行星机构的装配(行星减速机的装配要领是什么?)

1.行星减速机的装配要领是什么?

行星减速机的传动结构图大致由三部分构成行星轮，太阳轮，内齿圈。

它通过内圈（A）与行星减速机的齿轮箱紧密连接。环的中心具有由外部动力驱动的太阳齿轮（B）。

两者之间有一组三个。齿轮在托盘（C）上等分为行星齿轮组。

在此期间，行星齿轮依靠输出轴，内齿圈和太阳齿支架浮动；当输入侧动力驱动太阳齿时，行星减速器驱动行星齿轮。沿着内齿圈的运动路径旋转并顺序旋转，星形件的旋转驱动连接到托盘的输出轴以输出动力。

由于结构不同，受力不同，行星减速机的齿轮配合也不相同。安装方法自然也就不一样了。

一般分为两种配合形式：滑动配合和过盈配合。滑动配合：如滑移齿轮，将轴对准位置、角度后轻轻推入即可。

过盈配合：过盈量较小时，可用重锤敲击轴端，将轴打进去。之前要用其它物体把轴端做好掩盖，避免轴端被敲击损坏。

过盈量较大时，可用油压机将轴压入。如没有油压机，可借助辅助工具如：一些钢板、大螺栓、板斧等等，迅速制成一件临时工具，借助螺纹增力的作用将轴拉入或顶入齿轮。

大过盈量：可采用加热法（ 涡流加热等方式），齿轮受热膨胀以后，可轻松将轴推进，也可反过来将轴冷却后收缩，再推进。无论哪种方式，装配前要仔细清理毛刺，污物，并涂抹润滑油。

2.行星减速机安装注意事项是什么?

行星减速机安装注意事项 1、严禁锤击 减速机的输出轴上加装联轴器，皮带轮，链轮等联结件时不可采用直接锤击的方法，因减速机的输出轴结构不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联结件。

2、一定要安装通气帽（排气螺塞） 使用前应将最高位处的堵塞换上排气螺塞，保证减速机运行时排出体内气体。如果未及时更换，减速机长时间运行，而致使减速机内的气体将油封胀坏，以至减速机漏油。

3、及时更换润滑油，特别注意第一次 应 该特别注意的是第一次换油，减速机在第一次运行 三百~四百小时后应及时更换润滑油，以后每隔一千五~两千小时更换润滑油。 另外在工作环境恶 劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查，发现润滑油有污物即更换润滑油，以保持润滑油清洁，延长减速机的使用寿命，提高经济效益。

3.行星减速机油封装配的注意事项是什么?

正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。

第一步

安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

第二步

旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。

第三步

将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。

另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。

在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。最后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。

减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。

4.行星减速机的装配要领是什么?

行星减速机的传动结构图大致由三部分构成行星轮，太阳轮，内齿圈。

它通过内圈（A）与行星减速机的齿轮箱紧密连接。环的中心具有由外部动力驱动的太阳齿轮（B）。两者之间有一组三个。齿轮在托盘（C）上等分为行星齿轮组。在此期间，行星齿轮依靠输出轴，内齿圈和太阳齿支架浮动；当输入侧动力驱动太阳齿时，行星减速器驱动行星齿轮。沿着内齿圈的运动路径旋转并顺序旋转，星形件的旋转驱动连接到托盘的输出轴以输出动力。

由于结构不同，受力不同，行星减速机的齿轮配合也不相同。安装方法自然也就不一样了。一般分为两种配合形式：滑动配合和过盈配合。

滑动配合：如滑移齿轮，将轴对准位置、角度后轻轻推入即可。

过盈配合：过盈量较小时，可用重锤敲击轴端，将轴打进去。

之前要用其它物体把轴端做好掩盖，避免轴端被敲击损坏。过盈量较大时，可用油压机将轴压入。如没有油压机，可借助辅助工具如：一些钢板、大螺栓、板斧等等，迅速制成一件临时工具，借助螺纹增力的作用将轴拉入或顶入齿轮。大过盈量：可采用加热法（ 涡流加热等方式），齿轮受热膨胀以后，可轻松将轴推进，也可反过来将轴冷却后收缩，再推进。无论哪种方式，装配前要仔细清理毛刺，污物，并涂抹润滑油。