客车驾驶员(开大客车需要注意什么)

1.开大客车需要注意什么

第1计：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。

先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。

腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 第2计：轻松玩转转向盘 驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。

手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。

很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。 转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。

车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。 有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。

这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

第3计：熟悉挡位 绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。

特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。 通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。

可以采用以下步骤熟悉挡位。 1.原地不着车熟悉挡位 此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。

在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。 注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位 在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。 第4计：熟练油离配合 驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。 正确的油离配合要结合车速进行调整。

起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。

为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。

反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。 第5计：找准换挡时机 很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。

正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500~3 000 r/min之间（不同性能的发动机会有所不。

2.驾驶大客车有哪些操作要领和注意事项?

(1)由于车辆的结构和运载性质都有别于普通卡车，所以，司机在初次接受驾驶大客车的任务后，应先了解车辆的结构、性能、主要特征等，在执行正式任务或从事正常客运之前进行必要的实习，有了初步经验之后，再载客上路运行。

（2）熟悉各功能手柄、按键、按钮的位置，形成适合驾驶大客车的操作定势。 （3）行驶中加、减档速度要快，动作要准，不得拖泥带水，以便使车辆处于均匀稳定的行驶过程中。

（4）行驶中在转弯时，转动方向盘的频率要快，动作要灵。 （5）在车辆起步、停车、转弯、变线时，一定要考虑到乘客的感觉，动作要柔和，不要急起、急停、急转弯，不到万不得已时不要使用紧急制动，尽量减轻车辆的摇摆和晃动，不给乘客制造痛苦。

（6）车辆在行驶中除遵守各项交通管理规定外，还必须遵守客运车辆行业的各种制度，驾驶员在开车时，随时都要牢记乘客的安全，遇到危险时，要把自己的安全放在乘客安全之后。

3.长途驾驶注意事项有哪些

1、出发前检查车辆。要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况（看看车底地面有无油污水痕）；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况（抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适）；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。

2、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。

3、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。

4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。

5、注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。

6、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。

7、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。

遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！

8、不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。

特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。

9、注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！

特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。

4.开长途车需注意那些?

自驾车出行注意事项 很多朋友都想利用节假日期间自驾车出游，自驾游只有在出行前做好充分的准备之后，才会轻松、快乐！ 因为自驾车出游无论是对驾驶经验丰富的司机还是对新手司机都是挑战。

为什么这么说呢，首先一般是长途，长时间驾驶；其次是路况不熟悉；最后是一旦发生意外的情况，不方便处理。 因此自驾游首先要做好周密的计划。

一定要对爱车进行彻底的检查，保证不带病上路。 除此之外补充一点，就是一定要准备一个警示标志。

原因就是一旦你停车休息也好，修车也好，只要在路上停车，就把标志放在车后，提示候车前面有车，以防止二次事故的发生。另外就是出行前应该想办法先跟旅游景点取得联系，获得最安全的行车路线，然后带好出行地图，带地图一是方便找路，另外是为了方便发生问题的时候拨打报警电话，告诉警察你自己所在的确切位置。

作好充分的准备之后，一路上要与法同行。在自驾车长途旅行中最容易发生的交通违法行为是：疲劳驾驶。

疲劳驾驶会降低驾辉钡姆从δ芰Γ？莶煌耆？臣疲？蟮慕煌ㄊ鹿剩？？成跟疲劳驾驶有关。司机疲劳有三方面的直接原因，第一是长期脑紧张，开车时大脑自始至终处于高度紧张状态，很容易导致头昏脑涨，这种情况多见于新司机和初学者。

第二是驾车动作的单一性，我们都有这种体会，不管干什么事，只要出现多种姿势、多种频率或多种节奏就不会感觉累，但司机不行，在开车时不仅姿势始终是同一种，连注意力也要始终绷得紧紧的，特别是在高速公路上，路平、没弯、车少，一脚油门踩到底，没有任何可引起兴奋的东西，这种情况下最容易引起大脑疲劳，如果遇到情况根本反应不过来。第三就是开夜车，受昼夜时差限制，人在灯光下总会有一种昏昏欲睡的感觉，再加上晚上车少路宽，或司机白天没得到很好的休息，产生疲劳是很自然的事。

造成疲劳还有三种间接原因，即睡眠不足、心情不好、心理承受能力较弱。疲劳对驾驶员的危害可与酒精相比，18小时不睡觉相当于半醉，24小时不睡觉则相当于大醉了。

提醒大家，一旦感到劳累了，就应该把车停在不妨碍交通的地方休息一会儿，这样是最安全的。在道路交通安全法违法行为处罚标准中（北京）规定，连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟，还要被处以200元罚款被计2分。

虽然疲劳驾驶这个问题不好量化，但是自己的身体自己了解，只要是累了，就把车停在不妨碍交通的地点休息一会，避免因为疲劳驾驶发生交通事故。 自驾车出游遇到路况好的时候，难免有司机就把脚放在油门上，爽一把，然而超速驾驶是造成交通事故的重大隐患。

这时候想想自己会受到以下的处罚，就不超速了。中华人民共和国道路交通安全法事实条例中明确规定各种道路的最高限速，大家一定要遵守。

在北京如果超速行驶就会受到比较严厉的惩罚： 除了超速还有一个大家要注意，尤其是咱们的男性司机朋友，成群结队一起出去玩，高兴了喝点酒，千万千万喝了酒就别开车。在北京，交通管理部门对酒后驾车的处罚也是相当严厉！2个概念，血液中每百毫升酒精含量在20毫克以到80毫克为饮酒驾驶，80-130毫克以上为醉酒驾驶。

其实制定这些规矩并不是成心难为大家，这真的是为大家负责任。 谈到注意力集中我还想提醒大家，开车的时候接打电话，吃东西都是违法的。

除了这些，大家都在比较好的城市路面开车开惯了，乍一到山区开车，对一般的司机的驾驶技术绝对是个大的考验。考得就是行车经验。

夜间灯光使用的基本方法是在光线不好的乡间道路或者山路上使用远光灯，但是遇到两车相会时应当改用近光灯，以避免产生眩光，发生交通事故。 在远郊区开车通常还会遇到一些在城市不经常见到的交通标志如： 注意牲畜：此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段 以前适当位置。

村庄：此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。 路面不平：此标志设在路面不平的路段以前适当位置。

无人看守铁路道口：此标志设在道口以前适当位置。 连续弯路：此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。

等等。 这些交通标志在城市内不多见，但在乡间道路山路上很常见，看见了之后一定要根据标志警告的内容谨慎驾驶。

出去玩其实就是为了高兴，为了一点小事大动干戈，不值当的，所以不计较。出门在外的，一定要从交通民警的指挥和疏导，遵守交通法规。

总之呢要时时处处绷紧安全着根弦，作好各种准备，别嫌麻烦，尤其是新手上路。建议结伴出行的时候，车上最好有个有经验的老司机言传身教，还要多学习一些技巧方面的东西。

有会开车的朋友坐在身旁对于新手而言，就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。

5.驾驶通勤客车时有哪些注意事项

驾驶通勤客车注意事项如下：

1、通勤车必须按公司规定正点准时发车，并按指定的路线行驶，未经公司同意不得擅自改变行车路线。

2、司机认真做好交接班，上下班司机要事先交待好当天车辆的运行状况，接班司机要提前检查好车辆，发现问题及时解决，以免耽误发车时间。

3、行车中严格遵守交通法规，严禁超速行驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

4、严格按照安全驾驶操作，随车带好驾驶证、行车证及相关有效证件，驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶，严禁酒后驾车，发现当班时饮酒上班，作辞退处理。

5、加强对灭火器具的管理，确保其性能良好并做到器具随车走。

6、禁止将易燃、易爆和腐蚀物品带入车内，当班司机有权制止。

7、自觉爱护保养车辆，认真做好“二查”（出车前查、停车后查）、“四良”（转向、制动、灯光、喇叭）、“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

8、当班司机要管好乘车人员，车内不准吸烟、随地吐痰、吃零食、乱扔果皮垃圾，上下车不得拥挤、抢座、占座，对无理取闹、打架斗殴者，当班司机有权制止、惩罚。

9、车辆中途发生故障，要及时汇报班长，班长有权调度、更换车次，以免耽误职工上下班时间。

10、各通勤车司机必须服从班长指挥，维修车辆及时与班长请示，不得影响出车时间。

11、车辆中途不得搭乘他人（非本公司职工），不得随意停靠站点，违者处罚当班司机。

12、每天停车期间搞好车辆维修保养，每班进行一次车容车貌卫生清扫，每半月进行一次车座、罩垫清洗。

13、对车辆维修保养要认真做好记录，以备查阅。

6.技巧总结：开长途车有哪些注意事项

一般开长途车都会走高速，开长途车也比较容易疲劳驾驶，那开长途车要注意什么呢？

开长途车要注意什么

1. 熟悉车辆所有功能

高速路上发生的事故往往都是车主一时走神所导致的。因此，车主在长途驾驶之前一定要对车辆做个全面认识，要事先弄懂GPS、定速巡航等较为复杂配置，切记不要边开车边研究。

2. 安排好司机和休息时间

由于长途驾车很容易因疲劳驾驶造成安全隐患。所以建议最好结伴而行，最好乘员都有比较成熟的驾驶技能，可以轮流驾驶车辆。如果没有其他驾驶员，建议车主每2个小时休息一下，切忌疲劳驾驶。

3. 携带相关证件和现金

长途出行要携带身份证、驾驶执照、行车证、养路费等交纳凭证，还有就是别忘了带上手机和部分现金，以防车子在途中出现故障或事故时可以与有关方面联系。

4. 尽量不要夜间开车

之所以说不要夜间驾驶，是因为夜间驾驶员更容易犯困，而且很多大货车都选择在夜间出行，这大大的增加了行车的危险性。所以，车主尽可能的要减少夜间出行。

5. 匀速行驶

文章上面也提到过，高速公路就是很宽和直。因此，车主过了高速公路收费站后，应当保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。

6. 超车要立即、果断

当你确定要超车时，应当注意你的左后方有没有车要超越你，同时注意你的前方超车道上有无妨碍你超车的障碍物。在超车时，一定要立即、果断，不要犹犹豫豫。同时超车过程中不可强行逞能，超约后不可立即回到行车道。

7. 不要超载

超载一般都出现在客车或者货车上，但也有些个别私家车主总存在侥幸心理，认为多加个人也不会造成什么危险。其实不然，超载首先是违法的，遇到交警会被扣车，其次私家车空间有限，多加一个人会增大车祸的危险性。

8. 不要来回变道

在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。

9.高速路停车要注意

高速路上停车要特别注意，如果车坏在高速路上，一定要立即将车驶离行车道，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。接着车上人员要立即转移到高速路护栏右边以外，并通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，切记叫其他车辆拖拽（高速路上私自拖车是违法的）。

7.进入夏季驾驶客车应注意哪些事项

夏季天气炎热，空气干燥，驾驶客车应该注意众多方面：1、进车内要先开窗通气 进入暴晒的车内，请不要急着开空调。

应该先降下所有车窗或打开车门，然后开大风扇加速空气循环，三四分钟后再关上车窗开空调，这样降温效果更好。另外，由于甲醛的沸点低，高温时其释放量要比平常高出二三成，这使得暴晒的车内甲醛大幅增加，先开窗通气可避免吸引甲醛、苯等致癌气体。

也可在停车时把4扇车窗的玻璃门下降2~3厘米，留有空隙的车窗可以发散掉一部分热量。如果不嫌麻烦，也可使用遮阳帘或遮阳车套，能降低8℃~10℃的车内温度。

2.不宜长时间开空调 装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。

同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少；另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗，如果车内已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开；此外，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。

3.常检测并清洗空调 空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障。如果你的爱车空调不给力，那么，请一定检查空调是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷冻润滑油。

此外，冷凝器上附着物过多、压缩机驱动带过松、制冷剂过多或者过少等都是导致空调不制冷的原因。而不清洁的空调系统还容易让驾乘者感染呼吸道疾病。

4.开车戴墨镜 颜色不应太深 墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，产生“视觉差”，形成“错视”，尤其是遇到信号灯以及由亮处进入暗处时，这种视觉延迟又会造成速度、距离感失真，使戴墨镜的司机作出错误判断，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。5.不要在车内放置饮用水 瓶装水多半使用聚酯瓶，往往含有可能导致人体慢性中毒的双酚A等物质。

尤其是当瓶子放置在温度很高的车内，高温会让聚酯瓶发生变化，导致更多的有害物质析出进入水中，成为健康隐患。6.应在阴凉处洗车 夏日洗车时，最好在阴凉处洗。

原因是沾在车身上的水珠在阳光下会产生类似于放大镜的聚光效应，在水珠底部产生更高的温度，伤及漆面。同理，夏日遭遇阵雨后，车主应及时擦干净车身，避免带水的车辆行驶在阳光下。

7.夏季胎压需低于正常胎压10% 夏季公路路面温度高，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处便极易发生爆胎。轻则影响人们的正常生活，重则造成车毁人亡的惨剧。

夏天，气缸内的温度迅速上升，严重时甚至会使整个发动机损坏甚至报废。如果在行车路途中遇到“开锅”现象，不要马上打开散热器盖，要先靠边停车等到水温降下来，再往里加水。

平时要定期检查散热系统和水箱冷却液是否足够。9.不要给爱车电子线路增加负担 最常见的汽车自燃事故起因是电线短路，造成电线短路与线路老化有关；其次是一些车主给汽车配备各种附加电子设备，如电子防盗器、高档音响等，增加了汽车电路的负荷。

汽车养护专家表示，要定期给汽车做保养，检查发动机、电路和油路，看有无老化和漏油情况。并尽量减少加装或改装，如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装。

10忌疲劳驾车 忌心情烦躁 在天气炎热的情况下，更容易疲劳。大多数人在炎热季节往往要午休，但从事长途运输的驾驶人员则为了赶时间、抓收入没有时间午休。

开车时容易打瞌睡，会引发“高温催眠”现象，以致不能正确估计安全行车距离。交警建议，长时间驾驶车辆前，要保证充足的睡眠、不从事劳动强度大的工作、身体健康、心情愉快等。

同时，在高速公路行驶时，工作时间应当根据自身情况酌量增减。另外，高温下行车，司机心情烦躁，容易造成事故，有着30年驾龄的职业司机杨先生表示，天气热时开车最好准备些毛巾或湿纸巾，准备些人丹等防暑药物，注意情绪的调整，千万不要开赌气车和疲劳车。

11.发现水温偏高应熄火检查 在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置，或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况，就说明水箱温度过高。水温过高会造成发动机温度过高散热不良，从而加快活塞的磨损，造成温度变化不均匀，影响到动力性能和增加油耗。

12.切忌穿拖鞋驾车 大热天里，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，方便而且凉快。因为拖鞋很容易被刹车板勾住，离开脚底，当发生紧急情况的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑，很有可能延误刹车时机，导致交通事故的发生。

最好的办法就是在汽车后备箱准备一双平底鞋，驾车的时候穿，下车后再换。13.远离“堵车烦躁症” 夏季天气比较热，容易使人感到烦躁，驾驶员应当保持良好的心态。

14.不能吃太多冷饮 开车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样，使得胃肠道血液供应暂时减少。如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体对食物的消化。

8.开长途汽车应该注意什么

注意休息！！

（引）

开长途注意事项

安全带一定要戴好，觉得不舒服可以使用安全带限位器（可在不影响安全带功能的前提下提高舒适性，一般也就十多二十元两个），关键的时候安全带可以把你从上帝那拉回来，尤其是副驾位置，一般肉弹超人都是从那里起飞的。

高速路上速度不要太快，因为高速开久了后人的反应力会下降，我一般路况好最快的时候也就140左右，平均也就100~120的样子，开快了说是赶时间，可你算算就是开到160也提前到不了多久，几百公里顶多节约十几分钟，但是会让你提前见上帝的机会增加几倍~~~同时节假日也是JC叔叔上路测速的好日子，被逮到了罚款影响心情不说，罚多了还可以让你的喜来登加海鲜大餐预算变成汽车旅馆加方便面。

跟车不要太近，比你开的车高档的车，他的刹车比你的车灵，他刹住车了，你追他尾了。货车更是不能靠近，一定要迅速超车，在货车后面追尾很危险而且视线被挡也很危险，在货车前面也不好，你刹车的时候他直接把你推着继续向前，没准就成夹心饼干了。

紧急靠边的时候不要选择地面有油渍的地方，修过车的地方会有很多螺丝什么的，对于轮胎是隐型杀手。最佳停靠地点是上坡路的顶点，两边视野都好，而且一般修理坏的车不会是停在高处的。

车子出了问题尽快靠边！不能靠边的尽快离开车子并在50米以外的地方设立警告牌，否则下一个来车就是和你一起同路到黄泉的兄弟！