学驾驶(学开车要注意哪些方面?)
1.学开车要注意哪些方面?
第1计：调整好驾驶姿势 第2计：轻松玩转转向盘 第3计：熟悉挡位 第4计：熟练油离配合 第5计：找准换挡时机 第6计：学会眼观六路 第7计：专门练习停车入位 第8计：反复验证跟车距离 第9计：轻松面对会车 第10计：摸索并线动作和时机 。
第11计：慢倒车 。 第12计：学会观察交通标识 第13计：用心记熟道路 第14计：掌握行人动态 第15计：复杂路况注意观察 第16计：学会分辨错误的驾驶姿势 。
第17计：正确躲避障碍物 。 第18计：夜间驾车谨慎行驶 第19计：练好坡路起步的基本功。
2.学开车的注意事项有哪些
1、进出小区： 减速慢行，少按喇叭。
如果有人挡在你前面就是不走，可以轻按喇叭提示他。要知道小区里很多人正处于悠闲的状态，尤其是老人小孩，对身后的车是很不敏感的。
如果前面有无人看管的小孩、宠物等，请耐心等待，狂按喇叭不会有效解决问题。 2、喇叭： 没事别乱按喇叭，有情况按一声别人知道了就行了。
尤其不要在小区、校园等安静的地方狂按喇叭。 3、灯光： 正常情况下，不开远光，不开雾灯。
尤其不要用远光晃对面的行人，他可能就因为突然这一晃掉到沟里去！ 如果前边有车，尽量的不要开大灯，于人方便，自己安全. 4、报警器： 经常检查车的报警器，不要让它在三更半夜弄的全小区的人都知道原来这是你的车！ 5、在路上： 并线要打灯，看见出口早点并出来，不抢行猛拐。如果迫不得已别了其它车，要打手势道歉。
行人过马路，可让可不让的情况下，还是让一让吧，不争这一秒。特别是老人或残疾人过马路，即使有路权，也不妨让一让。
6、停车： 看清楚前后左右的情况，不要堵住别的车，也不要堵住行人和自行车的习惯通道，不要堵别人的门口，招人讨厌，还容易被蹭到。建议不要占用绿地停车，不要堵在小区出入口停，不要停在垃圾站门前。
不管车位拥挤与否，都应该按车位线或按大家停车的方向停车，不管技术好不好，都请尽量与别的车靠近，给后来的车留出车位。如果实在没车位，又一定要短暂停留，可在车上贴个条写上自己的电话，告知需要挪车电你。
不要不管不顾的停，因为后果很难预料。 如果前车正在停或正在等待车位，请耐心等待，不要催或挤到他前面去加塞。
在广场超市附近我多次看见有的车趁前车正倒车的空挡挤过去，何必呢？为这撞了值不值？ 7、等待： 如果开车去接人，可以打电话告诉对方自己到了，请不要在楼下狂按喇叭，当心按完喇叭后会有啤酒瓶子扔下来。 如果是休息时间停在居民楼附近等人，不要把音响声音开的太大。
如果要等一会，也请停好车，不要以为就几分钟无所谓，乱停车会给别人造成不便。 8、加油： 城市的加油站就那么几个，车却很多，进站以后，如果前面的位置能加，就到前面去，不要一进去就停在最后一个加油位，导致前面的油枪空着，后车却要等待。
9、下雨天： 经过行人自行车身边，一定一定减速慢行，不溅别人一身水。 如果在停车时开雨刮器或喷水刮前风挡，先看看周围有没有人，不要弄别人一脸水外带吓人一跳。
10、下雪天： 如果道路狭窄，不要催你前面的行人或骑车人，因为他也害怕，他也无路可走.即便你把喇叭按坏，又有什么用呢？ 11、车里的垃圾： 请收拾好扔到垃圾筒里。不要开着车突然把包装纸、烟头等从窗户扔出去，也不要在停车收拾完垃圾后直接把东西往地上一扔，弄的车外遍地都是，一个字“讨厌”。
12、去超市买东西： 如果把手推车推到了车前卸东西，请把手推车推回去或放到不碍事的地方。 13、洗车： 如果在小区内洗车，请找个合适的地方，避免冬天结冰一大片，夏天污水流遍地，让别人走路不安全。
14、安全带： 近几年对安全带的要求也严格了，城市刚施行规定的时候确实感到不方便，但是慢慢也习惯了，可是在路口还是发现很多驾驶员不系，真要出了什么事，后果难以想象.。
3.学开车要注意什么事项?
学习系列之 开车换挡7大注意事项 一、换挡低头看变速杆。
如果养成习惯，极易造成交通事故； 9{8n~%R91c 二、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。
因此起步后应及时升挡； .m/bQ4` 三、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损； IYp0!9e 四、换挡时方向跑偏。
现在北京车道与车道之间的距离都比较近，稍不注意就有可能发生刮蹭。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难； \}G{ PG 五、变速杆至空挡时来回摇晃。
容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机； <Fs#- y 六、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
0m=tj\ 0 七、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
开车注意事项 上篇：讲究吃喝玩乐饱餐后别开车 饱餐后您马上去开车，这很危险。人体整个消化系统都处于满负荷工作状态，体内血液较多地供给肠胃以消化食物，大脑和四肢的供血量相对减少。
当大脑的血液和氧供应不足时，脑细胞活力下降，神经系统受到抑制，这时表现为注意力不集中，思维迟钝，并感到困倦；当四肢供血量不足时，会感到疲软无力，这时出车容易发生交通事故。当然，空腹时也不可驾车。
当人体处于饥饿状态时，体内血糖浓度下降，神经系统脑组织细胞因血糖供应不足，思维活动受到抑制。这时人的定向力和识别能力减弱，会出现心神不定、注意力分散、精神恍惚、头昏眼花、全身乏力等症状。
在这种情况下行车，驾驶员往往会因应变能力差、判断和操作失误而导致事故的发生。 温馨提示：吃得太饱时，要休息半小时再出车。
开车别吃东西 有的人喜欢边吃东西边开车，这也很危险，尤其是咖啡、汤、干辣椒、汉堡包和炸鸡等就更危险了。这听起来好像不可思议，实际情况是，这些食物有的是容易烫舌头，有的是太热或太辣，还有的是容易溢出馅料、易弄脏手或衣服。
当您用双手拿着食物时，只能以双脚控制方向盘，为了顾及烫、辣、溢、脏，往往分散了开车的注意力，从而引发危险。 温馨提示：开车时还是别吃东西了，非要吃可以在嘴里含一块糖果。
服药后别开车 服药后千万不要开车，经常有人因服镇静、安眠、止痛、止咳药后开车上路，从而引发事故。医学试验证明，服用一片安眠药，即可造成一段时间内的注意力分散，测距能力减弱，颜色分辨能力下降，甚至出现头脑不清，困倦无力；服用某些抗生素能引起视力减弱，有的会使人头晕、呕吐、失去平衡；止咳、镇痛片等往往含有可卡因和其他麻醉剂。
如果每天的行程可能会安排得很满，不过，这时要学会说“不”，不能出车时就不要出车。 温馨提示：为了安全行车，在出车前或出车途中不要服用上述药物。
长时间看电视后别开车 有些朋友看完电视立即开车，殊不知，这样开车肇事机会就会增多。科学家曾做过试验，他请来一组司机，让他们未看电视前开车，并指定行驶路线，结果这组司机都能准确无误地到达目的地。
随后让他们看4小时电视，再按照原来的路线行驶，结果有9%的司机莫名其妙地走错了路线，20%的司机认错了灯光信号。这些出了问题的司机普遍感到疲乏，引起神经系统和感觉器官疲劳，看电视时间短，可使视力降低30%，连续看4~5小时，相当于喝几盅白酒。
温馨提示：开车的朋友们要谨记，长时间看电视后不要立即开车。 开车时别说笑 很多人把行车途中作为与朋友交流沟通的最好时机。
一边开车，一边与朋友聊天、讲故事，甚至说笑。这样容易发生危险。
原因不说也明白，分散注意力呗。您没见公共汽车里司机旁会写着：严禁与司机闲谈。
温馨提示：车里不是聊吧，集中注意力，下了车愿意说多久就说多久。 在车里不要做游戏 做家长的都想多陪陪孩子了，有些家庭将休旅车的后座打开了，这样后方的行李厢就变成了游戏空间。
不少家长为了全神贯注地开车，便让孩子在这个空间里独自玩耍。这样做太危险了！因为，车子在行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物的话，那么肯定会受伤。
这个空间在设计时是有考虑的：当车子万一发生撞击，可以留作吸收后方来车的撞击力。所以，把孩子放在这里游戏实在是不太安全。
温馨提示：在车里别让孩子乱踢乱跳，回家再玩吧。 开车时别吸烟 酒后不要开车的道理众所周知，说到饮酒就不会少了抽烟，尤其是男士们往往是两者皆具。
有些男士开车时吸烟，精神系统出现暂时的兴奋，继而引起麻痹意识的作用，降低生理机能，反应迟钝，精神恍惚，操作失调，身体不适。同时，车内烟雾弥漫，刺激眼睛，影响视线。
温馨提示：点上一根烟，赛过活神仙。如果是在车里，可没这么快活，为啥？危险跟着呢。
别将头探出车窗外 有的人开车时很有可能把头探出车窗外，仅仅是为了看外面的“风景”。可是您知道吗？在您将头探出车窗外的一瞬间，如果恰巧驶过来一辆车，而这辆车的速度又是极快的，这时，您很有可能被飞速驶来的车削掉了脑袋；或者您的车正飞速行驶着，探出的头假如刮在路旁的树枝上，那您可就惨了…… 温馨提示：管住自己的脑袋，别让它探出车窗外。
下篇：注意穿衣戴帽 开车时别穿高跟。
4.学开车要注意什么?
一、刚学车时要注意：
1、在兴奋的同时，克服紧张心里；
2、严格按师傅所讲的要领操作，并且要把动作作到位；
3、虚心学习，不要沾沾自喜（学车时有点小进步后个人的成就感非常明显，有时候会得意忘形），仔细琢磨要领，认真领会师傅所教的方法。
二、考证要注意的事项（你只说哪最重要，但我说每个科目都重要）：
1、理论考试是基础。按规定，理论考试合格一个月后进行场地考试和路考。因此只有把理论考试合格了才有资格上车进行操作训练。理论考试是电脑操作，随机抽取试卷，共100道题，答对90道为合格。
2、场地考试是关键。场地考试分为移库、障碍九选六。特别是移库（俗称倒桩），都是红外线监控，稍不有慎就会失败，要特别注意。
3、道路考试是综合检验。主要检验学员三个方面的内容：
一是起步停车。看你起步前灯光和喇叭的应用（应该鸣喇叭，打左转向灯），起步时车辆是否平稳，有无前冲或熄火现象，还要看上坡起步，主要是检验有无熄火和后退的现象。停车前是否打右转向灯，停车位置是否合适（湾道上严禁停车），停车是否平稳。
二是加减档。主要是看你加减档的时机，有无跳档加减，途中行车是否平稳，有时下坡还要抢档（就是100余米距离，从一档加到五档，再从五档减到一档）。
三是看你的行车状况，和应变能力（如会车、怎样避让行人和障碍物）。
湾道上行驶没严格的规定，但只能在三档以下。防止车速过快转不过来而发生事故。
5.学习开车需要注意什么?
按照规范驾驶汽车，是行车安全的重要保障。特别是对新司机来说，养成良好的驾驶习惯，可终生受益。
开车时，你有以下这些坏习惯吗？
转向掏轮：汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然使转向省力，但遇汽车颠时，极易将手腕打伤，特别是回轮时，极易将手腕打伤，特别是回轮速度慢，极易发生交通事故。
长时间踩踏离合器：有的老司机为了省事，新司机怕车辆熄火，左脚不离离合器，时间一长，便会造成离合器片烧糊、曲轴止推片、驱动桥齿轮损坏。
开车时系安全带：汽车启动后司机才发现未系安全带，于是一手扶方向盘，一手抻拉安全带。此时因用力不均，车辆极易跑偏。
开车找档位：有些新司机在换档时，怕找不准档位便低头察看，这种动作极其危险。
开车分散注意力：揉眼睛、挠痒痒、拍打驾驶室内的蚊虫、到后座位上摸东西、点烟、打手机、看寻呼机、拾拾物品等等。这些都会使注意力转移而发生交通事故。
手不离档把：司机图舒服，往往一手握方向盘，一手搁置在档把上，且不说遇有情况转向慢或汽车颠簸时握不住方向盘，身体的重量通过手臂、手掌传到档把上，长此会造成闸箱齿轮咬合不稳，给车辆造成损失。
还有诸如并线、拐弯不开转向灯、熄火滑行、空档滑行、猛踩油门、不拉手刹或忘松手刹等，都是非常不好的习惯。司机朋友特别是新司机，应该从一点一滴做起，养成好习惯
6.在学开车的过程中应注意哪些事项
1 调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速。
驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。
腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 2、待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行自检，以消除行车时的安全隐患，其检查基础上一般包括ABS制动系统、润滑系统、ESP系统等。
汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 3、松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。
虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶进就忘了松手制动。
此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。
4、安全的跟车距离 新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。
那么跟车时怎样做到距离合适呢？ 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。
即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。
新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。 5、超车、并线时打转向灯，多看后视镜 老司机常说新手：在路口前（150米左右）不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急打方向，影响交通。
很多交通事故就是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。
因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。
并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。
并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。
并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。
不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。 新手的情况不只是手生，而且路生。
对道路的不熟悉，最容易导致在路口外左顾右看，这样在一定程度上造成了安全隐患。正确的做法是提前想好怎么走，路口前多看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。
另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 6、切忌总踩离合器 离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。
行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。开车时左脚总踩在离合器踏板上的动作不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。
市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的新手干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。
7、紧急情况下使用双闪警示灯 如果新手在路上发生紧急情况，最好使用双闪警示灯，其意义是。
7.学习开车要注意什么
学习系列之 开车换挡7大注意事项 一、换挡低头看变速杆。
如果养成习惯，极易造成交通事故； 9{8n~%R91c 二、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。
因此起步后应及时升挡； .m/bQ4` 三、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损； IYp0!9e 四、换挡时方向跑偏。
现在北京车道与车道之间的距离都比较近，稍不注意就有可能发生刮蹭。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难； \}G{ PG 五、变速杆至空挡时来回摇晃。
容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机； <Fs#- y 六、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。
0m=tj\ 0 七、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
开车注意事项 上篇：讲究吃喝玩乐饱餐后别开车 饱餐后您马上去开车，这很危险。人体整个消化系统都处于满负荷工作状态，体内血液较多地供给肠胃以消化食物，大脑和四肢的供血量相对减少。
当大脑的血液和氧供应不足时，脑细胞活力下降，神经系统受到抑制，这时表现为注意力不集中，思维迟钝，并感到困倦；当四肢供血量不足时，会感到疲软无力，这时出车容易发生交通事故。当然，空腹时也不可驾车。
当人体处于饥饿状态时，体内血糖浓度下降，神经系统脑组织细胞因血糖供应不足，思维活动受到抑制。这时人的定向力和识别能力减弱，会出现心神不定、注意力分散、精神恍惚、头昏眼花、全身乏力等症状。
在这种情况下行车，驾驶员往往会因应变能力差、判断和操作失误而导致事故的发生。 温馨提示：吃得太饱时，要休息半小时再出车。
开车别吃东西 有的人喜欢边吃东西边开车，这也很危险，尤其是咖啡、汤、干辣椒、汉堡包和炸鸡等就更危险了。这听起来好像不可思议，实际情况是，这些食物有的是容易烫舌头，有的是太热或太辣，还有的是容易溢出馅料、易弄脏手或衣服。
当您用双手拿着食物时，只能以双脚控制方向盘，为了顾及烫、辣、溢、脏，往往分散了开车的注意力，从而引发危险。 温馨提示：开车时还是别吃东西了，非要吃可以在嘴里含一块糖果。
服药后别开车 服药后千万不要开车，经常有人因服镇静、安眠、止痛、止咳药后开车上路，从而引发事故。医学试验证明，服用一片安眠药，即可造成一段时间内的注意力分散，测距能力减弱，颜色分辨能力下降，甚至出现头脑不清，困倦无力；服用某些抗生素能引起视力减弱，有的会使人头晕、呕吐、失去平衡；止咳、镇痛片等往往含有可卡因和其他麻醉剂。
如果每天的行程可能会安排得很满，不过，这时要学会说“不”，不能出车时就不要出车。 温馨提示：为了安全行车，在出车前或出车途中不要服用上述药物。
长时间看电视后别开车 有些朋友看完电视立即开车，殊不知，这样开车肇事机会就会增多。科学家曾做过试验，他请来一组司机，让他们未看电视前开车，并指定行驶路线，结果这组司机都能准确无误地到达目的地。
随后让他们看4小时电视，再按照原来的路线行驶，结果有9%的司机莫名其妙地走错了路线，20%的司机认错了灯光信号。这些出了问题的司机普遍感到疲乏，引起神经系统和感觉器官疲劳，看电视时间短，可使视力降低30%，连续看4~5小时，相当于喝几盅白酒。
温馨提示：开车的朋友们要谨记，长时间看电视后不要立即开车。 开车时别说笑 很多人把行车途中作为与朋友交流沟通的最好时机。
一边开车，一边与朋友聊天、讲故事，甚至说笑。这样容易发生危险。
原因不说也明白，分散注意力呗。您没见公共汽车里司机旁会写着：严禁与司机闲谈。
温馨提示：车里不是聊吧，集中注意力，下了车愿意说多久就说多久。 在车里不要做游戏 做家长的都想多陪陪孩子了，有些家庭将休旅车的后座打开了，这样后方的行李厢就变成了游戏空间。
不少家长为了全神贯注地开车，便让孩子在这个空间里独自玩耍。这样做太危险了！因为，车子在行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物的话，那么肯定会受伤。
这个空间在设计时是有考虑的：当车子万一发生撞击，可以留作吸收后方来车的撞击力。所以，把孩子放在这里游戏实在是不太安全。
温馨提示：在车里别让孩子乱踢乱跳，回家再玩吧。 开车时别吸烟 酒后不要开车的道理众所周知，说到饮酒就不会少了抽烟，尤其是男士们往往是两者皆具。
有些男士开车时吸烟，精神系统出现暂时的兴奋，继而引起麻痹意识的作用，降低生理机能，反应迟钝，精神恍惚，操作失调，身体不适。同时，车内烟雾弥漫，刺激眼睛，影响视线。
温馨提示：点上一根烟，赛过活神仙。如果是在车里，可没这么快活，为啥？危险跟着呢。
别将头探出车窗外 有的人开车时很有可能把头探出车窗外，仅仅是为了看外面的“风景”。可是您知道吗？在您将头探出车窗外的一瞬间，如果恰巧驶过来一辆车，而这辆车的速度又是极快的，这时，您很有可能被飞速驶来的车削掉了脑袋；或者您的车正飞速行驶着，探出的头假如刮在路旁的树枝上，那您可就惨了…… 温馨提示：管住自己的脑袋，别让它探出车窗外。
下篇：注意穿衣戴帽 开车时别穿高跟。
8.学开车要注意哪些方面
第1计：调整好驾驶姿势 第2计：轻松玩转转向盘 第3计：熟悉挡位 第4计：熟练油离配合 第5计：找准换挡时机 第6计：学会眼观六路 第7计：专门练习停车入位 第8计：反复验证跟车距离 第9计：轻松面对会车 第10计：摸索并线动作和时机 。
第11计：慢倒车 。 第12计：学会观察交通标识 第13计：用心记熟道路 第14计：掌握行人动态 第15计：复杂路况注意观察 第16计：学会分辨错误的驾驶姿势 。
第17计：正确躲避障碍物 。 第18计：夜间驾车谨慎行驶 第19计：练好坡路起步的基本功。
9.学开车要注意什么呢
开车技巧-行车应注意3个危险时辰 保证行车安全交通安全专家根据交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时辰”值得警惕。
午间时分———上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭，中午时饥肠辘辘，腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。
而午餐后人体内 大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相减少，因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要急于加班开疲劳车。
黄昏时分———据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1/4，因此尤须小心。黄昏时分光线由阴转暗，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当，加上经过一天的旅途劳顿后，会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。
此时如不停车休息，很容易造成交通事故。另外，行人在行走时也由于出现视觉障碍而导致观察不清，躲让过往车辆判断不准，加之回家心切，行走速度快，也极易造成交通事故。
午夜时分———午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉，于是便天马行空，超速驾驶，结果常有长途驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着交通事故的危机。
开车技巧-驾驶员应该避免驾车过程中的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。 2、常常使用大油门发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才发动机不好。
3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。 4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。
避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。 5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。 7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。 9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。 11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。 13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高 14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。 16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。
17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。 18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断。
10.考驾照需要注意什么
每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。
如果是经过几次考试才合格的学员，少不了会有心理“阴影”，即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。 所以，每位学员在练习的时候都要认真专心，当然除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。
本期向您介绍考试项目一次通过的几个小窍门，希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。 桩考 小李学的是“1041型”小货车，目前已经学满30个学时。
6月19日上午，他如约来到了驾校，继续练习桩考项目。经过几次练习，教练说他打方向的速度有些慢。
小李告诉记者，尽管他现在自己心里很清楚存在的问题（比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置，有时很容易判断失误，导致撞杆等），也听教练讲了正确的方法是什么，但是一上车练习，就犯“错误”。 沈小姐学的是桑塔纳车型，现在也在练习桩考项目。
倒库的时候由于车速有些快，不能及时调整车辆的位置，导致右边后视镜把前方最右侧的杆撞倒。 学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。
教练纠正：小李的教练王师傅告诉记者，桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。
一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。 定点坡起 在北京某驾校的路考练习场，定点坡起的练习场地分大、小两个坡，一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。
记者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生告诉记者，他第一次练习的时候熄了很多次火。
学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。 教练纠正：定点坡起要注意两方面。
第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。
所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。
防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。 侧方停车 在某驾校的教练场，侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。
有的学员小心翼翼地进行着操作，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。 学员通病：回方向的时机掌握不好。
教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。
如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。
在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。 限速通过限宽门 限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。
要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。
在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。 学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。
教练纠正：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。
直角转弯 杨先生刚刚顺利通过桩考，开始了路考项目的练习。遇到直角转弯的项目，杨先生总是出现小问题，不能顺利完成。
“直角转弯时我经常是手忙脚乱，拼命地左右来回打方向，但是车还是不能顺利通过直角转弯处。”杨先生说。
学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。 教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。
考试小提示： 1、安排科学合理的学习时间 有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。
一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。
因此，学员要注意合理安排时间。 马上临近暑期，大批的在校学生又将进入驾校学习。
由于学生暑期的时间一般只有50天左右，如果想在暑期考取驾照，建议提前计划一下到驾校报名、练习的时间。 2、路考时，上车先系好安全带 真正进入考试环节时。
