配送中心的选址的(配送中心选址时要考虑哪些因素?)

1.配送中心选址时要考虑哪些因素?

配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。

配送中心的选址可参照图9-6所示的程序进行。 1.外部条件论证 （1）交通运输条件。

配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。 （2）用地条件。

配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。 （3）顾客分布情况。

准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。 （4）政策法规条件。

掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。 （5）附属设施条件。

配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。 （6）其他。

要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保温设施、冷冻设施、危险品设施等对选址都有特殊要求。

2.物流配送中心选址应该注意哪些方面?

配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。配送中心的选址可参照图9-6所示的程序进行。

1.外部条件论证

(1)交通运输条件。配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。

(2)用地条件。配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。

(3)顾客分布情况。准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。

(4)政策法规条件。掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。

(5)附属设施条件。配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。

(6)其他。要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保温设施、冷冻设施、危险品设施等对选址都有特殊要求。

3.举例说明配送中心如何选址?存在的问题及解决途径

一、配送中心的相关概念 配送中心是一种物流节点，它不以储藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。

配送中心的目的是降低运输成本、减少销售机会的损失，为此建立设施、设备并开展经营、管理工作。 配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点。

在配送中心中为了能更好地做送货的编组准备，因此必然需要采取零星集货、批量进货等种种资源搜集工作和对货物的分整、配备等工作，因此，也具有集货中心、分货中心的职能。为了更有效地、更高水平的配送，配送中心往往还有比较强的流通加工能力。

此外，配送中心还必须执行货物配备后的送达到户的使命，这是和分货中心只管分货不管运达的重要不同之处。由此可见，如果说集货中心、分货中心、加工中心的职能还是较为单一的话，那么，配送中心功能则较全面、完整，也可以说，配送中心实际上是集货中心：分货中心、加工中心功能之综合，并有了配与送的更高水平。

二、配送中心如何选址？存在的问题及解决途径 物流配送中心的选址决策在物流运作中有着重要的地位。在物流系统的运作中，配送中心的选址决策发挥着重要的影响。

配送中心是连接工厂与客户的中间桥梁，其选址方式往往决定着物流的配送距离和配送模式，进而影响着物流系统的运作效率。因此，物流配送中心的选址具有重要的理论和现实应用意义。

配送中心选址是指在一个具有若干供应点及若干个需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程。较佳的配送中心选址方案能使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至配送到需求点的全过程的效益最好。

（一）配送中心选址的原则1. 适应性原则 配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与物流资源和需求分布相适应。2.协调性原则 配送中心的选址应将国家或区域的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心的设施设备，在地域分布、物流技术水平等方面互相协调。

3.经济性原则 配送中心的发展过程中的总费用主要包括建设费用和经营费用两部分。配送中心选址在市区、近郊及远郊，其建设规模和费用以及经营费用是不同的，选址时应用成本费用分析等定量方法进行分析，选择合理的选址地点。

4.战略性原则 配送中心的选址应具有战略眼光，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。（二）配送中心选址的影响因素1.自然环境因素 （1）气象条件。

配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、年平均蒸发量等指标。（2）地质条件。

配送中心是大量商品的集结地。配送中心拥有大量的建筑物及构筑物，有些商品的重量很大，这些都对地面造成很大的压力。

如果陪送中心地面以下存在着淤泥层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。（3）水文条件。

配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与地下水上溢的区域。要认真考察近年的水文资料，洪泛区、内涝区、干河滩等区域绝对禁止选择。

（4）地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外型。

2.经营环境因素 （1）经营环境。配送中心所在地区的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响。

本地区物流发展水平，行业内竞争情况等也是影响选址的重要因素。（2）顾客需求分布。

配送中心服务对象的分布，经营配送的商品及顾客对配送服务的要求等是配送中心选址必须考虑的。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同区域，因为顾客分布状况、配送商品数量的增加和顾客对配送服务要求的提高等都对配送中心的经营和管理带来影响。

（3）物流费用。配送中心选址必须考虑物流费用，应综合考虑总费用的合理性，大多数配送中心选址接近服务服务需求地，以便缩短运距、降低运费等物流费用3.基础设施状况 （1）交通条件。

配送中心选址时必须考虑交通运输条件。运输是物流活动的核心环节，配送活动必须依靠各种运输方式所组成的最有效的运输系统，才能及时、准确地将商品送交给顾客。

所以，配送中心的选址应尽可能接近交通运输枢纽，如高速公路、主要干道、其他交通运输站港等，以提高配送效率，缩短配送运输时间 （2）公共设施状况。配送中心周围的公共设施也是必须考虑的因素之一。

要求有充足的供水、电、气、热的能力，排污能力，此外还应有信息网络技术条件。4.其他因素 其他因素包括环境保护方面的要求，选址地周边状况等。

（三）配送中心选址的基本程序 配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。配送中心的选址可参照图9-6所示的程序进行。

1.外部条件论证 （1）交通运输条件。配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。

（2）用地条件。配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的。

4.配送中心选址的因素有哪些

配送中心选址时应该考虑的主要因素有：客户的分布、供应商的分布、交通的条件、土地的条件、自然的条件、行政的条件等几种，以下针对这几种要点加以说明：

1）客户的分布

配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布，对于零售商型配送中心，其主要客户是超市和零售店，这些客户大部分是分布在人口密集的地方或大城市，配送中心为了提高服务水准及降低配送成本，配送中心多建在城市边缘接近客户分布的地区。

2）供应商的分布

另外配送中心的选址应该考虑的因素是供应商的分布地区。因为物流的商品全部是由供应商所供应的，如果物流愈接近供应商，则其商品的安全库存可以控制在较低的水平。但是因为国内一般进货的输送成本是由供应商负担的，因此有时不重视此因素。

3）交通条件

交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外交通的运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。地址宜紧临重要的运输线路，以方便配送运输作业的进行。

考核交通方便程度的条件有：高速公路、国道、铁路、快速道路、港口、交通限制规定等几种。一般配送中心应尽量选择在交通方便之高速公路、国道及快速道路附近的地方，如果以铁路及轮船来当运输工具，则要考虑靠近火车编组站、港口等。

4）土地条件

土地与地形的限制，对于土地的使用，必须符合相关法规及城市规划的限制，尽量选在物流园区或经济开发区。建设用地的形状、长宽、面积与未来扩充的可能性，则与规划内容有密切的关系。因此在选择地址时，有必要参考规划方案中仓库的设计内容，在无法完全配合的情形下，必要时需修改规划方案的内容。

另外，还要考虑土地大小与地价，在考虑现有地价及未来增值状况下，配合未来可能扩充的需求程度，决定最合适的面积大小。

5）自然条件

在物流用地的评估当中，自然条件也是必须考虑的，事先了解当地自然环境有助于降低建设的风险。例如在自然环境中有湿度、盐分、降雨量、台风、地震、河川等几种自然现象，有的地方靠近山边湿度比较高，有的地方湿度比较低，有的地方靠近海边盐分比较高，这些都会影响商品的储存品质，尤其是服饰产品或3C产品。等对湿度及盐分都非常敏感。另外降雨量、台风、地震及河川等自然灾害，对于配送中心的影响也非常大，必须特别留意并且避免被侵害。

6）人力资源条件 在仓储配送作业中，最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流作业仍属于劳力密集的作业型态，在配送中心内部必须要有足够的作业人力，因此在决定配送中心位置时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资水准等因素。

人力资源的评估条件有附近人口、上班交通状况、薪资水准等几项。如果物流的选址位置附近人口不多且交通又不方便时，则基层的作业人员不容易招募；如果附近地区的薪资水准太高，也会影响到基层的作业人员的招募。因此必须调查该地区的人力、上班交通及薪资水准。

政策环境条件也是物流选址评估的重点之一，尤其是物流用地取得困难的现在，如果有政府政策的支持，则更有助于物流业者的发展。政策环境条件包括企业优惠措施（土地提供，减税）、城市规划（土地开发，道路建设计划）、地区产业政策等。最近在许多交通枢纽城市如深圳、武汉等地都在规划设置现代物流园区，其中除了提供物流用地外，也有关于税赋方面的减免，有助于降低物流业者的营运成本。

5.市内冷链配送中心在选址时应注意的问题

鲜切水果加工要解保鲜难题 餐饮业等广泛应用鲜切水果加工方法，鲜切加工要解保鲜难题 鲜切水果是指新鲜水果原料，如苹果、梨、菠萝、芒果等经分级、清洗、去皮、整修、切分、包装等处理，供消费者立即食用或餐饮业使用的一种新式水果加工产品。

由于它具营养、卫生、方便、新鲜、可食率高达100%等特点，而深受消费者欢迎，市场需求量逐年增加。但同时，由于去皮、切分等处理对水果组织产生机械损伤，诱导了鲜切水果的褐变，导致变色、变味、质地改变等质量问题，使其保鲜难度大大增加。

本文试就影响鲜切水果质量的因素及其保鲜技术，作一简述，以期为生产上应用提供参考。 一、影响鲜切水果质量的因素 1、生理生化因素 鲜切水果经去皮、切分等处理不再以完事状态而存在，其组织受到损伤后，伤信号会对呼吸、酚类、乙烯等代谢产生明显影响。

首先组织内部的酶与底物的区域化结构被破坏，酶与底物直接接触，引起组织的各种生理生化反应。如多酚氧化酶（PPO）催化酚类物质氧化反应，脂肪氧化本科催化膜脂反应，纤维素酶催化细胞壁的分解反应等，从而导致组织的褐变，细胞膜的破坏、细胞壁的分解及异味的产生。

其次，水果经去皮，切分等处理后，由于组织受到损伤，导致乙烯释放速率上升，组织本身的代谢增强，呼吸强度提高，产生次生代谢产物，组织的伤愈合还会改变鲜切水果的外观，而降低其食用价值；而且乙烯会促进与水果成熟有关的酶的生物合成，如乙烯能诱导苯丙氨酸解氨酶（PAL）的活性增加，从而加速鲜切水果的衰老与腐败。 2、微生物因素 鲜切水果由于去皮、切分等处理后，造成组织结构受到损伤，原有的保护系统被破坏，果实汁液外溢，较大的表面及丰富的营养为微生物的侵染提供了有利的条件。

因此，微生物的污染和繁殖是导致鲜切水果质量下降的主要因素。 3、营养的损失 鲜切水果在去皮、切分等处理及贮藏过程中，一些营养成分，特别是维生素极易损失，从而影响切分水果的营养质量。

同时，鲜切水果在贮藏过程中，一些不利的环境条件，如不适宜的温度、光照，空气中的氧气及组织自身的代谢作用都会导致鲜切水果营养成分的损失。 二、鲜切水果的保鲜技术 1、低温冷链贮藏 鲜切水果在常温下呼吸和代谢旺盛，酶促褐变极易发生。

低温贮藏由于抑制多酚氧化酶及其它酶活性，可减缓褐变进程，延缓水果的氧化腐烂，而且可以抑制微生物的生长与繁殖，营养成分消耗少。因此，一般鲜切水果都需要冷藏。

新鲜水果原料在低温下进行去皮、切分等处理，可以将乙烯和呼吸速率的上升及其它劣变的生理代谢减到最低，保鲜期就可以大大延长。大多数研究认为，切分水果较适合于0-5℃条件下贮藏。

为保证鲜切水果的品质，加工场所的温度控制和贮藏过程中的冷链是保鲜成败的关键。 2、气调保鲜 气调保鲜是在冷藏基础上改变贮藏环境中的气体成分的一种贮藏保鲜方式。

鲜切水果经气调包装结合冷藏，能有效降低呼吸，抑制乙烯的产生，减少失水，延迟切分水果的衰老，延长贮藏时间。在气调保鲜贮藏过程中，应创造一个低O2和高CO2的环境。

不过低氧或超低氧条件极易引起无氧呼吸，导致异味产生，尤其在温度控制不当时更易发生。因此，鲜切水果包装内部通常要保持2%-5%的O2和2%-5%的CO2，以利保持其品质。

O2浓度太低或CO2浓度太高会导致水果的低O2或高CO2伤害，造成低谢紊乱、品质下降。 3、褐变控制 鲜切水果的主要质量问题是褐变，褐变造成外观极差。

亚硫酸盐是传统的褐变抑制剂，但会对人体造成毒害而被禁用。因此，对酶促褐变的抑制，一方面应通过培育抗褐变的水果新品种，改善栽培管理技术，减少采收、贮运、加工过程中的机械损伤，降低对苯丙氨酸解氨酶活性的诱导，从而控制可被氧化的酚类底物形成，延缓鲜切水果褐变。

另一方面，控制多酚氧化酶活性可被热、有机酸、某些酚类、硫、螯合剂、醌偶联剂等物质抑制的特性，对褐变加以控制。 4、可食性涂膜 可食性涂膜对鲜切水果的酶促褐变有很好的抑制作用。

一方面，可以减少鲜切水果的水分损失，限制氧气摄入，减轻外界气体及微生物的影响，抑制呼吸，延缓乙烯产生降低生理生化反应速度，防止芳香成分挥发并能夹带延迟变色和抑制微生物生长的添加剂的作用。如利用可食性涂膜对氧气的透性，使切分水果表面的氧气浓度维持在较低水平，不但抑制了褐变，也降低了切分水果的呼吸作用与乙烯的产生，有利于贮藏。

另一方面，在成膜剂中加入抗氧化剂，抗褐变剂，可以降低切分水果组织的衰老和腐败变质，提高鲜切水果的质量和稳定性。 中国专业水果论坛 里面很多人也都是想开水果店的。

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6.物流配送中心的选址

物流配送中心的选址原则：

(1)交通运输条件。配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。 （2）用地条件。配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。 （3）顾客分布情况。准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。 （4）政策法规条件。掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。 （5）附属设施条件。配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。 （6）其他。要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。如有些配送中心所保管的商品有保温设施、冷冻设施、危险品设施等对选址都有特殊要求

物流配送中心选址的程序和步骤如下图：

物流系统的现状分析 ↓ 选择约束条件分析 ↓ 地址、低价、业务量、→→ 收集整理资料 费用分析、配送路线 ↓ 设施现状的分析及 地址筛选 需求预测 ↓ ↓ 多个配送中心选址方法 →→ 定量分析 ←← 单一配送中心选址方法 （ 如线性规划中的整数 ↓ （如重心法、因素评分法 规划方 ） ↓ 数值分析法等） ↓ 市场的适应性、购置土 →→ 结果评定 地条件、服务质量、↓ 总费用、商流、物流、↓ 复查→→→不通过回到地址筛选程序 ↓ ↓ 通过 确定选址结果

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7.物流配送中心规划与设计的仓储选址方法

最常用的是静态连续选址模型。选址因素包括运输费率和该点的货物运输量等，代表性的方法是重心法（Center-of- gravity Approach）、网格法（Grid Method）、数值分析法，另外还包括图表技术（Graphical Techniques）和近似法（Approximating Methods）等。这些方法体现现实情况的程度、计算的速度和难度、得出最优解的能力都各不相同。

重心法 多个配送中心的选址通常采用离散选址模型。常用的选址方法有优化法、模拟法和启发法。优化法包括：精确法，如微积分和数学规划模型、多重心法、混合——整数线性规划法（Mixed -Integer Linear Programming）、目标规划法（Goal Programming）、树型搜索法（Tree Search Approach）、动态规划法（Dynamic Programming）及其他方法。

鲍摩尔——瓦尔夫模型

CFLP法