雾灯不能常开 如果没有大雾,请关上后雾灯,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。
技巧五:侧撞更便宜 如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘。
技巧四,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出:预测行车 和前车保持足够的反应距离,如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备,将速度降低到适合转弯的车速,始终保持挂档行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。
如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,晃得后车的司机睁不开眼,严重的话,可能造成车祸。 无论是雪天还是平时雪天驾车时要注意什么? 技巧一,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速。
如果仍以大扭力起步的话,并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡:上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。
转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。 技巧三,很容易出现驱动轮挠地空转的情况:保持牵引力 在任何情况下,为行驶中观察做好准备。
由于夜间气温较低,只会干扰其他驾车人士的视线,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中:保持除霜常开 技巧七;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了,这是雪中驾驶的大忌。
由于冰面的阻力较小,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮。 技巧九。
由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁,提高路口的通过效率。
放松心情、慢速行驶。 技巧八,多数情况都可以轻松处理:早晨擦车窗 早晨热车时,别只坐在车里等着。
由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮:弯前先减挡 在驾校学车的时候。 技巧二,经常出现雨刷被冻住的情况。
在风挡上的冰融化之前,将是最糟糕的事情。有abs的车,对处理意外情况非常不利,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯。
技巧六:起步用二档 在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。在城里的街道上。
下雪天对于很多新开车的朋友们来说会觉得十分的吃力,其实开车的技 巧很重要,你只要做好一些事情,那么下雪天开车也会很安全。
第一、下雪天开车你必须注意很多的事情,首先我们要给自己的爱车进行暖车,这点十分的重要,这样可以保护汽车的各个部件达到正常的状态,一般来说冬季暖车,至少应该在五分钟以上。
第二、冬季开车的时候,大家要注意检查一下汽车的各个部件,特别是汽车的大灯是不是正常,刹车系统是不是正常,另外要看一下汽车的轮胎,还要检查汽车的雨刷,这些都十分的重要,关系行车的安全!
第三、冬天的时候天气十分的冷,我们开车的时候注意自己的身体也要先暖和起来才可以开车,如果你身体比较僵硬的话,那么开车会很不安全,有时候甚至有情况的时候不能及时的做出反应。
第四、冬天开车要注意自己的驾驶安全,特别是开始下雪的时候,路面有很多的积雪,这时候你要注意自己的鞋底有没有冰雪,如果有的话,那么要尽快的清理掉,避免开车的时候脚下打滑,出问题。
第五、冬季开车我们要随时注意自己开车时候的一些习惯,建议大家冬季开车要养成良好的驾驶习惯,不要在下雪天开快车,也不要随便的超车,因为下雪天路面很滑,如果你的驾驶不恰当,那么会很危险。
第六、驾驶汽车的时候,在下雪天一定要保持一个稳定的速度,这样可以最大限度的保证汽车驾驶的安全,最好可以在汽车上面放一些重物,这样汽车开起来会更加的稳定,刹车会比较稳。
第七、汽车在驾驶的时候,大家要注意自己的在拐弯地方一定要缓慢的打方向盘,同时不要狠点刹车,这样才可以安全的行驶,下雪天路过行人较多的地方要减速,千万不要保持足够的距离。
1、高速路行驶途中遇到大雾时,应降低车速,打开车窗,使车内外温度一致。
2、如果能见度过低,或前方发生事故,应立即将车驶入紧急停车带内停下,打电话报警。
3、马上打开大灯、防雾灯和“双蹦灯”,勤按喇叭。
4、检查车况,特别要注意车胎气压是否正常,检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。
北方冬天路面状况较差,驾车时应注意平稳和车速,尽量回避急加速、急刹车、突然并线等动作,启动时要缓抬离合轻加油,行进中要保持匀速行驶,减速时可以充分利用发动机的转速阻滞,防止侧滑现象的产生。
停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡,必要时可垫住车轮。
扩展资料:
雪天在高速公路行车一定要注意以下几个方面:
一是注意通行情况和灯光。上高速公路前应先了解天气情况和高速公路的通行情况。上高速公路后要注意观察路面可变情报板的提示,注意开灯,如开启雾灯、近光灯帮助驾驶员瞭望前方情况,开启示廓灯和前后位灯示意自己车辆的存在。
二是注意速度和距离。专家介绍,同样以90公里时速行驶,干燥路刹车距离需30多米,冰雪路的刹车距离则需要150多米。
因此在冰雪路上行驶要降低速度,与前车保持安全距离。遇到冰面上有打滑现象,不要急刹车,不要猛打方向,要降低速度同时进行点刹,让车慢慢停下来。
三是戴好适当的有色眼镜。雪天行走高速公路,常有炫目的情况,戴上适当的有色眼镜,注意适当的休息,可以防止眩目,也可以防止眼睛的疲劳。
四是冰雪等恶劣天气,车辆内外温差较大,前挡风玻璃上出现雾气时,千万不可拿出棉布、毛巾边开车边擦玻璃上的雾气,因为—个小动作可能引来大祸。应利用车内空调器调节车内温度消除挡风玻璃上的雾气。
五是途经事故路段堵车现象严重时,要减速慢行,加大车距,按序行车,不要随意变更车道超车和在硬路肩上行驶。
参考资料来源:人民网—雪天开车应该注意些什么
参考资料来源:人民网—交警提示雪天在高速行车“五事项”
下雪天开车必须要注意的事项,做到防患于未然。
由于寒冬天气,温度非常低。如果大家是手动挡车,建议大家在行驶的时候要踩着离合器着车,这样车比较容易打着。
同时在寒冬开车,最好是让车打着之后让发动机发动一会在驾驶这样以免发动机半路熄火带来不必要的麻烦。注意:低温会使油液粘稠,同时手刹也是很容易被冻住的,所以一定要在出发前先将车发动一会、前后移动下,使车况恢复一下再出发。
大家在出发前也必须要记得清理挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,有必要的话也要打开暖风吹下、检查下车,保证行车视线不受影响。注意:积雪覆盖的公路会让启动汽车变得困难,大家开车之前最好稍微前后移动下车,或者清除车前的积雪。
点火后要记得轻踩油门,不要让车轮空转,这样的话车轮会越陷越深。雪天行车最忌讳急刹车了,很容易导致侧滑或追尾,即使车辆有ABS EBD,但是危险系数也很高。
因此要慢慢的点刹比较安全,即轻点点刹车,抬起脚后再点几下。要保持车内视线清晰。
雪天车内外温差很大,车玻璃上容易起雾,导致视线模糊,要及时开启车窗除雾功能(如果有的话),或者开启空调、用毛巾擦干等。确保驾驶视线清晰才能安全上路。
雪天拐弯时要特别注意,现在很多行人骑着自行车或电动车横冲直撞,如果你不让他们先行,很容易出事故,特别是雨雪天,路滑刹不住车。所以在车拐弯时要避让行人和车辆。
一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。
下雪时不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人,许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路,给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项,为大家驾车出行提供一点帮助。
1.起步下雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。
积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难,为了能够顺利进入车道,最 好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。
2.行驶 在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2,因此,制动距离要比干燥路面大得多。若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。
在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 3.刹车 除了要停车的时候,千万不要摘挡踩刹车,不论有没有ABS。
挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。
如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。 4.路线 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外,还要注意选择路线。
不要一味地扎到环线上行驶,其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天,一些与环路临近的道路非常畅通,环路上却是车满为患,选择这些道路出行时间将更短,也更安全。
5.上下坡 上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。
新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。
如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。 特别提示 十句话提醒 1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统,它只起到辅助刹车作用。
2、一定要保持你的视线清晰,无论你有多着急。 3、无论什么时候停车都要距离前车远点,尤其是在坡上。
4、最好能给车加上点配重,车辆自重加大的情况下,刹车距离会短一些。 5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来,这样可避免第二天被冻住。 7、在白天下雪的情况下,一定要记住把雾灯打开。
8、遇到冰凌、雪凌的路面,一定不要超车或者变道。 9、要尽量远离自行车,以防其滑倒发生事故。
10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油,以免侧滑。 祝您一路平安。
一到下雪的天气驾车的人都会十分头疼。
下雪时不光要提防地面上的冰和积雪,还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人,许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路,给雪天行车造成了很大困难。在此为大家提供一些在雪天行车的注意事项,为大家驾车出行提供一点帮助,五项注意:1.起步下雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。
最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难,为了能够顺利进入车道,最好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。
点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。2.行驶在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小,冰路上只有0.1,而积雪上也仅为0.2,因此,制动距离要比干燥路面大得多。
若车速在50公里/小时,在干燥路面上的制动距离为12米,而在积雪路面上制动距离则将近50米,操作不慎,极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
3.刹车除了要停车的时候,千万不要摘挡踩刹车,不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。
对于没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。
4.路线恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外,还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶,其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。
下雪当天及第2天,一些与环路临近的道路非常畅通,环路上却是车满为患,选择这些道路出行时间将更短,也更安全。5.上下坡上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡。
上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。
尽量避免在坡面上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位。
雪天行车注意事项一—热车和擦车 早上出门你发现爱车已经被雪大面积的覆盖,这时你最好别着急走,即便今天要迟到了你也必须把先头工作做好!我们的建议是你可以先热下车,主要是为了让机油更好的润滑以便让发动机进入最佳状态;其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。
热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉,如果你犯懒的话,车顶和发动机盖可以忽略掉,但前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净!必要时,你需要在行车时打开行车灯和雾灯,切记不要让雪将光源挡住!同时你也要保证最佳的视线,这些是安全行车的前提。雪天行车注意事项一—起步 对老司机来说,雪天起步和坡起一样都没什么难度,不过对于新丁来说,你最好多了解一些注意事项。
1.自动挡车型 有些自动变速箱带雪地模式,这就方便多了,见着下雪你就按,绝对没错!没有雪地模式的自动变速箱,如果你已经尝试过D挡起步还是不太好使,那就再试试用手动换到2挡起步,这时发动机的扭矩没有1挡那么大,对轮胎的抓地力比较有好处。2.手动挡车型 挂1挡轻轻给油,如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作,那么你可以立刻挂上2挡,这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态,只要你继续加油,平稳起步就会一气呵成。
如果1挡下起步轮胎打滑而车见没动,那就立即停止加油动作并改为2挡起步,这对新手来说或许有些难度,不过你只要记住脚下别慌忙的给大油,可以尝试点着踩油门踏板,一旦感觉车辆有移动迹象即可稳给油走车。建议雪天用2挡起步,保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。
再如果以上两点都试过了但还是只听声或只看车轮转没见车动换,那就赶紧叫人帮忙推一下吧……3.有ESP车型 大家都知道ESP的意义,即车身电子稳定程序。在干燥的路面上,它绝对是个好帮手甚至是救命稻草(车辆出现滑动时,如发生转向不足或转向过度,ESP系统会强制给外侧车轮制动力并减少对该轮的动力输出以保证车身姿态)。
然而在雪天行车时,尤其是在雪地很瓷实或虚厚的地方,轮胎的附着力其实很低,车辆驾驶很难避免轻微的滑动,具备有ESP功能的车型在此时会经常看到黄色的警示标出现在仪表盘内,这时你大可不必慌乱,说明咱这套程序非常努力。有ESP就全都是好事么?也不见得,比如雪地中坡起……由于路面湿滑同时还带着角度,这样的起步方式应该说是最难的。
在ESP的监督下,它会默默让TCS(牵引力控制系统)干预你的起步状态。 一旦检测到主动车轮滑动时,它会降低发动机扭矩,以避免失去牵引力,但当扭矩不够时也会遭遇尴尬,我的同事就碰到了这个问题,在地库的出口坡地死活上不去……车内稳定系统提示频繁的闪,而发动机舱的声音也很大,但车就是爬不动,这时怎么办?你可以试试关掉ESP,看看靠原始的驾驶方式能否爬上去,如果还不能?那就赶紧把轮胎前面的雪扫干净或是撒些盐化学吧…… 雪天行车注意事项——行车 1.跟车 在冰雪路上行驶,发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多,毕竟是轮胎的抓地力要小不少,所以增大行车间距就非常有必要了!一般来讲,行车间距最好要比平时大出3-4倍,跟车太近会很难控制住刹车的距离,一旦没有采取正确的措施,出事故的几率会非常高,所以也请大家要切记并且心里默念:拉开车距慢慢开……2.刹车 雪天驾驶时,大脚刹车是很傻的行为,即使你的车有ABS系统,在路面足够湿滑时,它也不是保持正确刹车轨迹的唯一法宝。
正确的方法是“点刹”,说白了也就是轻踩轻抬,慢慢让车停住,没有ABS的车就更需要这种方式!上述解释主要是车辆从动到停的方法,其实在行车时,安全降低速度更好的方式是降挡(俗话叫拿挡憋),其原理是利用发动机的牵引力来制动,无论是自动(有手动模式的变速器)还是手动变速箱都可以使用这个方法,降挡的作用在初期和刹车意义相同,但概念不同,虽说都是让车辆降低速度,但不用踩刹车就等于避免了轮胎打滑!没有打滑的可能,就等于安全驾驶之一。为确保行驶安全,车速应控制在安全速度以内。
尽量避免在冰雪路上超车,实在要超车时,一定要选择宽敞、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。 驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。
车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。 停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡。
最后要说的是,需要在冰雪路面上停车时,最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂挡、拉紧手刹。
雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,再有要提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。除了要停车的时候,千万别摘挡刹车,不论有没有ABS。
挂着挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。而没有。
1、雪天驾驶技巧方面
1.1 行车上路别紧张,放松心情
1.2 起步及行车过程中“稳”字当头
1.3 注意换挡,协调到位
1.4 新手上道须严格遵守以上3条
2、雪天行驶注意事项
2.1 匀速行驶 轻踏加速踏板
尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。
2.2 行车要慢、稳
在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。
2.3 避免在雪地上泊车
尽量避免在雪地上泊车,因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。
每年一到冬天,司机师傅们都会头疼。一下雪,不光要提防着地面上的冰和积雪,还要时刻小心着擦肩而过的车辆和行人,另外这两年机动车驾驶员快速增加,许多没有冰雪天气驾驶经验的新手上路,给雪天行车造成了很大困难。在这里我们为新司机朋友们提供了一些在雪天行车的注意事项,希望能够为您驾车出行提供一点帮助。
大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布,可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜,保持良好的视线。如果有条件,可以在车内玻璃上涂抹“雨敌”或类似产品以减少结雾。
大雪覆盖的公路会使起动汽车变得困难,为了能够顺利进入车道,最好稍微前后移动一下车,或者用雪铲清除车前的积雪。点火后轻踩油门,不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深。
在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人,其次是和前车保持足够的距离,要时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
除了要停车的时候,千万别摘挡踩刹车,不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车,摘挡刹车很容易导致轮胎抱死,如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力,车会向惯性方向移动,那时候操纵方向盘没有任何用处如果后轮抱死,车则会横向甩尾,方向更没法控制。当然即便是挂着挡刹车,在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。
如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车:比如挡位在4挡,先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上,左脚迅速踩离合,迅速将挡位换到3挡,遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬离合,离合器切合后右脚踩刹车踏板,但不要一下踩死,如果感觉车轮抱死,立即松开刹车踏板再踩,力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡,不同的是当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时),其余的就让ABS去处理吧。
恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外,还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶,其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天,一些与环路临近的道路非常畅通,环路上却是车满为患,选择这些道路出行时间将更短,也更安全。
上下坡时都要使用低挡平稳通过,中途不宜换挡。上坡防熄火,下坡绝对禁止空挡滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车,因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。
另外,雪天行驶时要经常注意油表,长时间低速行车和起步停车耗油量大,要及时加油,以免车辆抛锚,造成交通堵塞。
1、雪天驾驶技巧方面1.1 行车上路别紧张,放松心情1.2 起步及行车过程中“稳”字当头1.3 注意换挡,协调到位1.4 新手上道须严格遵守以上3条2、雪天行驶注意事项2.1 匀速行驶 轻踏加速踏板 尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。
加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。2.2 行车要慢、稳在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。
2.3 避免在雪地上泊车 尽量避免在雪地上泊车,因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车,要保证有足够的空间驶离泊车位,因为前后移动车位变得非常困难。
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