积水路段开车的关键是发动机进气管不能进水,进气管如果大量进水,水2113会进到发动机里面,水不可压缩,会把连杆等部件打弯。
第一步 看水深 水深在半个车轮以下时:用低挡高转速低速通过。5261水面接近轿车半个轮胎,最好就不要开了。
涉水深度超过机舱盖时,要立即熄火,下车将车推至路侧。 第二步 涉水 多车涉水时,不要同时下水,应待前车到达彼岸后,后面的车才下水,以防前车因故障停车,迫使后车也停在水中4102。
切忌快速行驶,应高转速低挡慢慢通过。即便在浅水路段,最好也不要太快,水冲到发动机仓内部对电1653路也不好 万一熄火,切勿启动发动机。
正确做法是,先去看发动机进气口有没有水,如果有,再拆检空气格,如果空气格已经湿了,就不能开车了。自己会修理的版话,可以把火花塞全部卸下来,启动发动机,把水排干净,再装上火花塞。
第三步 涉水过后 过完水后一权定要连续踩刹车踏板,使得刹车片和刹车盘上的水分快速蒸发,从而保持良好的刹车制动力。 如果过的水比较深,还要去4S店检查变速箱是否进水。
1。
低速缓慢行车保持合理车距 在雨中行车应保持直线和低速行驶。特别是在高速上,车速最好控制在30km/h内,并和前车保持安全车距,勿跟大货车。
如果需要停车,最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车,给后面的车辆留出足够的应对时间。在大雨情况下驾车,要尽量与前车保持一定距离,不要跟车太近,更不要频繁超车,一般来说,雨天行车车距是晴天行车车距的一倍。
尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况,这样就很容易发生意外。 2。
保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。在大雨中行驶,你视线差别人视线也一样不好,所以在开大灯、防雾灯的同时,可以使后面疾驶的汽车及早发现你,避免追撞。
如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。 3。
如何应对车轮侧滑 雨中行车时,如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向转动;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧转动,切不可打反方向。 同时,要保持雨刮器正常工作,时刻让视野保持清晰。
此外,由于雨天汽车的刹车距离会加长,因此行车时应保持一定的安全距离。如果需要停车,尽量提前100米左右减速、缓踩刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
看到水就闪,或者马上踩刹车放慢速度,这两种方法都非常危险。 4。
遇积水路段缓慢行进 遇到积水路段时驾驶员应该首先放慢车速观察前方路况在决定是否继续前行,选择冒然前进肯定是鲁莽之举。据汽修专家介绍,一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的,需要注意的就是车速不能太快,尽量不要让水花溅起来,最好使用1挡(自动挡选用D1挡位)跟油前进。
如果积水超过车轮的高度的一半以上专家建议最好就不要继续前行了。需要特别注意的是如果车辆已经在水中被困并熄火,那么此时就不要再去打火了。
5。不宜加速超车 雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。
尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。 6。
防止行车中撞人 雨天在城里驾车还需特别留心路上的行人。 行人在下雨天打伞、穿雨衣之后,视觉、听觉都会受到一定程度的影响,稍不留意便会发生意外。
因此,遇到行人时,应提前减速慢行,多鸣笛,耐心避让。在夜间雨中驾驶时,地面因积水会反射光线,适当地变换远近灯光,有助于及时发现前方障碍物。
7。 车陷泥坑的自救方法 下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。
一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要 保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开 出泥坑。
1、注意水深度
当然估计也不愿意下去趟一下,原则上水位低于发动机的进气口就可以
2、注意车速
浅水车速过高切单侧过水,车速过高车子犹豫单侧阻力突然加大会漂移侧翻
水略深但是还可以过,车速过快推起的水浪越高,超过进气孔的可能性越大
对向来车要减速,水浪过高
3、注意观察水面
如果有向上喷泉状,基本可以确定是下水道倒流,井盖已经开启,绕行
水颜色较深一般水位也比较高
4、一旦车熄火
手动挡低档高转速,自动档关闭启停,手自一体也是低档高转速
首次熄火不要再打火,并且最好退到车外
5、突然坠入深水
车门受压无法打开,有的车只有电子锁没有机械开关打不开车门,用尖刺硬物打碎玻璃
雨季行车,车主最担心的就是怕汽车在不熟悉的路段里遇到积水。
在这里,给各位司机朋友提供几个遇积水的小技巧。首先是要留意积水深度和刹车,以防发动机熄火和刹车失灵。
大雨天,路面有积水,一定要留意积水深度,如水深超过排气管高度,则很容易令车辆熄火,所以应尽可能地走浅水路线。如果非经过积水深的路面,而水深超过半个轮胎高度,驾驶员可小心涉水;过水后,要留意脚制动和手刹,因为经过水浸后,刹车效能可能会减弱。
如果探明水深超过整个轮胎,则不宜涉水,否则,车辆发动机极易熄火,此时,必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过。其次是了解积水路段的路况。
雨天路面积水很浑,但如果不是快速流动的水面,通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物,而水面较平静的地方一般水较深,水面开阔且有较均匀的碎浪花处,一般都是底为碎石的浅水层,是驾车通过的较理想处。
此外,还要注意在暴雨的时候或是过后,路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷,可能变得松软甚至塌陷,此时一定要谨慎行车、涉水,避免翻车、陷车事故。最后是汽车涉水时,要保护汽车电器和进气口。
涉水前,最好能检查一下发动机舱内所有电器,裸露的电器与连线接头最好能密封包裹,有必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳,如果猛冲会激起水花,容易打湿汽车电器,再或是水会进入发动机的进气系统。
因此,在行驶涉水路段时,要先将挡位减下来,降低车速,让发动机转速保持在4000转/分左右,从而让发动机的扭矩力发挥出来,用以抵消阻力,维持车速平稳均匀。同时,一定要控制住油门,不要猛踩油门,否则会使阻力增大,轮胎容易打滑,还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。
不要高速过水沟、水坑。
这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。见到水就左躲右闪或者马上踩刹车减速,这两种方法都非常危险。
一般轿车缓慢通过城市中15-20厘米深的水路都是没有问题的,需要注意的就是车速不能太快,尽量不要让水花溅起来,最好使用低速档稳住油门通过,涉水时千万不要收油门。当积水超过轮胎中心线时,劝您就不要继续向前冲啦。
另外 由于雨水会使刹车盘片摩擦力明显下降、轮胎与地面附着力降低,雨天汽车的刹车距离会大大延长,所以行车时应保持一定的安全距离。雨天行车一定要缓踩刹车,尽量避免紧急制动! 并线时多看多观察。
雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,还应该及时打开雾灯和大灯。
当雨水过大或者是打雷、闪电无法继续行车时,要将车辆停在地势较高的位置,以防车辆被浸,并开启双闪警示灯提醒后方车辆注意。 同时提醒您雨后如果不及时洗车,会对车漆造成很大伤害。
雨水中往往含有杂质和酸性物质,车辆被雨淋湿后,长时间不清洗,酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜,漆面会变得黯然失色。另外雨水中夹杂着一些细小的沥青颗粒、沙石污垢等也很容易吸附在车漆表面。
时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以建议车友们雨后一定要及时清洗车辆。
北京的夏天多雨,开车难免遇到积水,汽车涉水时与在一般道路上行驶相比有许多不同之处。因此,车主们开车一定要注意。
首先,应注意观察水的深度,若水深超过汽车的最大涉水深度时,涉水前还应做好以下准备,关好百叶窗,拆下风扇皮带,用塑料布等包扎分电器和高压线。还应注意观察前车通过的路线和速度,并藉此观察积水深度判断己车是否能通过。
其次,驶入水中时一定要挂低挡缓慢驶入,避免冲入水中浸湿发动机部分,行驶中应稳住方向盘,不要换挡和停车。
驶过水后,立刻拆除电器部分的包扎物,擦干水湿部分,并装好风扇皮带。继续上路后车速不要过高。若车辆已经泡水,车主应尽快将车送修理厂处理。
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