车内检查(开车前的检查和注意事项)
1.开车前的检查和注意事项有哪些?
一、开车前需要注意的事项：
1、发车之前看看汽车周围是否有障碍物，比如：是否有小猫小狗在轮胎旁边睡觉？是否有小孩子蹲在车子后面玩耍？倒车出去，是否会碰到一些矮的、后视镜看不到的障碍物；
2、在车前、车后下蹲，仔细查看车身下是否有油液（包括冷却液、润滑油、机油、燃油、冷凝水等）泄漏现象；
3、仔细查看轮胎的磨损、破损情况，用脚踢踢轮胎，看看气压是否正常；
二、开车前需要检查的事项：
1、检查轮胎。首先轮胎检测是很必要的，不管你是开什么车，在上车前都要观察轮胎的干瘪度，是否有钉子异物卡在轮胎里面等，因为轮胎等于说是车的“双腿”，没有腿怎么走路啊。有必要跟换或者补胎一定要去就近轮胎店搞定在上路。
2、检查水箱。很多人开了很长时间的车，从来不加水，导致发动机水温过高把发动机损坏，没有这个必要，可以打开引擎盖检查水箱、雨刮器水箱是否有水，很有必要的。
3、检查仪表盘。发动车后仔细观察仪表盘几个问题：油箱是否有油；水温是否过高；是否有故障灯显示。一般的车子都能从仪表盘上标志检测出车辆的大概情况。
4、检查灯光。检查完仪表盘后，把所有灯光检查一遍。我自己碰到一个情况，有次我开别人的车是下午出门的，开到晚上，我自然把灯光开启，结果远光灯不亮，真的是很大的交通隐患。（长的隧道内最好也要开灯）。特别是晚上开车频繁的驾驶员，千万记住灯光问题，是车子的”眼睛“。
5、调整驾驶位置舒适度与视线情况。接着我们根据自己在驾驶室的位置根据自己身高、体重，开车习惯等调节位置和反光镜、后视镜位置。
6、适当热车。最后这里我热车的意思主要还是想看看车子具体发动状态如何，可以包括发动机声音、空调正常与否、喇叭声音如何等，然后在挤安全带，放下手刹，准备上路开车。
2.汽车安全检查注意事项,
1.汽车外部的日常维护内容
(1)检查轮胎的技术状况。
轮胎是汽车行驶的重要部件，轮胎技术状态的好坏直接影响着汽车行驶的安全和性能。
轮胎气压影响着汽车的使用性能和轮胎的寿命，因此，每次出车前都应检查轮胎气压，必要时进行补气和调整。每月至少用轮胎气压表检查一次轮胎气压，高速行车时轮胎气压的检查尤为重要。
检查轮胎气压的测量和调节工作，应在轮胎处于低温状态下进行。轮胎气压应符合规定要求
在检查轮胎气压的同时，还应仔细检查轮胎的磨损情况，是否有割伤或异常情况，如果出现异常磨损或割伤，应及时查明原因。轮胎如果出现磨损不均匀，除轮胎气压不正常的缘故外，前轮定位失调也是主要原因之一。
检查轮胎侧面有无划伤，胎冠面有无裂纹。如有异常，应修补或更换。
检查轮胎花纹的深度，对于行驶在一般道路上的汽车，当其花纹深度小于1.6mm时；对于行驶在高速公路上的车辆，当其花纹深度小于2.4mm时，均应更换该轮胎。
为保证轮胎使用的安全性，在小型车的轮胎胎冠和侧面均设有胎面磨耗标记。当磨损量超过正常限度时，它就会显露出来。这个标记是横贯胎面上宽约12mm左右的凸起。发现磨损至这个标记时，应及时更换轮胎。
如果发现轮胎异常磨损时，应检查转向机构的技术状况，轮胎的异常磨损一般都是由转向系统故障造成的。
最后要清除轮胎花纹内和轮胎之间的金属片、石块等夹物。
轮胎每行驶10000km应进行轮胎换位，以保证轮胎的均匀磨损。
(2)检查、紧固车轮螺栓。
在检查轮胎气压的同时，应按标准扭矩校正车轮螺帽的紧度。
(3)检查整车外观、油漆和腐蚀情况。检查时如果发现有小的擦伤或锈斑应尽快修补，以免锈蚀扩大。
(4)检查整车各种液体的泄漏情况。
观察汽车停放位置有无油污泄漏情况，如果发现车下有燃油、润滑油、水或其他液体时，应尽快找到泄漏的具体位置，排除泄漏故障。
观察车下泄漏液体的位置和颜色，可以判断出泄漏的总成。例如观察发动机部位下部：
红色液体一般是从液力助力转向机和自动变速器泄漏出来的；
淡绿色液体或无色液体可判定为是防冻液；
蛋黄色液体多为制动液和离合器操纵机构的液体；
棕色或黑色液体多为发动机泄漏的机油；
清洁的水滴一般是热天使用空调制冷所至，微量滴水属正常现象。
(5)检查风挡玻璃刮水片。
刮水片容易老化和产生裂纹等现象，影响刮水质量和行车安全。当发现刮水片磨损或老化损坏时应及时更换刮水片。
(6)检查车门和发动机罩技术状况。
检查所有车门，包括后备箱盖，应关闭自如，锁扣应作用良好。发动机罩为保险起见，一般设有双扣锁，当第一道锁扣释放后第二道锁应仍能扣住发动机罩。
(7)检查风挡玻璃和倒车镜。
检查驾驶室内外各后视镜面是否完好有效，并擦拭干净；擦拭驾驶室各风挡玻璃；检查门锁与玻璃升降器摇手柄是否齐全有效；如果上述零件有缺损，应予以修复或更换.
3.新车座椅内饰检查时要注意哪些方面?
新车座椅内饰要注意检查以下方面： 1.检查座椅，折叠推拉，用力往下坐一下，前后晃悠一下，听听有没有松动的声音。
如果是电动座椅，看看电机工作是否平稳，有没有异响。检查完后关闭车窗，用力关上车门，听声音，有沉重感的说明密封很好。
2.打开所有车门，看仪表台上下结合是否正常，接缝是否均匀，接缝的地方用手压压看有没有松动，用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。门板与内饰板之间是用卡子连接的，用手指轻轻往外拉内饰 板的边缘，看卡子是否安装好了。
同样的方法检查下A、B、C柱上的内饰板。 3.车内的各储物格、手套箱、遮阳板等也都开合几次，看是否工作正常。
4.车子年检有什么要注意的?
⑴什么时候年检 小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检测2次，尾气检测随年检日期。
这个规定是2003年9月开始实施的。所以在这之前领取行驶证的车主，仍须按副证上签注的有效日期在2004年按时参加年检，合格后，有效日期会调整到两年以后与行驶证初登日期对应的年份。
而2003年9月以后领证的车主不用担心，新车检验的时候有效日期已经签注到2年后与注册登记日期对应的月份。 其他车型年检规定： ①营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。
②载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。 ③摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。
⑵年检都要带什么手续？ ①车。 ②行驶证。
正副本齐全。 ③有效期为1年且在有效期内的机动车第三者责任保险单。
如果是分期付款没有保险单原件的，拿保险单复印件（盖保险公司章）、保险卡，说明理由。 ④身份证明和身份证明复印件。
注意原件和复印件都要，身份证复印件要沿边缘剪好。单位的车需代办人的身份证明。
⑶年检前做什么准备？ ①检查保单是否有误，特别是新车第一次年检。保险单上的信息与实际情况不符的到保险公司更正。
②提前到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间。 ③到交通队清违章。
④年检一定要赶前别赶后，每月初验车会很快。 ⑤注意事项：灭火器、停车牌。
⑷年检的具体流程是什么 第一步：尾气检测 先排好队，到收费窗口交75块钱检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况什么的，然后填写尾气检测表。
检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交3块钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。
第二步：查违章 查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。
第三步：交押金 押金窗口缴200元押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。 第四步：外观检验 持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。
手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。 第五步：上线检测 外观检验没问题，排队等候上线检测。
检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5~10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。
不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。
第六步：总检审核 都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。 第七步：交费，领标 各窗口交相关费用，退回押金，交7元工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。
从今年开始，检验日期与行驶证的初登日期对应。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。
检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。 ⑸年检费用多少？ 工况检测：75元 绿标：3元 各种检测项目：36元 “检”字标：7元 其他项目参考费用：灯光调整费23元 ⑹可以委托别人检验吗？ 可以，需要委托人提供本人的身份证明，备齐车主的相关手续。
⑺在外地年检可以吗？需要什么手续？ 可以，车主凭行驶证和机动车第三者责任强制保险凭证到住地车管分所申请办理《委托核发机动车检验合格标志通知书》，车管分所审核合格的，填写《机动车委托检验通知书》，在《机动车行驶证》副证上加盖“委托检验”章，交机动车所有人。在外地检验合格后，外省市车管所应当将委托通知书的回执单和《机动车定期检验登记表》寄回本市车管所，由本市车管所在计算机登记系统内记载定期检验记录。
注意：大型客车、涉及道路交通安全违法行为和交通事故未处理完毕的机动车，不予办理委托检验。 尾气排放证要带，不带不能通过年检。
5.提车时需要检查车的什么事项,
外观两车对比VS仅看一车 挑选新车时，若条件许可，有两辆相同的车型可供比较，很有必要。
外观对比着重注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
观察漆面则对外界光线的要求较高，最好在日光下，什么问题都难以掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。
合格的漆面应当平整无橘皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。 对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。
检查时，可以蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上，仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度，让光线以不同的角度照射来检查钣金质量。
随车物品并非陪衬 检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。 随车的资料袋中，有说明书和光盘。
说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大。 检查好合格证，这是关系到新车入户的大事。
须检查合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致，钢印号是否整齐无修改痕迹，保存好机动车参数表、免费保养卡。新车发票是三张，应该是机动车专用发票：一是发票联，自己留着或单位报销用，在将来过户或转让时才需要它。
逐一检查各个填写项目和合格证上的是否一致，有无发票专用章，如果本地要求有工商交易章的，应该还有工商交易章，本地无要求的可以不用；二是注册登记联，是上牌登记用的，上了牌照就没有了；三是报税联，购买购置附加税用的，以上三联切记放好。 注意，购车发票必须加盖经销商公章，车辆合格证也必须加盖厂家车辆合格章，三包服务卡同样须加盖经销商售后部门公章。
至于其他随车工具，原车钥匙，包括钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用。三角指示牌，在后备箱盖的背面，呈橘红色，也需要检查一下。
备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用。随车工具还包括千斤顶、两用螺丝刀、小扳子、轮罩拆卸钩、换胎定位螺栓。
底盘随意看VS仔细察 别以为只有二手车才需要详细观察它的方方面面，想提到一辆完美的新车，同样需要仔细检查。有人觉得奇怪，选新车不是就围着外观看一看，钻进车内开一开吗？底盘也要仔细检查，这并不是将它等同于二手车检验。
在检验二手车时，检查底盘可以看出原车使用情况，但新车观察底盘，可以看出它是否存在漏油现象。条件许可的话，可以让对方将车提升起来，也可以在停车的位置，观察车辆底部有没有机油点，检查底盘有没有油污。
行驶里程查看油尺VS读里程表 面对新车，有的消费者也想看看原车是否已经跑过很多路，但有些新车跑了许多路，却不接上里程表，因此，通过里程表显示出来的仍为十几公里。里程表当然是越少越好，检查里程表有无记录数字，如果数值上显示“零公里”，可以理解为几乎没有跑过的新车。
当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。 因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度，判断你要的车是否做过样车，还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。
也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否“零公里”新车。 正确的做法，可以打开引擎盖，拉出机油尺观察机油颜色。
看的时候要着车三分钟后再熄火，然后拉出油尺用纸巾擦拭，如果发现油呈现黑色，此车就要慎重考虑了。 上路特殊路段VS一般路面 试车时应选择些特殊路段试车，经过这些路面，足以检查出原车隔音、发动机、变速箱的状况，以及减震、刹车表现。
操作时，加速要循序渐进，换挡在2000转左右，车速不宜高于120KM/h。驾驶过程中，观察怠速时坐在车里是否平稳；注意倾听发动机声音，感觉隔音基本情况，发动机运转声音是否有规律，加速响应是否快捷。
特别注意当低速换挡加油时发动机的声音，也就是说当发动机比较吃力的时候是什么状态，噪音如果显得凌乱，那就建议另作他选了。 可专门找一个减速带，慢慢开上开下，感觉避震和隔音如何，同时注意听车里内饰是否有震动。
如果有，说明门、窗、坐椅、仪表台或A、B、C柱饰板安装上可能存在问题。检查方向盘，可匀速行驶，尝试放开方向盘，看车是否跑偏。
由于新车油门略显迟钝，这是正常现象，但之后会表现顺畅。 挑选新车时，若条件许可，有两辆相同的车型可供比较，很有必要。
外观对比着重注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险。
6.提车验车时最易忽视哪些检查内容
1.检查底盘之泄漏（机油、冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）。
仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。
只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。
2.检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。
检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能好。3.安全性能检查（刹车，离合器，排档，转向性）。
4.车内装潢检查，并清理车内。5.卸下各保护套，胶膜及贴纸。
6.牌标志及识别号码。7.千斤顶，套筒，灭火机压力。
8.合格证与发动机、车辆识别代号是否一致。9.检查备胎、工具说明书，应当清点随车的工具和附件是否齐全，特别是使用说明书是否齐全。
10.洗车，并检查有否漏水。11.及时加油。
12.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，那种声音日后会很讨厌。13.要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，包括给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。
14.灭火器和警告牌，一定要事先自己买好，否则上牌验车时在车管所再购买较贵。15.开着新车去上牌照和验车时，切记不要跑的太快，时速最好不要超过80公里，转速不要超过3000转。
7.汽车检测设备操作技巧 注意事项
快修工作流程
工作主旨：三快。三安全。三满意。
三快。快速进厂；快速完工；快速出厂；
三安全：安全进厂；安全施工；安全出厂；
三满意：自己满意；他人满意；顾客满意；
大概流程如下：
（一组两个人的流程：一个为A，一个为B.）
施工单下来后首先确认施工项目，交车时间。确定能够在交车时间之前完工则接否则不可接。
（一）
A:(1)将待施工车辆开到指定工位。
(2)做全车检查（车身，灯光，喇叭，喷水等）仪表复位。
(3)将车支起，检查底盘情况（刹车片，胶墩，连接件，减震器，刹车油管等）
(4)将车放下，如有建议项目，添加附加工单交给调度。
B:(1)拿到施工单后确认施工项目
(2)触摸屏打卡
(3)配件领料
（二）
A:(1)拉机盖，抽机油，松机滤
(2)连接电脑检测
(3)更换机滤，检查机油是否抽干净，干净后加注机油。
(4)检查助力油，防冻液，刹车油。
(5)以上工作完成后，着车，检查下次保养里程是否在范围之内。
(6)熄火，等待检查机油液位，机滤
(7)检查油位是否正常
(8)清点工具是否短缺
B:(1)拆空滤，吹或换空滤
(2)吹或换完空滤后，测量胎压、轮胎扭力
(3)将故障码打出，确认是否有需处理的故障，无则退出电脑，将电脑撤下。
(4)观察发动机舱是否有异常部位，检查A所做的工作，确认无误后，清洗发动机表面。
A：确认所有工作完成后，停止打卡，找终检员终检
申请工具：
固定工位，固定抽油机，扭力扳手，E8扳手，16快速扳子，气压表。
大概流程如上更好工作流程还需在工作中总结进一步完善，希望大家能够提出宝贵意见。以便更好的完成快修工作。没有最好但我们会做到更好。
工作流程图：
调度派工
↓
读取工作项目确认交车时间
↓ ↓
不能完工 能 够 完 工
返回调度 ← ↓ A↓ B↓
待修车辆停到车位 确定施工项目
↓ ↓
检查车辆外观灯光仪表复位等 触摸屏打卡
↓ ↓
车辆举起检查刹车片减震器等 配件领料
↓ ↓
将车放下是否有附加工项 差空滤吹（换）空滤
↓ ↓ ↓
填附加工单给调度 ← 有附加 无附加 安装空滤
↓ ↓
抽机油 松机滤 检查胎压 扭力
↓ ↓
接电脑检测
↓
换机滤加机油 故障码打出是否有故障
↓ ↓ ↓
检查防冻液助力油等 无 有→ ↓ ↓
着车 检查下次保养里程 电脑撤出
↓ ↓
清点工具 检查A所作的工作
↓ ↓
停卡 机油液位 清洁发动机舱
↘ ↙
完工确认等待终检
8.汽车一般检查
需检查车子的防冻液、机油、刹车油和洗涤液是否需要添加。打开汽车前车盖找到相应的位置，可根据刻度线判别是否需要添加相应的油和液。防冻液一般装在车子的副水箱中，不能装太满也不能装太少。防冻液容量低于下刻度线时应马上添加，添加后不要超过上刻度线。在行车途中发现冷冻液不足并暂时无法买到冷冻液时，可用水暂时代替。通过车载电脑或机油标尺，可判断机油使用情况。添加机油和洗涤液添时要注意，不同品牌不同型号的机油和洗涤液添是不能混合使用的。刹车油添加没有特别讲究，出行前应尽量加足。
另外，需要检查的地方还有轮胎和车灯。查看轮胎内侧是否起包，如起包了要及时换掉。检查轮胎气压是否正常，冬季行车的气压不能过高也不能偏低。全面检查车灯，包括大灯、转向灯以及刹车灯等。
