高速信号走线注意事项确保连续(在高速上行驶有哪些注意事项?)

1.在高速上行驶有哪些注意事项?

高速上车来车往，车子多不说，车速还不低，可近日，在G25长深高速（千向）富阳，有名女司机，将车子逆向停在高速上，非但没有离开，还静静坐在车里看身边的车子开过……停高速看别人开车 雨天路滑致车辆失控女子害怕只能逆停思考人生高速开车注意事项1、在高速路上的导流线上停车这个应该不少司机都干过吧？大部分车主可能觉得没什么，但是小编要告诉你，压导流线虽然可以临时驶过，但绝不可以长时间停车的，一旦被拍，将直接扣12分。

而且最重要的是在这个地方停车是非常危险的，发生车祸的风险极高！2、高速路倒车一旦倒车被拍，也是直接扣12分。这个危险性就不用多说了吧，我们看到很多新闻报道过这种因高速倒车而发生的严重车祸，基本都是车毁人亡的结局。

切记，切记，切记！3、右侧强行超车这个是最容易被忽略的违法驾驶行为，很多车主都不知道这种超车行为的处罚是非常严厉的，一旦被拍也是会扣12分的。交通法规条文里定义的超车是指车辆从原车道变道，然后超越前车，最后并回原车道，这一完整动作。

如果你从前车的右侧完成超车，那就属于违法驾驶行为！4、超速这条应该大部分人都知道，车辆超过限速50%，就会被扣12分。5、长时间占用应急车道开车走高速的，几乎每年都会看到许多车辆在应急车道疾驰而去，回家的心情是可以理解的，但是应急车道作为救命车道，被占用后一旦被拍，记12分的处罚。

【女司机停高速看别人开车】高速交警提醒：雨天是车祸高发期，常出现翻车、追尾、撞护栏和侧面相撞四大类型的车祸。雨天高速路行车的难度在于雨水会遮挡视线，雨声会影响听力，加上雨天路面容易积水，摩擦力减小，车轮容易打滑，影响制动效果，险情会增多。

特别在夜幕下，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，使视线大受影响。高速开车注意事项有哪些？高速公路上车辆速度快，驾驶员水平又参差不齐，经常容易引发各种交通事故，所以在高速开车一定要严格遵守高速道路驾驶规定，驾驶时保持清醒的意识，对自己和对别人的安危都要有一份责任心。

2.高速路行车有哪些注意事项呢?

今天的公路建设早已不是一条道走到黑，而是条条大路通罗马，特别是高速公路网的发展，使得许多驾车者都有了甯走大道三千，不走小路八百的选择。

高速公路跑起来痛快潇洒，就连平时驾车谨慎仔细的女士以及车龄并不太长的幼稚驾车者们都尝在高速公路上招车速悠到100公里/小时以上。 然而一些逢劫受磨、饱经沧桑的老者驾车族们却常尝有另一种选择：宁穿菜市场，不走屠宰场（高速路）。

因为在他们看来，小街小巷里车速慢，即便出事故也都无非是一些小的刮蹭，不会造成太大的人员伤害，而一旦上了高速路就如同进了屠菜场，杀机四伏，稍不留神就可能会车毁人亡。 虽然招高速路说成是屠宰场颇有些过份，但细琢磨起来，这种说法却有一定的道理。

其实，知已知彼，百战不殆的训导由来己久，只要认真了解高速路行车的特点，然后根据自己的实际能力来行车，便可以安全快捷地通过高速路抵达目的地。 1、高速路一般较城市繁华区车辆密度要小得多，同时路口也少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。

许多驾车者在高速踏上会自然地不自觉地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，决不可超过限速标志牌所限制的车速。

当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。 最好让车速低于自己控车能力的8O%。

2、高速路车速高，看起来个个都显得迅猛刚烈，但千万要牢记，高速路上行车的原则应为：温柔、温柔、再温柔。高速行车最忌讳的就是动作生硬，转向时方向盘打得过快过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。

特别是当前方出现意外时，更不能手忙脚乱地猛打方向，而应该在减速的同时尽量舒畅地转动方向，让车平顺地躲避险情。 3、早；请示；，晚；汇报；也是高速路行车安全的法则之一。

不管是要超车，还是要减速，不管是要换道并线，还是要驶出主路，每个意图都应及早地对前后左右的车辆发出信号，而付诸行动却要晚一些。发出信号立即行动的后果往往不是造成事故就是干扰了其它车辆的正常行驶。

4、开车上路讲究随和，高速路上大应强调。高速路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶，因此，力争先进，勇当典型的做法是对安全十分不利的。

与前后车保持距离均速前进，随大流行驶是很好的办法，整个车流同步行驶对通畅交通、安全快捷非常有益。 行车忽快忽慢，无规律无章法是出事故的前兆。

5、制动减速是驾车者学车前就知道的常识。但在高速踏上的制动却大有学问。

首先在高速路上制动应该先虚情假意，然后才真情奉献。先轻踏制动踏板告知后车，然后再减速；另外，减速时不要一脚定乾坤，而要采用间断式的点，以防车轮抱死打滑（有ABS系统的车例外）。

6、高速路虽然多为封闭式或半封闭式道路，但也不可避免地要设置入出路口，因此注意交通标志和指示牌，直接关系到行车安全。上路前想好入口和出口，早做准备早发信号，特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌，到路口才猛减速，急并线，甚至驶过路口后又倒车、逆行的做法都十分危险，决不可有侥幸的冒险心理。

7、熟悉车况和注意车况也是不容忽视的。开惯手动排档车的驾车者，如果是第一次驾驶自排挡车，最好不要急于上高速路。

应先熟悉了车况，掌握了自排档车的驾驶特性再上高速路行驶。因为开惯手排档车的人初开自排档车，往往在制动时右脚会习惯性做蹬踏离合器踏板动作，其结果很容易踏在制动踏板上造成紧急制动，给自己和后车带来险情和意想不到的麻烦。

此外，随时关注车况也是确保平安的一个因素。轮胎气压是否正常。

燃油是否够、水温是否保持在正常值内、制动效果有没有变化、发动机工作有无异常等，都要随时留意，千万不要只顾 行车痛快，最终导致悔恨。 8、在高速路上行车，还有一个应该遵守的准则，即各行其道，保持车距。

行车过程中，借道超车无可厚非，但不能长距离长时间地占用其它车道。更不能为超车催促前车让道而紧顶前车。

要想到前方很可能有情况、前车随时会爆胎，总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。 9、谁都清楚高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的，但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。

封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的，世界上没有绝对的事。所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕，退一步讲，就算每个人都严格遵守交通法则，也免不了有不懂法的动物。

一位很老的老司机对他一生平安驾驶总结出的经验就是：小心无大错。

3.如何保证高速公路行车安全?

一、提高行车的适应性 长期以来，人们在混合交通的环境下驾车行驶，对行驶速度、操作方法、分析处理途中遇到的各种情况形成了一定的概念，养成了一定的习惯。

而在高速公路上行车与在混合交通道路上行车相比，存在着很大的差异。要适应这种差异，就要更新观念，需要有一个重新认识、重新熟悉的适应过程。

如何提高在高速公路上行车的适应能力呢？首先要学好、熟记《中华人民共和国条例》和《高速公路交通管理办法》（以下简称《条例》、《办法》），提高法制观念，提高遵纪守法的自觉性，严格遵守《条例》、《办法》中的规定。其次，要充分了解高速公路的行车特点，改变过去在混合交通道路上观察、处理各种情况的方法，更新知识转变观念，提高分析、判断能力。

这样才能做到适应环境，高速运行，避免事故的发生。 二、不能盲目开快车 高速公路与普通公路相比，虽然通行能力强，得驶速度高，但绝不能在高速公路上盲目开快车。

我国对高速公路行驶速度的规定：小型额车不得高于110km/h；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90km/h；正常情况最低时速不得低于50km/h。 世界各国的高速公路都有最高和最低时速的限制，目的是为了缩小同向车辆的行车速度差。

达不到一定行驶速度的，对行车安全都十分利。因此，在高速公路上行驶，绝不能放松警惕，盲目开快车，否则遇到障碍或紧急情况则无法控制，极易发生事故。

三、行驶中要保持足够的安全间距 《办法》中明确规定：在正常情况下，当行驶时速100km/h时，行车间距为100m以上；时速70km/h以上，行车间距为70m以上。 之所以强调在高速公路上要保持足够的安全距离，就是为了纵向间的行车安全，保证有足够的制动停车距离。

驾驶员要严格遵守行车间距的规定，不要尾随前车太近，随时注意前车与有效视距内路面情况的变化，以防不测。 四、随时注意标志标线和管理部门的公告 高速公路上没有红绿灯，也没有指挥，井然有序的车流是依靠标志标线来完成的。

这些标志标线起着指导行驶方向，保障行车安全，保证道路畅通等作用。有时候，高速公路管理部门还会根据气候、道路情况的变化和工作需要，临时出示一定的标志、信号或公告，告诉人们应该怎样通行，不允许怎样通行。

这些临时性的标志、信号或者公告，同样是一种规范，同样应当严格遵守，否则就会发生责任事故。 1997年4月，济南军区一辆带挂大货车开至开洛高速公路东183km处时，因该路段养护路面，半幅通车，高速公路管理部门在养护路段两端设置了公告，提示前方修路，严禁超车，限速50km/h。

而大货车无视公告规定，沿超车道超速行驶，结果与一辆迎面驶来的依维柯客车相撞，造成特大事故，直接经济超过100多万元。 五、保持良好的心理状态 在驾驶过程中，驾驶员的情绪对行车安全影响很大。

在情绪正常状态下，驾驶员的差错、失误较少，工作效率高；而在消极情绪下，则对安全行驶有很大的阴碍作用，失误增多，判断处理能力下降，容易导致事故主发生。1997年1月，河南省博爱县汽车运输公司的一辆中巴客车，在新济路上与该县一辆带挂大货车交会时迎面相撞，其原因就是货车司机情绪焦燥，着急回家过年，越过中心线超速驶向路左方所致，酿成21人死亡，12人受伤，中巴客车报废的特大事故。

六、要始终保持良好的车况 保持车辆良好的技术状况是安全行车的根本保证之一，在瞬息万变的高速公路上更是如此。据统计，在河南开洛高速公路开通之初，因车辆爆胎引起的交通事故约占25%。

因此，驾驶员要做到不开凑合车，不开带“病”车，做好出车前的准备，仔细检查涉及安全的机件，真正做到万无一失。 要知道，往往一些小的隐患会招致大的事故。

1997年2月，河南省汝州市汽车客运公司发生的一起特大事故，就是因下雨时刮水器损坏而造成的。 七、夜间要减速行驶 据美国、前苏联等一些国家的统计，夜间的交通量只占白天的20%，而夜间的交通事故却占46~54%。

河南省运输企业1996年以来在高速公路上发生的5起特大事故中，有4起就是在夜间发生的。充分认识夜间行车的特点是确保夜间行车安全的关键之一。

夜间行车自然光线差，观察困难，可见距离缩短，视野变窄，窗外参照物减少，对路上车辆动态的辨别仅靠目标车辆的灯光，驾驶员反映时间也随之延长，判断失误的可能性增加。 夜间人体机能减弱，操作可靠性下降，动作协调性变差，特别是下半夜容易出现瞌睡，极易招致车辆失控。

加之夜间行车，路上的车辆稀少，驾驶员赶路心切，往往盲目开快车，给行车安全带来很大隐患。因此，在高速公路上夜间行车要把握以下几点，以确保安全。

一是保证良好的车况，防止夜间中途抛锚；二是保证灯光特别是前照灯的性能良好；三是相对地减慢行车速度；四是加大行车间距；五是保持充沛的精力。 八、不准在高速公路上任意停车 高速公路上除了收费站需要停车交费，生活服务区可以停车休息外，其他地方可以说都是停车禁区了。

如果汽车突然发生故障，需要临时检修时，要提前开启右转向灯，驶离行车道，停在紧急停车带或者右侧路肩上。如果汽车不能动，用人推也要把车。

4.（急）开车3个月,第一次要跑高速应注意什么

高速路行驶的注意事项 第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！ 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。

而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“？纭钡我簧鹛煜欤饩褪堑脱固サ暮么Γ庖坏隳阋膊灰欢ㄖص馈K运担脱固サ男〕低蛞辉诟咚俟Â飞锨疤ネ晖妫灰ل惚Vげ换牛卫慰刂谱》较颍憧隙ǹ梢曰瘴ْ牡模？ 第三：决不要轻易滴在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。 进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！ 第四：偶开大货时间较长，俗称“知已知彼，百战百胜”。

所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。

且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！ 第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。 所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断！！！！！ 第六：雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。

不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝驴也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而停不住！ 第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。

二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的！ 高速路上超车的几点注意事项： 1、超车前一定要看左右观后镜及中部后视镜，最好稍微回头用眼角扫一下观后镜的盲区，确认没有后车要超越自己。 2、超车一定要降档，降档后车子才能保证有较高的扭矩，也就是说才能提速有力，容易超车。

自己平常可试试就知道了。 3、超车前除打左转向灯外，还要闪大灯并鸣笛，大车的噪音大鸣笛不一定听得清，但闪大灯一般都能注意到。

4、要先观察前车动向，如果前车比更前一部的速度快，就要小心前车有可能会超车。 如遇大货车列队上坡，一定要先观察再观察，因为大货不可能在半坡起步的，所以在冲坡时如遇前车低速行驶，后车会随时左拐超车，而且不会管它之后的车辆。

5、超车离前车较远时可尽快提速接近，但要进入二车并行时，一定要再次确认前车知道你的超车意图，接近并行、超越时二车的相对速度不要太大，是随时应付可能的情况。 6、超车是注意前车的车况，如果有轮胎损坏、装载偏侧、悬挂损坏的现象一定要小心，搞不好会出事故的。

7、如遇雨天，大型车会将地面的雨水卷起，而且有很强的侧风，小型车超车最好选积水较少的地方进行，尽量减速行驶不超车。面包车超车的最易受侧风的影响。

8、超越前车之后，打右转向灯回行车道，要与后车拉开距离后慢打方向变道，打方向太快不稳。最好也扫一下观后镜与盲区为好，防止有人跟随超车时随意变道进行连续超车。

在上高速公路之前应确认汽车的技术状况完好，察看有关资料将行驶线路、沿途加油、食宿和其他须停车或出入口、变换路线记住，做到胸有成竹。 驶上高速公路后最重要的是时时刻刻为自己保持一个安全空间，参照交通规则的规定选择合适的速度。

在行车过程中与前后左右的车辆均须保持尽可能远的距离。追上前车说明你的行驶速度比它快，应果断超越，超越时提前变换车道延时并回原线。

发现后车欲超越时不要变换车道，如发现己车行驶车道不适宜须待后车超越后再做调整，如后车距离自己很远可用转向灯光示意后车。 在高速公路上要尽量避免列队行驶。

有的司机喜欢在夜间跟在别人的后面行驶，这不是一个好习惯。雨雾天在高速公路上行驶要将所有灯光打开。

在高速公路上停车是非常危险的，不要在高速公路上约会。

5.跑高速注意什么

一、出发前一天，建议去一趟4S店，做常规检查，重点查轮胎上的钉子，轮胎气压，包括备胎；

二、关于车速：

1、自己觉得没有把握的新手跑高速，在高速公路上，速度一般在80~100，建议90等速；

2、下高速进匝道，先踩两脚刹车，第一脚在看到500米下高速的标识的时候，速度降至60~70，第二脚在进入匝道时，速度降至40;

三、关于行车及变道：

1、新手在高速公路上行车，请保持左转向灯常亮（不要打双跳），如没有情况，请保持行驶在最左侧车道，即超车道，不要理会后面车的喇叭及闪灯；

2、一般情况下不需要变道及并线，别人超你只能从右侧，你超别人直接超，如遇还有比你更慢同样也占快车道的车，就只好变变道，从右侧超了；

四、关于超车及并线：

1、同样行驶在快车道比你快的车突然慢下来了，请踩刹车保持距离，不要盲目超车；

2、超大车（货车、大客车、卡车等）的时候先观察大车前方200米左右是否有车，大车是否有超车的意图，并与大车保持50米左右的距离（你与大车在两个车道上）；

3、确定可以超车时，不要犹豫，鸣笛或闪灯、加油、超车，请注意左转向灯保持常亮，超大车时两车相交有时会感觉到车身晃一哈子，正常；

4、请在实战中练习超车，并学会超车的技巧；

五、开车两小时左右，找服务站休息一会再走。

另外奉送如下肺腑忠告：

常跑高速的老手对上高速的20条肺腑忠告[转]

1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。

2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。

3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。

4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。

5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：

6、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤突然加速度。

7、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。

8、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。

9、在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下 也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了

10、关于开车泛困问题，解决的办法很多，比较有效的办法有，听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。

11、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。

12、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，压过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。

13、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。

14、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。

15、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。

16、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯。没准就奔您来了。

17、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别没人同情你。

18、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。

19、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。

20、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不下来的

6.高速 开车 注意事项

1、三角标示：在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。

技巧：如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在路肩上，打开双跳灯，在车后150米处设警示标志（三角反光牌，每辆车上都有）。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。

2、匀速行驶

高速公路就该高速行驶，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。如果慢了，容易给快速上来的后车造成视觉差而发生追尾。

技巧：建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100公里/小时的速度，如果只能低于80公里/小时，建议还是走普通公路。

3、超车要提醒

很多新手缺乏经验，在高速路上超车忘记打转向灯，或刚打开灯就开始超车。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来；二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

技巧：超车前一定要前后看清楚再超车。先打转向灯，连续摁喇叭，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保与后车保持安全距离。

4、跟车保持一定距离

高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里/小时计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

技巧、通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此估计自己的跟车距离。

5、雨刮器有水

如果挡风玻璃被泥水覆盖，用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮，但很多新手出发前没有检查喷水装置。没水喷时，视线一片模糊，干刮，则更模糊。

技巧：出发前一定要确认喷淋有水。对挡风玻璃溅喷水刮拭前，要先看清前方道路，确认车流不复杂。适当降低车速，连续喷水，雨刮器调到中挡速度。

6、开车不接听手机

高速行驶时接听手机，一是注意力易分散，导致方向跑偏，二是车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

技巧：上高速前把手机调到静音状态。

扩展资料：

高速出行提示：

1、沿途的天气、交通流量、交通管制、加油站和服务区分布情况等路况信息，提前选择出行路线，避免出现迷路、车辆燃油不足等情况。

2、保持良好车况出行。出行前要对车况进行全面检查，重点对车辆方向、刹车、轮胎、油路、车灯、雨刷等装置进行检查，并配备故障三角牌和工具箱等设备，要确保车辆状况机件安全的前提下上道路行驶，必要时提前对车辆进行保养或全面检查。

3、杜绝各类交通违法陋习。驾驶人在高速公路行驶时，拒绝超速行驶、疲劳驾驶，拒绝随意违法停车；亲朋好友聚会聚餐，要拒绝酒后驾驶、超员载人。

4、发生轻微事故及时撤离。遇到纯轻损（人员轻微伤）事故，请立即驶离高速公路至就近事故处理点接受处理，车上人千万不要在路上停车及逗留，以免引起后方车辆长时间排队情况，严防二次事故。

5、谨记高速报警电话12122。12122是全国高速公路报警救援电话，车辆在高速公路发生了事故或故障，车主可以拨打12122 进行报警求助。

参考资料：高速公路-百度百科