎压高油耗低 ，冬季天冷 ，如果您过冬前不给轮胎补点气的话 ，胎压自然要降低 ，您的油耗必然上升 。不过高胎压对咱们北方的TX不适用 ，因为北方下雪路滑 ，高胎压会很容易出事的 ，所以大家要视情况而定 。
2.本田杰德冬天怎样省油
冬天到了 ，让我很担心自己车的油耗问题 ，因为不少有车的同事都说 ，冬天的油耗比夏天开空调还要高 ，而自己的车油耗一直不是很高 ，平常的时候6个多 ，7个左右 ，夏天的时候开空调也就7.8左右吧 ，没有太高过 ，也不会特别低 ，只能说是比“低”不足“高”有余 。
这些天没事的时候就会向大家请教冬天省油的方法 ，有时候去4S店的时候也会和师傅们打听 ，总结了了不少妙招 ，大家一起探讨一下： 1、适度热车 。（热车是冬天的一大问题） 适度热车是个好习惯 ，建议先怠速运转1分钟左右 ，再让车慢速行驶一段距离来完成 ，长时间的原地热车将增加油耗；长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油 。
2、尽最大可能减少爱车负重 。 过重的车辆在行驶时会更费油 。
因此尽量清空行李箱 ，不要把后备箱当储存室 ，非必要东西别堆置车内 。哪怕是一双球鞋也尽量拿下车 。
3、平缓加油 ，切忌急踩油门 。 停车后猛踩油门起步 ，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗 。
开车不要开得太猛 。电喷车在加速中松开油门 ，喷油系统停止供油 ，当发动机转速降至2000转时恢复供油 ，所以高速带档滑行会省油 ，放空挡反而费油 。
见红灯提早收油 ，尽量少踩刹车 。 4、切忌低挡高速行车 。
低档高速行车 ，发动机转速过高 ，有点“只喝油不走路”的道理！ 5、注意车辆保养 。 按保养手册严格保养 ，尤其要定期更换机油. 降低机油黏度很重要可减少摩擦力 ，也会降低油耗 ，至于机油是用10W还是多少的 ，我有点忘了 ，大家到4S店的时候在确定一下比较好 。
6、胎压要适中 。 让胎压保持适当的水平 。
胎压高油耗低 ，冬季天冷 ，如果您过冬前不给轮胎补点气的话 ，胎压自然要降低 ，您的油耗必然上升 。不过高胎压对咱们北方的TX不适用 ，因为北方下雪路滑 ，高胎压会很容易出事的 ，所以大家要视情况而定 。
3.本田
您好，针对您的问题，我有以下建议： 1、缓速慢行是热车之道 对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，汽车启动之后，应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常。
如果没有问题，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车，出行时间和能源利用两不误。 2、30秒机油才能流到位 车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。
因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
3、90℃ 汽油才能雾化 引擎在未达工作温度之前（大约为摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。
冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车时间太长，南方1分钟以内，北方2分钟，东北及西北地区3分钟左右，只要不以高速行驶就无妨。 4、热车时不要开暖风 冬季开暖风不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。
虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在热车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅耗电还增加发动机负荷。
另外，怠速停车时最好也不要开暖风。 望采纳！谢谢。
4.本田
您好，针对您的问题，我有以下建议：
1、缓速慢行是热车之道
对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，汽车启动之后，应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常。如果没有问题，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车，出行时间和能源利用两不误。
2、30秒机油才能流到位
车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
3、90℃ 汽油才能雾化
引擎在未达工作温度之前（大约为摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车时间太长，南方1分钟以内，北方2分钟，东北及西北地区3分钟左右，只要不以高速行驶就无妨。
4、热车时不要开暖风
冬季开暖风不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在热车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅耗电还增加发动机负荷。另外，怠速停车时最好也不要开暖风。
望采纳！谢谢
