整车拆解(摩托车整车分解时注意哪些事项?)

1.摩托车整车分解时注意哪些事项?

对位置配合要求较高的零件，拆卸时应检查其配合标记，如 标记不清，应重新做好标记。

分解前减振器、前轮、后轮、后减振器等总成时，应将主车 架支撑好，以防车架翻倒伤人或损坏零件。拆下来的零部件应按拆卸的顺序摆放整齐，精密度要求高的 零件不要直接放在地面上。

拆下来的螺母或螺栓应分开放置，不要乱丢乱放。也可将这 些紧固件装到原来的位置上，但不要拧紧。

拆卸有过盈配合的零件时，应使用专用工具。无专用工具 时，可垫在木质或软质金属器具上，用锤子敲击。

勿用锤子直接敲 击，以防损伤零件。

2.发动机整车拆装

拆下蓄电池搭铁线，避免用电设备意外损坏。

调整空调开关至“暖风”挡，以保证能彻底排放出冷却液。

打开散热器盖和冷却液桶盖，拆下水泵大循环接口软管。将冷却液排放至容器内，然后再将水泵其他软管拆下，并同时将冷却液用容器接好以备用。

拔下散热器双温开关、电风扇的连接插头。

松开发动机舱盖锁缆线夹，从散热器上方拉出缆线。

拆下发动机前面罩及挡板。先松开固定前面罩盖板的六个螺母及散热器左、右两个固定螺栓，拆下前保险杠，如图 3所示。松开前面罩前面的四个六角固定螺母，拆下前面罩。

松开纵梁上固定冷凝器的两个螺钉。

拔下发电机、空调压缩机的接线插头。松开压缩机上的V型皮带，拆下压缩机固定支架螺栓，拆下空调压缩机和冷凝器，放在右边，并防止其翻倒。同时，取下散热器。

拆下汽油泵上的进油管；拔下安装在化油器上的散热器电风扇热敏开关导线插头、机油压力开关上的导线插头、分电器盖上的高压线及化油器、分电器、进气歧管上连接的真空管接头。

拆下空气滤清器及化油器上方的导流罩，将化油器上口用薄膜封住，以防异物掉人。

拆下化油器上的油门拉索和卡簧片。

拔下化油器上的冷却液软管以及发电机与暖风相连的冷却液软管。

拔下冷却液温度传感器上的导线插头和起动机上的导线插头。

拆下起动机固定螺栓和起动机固定架及发电机前悬置与纵梁连接的螺栓，取下起动机；拆下离合器拉线和发动机接地线。

松开发动机后支架盖板，拆下排气管。

拆下发动机与变速器的固定螺栓及发动机后悬架上的螺栓，同时拆下飞轮盖板。

3.白车身标杆车拆解最需要注意的是什么

“熊出没注意”是国外的一个卡车俱乐部的标志，俱乐部的会员：是2吨以上，20吨以下车辆，“熊出没”的意思是我们的车很大，要注意我们，如果你没看见，会象熊一样过来，象山一样，会很危险。

还有一种说法是日本的北海道是个旅游胜地，但是经常有熊出没，为了给人以警示，许多地方都设立了标杆，上面画着熊的脑袋，并注有“熊出没注意”的字样，用来告诫人们在此经过一定要注意安全。 后来就被人们作为一种时尚传播开来了。

“熊出没注意” 是在日本北海道提醒人们注意熊，起到警示的作用。贴到车上，无非就是告诉别人车主比较厉害，小心点，离车远点。

但是现在贴的太多了，就没有新意了。 “熊出没注意”的原意是这样的：北海道标志性的动物有两样，一是猫头鹰，再一个就是熊。

各处观光点度假地的商店里总能见到这两位。过去，大概北海道的熊是够多的，所以人们在熊经常出没的地方，张贴“熊出没注意”的警示标语。

现在，这条警示标语变成了商标，黄底黑字，做在t恤、酒杯等许多商品上，成了北海道的一个特色。 另外“熊头”也有“很霸道，别惹我”之意，贴在车的尾部能给后车起提醒的作用，让其与前车保持一定的距离，别撞上。

我还听一个朋友说，如果车身掉了一块漆，不想去喷上便买一张“熊头”贴在了上面，即时尚与众不同又可以掩盖车上的掉漆处，一举两得。

4.拆卸发动机应注意哪些事项?

拆卸发动机时应注意以下事项：1、发动机的拆卸必须在完全冷却后进行，否则会引起某些机件 的变形，如气缸盖的挠曲变形。

2、关闭汽油箱开关，拆下汽油管。3、放尽曲轴箱体内、变速器内的润滑油。

4、拆卸前应用毛刷和自来水冲刷发动机外部灰沙，用水清洗不 掉的油污可用轻质矿物油（汽油、煤油均可）洗。另外，在放润滑油之前，若发动机尚能工作，最好在怠速下工作lOmin后，再放掉润 滑油。

5、拆卸的零部件，特别是发动机分解时，一定要按拆卸的顺序 清洗干净，分别放置在清洁的盘子里，以便在组装时能准确而迅速地进行工作。6、对加工表面和配合偶件严禁直接使用铁锤子等铁器敲打，必 要时，可用橡皮锤子敲打。

7、对易生锈的加工表面应及时涂上润滑油，若拆卸零件需要存放时间长，应少量涂些油脂封严包装，以防零件锈蚀。

5.发动机拆装注意事项

一、拆装发动机必须使用专用工具和标准工具，严禁野蛮拆装，以免损坏发动机的零部件。发动机的拆装必须是在发动机机体完全冷却的情况下进行，否则容易引起某些零部件的变形，降低发动机装复质量。

二、为了避免在发动机拆装时零部件产生变形，特别是对主要零部件，如汽缸盖、曲轴箱等紧固螺钉或螺母的松开与扭紧，应该是对称均匀的拆装，决不允许松开或扭紧一边的螺钉或螺母后，再松开或扭紧另一边的螺钉或螺母。

三、下列零部件或组件在拆装时应注意做好标记，避免在装复时搞错。如气门、活塞、发动机配气正时齿轮的啮合位置，所有连接导线的接头等。除此以外，其他零部件按原厂摩托车维修手册规定装复既可。

四、发动机零部件分解后，一定用要零件车或零件盘分类放置，避免出现零部件的磕碰划伤等机械磨损；拆下的螺钉或螺母，能装回原位的尽量装回原位。避免损坏或丢失

6.在汽车发动机拆装后需要注意什么

原发布者：驴城骑士

拆装发动机注意事项及个人总结发动机拆装过程中的注意事项：拆卸和安装发动机首先需要进行前期准备工作，将拆卸工具找齐摆放好，可以佩戴手套以防伤到自己，保证拆卸场地较为空旷，准备好白纸将拆卸下来的零件放到上面防尘。下面的拆卸安装发动机注意事项我是在学长之前的总结里找到的，我看他写的很好很全面。我又做了一些补充修改，应该不算抄袭吧。发动机拆卸过程中需要注意以下几点：1、为了使螺栓均匀受力减少零件变形并使零件间配合紧密，拆卸螺栓的时候要对每个螺栓均匀用力，按顺时针或者对角的方向。2、拆卸下来的螺栓，螺母，垫片等要根据其所在的位置和作用，与拆下的部件放在一起，方便安装时取用。同时要记住特殊零件的位置，如汽缸头上四个垫圈有一个就是铜质的，他应该安装在有油路的那个长螺杆上。3、对于某些表面要求比较高的部件，例如，汽缸头下表面，汽缸体上表面以及内表面，活塞外边面等，这些部件在放置的时候要格外的小心，确保不被外物划伤或磕到，并且最将这些表面朝上放置以免与地面或白纸上小沙子摩擦划伤表面。4、当不拆开曲轴箱时，拆卸某些细小部件要尤其注意，例如正时链盘固定螺栓，活塞销挡圈等，要用布或者手护住，防止其掉入曲轴箱内。5、拆卸某些特定零件时要使用专门的工具，例如磁电机飞轮，火花塞，自动蹄块式离合器等，这些都有专门的工具，不到万不得已尽量使用专用工具，否则容易弄坏零件，并且还拆不下来，费力不讨好。6、拆卸有销钉连接的部件

7.分解发动机,有那些先后顺序

确认气门组位置。

气缸体曲轴箱组的拆卸1、首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以便气缸体曲轴箱组的拆卸。2、拆卸气缸盖罩，拆除凸轮轴等，以便于拆除气缸盖。

3、拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母从两端向中间交叉均匀拆卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）拆下缸盖后。4、倒放发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺塞防尽机油后再拆油底壳）。

发动机的拆装顺序注意事项：不要把气门座圈刮伤了，气门油封要更换新的。气门组：分进气门排气门用气门的压具把气门弹簧压缩然后拆下气门锁片慢慢松开压具气门就拆下来了拿下气门弹簧垫片要坐上记号从哪里拆的还要装回哪里当然全换新的就不用做记号了气门油封拆下就全部都拆完了。