宝来驾驶(新宝来需要注意什么)
1.新宝来需要注意什么
没什么特别要注意的新手注意：现在车子质量越来越好，路也修的越来越好，如果使用得当，保养得当，车子几乎没什么维修可做。
1，用车注意：尽量少急油急刹，遇“坎坷”路面，尽量减速，否则底盘，悬挂，减震器容易损坏。预热有必要做，特别是冬天，发动机温度没上来时，磨损比较大，但预热时间不能太长，再冷的天也没必要超过3分钟，只是温度没完全上来之前，车速尽量不要过高。
2，保养得当，不需要过度保养，但常规保养有必要做全。基本可以按使用说明来，机油5000左右换一次（全合成机油可以七八千换一次），其它的刹车油基本二三年换一次，防冻液二三年换一次。
A，有很多人喜欢往水箱里加水，最后那个成本又会回来的，水箱堵了，水管锈穿水泵叶片腐蚀，所以很不建议省这个钱。B，还有很多车不不喜欢换刹车油，以为刹车还好呀。
但刹车油长时间不换，刹车油的吸水特性就会出来害人了，我们修车经常碰到刹车总泵，分泵卡死，漏油，基本上可以说有一半以上的原因是刹车油吸水以后腐蚀分泵导致的。D，手动变速箱油一般可以4-6万公里换，基本上不会出问题。
E，自动变速箱，现在很多都是免维护的，不放心的可以8万公里换一次，一定要换专用的。F，转向助力油基本上也是3年左右换一次。
主要还是打方向不要习惯打死了，磨损比较大。G，电瓶建议使用两年以后，定期检查一下，电瓶一般情况下可以用2-3年，有见过用六七年的，也有一二年就坏了的，一年以内坏的很少见，也有。
电瓶没多少钱，一般的车都在三四百块钱左右。但着急的时候打不着车叫人来救车也蛮费时间的。
H，轮胎的寿命一般是5年，超过5年的尽量别用，橡胶老化了，不安全。按公里数来说的话，要看你开车的习惯，急油急刹的，轮胎消耗的快，还要看经常行驶的路面，路面情况好的，轮胎寿命也长一些，一般来说可以6万公里换一次。
特别提醒，轮胎没气以后，最好一米都别跑，经常看到一些车主来店里补胎，以为没气的情况下跑几百米，或一二公里没问题，往往没气的情况下跑一公里就会完全报废。跑长途前检查一下轮胎气压，外观有无钉子，鼓包等损伤。
鼓包一般是车速过快，碰到坑导致的，所以看到坑时有必要减速。I，刹车片，一般五六万公里换一次。
主要也看开车的习惯，急油急刹的肯定消耗的快一些，开的特别匀称的，有十万公里才换刹车片的。刹车片要定期检查，有些车主经常不注意这些，导致刹车片完全磨完，刹车出现异响时才来换刹车片，经常导致刹车盘也一同损坏，维修成本高了很多。
3，了解车辆一些简单的知识。A，仪表台上的符号是什么意思。
比如哪个灯代表什么意思，车辆使用手册上都有写的，经常碰到一些车主在高速上打电话给我，问我啥灯什么意思。也碰到一些车主，机油灯报警了，水温过高报警了，还在行驶，一直到发动机自动熄火冒烟了才知道有问题了，最后的结果就是大修。
所以开车不是只要会开就行了，一定要养成好的习惯，偶尔扫一下仪表台上有没有平时不亮的灯亮了（这就要知道平时哪个灯亮哪个灯不亮），亮了又是什么意思，要不要紧。B，了解车子平时的正常工况，以便出现异常时能知道有很多车主，特别是男性车主，对这方面还是比较在行的。
主要是要知道发动机平时怠速是什么声音，抖动情况怎么样，加油的时候，发动机是什么声音，提速的感觉怎么样。一旦某天发现声音不对了，或加速的感觉不正常了，或抖动异常了，知道要检查了。
这个需要平时开车的时候，有意识的去感觉一下发动机各种工况下的具体表现，养成一种习惯，一旦出现问题第一时间去检查就不会有什么大的损失。底盘的异响，底盘的悬挂，平衡杆，减震系统出现异响时，也要及时检查，而且越快越好，车子是几千上万个零件组成的，有时一个零件的问题会导致与之相关联的零件也出现问题，所以及时检修，可以降低维修成本，减少安全事故的发生。
4，开车习惯。A，遵守交通规则，交通规则并不是要对你怎么样，多数是从安全方面考虑的，现在很多车主不喜欢打转向灯，喜欢在路上插来插去，这样的习惯导致交通事故的概率提高了很多。
该开什么灯就开什么灯，该按喇叭的时候按喇叭，该让的时候让一下。B，注意力集中，不要一边开车一边打电话，吃零售，捡什么东西。
我们维修的事故车里，有不少是打电话，吃东西捡东西发生的，所以一定要注意，尽量别分心，不要等出了事再后悔。至今为止修的损失最大的一台车，一台雪佛兰景程，挺结实的车子，车主从乡吊鱼回来，在乡下的道路上，有点小饿了，去拿东西吃的时候，刚好碰到一个急弯，方向没打过来，刹车也来不及了，车子右后叶子板位置直接把一个直径半米多的水泥柱（上面还有路灯）扫倒，车子维修费近两万，人员还好没什么受伤。
C，速度。并不是说速度快就出事高，只要遵守交通规则开车，集中注意力，基本就不会出什么事。
但速度快会导致其它车主或行人，电动车什么的反应不过来，所以还是不要开的过快。D，异常天气一定要减速，更要集中注意力。
像大雾天，雪天，一到这种天气，修理厂的生意就好起来了，这就不要多说了。E，陌生路段，险。
2.新宝来需要注意什么
没什么特别要注意的 新手注意：现在车子质量越来越好，路也修的越来越好，如果使用得当，保养得当，车子几乎没什么维修可做。
1，用车注意：尽量少急油急刹，遇“坎坷”路面，尽量减速，否则底盘，悬挂，减震器容易损坏。预热有必要做，特别是冬天，发动机温度没上来时，磨损比较大，但预热时间不能太长，再冷的天也没必要超过3分钟，只是温度没完全上来之前，车速尽量不要过高。
2，保养得当，不需要过度保养，但常规保养有必要做全。基本可以按使用说明来，机油5000左右换一次（全合成机油可以七八千换一次），其它的刹车油基本二三年换一次，防冻液二三年换一次。
A，有很多人喜欢往水箱里加水，最后那个成本又会回来的，水箱堵了，水管锈穿水泵叶片腐蚀，所以很不建议省这个钱。B，还有很多车不不喜欢换刹车油，以为刹车还好呀。
但刹车油长时间不换，刹车油的吸水特性就会出来害人了，我们修车经常碰到刹车总泵，分泵卡死，漏油，基本上可以说有一半以上的原因是刹车油吸水以后腐蚀分泵导致的。D，手动变速箱油一般可以4-6万公里换，基本上不会出问题。
E，自动变速箱，现在很多都是免维护的，不放心的可以8万公里换一次，一定要换专用的。F，转向助力油基本上也是3年左右换一次。
主要还是打方向不要习惯打死了，磨损比较大。G，电瓶建议使用两年以后，定期检查一下，电瓶一般情况下可以用2-3年，有见过用六七年的，也有一二年就坏了的，一年以内坏的很少见，也有。
电瓶没多少钱，一般的车都在三四百块钱左右。但着急的时候打不着车叫人来救车也蛮费时间的。
H，轮胎的寿命一般是5年，超过5年的尽量别用，橡胶老化了，不安全。按公里数来说的话，要看你开车的习惯，急油急刹的，轮胎消耗的快，还要看经常行驶的路面，路面情况好的，轮胎寿命也长一些，一般来说可以6万公里换一次。
特别提醒，轮胎没气以后，最好一米都别跑，经常看到一些车主来店里补胎，以为没气的情况下跑几百米，或一二公里没问题，往往没气的情况下跑一公里就会完全报废。跑长途前检查一下轮胎气压，外观有无钉子，鼓包等损伤。
鼓包一般是车速过快，碰到坑导致的，所以看到坑时有必要减速。I，刹车片，一般五六万公里换一次。
主要也看开车的习惯，急油急刹的肯定消耗的快一些，开的特别匀称的，有十万公里才换刹车片的。刹车片要定期检查，有些车主经常不注意这些，导致刹车片完全磨完，刹车出现异响时才来换刹车片，经常导致刹车盘也一同损坏，维修成本高了很多。
3，了解车辆一些简单的知识。A，仪表台上的符号是什么意思。
比如哪个灯代表什么意思，车辆使用手册上都有写的，经常碰到一些车主在高速上打电话给我，问我啥灯什么意思。也碰到一些车主，机油灯报警了，水温过高报警了，还在行驶，一直到发动机自动熄火冒烟了才知道有问题了，最后的结果就是大修。
所以开车不是只要会开就行了，一定要养成好的习惯，偶尔扫一下仪表台上有没有平时不亮的灯亮了（这就要知道平时哪个灯亮哪个灯不亮），亮了又是什么意思，要不要紧。B，了解车子平时的正常工况，以便出现异常时能知道 有很多车主，特别是男性车主，对这方面还是比较在行的。
主要是要知道发动机平时怠速是什么声音，抖动情况怎么样，加油的时候，发动机是什么声音，提速的感觉怎么样。一旦某天发现声音不对了，或加速的感觉不正常了，或抖动异常了，知道要检查了。
这个需要平时开车的时候，有意识的去感觉一下发动机各种工况下的具体表现，养成一种习惯，一旦出现问题第一时间去检查就不会有什么大的损失。底盘的异响，底盘的悬挂，平衡杆，减震系统出现异响时，也要及时检查，而且越快越好，车子是几千上万个零件组成的，有时一个零件的问题会导致与之相关联的零件也出现问题，所以及时检修，可以降低维修成本，减少安全事故的发生。
4，开车习惯。A，遵守交通规则，交通规则并不是要对你怎么样，多数是从安全方面考虑的，现在很多车主不喜欢打转向灯，喜欢在路上插来插去，这样的习惯导致交通事故的概率提高了很多。
该开什么灯就开什么灯，该按喇叭的时候按喇叭，该让的时候让一下。B，注意力集中，不要一边开车一边打电话，吃零售，捡什么东西。
我们维修的事故车里，有不少是打电话，吃东西捡东西发生的，所以一定要注意，尽量别分心，不要等出了事再后悔。至今为止修的损失最大的一台车，一台雪佛兰景程，挺结实的车子，车主从乡吊鱼回来，在乡下的道路上，有点小饿了，去拿东西吃的时候，刚好碰到一个急弯，方向没打过来，刹车也来不及了，车子右后叶子板位置直接把一个直径半米多的水泥柱（上面还有路灯）扫倒，车子维修费近两万，人员还好没什么受伤。
C，速度。并不是说速度快就出事高，只要遵守交通规则开车，集中注意力，基本就不会出什么事。
但速度快会导致其它车主或行人，电动车什么的反应不过来，所以还是不要开的过快。D，异常天气一定要减速，更要集中注意力。
像大雾天，雪天，一到这种天气，修理厂的生意就好起来了，这就不要多说了。E，陌生路段，。
3.新手新提的宝来,有需要注意什么
提车前的准备工作：如果是现款提车，要准备好身份证、驾驶证、银行卡，如果已经交款只是单独提车，提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。
这些东西主要用于核对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，这些要与说明书上的一致，若不一致，挂牌会很麻烦。挑车时最好带上一块抹布和一张CD盘。
检车第一步：车身检查车身外部主要是对漆面的检查。第一步是让经销商将车停放到室外光线充足的地方；第二步是远观，围着车身走一圈，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
；第三步是细看，接近车身用较近的距离观察车身漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹。查看前后挡风玻璃有无损伤。
检车第二步：内部检查打开前盖，检查电瓶、水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。检查刹车油和冷却剂是否在厂商规定的MIN和MAX线之间，方向液压油面也应在MIN-MAX之间。
检查发动机皮带是否有纵向裂纹。检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的痕迹，即可判明。
检车第三步：发动机检查：看看引擎各部分是否干净，然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。 启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。
正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响（我去提车的时候，就有一辆车发出摩擦皮带的吱吱声）。
检车第四步：车内检查检查车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。查看座位上有无污垢，座椅前、后是否可以调整，安全带是否完好。
检车第五步：制动系统、动力系统检查引擎不熄火，人坐进车内，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常，听听传入车厢内的声音是否太大，再试试空调系统在冷热工作状态下的情况（开启空调，观察机器运转是否平稳，声音是否正常）。
用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。检查所有仪表显示是否正常。
检车第六步：轮胎和减震检查检查轮胎部分，查看轮胎胎面是否新净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损（短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小）。轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。
检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。 检车第七步：试车在销售人员的陪同下，将车开到比较宽阔的地方以慢速行驶，感觉有无异常现象，排挡是否顺滑，转向是否灵敏，行驶中车身有无异响等。
变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统要在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。
如果以上七大步，你都满意的话，恭喜你，可以开车回家了。
