柱塞泵检修(柱塞泵检修规程是什么?)

1.柱塞泵检修规程是什么?

去百度文库，查看完整内容> 内容来自用户：vij9552 柱塞泵检修规程第一章总则1.1适用范围本规程适用于化工厂常用卧式柱塞泵的维护和检修，特殊用途卧式柱塞泵以及立式柱塞泵的维护和检修可参考执行。

1.2结构简述柱塞泵主要由液压缸体、柱塞、十字头、导轨、曲轴、滑块、泵架等部件组成。由电机经联轴器、减速机及调节机构驱动。

1.3设备性能部分常用卧式往塞泵的性能见表1。表1型号|流量|m2/h|出口压力|MPa|往复次数|次/分|功率|kW|介质温度|℃|D|DN|DT|1DB-0.75/30|2DB-1.5/30|3W-J|KD817|3W-BT|1.0~25.0|1.8~2.5|1.2~15.0|0~0.75|0~3.0|0.63~19.0|76|27|2.5~63.0|0.8~8.0|2.0~20.0|3.0|3.0|1.9~22.0|18.2|13.0|112~1000|22~187|16~415|62|62|24~185|99|192|10~30|3~70|10~13|0.65|1.25|75~115|460|50|≤60|第二章检修周期及内容2.1完好标准2.1.1零、部件（1）、主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。

（2）、仪表、调节机和各种安全装置齐全完整、灵敏准确。（3）、基础、机座稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓连接紧固、齐整。

（4）、管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固可靠，标志分明。（5）、防腐、保温、防冻设施完整有效。

（6）、各部配合间隙及阀组严密性符合要求。（3.1.3(((。

2.柱塞泵都有哪些维护检修方法?

柱塞泵的检修：

(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。

(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。

(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm，如超过0.2mm，则应更换零件。

(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02~0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。

柱塞泵的维护：

采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。

对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。

据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。

在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。

配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能，

工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式最大优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。

3.柱塞泵的检修应该注意些什么?

检修 （1）检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

（2）检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。

（3）检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。

用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。 （4）检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

（5）检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

（6）检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0。

03mm，如超过0。2mm ，则应更换零件。

（7）检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0。02~0。

08mm，如超过0。12mm，必须更换控制套。

4.柱塞泵的维护要点有哪些

柱塞泵的检修：（1）检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

（2）检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。

（3）检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。

用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。（4）检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

（5）检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

（6）检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm，如超过0.2mm，则应更换零件。

（7）检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02~0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。柱塞泵的维护：采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。

如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。

液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵最重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。

据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。

在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。

避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。

配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。

柱塞泵也可用变频器节约电能，工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。

而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。

实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式最大优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。

5.柱塞泵检修规程是什么?

原发布者：vij9552

柱塞泵检修规程

第一章总则

1.1适用范围

本规程适用于化工厂常用卧式柱塞泵的维护和检修，特殊用途卧式柱塞泵以及立式柱塞泵的维护和检修可参考执行。

1.2结构简述

柱塞泵主要由液压缸体、柱塞、十字头、导轨、曲轴、滑块、泵架等部件组成。由电机经联轴器、减速机及调节机构驱动。

1.3设备性能

部分常用卧式往塞泵的性能见表1。

表1

型号|流量|m2/h|出口压力|MPa|往复次数|次/分|功率|kW|介质温度|℃|

D|DN|DT|1DB-0.75/30|2DB-1.5/30|3W-J|KD817|3W-BT|1.0~25.0|1.8~2.5|1.2~15.0|0~0.75|0~3.0|0.63~19.0|76|27|2.5~63.0|0.8~8.0|2.0~20.0|3.0|3.0|1.9~22.0|18.2|13.0|112~1000|22~187|16~415|62|62|24~185|99|192|10~30|3~70|10~13|0.65|1.25|75~115|460|50|≤60|

第二章检修周期及内容

2.1完好标准

2.1.1零、部件

(1)、主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。

(2)、仪表、调节机和各种安全装置齐全完整、灵敏准确。

(3)、基础、机座稳固可靠，地脚螺栓和各部螺栓连接紧固、齐整。

(4)、管线、管件、阀门、支架等安装合理，牢固可靠，标志分明。

(5)、防腐、保温、防冻设施完整有效。

(6)、各部配合间隙及阀组严密性符合要求。（3.1.3(((

6.柱塞泵检修规程

柱塞泵维护检修规程 一、设备结构图及性能原理 1.设备结构图1.1结构简述：柱塞泵主要由液压缸体、柱塞、十字头、导轨、曲轴、滑块、泵架等部件组 成。

由电机经联轴器、减速机及调节机构驱动。2.设备性能原理2.1由电动机通过减速机、联轴器带动泵的曲轴旋转、曲轴带动连杆、十字头、中间杆、柱塞做往复运动，当柱塞向后运动时进液阀打开，液体进入泵体，直到柱塞运动到最后位置时（曲轴旋转180°），进液过程结束。

柱塞开始向前运动时，泵体箱内的液体受挤压，压力升高，进液阀关闭，进液阀打开，液体被排除。二、检修1.适用范围及编写依据，采用的标准及参考资料目录1.1本规程适用于化工厂常用往复柱塞泵的维护和检修，特殊用途卧式柱塞泵以及立式柱塞泵的维护和检修可参考执行。

1.2编写的标准及参考资料目录 HGJ 1027-79化工厂柱塞泵维护检修规程 《化工厂机械手册》化学工业出版社1989 SHS 01001—2004 石油化工设备完好设备 2.检修周期、检修类别及检修内容 当本单位状态监测手段，已经具备开展预知维修的条件后，经请示本单位上一级主管部门批准，可不受此条的限制。 2.2 检修内容 2.2.1 小修2.2.1.1 更换密封填料，消除泄漏点。

2.2.1.2 检查，清洗泵入口和油系统的过滤器，更换润滑油。 2.2.1.3 检查、紧固各部螺栓。

2.2.1.4 检查、修理进出口阀组零部件。2.2.1.5 检查、修理联轴器零件。

2.2.1.6 检查、调整或更换易损零、部件。 2.2.2 中修2.2.2.1 包括小修项目。

2.2.2.2 修理或更换进出口阀组零件。2.2.2.3 修理或刮研各部轴瓦，检查或更换轴承。

2.2.2.4 检查或修理柱塞、十字头、滑块，曲轴等主要部件。 2.2.2.5 校验压力表、安全阀、计量调节机构等。

2.2.2.6 检查、清洗减速机。 2.2.3 大修2.2.3.1 包括中修项目。

2.2.3.2 解体，清洗、检查测量各零、部件。2.2.3.3 修理或更换曲轴、连杆、十字头、柱塞等主要部件。

2.2.3.4 更换轴瓦。2.2.3.5 机体找平，曲轴缸体重新找正。

2.2.3.6 检修减速机。2.2.5.7 修补基础，机体喷漆。

2.2.5.8 电机检查、修理、加油。 3.检修准备、检验程序及质量标准 3.1 检修前准备3.1.1 掌握运行情况，备齐必要的图纸资料和相关检修记录 3.1.2 备齐检修工具、量具、配件及材料.3.1.3 切断电源及设备与系统联系，内部介质冷却、吹扫、置换干净，符合安全检修条件. 3.2 检修程序3.2.1 拆卸联轴器，检查泵的对中情况. 3.2.2 拆卸附件及附属管线3.2.3 拆卸十字头组件，检查十字头、十字头销、十字头与滑板的配合及磨损 3.2.4 拆卸曲轴箱，检查曲轴，连杆及各部轴承 3.2.5 拆卸泵体上得进出口阀，检查各部件及密封 3.2.6 拆卸工作缸、柱塞，检查缸与柱塞的磨损情况及缺陷 3.2.7 拆卸减速机盖，检查轴承磨损与齿轮啮合痕迹 3.2.8 拆卸齿轮油泵，检查齿轮啮合情况 3.2.9 检查地脚螺栓 3.3 检修质量标准3.3.1 泵架3.3.1.1 泵架不应有砂眼、裂纹等缺陷。

装满煤油2-4小时应无渗漏。有缺陷时可补焊修理，焊前应缓慢预热至600-700℃，焊后随即加热到650-700℃，保温，缓慢冷却。

3.3.1.2 在泵架加工面上用水平仪测量泵架安装的水平度，纵、横向水平度误差均不大于0.05mm/m。3.3.1.3 机架与上盖的结合面应平整光滑，装配严密。

对无垫片者，用涂色法检查，每平方厘米表面上有2-3块色印，且均匀分布。 3.3.2 缸体3.3.2.1 缸体内表面应光滑无伤痕，沟槽、裂纹等缺陷。

有轻微拉毛和擦伤时，可用半圆型油石沿缸体内圆周方向磨光，伤痕严重时应进行捏缸。缸体内径最大磨损量不得超过原始尺寸的2%。

3.3.2.2 用内孔千分尺检测缸体内径的圆度和圆柱度误差，不得超过内径公差之半，超标时应加工处理。3.3.2.3 缸体中心线直线度为0.08mm/m。

3.3.2.4 缸体大修时应做水压试验，试验压力为设计压力的1,25倍，试压10-15分钟无渗漏现象。缸体因腐蚀、冲蚀减薄不能承受水压试验时，应予以报废。

3.3.3 曲轴3.3.3.1 曲轴各表面应光滑无损伤，主轴颈与曲柄颈擦伤凹痕面积大于轴颈面积的2%，轴颈上的沟槽深度达0.30mm以上时，可用磨光或喷镀法修理。3.3.3.2 在机床上用千分表检测曲轴颈径向圆跳动和圆柱度均为直径公差之半；主轴颈径向圆跳动为0.03mm。

超过规定极限时应更换。3.3.3.3 曲轴中心线与缸体中心线垂直度为0.15mm/m，可用仪器及缸体拉钢丝等方法测量。

3.3.3.4 曲轴安装水平度误差小于0.10mnl/m。 3.3.3.5 曲轴直线度为0.05mm/m。

3.3.3.6 主轴颈与曲轴颈直径减小1%时，应予更新。 3.3.4 连杆3.3.4.1 连杆应做无损探伤，不得有裂纹等缺陷。

3.3.4.2 连扦两孔中心线平行度为0.30mm/m，超过规定值应更换。

3.3.5 十字头、滑板和导轨3.3.5.1 十字头销轴的圆度和圆柱度为宜径公差之半。3.3.5.2 十字头、滑板和导轨的表面应光滑，无毛刺、伤痕等缺陷。

滑板与导轨的接触面有轻微的擦伤、沟痕深度不超过0.10mm时，可用半圆油石修磨并抛光。3.3.5.3 十字头销轴与轴套的间隙为0.03-0.06mm；最大极限间隙不大于0.12mm。

3.3.5.4 十字头滑板与导轨的间隙允许为十字头直径的千分之二；磨损间隙不大于0.35mm。3.3.5.5 滑板与导轨应接触均匀。

3.3.6 柱塞3.3.6.1 柱塞表面应无裂纹、凹痕、斑点、毛刺等。

7.柱塞泵的维护要点有哪些

维护是防止机器发生故障和过早失效、保证机器可靠运行的一系列措施。随着工业技术的发展，维护的经济效益越来越被人们所重视。因此 ，维护的策略在日益完善和发展。这里提出的主动保养预防维护，就是维修技术工程近年来兴起的新策略。主动保养预防维护新策略

当前 ，维护的方法主要有以下几种 ：

(1)定期检修：根据经验、机器故障档案资料、失效趋势分析，按工作小时（或年）、行程（公里数）或循环次数而进行定期修理与维护。定期检修对于防止机器严重故障发生 、避免停产有决定性作用。特别是大型连动流水线设备 ，一定周期内分别进行小修与大修是非常必要的。但这种定期检修有时由于情况变化，或未估计到的因素，故障有可能突然发生在按计划安排的维修之前 。 有时按计划进行维修时，机器被拆开的某些部位没有出现任何磨损或损坏迹象 ，因而形成人力和物力的浪费 。 据统计分析 ，定期检修有 1/3的费用被浪费了。（2）检测维修：通过仪器监测机器失效征兆及其发展，经过专家分析与决策 ，在机器发生故障之前进行维修 。

检测维修是以对系统工况进行监测为依据的。所监测的内容是反映材料磨损和性能下降的早期失效征兆 。 如油液中的磨粒含量和特性 ，系统的振动 、噪声 、温升等。根据检测的失效征兆可以诊断失效程度和故障部位 。 虽然检测维修不能准确预报故障发展的确切时间 ，但可以预先警告维护人员需要及时采取维修措施 ，避免发生严重的停机故障 。 但应认识到 ，由于失效征兆只有在材料发生磨损和性能出现下降以后才能检测出来 ，因此 ，检测维修不能彻底达到延长元件寿命和降低故障出现频率的目的 ，但可减轻故障的严重性 。 所以，检测维修仍然是非常重要的 ，是目前仍在发展的维护手段 。（3）主动保养预防维护：主动保养预防维护是在机器开始发生失效（材料磨损和性能下降）之前采取的维护活动。它通过监测可得到导致系统失效的根源性参数，并及时纠正根源性异常工况 ，以保持机器健康的工作状态 。 如油液污染度 、物体的物理和化学性能 ，以及温度等 ，通过维护措施保持基本参数在允许范围内 ，以达到防止故障发生和延长元件寿命的目的 。主动保养预防性维护与检测维修的区别 ，可以从图18-1所示的失效曲线看出 。 主动保养预防性维护的目的是保持失效发生前的曲线水平段 ，并尽可能向右延伸 ，以延长机器的寿命。 参考资料

8.柱塞泵的常见故障处理

1、柱塞有伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。

3、出油阀副减压环带磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

4、出油阀副密封。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

5、柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙过大，应为0.02~0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。

扩展资料

1、机械原理

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。

柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。

此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

2、机械使用

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；采用坐标镗床，重新镗缸体孔；采用铰刀修复缸体孔。

采用“表面工程技术”，方法如下：

电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；

电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

参考资料来源：搜狗百科-柱塞泵