1、在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。
如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。2、冻液并非越纯越好首先,不要直接加注防冻液母液,防冻液并非越纯越好,直接加注防冻液母液,会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象,影响车辆的使用寿命。
其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。扩展资料:防冻液使用的注意事项:1、防冻液必须两年一换因为防冻液的有效期为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。
另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。2、避免兑水使用传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。
有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。
一:不要往防冻液里加水。个别车友见水箱里缺少防冻液的时候,就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害:一是使防冻液的冰点降低,遇到严寒天气就会冻坏机体;
二、注意更换的防冻液是否伪劣产品。
三、不要自己配制防冻液。
四、不要频繁更换防冻液。一般情况下防冻液应两年更换一次,频繁更换会造成不必要的浪费。
五、如果长期未换,防冻液的防冻能力就会丧失,应该按期更换。
更换之前,建用免拆清洗机对冷却系统进行一次彻底的清洗,然后再加入优质的防冻液,必要时再加一瓶冷却系润滑剂,那样养护的效果会更好。
1、检查
在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
2、放水
把旧的防冻液放出,之后用清水清洗液体通道。把清水加入防冻液补充罐,随后往罐里注入清水,使清水连续不断地流经发动机冷却系统,随后着车怠速3至5分钟,让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色,继续注入清水,直至流出来的水是干净的。注意别忘了把暖风水管拆掉,把暖风水箱的水放干净。
3、换新液
放水大约1小时后,把新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入,这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后把另一桶防冻液加入防冻液罐,加到防冻液罐快满了为止,打着车10分钟左右,这时冷却系统由于排除了部分空气,液面有所下降,再把防冻液加进去,加注储液罐的zui高标记“MAXT”为止。
防冻液使用注意事项:
防冻液不宜混用--不同型号的防冻液一定不要混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡,因为这样做会对橡胶密封造成损害,通常会造成水泵水封及焊缝处漏水现象。因此,防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液,若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。
-15℃选择什么规格的防冻液--市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,一般要选择比所在地区zui低气温低10℃以上的为宜。在冬季应选择使用低冰点的防冻液,冰点越低,防冻液的抗冻性能越强。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。
怎么判断防冻液--假冒伪劣防冻液会因配方不科学、腐蚀抑制不平衡,导致水箱和缸体腐蚀。有人直接加盐入水做防冻液,虽冰点下降了,但缸体和水箱严重腐蚀;也有人加入酒精,虽然冰点下降,但沸点也下降,使水箱很易开锅;也有的为减少成本少加防冻剂,使实际冰点高于所标冰点。一般防冻液从外观上看:清澈透明、无杂质、不混浊、无刺激性气味,产品外包装上应有详细的生产单位名称,产品说明书以及明确的指标说明。
防冻液并非越纯越好--首先,不要直接加注防冻液母液,防冻液并非越纯越好,直接加注防冻液母液,会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象,影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。防冻液能除垢,若直接加入,会让脱落的水垢堵塞水管,造成散热不良。最后要注意的是,不可用自来水稀释防冻液,以免自来水中的水垢、杂质和防冻液中的添加剂起反应,生成沉淀。
1、在彻底更换防冻液之前,要先做个全面检查,看看个个管道有无泄漏的痕迹,是否有裂缝,重点就是要检查五通水管,五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名,防冻液就是在流经五通管后,被分配到汽车不同的部分发挥作用。
如果这个部分有泄漏防冻液的现象,就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
2、冻液并非越纯越好
首先,不要直接加注防冻液母液,防冻液并非越纯越好,直接加注防冻液母液,会出现防冻液变质、低温黏度增大以及发动机温度高等现象,影响车辆的使用寿命。其次加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。
扩展资料:
防冻液使用的注意事项:
1、防冻液必须两年一换
因为防冻液的有效期为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
2、避免兑水使用
传统的无机型防冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀,严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。
参考资料:人民网-天冷用车小知识:防冻液必须两年一换
参考资料:百度百科-防冻液
注意事项:
1、选择冰点低沸点高的防冻液。
防冻液的主要功能是防止冬天气温过低时,冻坏发动机内部的缸体等,所以选择防冻液时要选择冰点比较低的,北方的城市尤其要注意,应该选择低于当地气温10°以上的比较好。严寒的地区还要选择冰点更低的,这个指标要特别注意。
2、选择防腐蚀性能好的。
很多普通的防冻液只是考虑冰点和沸点,不考虑防腐蚀性能,一般很少有防腐蚀的作用,对发动机和水箱会带来比较大的损害,所以要看好防冻液的防腐蚀效果。
3、更换防冻液别忘冲洗水箱。
在更换防冻液时,要充分的放掉原有的防冻液,然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱,以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。
4、不同品牌的防冻液不要混用。
防冻液一定不要混用,不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡,这样对防冻液的防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效会产生较大影响。
5、选择正规品牌的防冻液。
如果你的车辆在质保期内,还是建议用原厂的,如果出了质保期,那就选择品牌的,这样质量有保障。此外还要看好防冻液的生产日期,如果一次使用不完的,下次再用要看看里面是否有沉淀物,若是有了悬浮物,即使没超过质保期也不要再使用了。
6、根据车辆型号选择。
不同车辆,使用的防冻液有所不同,比如低档车辆和高级车辆就是用不同类型的防冻液,所以要根据自己的车型来选择。
一:不要往防冻液里加水。
个别车友见水箱里缺少防冻液的时候,就加进自来水或“纯净水”。这样有两个危害:一是使防冻液的冰点降低,遇到严寒天气就会冻坏机体;二、注意更换的防冻液是否伪劣产品。
三、不要自己配制防冻液。四、不要频繁更换防冻液。
一般情况下防冻液应两年更换一次,频繁更换会造成不必要的浪费。五、如果长期未换,防冻液的防冻能力就会丧失,应该按期更换。
更换之前,建用免拆清洗机对冷却系统进行一次彻底的清洗,然后再加入优质的防冻液,必要时再加一瓶冷却系润滑剂,那样养护的效果会更好。
1.选择冰点低沸点高的防冻液。
防冻液的主要功能是防止冬天气温过低时,冻坏发动机内部的缸体等,所以选择防冻液时要选择冰点比较低的。2.选择防腐蚀性能好的。
很多普通的防冻液只是考虑冰点和沸点,不考虑防腐蚀性能,一般很少有防腐蚀的作用,对发动机和水箱会带来比较大的损害。3.更换防冻液别忘冲洗水箱。
在更换防冻液时,要充分的放掉原有的防冻液,然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱,以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。
4.不同品牌的防冻液不要混用。防冻液一定不要混用,不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡,这样对防冻液的防腐、防垢、防沸。
1.更换防冻液时需注意,打开上盖时,为防止烫伤应使用厚布包住。
2.更换过程中,应该让水泵运转,充分排空。接着用自来水管插入上水口进行冲洗,一定时候也需要点火,循环水流,冲刷干净,再次排空。
3.把下水口拧紧,倒入新防冻液,加满后再点火循环,有时候要让转速高点,再加满,这样就基本可以了。注意事项:1.非同一品牌同一标号的防冻液不能混用。
2.更换防冻液最好到专业的维修养护站点进行。因为防冻液属于有毒物质,一旦处理不当会对人身造成伤害,也易污染环境。
3.更换防冻液时需注意,打开上盖时,为防止烫伤应使用厚布包住。
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