购车办手续(办提车手续需要注意哪些)
1.办提车手续需要注意哪些
买新车应办理的手续及程序有： 1. 凭身份证在汽车专卖店起票、交款； 2. 交车价约10%的购值税； 3. 交强险 十 适当的人、车商业险==约三至四千元； 4. 凭购车发票、购值税、交强险、商业险及车辆身份代码（发动机及底盘号托印），到车管所照像、上牌领证； 5. 凭车辆行驶证、户籍身份证等到交管所交养路费；以上第2.3.4.项均可由专卖店代办（需交约300元左右代办费，可省去很多麻烦），就可直接在专卖店上牌、取证
第一步：看车底盘和电瓶
第二步：拉出机油尺看机油颜色
第三步：远听发动机声音
第四步：细听发动机声音这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音.
第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步：看全车外观。
2.提新车时,应办理哪些手续,需注意的事项有哪些
很麻烦，但是一定要不怕麻烦，不然日后麻烦更多。
第一车辆证书，发票和合格证都要齐全，不能听他们说是分开的，因为合格证是随车交付4S店的。
第二察看外观，找个阳光充足的地方，远观车辆整体，看有无明显色差，（因为很多车在运输的时候会有意外碰撞，4S会自己修复，只要是大面积补漆可以看出色差。）
第三察看各功能部件工作状态，最好试驾一圈，车辆电子设备，车灯各功能检查。
第四听发动机声音，如果怠速水温达到正常值，车内听发动机声音，以平顺为佳，（各车发动机不同，但是发动机声怠速平稳时是没有忽高忽低的声音。）
第五检查轮胎（很重要），要看是不是试驾车就看轮毂和轮胎，因为这两项是做不了假的，如果上路必然有磨损，而刹车盘和刹车盘间隙较小，行车的话很容易造成划痕，如果划痕较多说明是拔了里程线开过的。
第六检查车门结合处、引擎盖接缝、车门A\B住拆开胶条、尾箱打开地板、油箱盖察看是否有钣金维修痕迹。前车窗仔细察看有无玻璃碎渣，（因为有很多车运输导致问题会更换风挡玻璃以及其他车窗玻璃。）
第七检查车辆单据和车窗前发动机识别号是否相符，生产日期。以上检查无问题就可以提车了。
很多人提车不注意回家发现为时已晚切记。前几天去沈阳在。很麻烦，但是一定要不怕麻烦，不然日后麻烦更多。
第一车辆证书，发票和合格证都要齐全，不能听他们说是分开的，因为合格证是随车交付4S店的。
第二察看外观，找个阳光充足的地方，远观车辆整体，看有无明显色差，（因为很多车在运输的时候会有意外碰撞，4S会自己修复，只要是大面积补漆可以看出色差。）
第三察看各功能部件工作状态，最好试驾一圈，车辆电子设备，车灯各功能检查。
第四听发动机声音，如果怠速水温达到正常值，车内听发动机声音，以平顺为佳，（各车发动机不同，但是发动机声怠速平稳时是没有忽高忽低的声音。）
第五检查轮胎（很重要），要看是不是试驾车就看轮毂和轮胎，因为这两项是做不了假的，如果上路必然有磨损，而刹车盘和刹车盘间隙较小，行车的话很容易造成划痕，如果划痕较多说明是拔了里程线开过的。
第六检查车门结合处、引擎盖接缝、车门A\B住拆开胶条、尾箱打开地板、油箱盖察看是否有钣金维修痕迹。前车窗仔细察看有无玻璃碎渣，（因为有很多车运输导致问题会更换风挡玻璃以及其他车窗玻璃。）
第七检查车辆单据和车窗前发动机识别号是否相符，生产日期。以上检查无问题就可以提车了。
很多人提车不注意回家发现为时已晚切记。前几天去沈阳在高速上看到一辆一气拖车翻了，一车的A4和A6，估计很多倒霉蛋要买到问题车了。
3.提车需要注意什么,都是办什么手续
1里程表公里读数
一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是还完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。
2查看时间
提订车时，要注意看出厂日期和提货日期是否相隔太长时间，如相距时间过长，此车可能为展示车，（放在展览大厅供客人展览）或试驾车。
3对比时间
提车时记得索要生产日期和运输日期，详细对比所提车辆。
4谨防爱车被滥用
买车后，车交给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不要让销售开着车到处跑；
5看外观
挑选新车，可要求两台同型号车，注意车身缝隙和漆面。这样的观察有技巧的，可能着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠开车门观察内外油漆是否有色差等。对于漆面，则对外界光线要求比较高。最好是观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。如果是在展厅里，可以斜对着日光方向观察，也能有同样的效果。
6看机械部分
最先看发动机，工作良好的应该是外观无油，启动时反应迅速灵敏，不抖动，声音平顺。手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机的声音。观察电瓶状态，绿色，表示电瓶状态良好且充满电，如果是黑色或白色，则表明电不足或损坏，最好尽快充电。
7看底盘
看完了发动机，不妨低身看一下运行一段后的车下地面。看看有无水油绩的迹象，对于判断一些隐性故障有帮助。正常的情况除了排气管有水滴落外，其他部分应该没有任何水油渗漏的。
8看轮胎
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看得到，如果四轮光光，没有半根毛，且本地路面不差，就要三思了。
9看车门
合格的车门应该开关用力均匀，无异响。密闭橡胶完好，关门可感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
10看内饰
内饰没别的，洁净第一。内饰应该洁净，特别是易脏部分，如内拉手和内饰灯周围。电动部分或机械部分应该轻便灵活，运行无杂间。车厢地面干净无水渍。检查车内灯，应该工作正常完好。现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有异样，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
手续就是交钱，办交强险，交购置税，去上牌，商业险
4.买车手续办理流程和提车有哪些注意事项?
1、证件：准备好你的身份证，户口本跟驾驶证的原件，不仅买车需要，上牌的时候也需要用到。
2、首付：现在买车少则几万多则几十万或上百万，多的都够买房子了，你准备张银行卡存到里边，到4S店直接刷卡或者跟4S店的人员去银行直接划帐，既方便又安全。 3、随行人员：买车当天，最好带1~2个朋友陪你一起去，最多不超过2人，新车磨合期间不能满载，如果可以的话，最好是带着有过买车经验的老司机去，这样能帮你免去很多麻烦。
4、买车前要跟经销商谈好都有哪些优惠，尽量多要优惠，要做到"不要脸的境界"，只有这样才能节省你的血汗钱，适当的你也可以威逼利诱经销商，一般经销商给的优惠无非是现金，汽车装饰，保险，这三样。 一般是现金第一，保险第二，装饰第三，以前建议你选择保险在4S店做，因为理赔、定损、维修都很方便。
但是2013年7月1日后，保监会规定所有理赔款都必须打到被保险人身上，而不能打给4S店，所以这些所谓的方便都反而没那么方便了。 5、选车：选车是买车之中最重要的环节，在后面我会详细的介绍怎样选车，如果能有老司机的配合，基本上在选车的环节上你大可放心了。
6、提好车后：你一定要让4S店的销售带你去车管所办理一张临时移动车证。如果没有临时移动车证，有的警察会找你麻烦，麻烦的结果自然是扣分、交罚款。
7、交纳购置税、车船税。一般4S店都有“一条龙服务”，这一条龙服务可以带你去办理以及上牌照，但代价是500块，自立能力还是比较好的，就自己去吧，省下的钱差不多可以加两箱汽油呢。
购置税的价格是裸车的价格除11。7，如果4S店能在购车发票上少开金额，是再好不过，购置税缴纳的时候是根据发票金额来确定的。
8、上牌照：现在上牌照要简单的多，把该交的费、税都交齐了，就可以去上牌了。 说详细点就是，你要带上你的身份证、户口本、保险单（商业+交强）、购置税票，车船税应该是不用，但也都带上吧，东西都齐了以后，直接去检测厂，到那别理那些“车虫”，你就按步骤，自己去验车，不会太麻烦的，检测过程一般在2小时左右，通过后，会给你年检跟尾气合格的标，反正你都拿着，再去拍牌，现在好多地方都是验车上牌在一起，等这些都办理好了，你的新车就有车牌了。
5.买车需要注意些什么~
第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。
另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。
对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。
有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。
好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。
可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了。
6.买车需要注意些什么~
第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。
另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。
对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。
有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。
好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。
可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了。
7.第一次去买车要注意什么
手续： 1、提车时，往往比较激动，有些TX甚至拿着打印出来的提车说明一项项来，往往也看得不是很详细。
象我，差点忘了临时牌照和说明书。说明书应该放在车里，但因为现车往往好多人进去坐过，JS怕说明书丢了，给收起来了，所以提车时得特意跟JS要。
没有临时牌照，不能上路。另外从4S出来还得有他们的出门证。
2、提了车，第一步就是买保险。买后将强险标志贴车前窗右上角。
为防止以后撕不下来，建议找一透明塑料纸垫前面，再贴上强险标志，从后面用透明胶带粘上。 3、交购置税：到当地交通规费征辑厅办理。
去时带以下材料： A、身分证复印件一份； B、合格证复印件一份； C、购车发票一联（报税用联）。 税额为购车发票上车价/11.7。
关于这个，许多人告诉我是原价，不管发票上开多少，昨天我去交，事实证明他们说的不对，是按发票上实际开的数额来计算。 4、挂牌手续：到当地车辆管理所办理。
具体步骤： A、填写《机动车注册登记表》1份，很简单，1页纸，无非姓名、出生年月、身份证号、地址、电话之类； B、到窗口办理注册手续；需提交：身分证复印件、原件，购车发票（车辆管理部门存联），合格证，保险原件1份。有些车需要《上线表》，需到指定验车场验车，验完后挂牌时需多交50元。
有些车是免上线的，POLO就是。 C、办完注册手续，由“挂牌引导员”带领办理以后所有手续。
先到一窗口交几十元的拓号费，对方给一不干胶粘贴，找相应拓号员拓发动机等号； D、到营业大厅交费185元（包括验车、牌照等）、拍号（济南拍两次4个号选1个）、领牌。 E、到院子里挂牌、拍照。
F、到大厅里交一张车的照片（档案用），再到另一地方交一张照片，做行驶证用。 G、有些地方要求喷沙，费用80元，就是在所有玻璃边上喷上车号等。
（没让我喷，让领到了证，同事喷了。） F、将年检标志帖于前车窗右上角。
新车两年年检一次。 5、购买养路费：从车管所带上车辆行驶证走人，再到交通规费征辑厅购买养路费，5座以下轿车110元/月，这个就爱买几个月的买几个月的了。
至于车船使用费200元/年，让交就交，不让交年检时肯定得补上。 办完以上手续，你的车车就可以上路了，好好开，安全第一。
注意事项：1）确认新车 *）出厂日期（必须是一个月内生产的） *）车架号 *）发动机号 *）产品合格证（号码与车架号，发动机号一致） *）产品说明书 *）车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致 *）总里程数<50km *）轮胎磨损：看 轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了*）刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *）保修单（保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了） 2）查动力、传动和制动部分 *）检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹 *）水箱冷却液液面满，水管无泄漏*）看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*）看发电机、压缩机的皮带松紧度*）第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *）启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *）怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *） D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害 *）慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *）猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *）远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *）试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油 *）排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 *）试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 *）拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰 3）查外观和门窗 *）顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *）引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *）门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称 *）前大灯与前盖缝隙是否过大 *）发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱） *）分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *）看车门踏板和门框、水槽的外观 *）玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记） *）各块玻璃是不是平整、透亮 *）前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 *）用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 *）车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 *）关门是否能一步到位，4个门都要试 *）检查4个门的内外拉手（共8个），都应该顺。
8.买车要注意什么手续
第一步：看车底盘和电瓶 ：趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧. 第二步：拉出机油尺看机油颜色 ：有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。
第三步：远听发动机声音 ：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。
第四步：细听发动机声音 ：挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主！他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟！这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。
不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。罗嗦一句：有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。
然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。 第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。
第六步：看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。
另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过）。（罗嗦几句：挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。
对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。） 补充一点，小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补. 第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候 ，经销商都说，一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手！最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。
这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。
别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车！什么问题没有迹憨管窖攮忌归媳害颅！” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方， 这里要强调的是离合和刹车的挑选，由于现在许多经销商不允许试车，几乎无法挑选，只能凭感觉了： 1、冷车时：踩住离合挂各个档位，务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时：踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。
有的档位松了离合摘的很费劲，这就是车与车之间要对比的。 3、热车时（许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档，不管他，坚持这么做！重复1的程序。
4，热车时不挂档，狠踩刹车，务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化！要求次次深浅相同，但是不能踩到触底，否则就是要调整了。 对于转向机，确实没办法了，经销商不让试车也不让原地打方向，我的车后来发现方向打死有皮带声，一保时维修调整过，不过据说奇瑞方向打死没声的极少，也就不在乎了。
好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。
可别是心到哟，一上来就激动的不得了，总算有自己的车了的感觉，那可就坏了。
