疝气大灯使用(汽车氙气大灯的安装须知)
1.汽车氙气大灯的安装须知
如何选用
首先确定你大光灯使用的灯泡型号，买一样型号的氙气灯，然后就像更换大光灯灯泡一样，先将氙气灯灯泡装入大光灯总成中，然后将安定器接线接好，固定好安定器（工作时温度较高，请远离塑料件和供油系统）就完工啦！
常规知识
氙气灯的亮度高于一般卤素灯，照射在人眼睛上会造成短时间看不见东西，安装在汽车上会对交通安全造成一定的隐患 ，另外在我国私自改装家用车和运营车是不允许的，私自加装氙气灯是违法的。要与汽车灯管的规格相符，且有空间容纳安定器和线组，那么任何车辆都能安装。在卤素灯的基础上改装HID氙气大灯时，要把高压包及安定器放置在比较通风的位置，以方便散热。禁止把高压包、安定器放在发动机等发热较大的地方。如果温度达到105度，高压包将会自动切断电源。
安装常识
在安装时注意安装接地线，若接地线的接地情况不良，氙气灯会出现时暗时亮的现象。电瓶使用时间过长，电压就会不稳定，而达不到10伏，造成安定器自动切断电路，氙气灯就会熄灭，不稳定的电压将直接影响到氙气灯的使用。
换装HID时请注意车灯保险丝。如果两灯共用一根保险丝，该保险丝必须使用25A~30A。如果两灯分别独立使用保险丝，必须使用10A~15A。安装时要特别注意电源正负极和接地极。如该车为特殊规格、正极接地等。要正确地安装。
2.安装氙气灯的注意事项有哪些?
安装氙气灯的注意事项：1）安装氙气灯，需要等发动机完全冷却后进行。
2）安装氙气灯过程中，请勿打开车灯电源，以防高压伤人。3）安定器一定要安装在离发动机等热源或散热器等水源较远的地方；否则，过度潮湿会导致安定器的漏电和老化。
安定器安装的稳定性也会对氙气灯的使用效果有很大影响。4）安定器不要装在车内过热的地方，最好置于透气性和散热性较好的位置。
5）安定器的高压线部分不宜缠绕，以免影响绝缘或产生过大的磁场，从而影响汽车的其他电器设备。6）连接线必须固定，不能受挤压或悬挂晃动。
7）灯光的焦距要调到合适位置，灯碗要固定好；否则，极有可能造成散光，或者照射来车视线，形成安全隐患。
3.氙气大灯的工作原理,以及改装中需要注意的问题
氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达5000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。
此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。 目前市场上对氙灯的改装都应该属于非法改装范畴，氙灯改装主要有两种：一种是只更换氙灯灯泡并加装安定器，另外一种是更换整个氙灯总成。
经过这种方式改装的氙灯虽然能够提高照明的亮度和远度，但光柱很散且对对向车道的司机影响较大。 如果是在雨雾天气下，这种氙灯的穿透力也很弱，对行车安全有很大的隐患。
之所以产生这些负面影响，原因是这类改装方式缺少氙灯总成中的重要部件---聚光透镜，缺少聚光透镜的氙灯不能够有效的将光柱聚拢过滤，因此，对于改装建议去大一点的装饰店或专业的人员进行。
4.氙气大灯是什么氙气大灯怎么安装及安装须知
氙气大灯（High intensity Discharge） 氙气大灯的优缺点优点：比一般卤素灯亮度高，省电（一般35W）比原厂灯光亮几倍，耐用（50w小时寿命）。
缺点：雾天穿透性太差，增加了交通安全隐患。 氙气大灯怎么安装首先确定你大光灯使用的灯泡型号，买一样型号的氙气灯，然后就像更换大光灯灯泡一样，先将氙气灯灯泡装入大光灯总成中，然后将安定器接线接好，固定好安定器（工作时温度较高，请远离塑料件和供油系统）就完工啦！氙气大灯安装须知氙气大灯的亮度高于一般卤素灯，照射在人眼睛上会造成短时间看不见东西，安装在汽车上会对交通安全造成一定的安全隐患 ，另外在我国私自改装家用车和运营车是不允许的，私自加装氙气大灯是违法的。
5.汽车改装疝气灯需要注意什么
改装氙气灯的注意事项：1、不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。
2、不要将安定器安装在一些电线旁边，不要安装在离水源较近的地方；如水箱附近（过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化）。3、安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度.安装后，一般将线组上的继电器、保险丝露出来，方便更换。
4、安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。
5、灯泡安装后要保证密封。6、安装时，专用线组走线一般紧可能美观，不要与发热体相连，以免温度过高造成电线短路断路。
要用扎带扎好，不要与机械运动的部件接触，造成不必要的接触。7、各个接口、保险丝，要用电工胶布捆扎好，以免发生松动导致接触不良。
8、当灯安装好后，有一边不会亮，或者会闪的，一般先将专用线组的负极调整位置。9、安装H4型号的灯，如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的，先检查H4接线的正负极有没有匹配，一般分两种++-和--+，匹配好就会恢复正常。
10、有时候遇到车架是正极的车，要将安定器包上绝地胶，安定器才会工作。11、安装后，如果没有安装专用线的，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断，要将原车控制保险丝换成20安倍以上。
6.装氙气灯要注意什么
装氙灯前必须了解的几个问题：
1、氙灯的分类，氙灯按灯泡形式一共分六种：
带透镜的远光灯、带透镜的近光灯（以上两种灯一般用在原厂的氙灯系统上比如pst、audi等等）h1（远光灯泡）、h3（雾灯）、h4（远近光灯泡）、h7（近光灯泡）
2、氙灯系统改装的方式（一般两种）：
a）一种是比较奢侈的总成改装——即大灯总成和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性第一：价格太高；宝来的海拉总成10000多而还海拉的灯泡，4000——5000。第二个总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。
b）第二个就是仅换灯泡和安定器而已了。
3、改装的过程：
仅换灯泡的氙灯，产品包含四部分：安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到安定器上就可以了。非常简单。
4、决定改装前必须要考虑清楚的风险：
a）关于高频干扰的问题：
氙气灯启动瞬间需要2.3万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。
b）关于穿透性的问题：
氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。
c）关于光喇叭的问题：
因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。从实际反馈来看，并没有那么严重：首先：第一次闪大灯的时候，光线比较弱，但是也足够用了，他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。
d）关于装完以后氙灯效果的问题：
装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调教，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。第二也就是非常重要：就是灯具的总成本身的素质——这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为最差。很不幸，小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。感兴趣的可以仔细看看小切的灯光是否很发散，如果不是很发散。应该就问题不大，如果太发散，还是算了。
e）安全性的问题：
氙气灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。
