一、桩基 挖孔桩:1、开挖前根据测量人员放出的中心点,用卷尺放出桩基半径外加护壁的厚度,待做好锁扣后,测量人员再次在锁扣顶面放出4个护桩,每往下挖一米,用线垂根据4个护桩检查垂直度。
2、锁扣顶面要高出地面30cm,其宽度不小于20cm,防止雨水进入孔桩内并在孔外四周要设置安全防护围栏。3、在施工前,卷扬机后的配重要经过计算,安全系数必须大于1.5;过程中施工时,要经常检查钢丝绳的状况,看是否有拉毛、短丝现象,发现问题及时处理。
4、孔内遇到石方开挖时,其爆破作业人员必须持证上岗,爆破时桩孔50.0m范围内的井下作业人员必须停止作业,到井上安全区域躲炮并且必须有警戒人员。5、桩孔暂停施工或成孔后在下钢筋之前,孔口应临时加盖。
6、成孔时,应比设计孔深深5cm且孔底必须清理干净(目的报检好通过)。钻孔桩:1、桩基机架底面标高比设计桩顶标高高出50cm。
(避免接桩)2、护筒埋好后,开始施工前必须根据护桩对中。3、施工前用尺子量钻锤的直径,不小于设计直径。
4、要检查钢丝绳是否有拉毛、短丝以及和钻锤的连接是否完好。5、泥浆池及沉淀池要做好安全防护。
6、由于钻孔桩的占用面积较大,现场要注意清洁环保工作。钢筋笼制作:1、钢筋的间距、规格、根数、下料长度、搭接长度、焊接长度及焊接质量必须符合设计及规范要求。
2、注意钢筋焊渣必须敲干净、钢筋头的弯头不能过大(不大于3度或轴线在一条中心线上)。3、箍筋及加强内圈必须垂直于主筋。
桩基砼灌注:1、施工前必须做好准备工作;(如:场地平整、振动棒是否到位、备用发电机等等)2、由于施工便道起伏较大,罐车到现场后,必须要求高速旋转3分钟,防止砼产生离析。3、对于挖孔桩,砼浇筑时,每50cm振捣一次,声测管2侧和中间各振捣一次;比桩顶设计标高多灌注30cm。
4、对于钻孔桩,必须确保首盘料的顺利进行,冒出导管50cm以上(防止断桩);比桩顶设计标高多灌注50cm~100cm。二、系梁1、桩底凿毛必须凿除到粗骨料且必须满足设计要求。
2、地系梁的几何尺寸必须符合设计要求。3、施工前先施作垫层,要求厚度5~10cm;宽度超出结构边缘20cm。
4、桩头的钢筋进行除污处理不到位。5、模板涂油不宜太多,避免洒落到钢筋上。
6、模板安装必须保证顺直且底模清理干净。7、保护层采用的同标号的砼垫块或大一标号的砼垫块。
8、中系梁模板与中系梁以下立柱之间不能有空隙,模板必须在同一条垂直面上。9、抗震钢筋布置是否均匀,钢筋的长度及焊接是否符合设计要求。
三、立柱1、钢筋的间距、规格、根数、下料长度、搭接长度、焊接长度及焊接质量必须符合设计及规范要求。2、注意钢筋焊渣必须敲干净、钢筋头的弯头不能过大(不大于3度或轴线在一条中心线上)。
3、箍筋及加强内圈必须垂直于主筋。4、模板安装时,每个螺丝必须都拧紧。
5、上下爬梯必须平直,不能有变形及损坏现象。6、模板涂油不宜太多,避免洒落到钢筋上。
7、保护层采用的同标号的砼垫块或大一标号的砼垫块。8、中系梁模板与中系梁以上立柱之间不能有空隙,模板必须在同一条垂直面上。
9、砼施工时,串通底面与底层砼的高度不能大于2m。四、盖梁1、钢筋下料必须满足设计图纸要求(锚固长度)。
2、加工出来同种规格的半成品钢筋必须确保均匀。3、主筋长度及摆放位置间距必须符合设计图纸要求。
4、盖梁顶面的预埋件必须严格按照设计图纸进行施工(纵向防震挡块、支撑垫石、固接端钢筋的预埋)。5、盖梁抱箍螺丝必须全部上紧以及纵梁上的小横梁必须按照技术交底要施工,不能擅自将其隔断。
五、砼施工1、以上砼必须采用分层连续浇筑(避免出现施工缝),振捣时移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,振动棒与模板应保持5cm-10cm距离;每间隔30cm振捣一次且插捣深度一般插入下层砼15cm为宜;振捣完成后应边振动边慢慢的提出振动棒,应避免振到模板、对拉杆、预埋件,禁止平振、禁止硬插捣砼,禁止过振或漏振;振动时应遵循快插慢拔的原则,保证砼振捣密实,密实的标志是:砼停止下沉,不冒气泡,不泛浆,表面平坦。(砼试块)2、待砼初凝后及时收光、抹面,防止砼表面出现龟裂。
3、待强度达到2.5Mpa时,得到实验室的通知后即可拆模,拆模时不得损伤砼和模板。4、拆完模板后,必须确保砼外观质量,及时洒水包裹养护;避免阳光暴晒使砼表面产生裂纹,砼养护必须有专人进行,养护时间在7天以上。
合新建筑器材讲述桥梁施工脚手架搭设施工前,应编制施工组织规划或作业指导书,拟定相应的安全技术措施,搭设施工时严厉遵照执行。
桥梁施工脚手架施工人员(架子工等)应严厉依照本工种安全技术规程进行施工,凡不适合高处作业的人员不得组织从事脚手架的搭设。 桥梁施工脚手架在工程规划和施工中要统筹土建施工与金属结构埋件装置,为后续装置施工供给要的便当条件,用于渠道和桥梁施工脚手架搭设的要的埋设件要应事前规划安置,不得撤销和遗失。
关于门槽孔口宽度较小的,左、右侧脚手架应构成全体,以增强其稳定性。孔口中心应留有适宜的通道,通道上方间隔地上不低于4m处满铺竹跳板或木板,并固定牢靠。
当孔L1宽度过大的,左、右侧脚手架可自成体系,但脚手架有要与闸墙之间牢靠衔接。 一般每隔3m,选用圆钢与墙上拉条或铁板凳相连,避免脚手架歪斜。
脚手架外侧按规则架设安全网,维护孔口中心通道的安全。门槽装置用桥梁施工脚手架高度小于25m的,一般应选用扣件式钢管脚手架,其规划施工应契合《修建施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的规则。
一般施工注意事项:
1、桥涵施工放样必须使用导线点坐标和水准点高程作为基准。在导线点与水准点分开敷设的路段,绝不允许将导线点高程作为水准基点使用,并开得使用桥位桩坐标和高程作为基准放样。
2、施工前应熟读图纸,对桥面设计标高、盖梁顶标高、桩基标高及桩基坐标应仔细复核,发现与设计图有出入应及时与设计代表联系。
3、如果桥梁纵坡较大,桥台背墙必须设置与相应桥跨纵坡一致的俯仰坡度,或者将染就位后再现浇桥台背墙,以确保梁与台背间保持恰当的宽度;伸缩缝的安装宽度必须结合安装时的气温进行调整,安装伸缩缝前必须将缝内杂物清除干净,以保证伸缩缝的有效宽度。
4、施工全段桥梁基础工程时注意避开洪水危险,避免雨季河渠水位过高及农灌用水需要给施工带来困难和干扰,有利于确保工程质量,加快工程进度。当挖孔内有地下水渗入时,应采取适当的抽水措施。在地基存在断层、裂缝等,与江河水源、地下水有水力联系,可能引发涌水时,应制订可行的防突水措施。
5、全段桥梁服从路线走向,按路线平纵面线形布设,位于平曲线内的桥梁墩台一般采用径向布置;曲线桥梁长度变化时只增减预制梁长度,墩顶梁端间湿接缝(或伸缩缝)宽度保持不变,曲线桥宽度变化时只调整边梁外悬臂等截面段长度,梁间距保持不变。施工时应对设计文件中提供的坐标和尺寸进行核实,并加强对预制构件尺寸检测,构造物应内实外美。
6、桥面C40砼铺装表面应拉毛,铺沥青砼铺装之前应将水泥砼铺装表面清洗干净,并喷涂1mm厚防水层,既能防水又能增强沥青砼与水泥砼的粘结。
7、各部位施工缝的处理必须严格按有关规范进行,并应注意施工缝的外观质量,不得留下明显印迹。
8、桥涵基底埋置深度均根据地质钻探资料确定,施工时如发现设计所采用的地质钻探资料在纵横向劈局部范围与实地不符,可按具体情况酌情调整桩长和基底设计标高,桩基若为摩擦桩设计,则必须根据实际开挖地质参数计算,重新确定桩长。
9、当桥涵扩大基础置于泥岩等软质岩层中时,在清除岩层至设计标高并经监理工程师检查认可后,应迅速浇筑基础砼或浆砌圬工封闭,避免基岩因长期暴露而进一步风化变软,使其承载力降低,更不允许基坑内关水积水,使其基底岩层软化。
10、全线桥梁墩台基础绝大部分为桩基础,部分位于斜坡路段的桩基础施工时应尽量采用脚手架搭出施工平台,还要因开挖施工平台而破斜坡上原土体的稳定;对于斜坡上本身不稳定的土石应适当清除,必要时应适当加以防护。
对于位于地面横坡较陡处桥墩,还应避免便道施工对原坡面的破坏而诱发桥墩所在边坡的不稳定。墩台桩基施工应根据墩台所处具体位置和施工条件合理选择桩基的施工工艺,挖孔桩施工应选择适合的孔壁支护类型,一般可采用钢板护壁、现浇钢筋混凝土或喷射混凝土护壁。
护壁需高于原地面至少30-50cm,边开挖边护壁且每一次开挖深度不大于100cm,且下一节开挖前必须待浇筑的混凝土有一定强度后再进行。
挖孔桩应根据地勘资料及现场实际开挖地质条件,采用安全可靠的护壁方案,并报经监理工程师批准后方可实施,以确保施工过程中的人身安全,当挖孔桩为摩擦桩时护壁表面应作拉毛处理或采用台阶护壁,保证桩与护壁的桩周摩擦阻力大于桩与周围土体的摩阻力。浇筑护壁时,应确保护壁与孔周岩土结合紧密。
施工方案及施工方法nbsp;nbsp;1、总体施工方案nbsp;nbsp;(1)桩基根据地质情况和桩基深度,保留采用小型松动爆破配合人工挖孔方案。
nbsp;nbsp;(2)明挖扩大基础土质基坑采用挖掘机配合人工开挖,石质基坑采用小型松动爆破配合挖掘机开挖,排水整平基底后,安装钢筋,支立侧模,浇筑砼。nbsp;nbsp;(3)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型,墩身系梁和墩帽采用抱箍承重支架现浇施工;桥台采用大平面钢模现浇施工。
nbsp;nbsp;(4)T梁在桥头预制场预制,采用自行拼装双导梁架桥机架设,结构连续T梁,在连续接头施工完毕后,拆除临时支座实现体系转换。nbsp;nbsp;(5)桥梁砼集中拌和,砼罐车运到工地后,用输送泵输送。
nbsp;nbsp;2、施工方法nbsp;nbsp;(一)基础施工nbsp;nbsp;(1)扩大基础施工nbsp;nbsp;土质基坑用挖掘机配合人工开挖,坑壁坡度根据地质情况确定,开挖过程中,须加强排水,开挖至距基底20cm时,由人工清理至设计标高。石质基坑采用挖掘机开挖,无法松动时,采用小型松动爆破配合开挖,挖至设计标高后,凿出新鲜岩面,用砂浆找平。
开挖完成后,各项指标符合要求即可进行基础砼施工,如承载力达不到设计要求,应按监理工程师批复方案处理。nbsp;nbsp;基础钢筋运到现场绑扎,并预埋墩台身联接钢筋。
基础模板采用定型平面钢模,利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。砼由拌和站供应,砼罐车运送,输送泵输送入模,水平分层浇筑。
nbsp;nbsp;(2)桩基施工nbsp;nbsp;①桩基成孔nbsp;nbsp;浅桩采用小型松动爆破配合人工挖孔,测量放样确定各桩基孔位后,按桩径做好孔口护围,并设置手摇绞车排渣。在开挖过程中,采用15cm厚C15砼护壁,每层护壁高度不得超过1.0m,地质变化段埋设连接钢筋增加护壁的整体性。
岩层开挖采用爆破作业,炮眼布置根据岩层硬度和倾向而定,先试爆,确定间距及用药量,防止成孔过大或孔壁破坏。当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状。
孔内经爆破后,应先通风排烟,经检查无毒气后,施工人员方可下井继续作业。nbsp;nbsp;孔内有水时应做好排水工作,刚浇筑的护壁砼不得被水浸泡。
nbsp;nbsp;挖孔时,应注意施工安全。挖孔工人必须配有安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体。
提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,应经常检查。井口围护应高出地面200㎜-300㎜,防止土、石、杂物落入孔内伤人。
挖孔工作暂停时,孔口必须罩盖并派专人守护。如孔内的二氧化碳含量超过0.3%,或孔深超过10m时,应采用机械通风。
nbsp;nbsp;②孔底清渣nbsp;nbsp;挖孔桩爆破终了时,孔底应预留20-30cm,用人工、nbsp;风镐凿除至设计标高,将松散石渣、淤泥等拢动软土层清理干净,如地质复杂,应用钢钎探明孔底以下地质情况,并报经监理工程师复查认可后方可灌注混凝土,以保证桩底嵌岩效果。nbsp;nbsp;③钢筋笼制作安装nbsp;nbsp;钢筋笼根据孔深在施工现场分节制作成型,吊车起吊入孔,采用2台电焊机单面焊接。
桩基检测管下端用钢板封底焊牢,并牢固绑扎在加强箍筋内侧,随钢筋笼接长用套管焊接密封,最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。nbsp;nbsp;④砼灌注nbsp;nbsp;当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度amp;gt;6mm/min时,采用水下灌注砼的方法施工,灌注混凝土之前,孔内水位至少应与孔外地下水位相同;若孔壁土质易坍塌,应使孔内水位高于地下水位1-1.5m.水下砼采用Φ30cm导管灌注,导管使用前进行水密试验,灌注时采用砼罐车配合吊车运送砼,首批砼采用剪球灌注,其容量应保证导管埋深不小于1.0m,砼灌注应连续进行,导管埋深控制在2-6m,每根桩的灌注时间控制在8h以内。
nbsp;nbsp;当孔内无水和地下水上升速度≤6mm/min时,采用干灌的方法,砼塌落度控制在7cm—9cm左右,并保证足够的砂率,使砼自重密实。灌注时导管对准孔中心,孔底积水不得超过5cm,灌注速度应尽可能加快,使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力,以防止孔内渗水,桩顶以下2m范围内用插入式振动棒振捣密实。
nbsp;nbsp;(3)承台或桩系梁施工nbsp;nbsp;基桩灌注后凿除桩头,桩检合格即可进行承台施工。首先做好基底垫层,然后现场绑扎焊接承台钢筋,钢筋安装时预埋墩身连接钢筋。
承台模板加固及砼施工参考扩大基础相关工艺进行。nbsp;nbsp;(二)墩台施工nbsp;nbsp;(1)墩台身施工nbsp;nbsp;施工前,凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆,定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料,现场绑扎成型,用吊车配合安装,墩身钢筋与基础预留联。
1、首先整个工程施工都属于高空施工作业,如主塔施工、斜拉索施工、悬臂浇筑施工等等是比较危险的。在施工前必须编制完整的施工组织设计,并经监理工程师批准。
2、主塔施工时,要结合主塔截面、高度进行规范施工,截面不同高度不同的主塔其施工方法也不同,不同的施工方法有不同的危险之处。例如,一般高度在80m以下的可以采用翻模施工,而翻模施工主要危险源是模板的拆卸和提升,以及施工作业人员的安全围栏设置问题。另外还要看你设计的主塔是空心的还是实心塔。
3、悬臂施工的危险源就更多了。挂篮安装及定位、挂篮受力及后锚、平衡对称浇筑、挂篮移动、挂篮拆除等等都必须制定相应的安全技术措施。就详细说说平衡对称浇筑问题:要看设计取定的偏心矩有多大,一般情况,主跨L≤80m时,不对称浇筑混凝土数量不得超过5立方。
4、运行过程中应在关键部位设置长期应力监测系统和健康检查制度。应力监测包括主塔应力,斜拉索应力,连续梁应力(特别是塔梁连接处和跨中)。应力监控应建立长期的监控系统。定期对桥梁进行健康检查和安全评估至关重要。
桥梁施工 主体工程:场地平整→测量放样→基础施工(开挖)→基础模板制作、安装→基础砼浇注(浇注砼)→墩、台身钢筋制作、安装→墩台砼→砼墩(台)帽→梁板预制、安装→台背回填→片石锥坡→护栏座砼→桥面铺装等附属工程。
预制空心板及T梁:施工准备→制作底模、侧模、芯模→绑扎钢筋→侧模安装→浇筑底板砼→安装芯模→浇筑侧壁砼→绑扎顶部钢筋→浇筑梁顶砼→砼养生→吊装。Ⅰ.钻孔灌注桩 根据地质情况,本合同段钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔,施工方法如下:1.测量定位 采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样,埋好护筒后在护筒四周标记。
Ⅱ、钻孔前准备 (1)平整场地,围堰筑岛 旱地岛面高于地面10~20cm,水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0~1.5m,筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。(2)埋设护筒 护筒用6~10mm钢板卷制,护筒直径较钻孔直径大20~25cm,长度视地质条件不同而异,一般采用开挖埋设法,开挖直径应比护筒外径大80~100cm,吊装就位后,对中检查,平面中心位移不大于50cm,保持垂直,用粘土沿四周对称分层填压夯实,护筒的埋深旱地不少于1m,护筒顶面应高于岛面0.2~0.5m,并高于施工水位或地下水位1.5~2.0m,水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。
(3)粘土选备:钻孔前贮备足够数量的粘土,以满足造浆需要,粘土以造浆能力强,粘度大为好。(4)钻机就位 钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大,就位时应保证管锥中心对准桩位中心,并将钻机支垫牢固。
Ⅲ.钻进 (1)泥浆配制 分次成孔工艺有自身造浆的功能,不需要在孔外先制备泥浆,可直接往孔内加粘土,通过管锥的冲压作用,自身造浆。施工中,每工班至少测定两次泥浆性能。
(2)开孔 为保证钻孔能顺利进行,须对护筒底孔壁进行处理,开孔时,不要急于进尺,在护筒底1m范围内,多填粘土,用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁,护筒底孔壁加固好后,即可进行小管锥钻进。(3)小管锥钻进 护筒底孔壁加固处理完成后,即用小管锥(锥径0.46m)钻进,管锥边钻进边出碴,钻进时可一次钻至孔底,也可分段成孔。
(4)扩孔:当小管锥完成小孔钻进后,用与钻孔直径相匹配的管锥,逐级更换管锥,进行扩孔,直至设计孔径,扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。(5)冲程选定 孔壁稳定、钻进正常时,一般选用0.6~1.0m,易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35~0.6m。
(6)保持水头高度 由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏,所以必须随时注意保护水头高度。水头高度应高于施工水位或地下水位1.5~1.8m,并不低于护筒上口10~20cm,掏碴时及时补水,通过透水性强的地层或有塌孔迹象时,可加大水头高度。
(7)粘土投入量 在需要泥浆护壁的地层,钻进时应经常向孔内投放粘土,以保证泥浆的质量。砂土、卵石土层直径为0.75~1.25m的孔,每延长米成孔投入粘土0.5~1.0m3;直径为1.5~2.0m的孔,每延米成孔投入粘土1.0~1.2m3。
Ⅳ.清孔 成孔后,用管锥将钻碴基本掏净,然后按离子悬浮法进行清孔处理,即清孔前24h,按1(木屑):0.3(烧碱):1(水泥):30(粘土)适量水的比例配成膏状混合物,配制数量1m成孔体积,清孔时将膏状混合物,分三次抛入孔底,并用管锥冲砸5~10min,使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中,用管锥掏渣,当捣至泥浆比重为1.03~1.06时,清孔终了。Ⅴ.吊装钢筋笼 钢筋笼由钢筋班负责分段制作,用钻架或吊车安装,钢筋笼接长用2台电焊机焊接,逐段连接逐段下放。
钢筋笼定位后,及时浇注混凝土,以防止坍孔。Ⅵ.灌注水下混凝土 采用导管法进行水下混凝土的灌注,导管直径为250mm,壁厚8mm,一般节长2.0m,另外配置1节长4m,2节长1m的导管,以方便调节导管长度。
导管接头处有胶圈密封防水,水下砼现场拌合,钻架起吊入仓。灌注首批混凝土其数量须经过计算,使其有一定的冲击能量,把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入砼,其深度不少于1m。
当混凝土装满漏斗后,剪断隔水栓上的铁丝,混凝土即随隔水栓一起下入到孔底,排开泥浆。在整个浇注过程中,导管在混凝土中埋深2~6m,利用导管内混凝土的超压力使砼的浇注面逐渐上升,直至高于设计标高1m。
Ⅶ、墩台施工 (1)钢筋:由钢筋加工厂统一加工,运至现场绑扎成型。检查合格后,进行下一道工序。
(2)砼工程1)模板:为保证工程质量,采用厂制定型钢模作为施工模板。接缝处夹海绵,以防漏浆,并保证平整度。
2)支架:一般桥墩墩帽采用钢脚手架作支架。 3)模板立好后,采用经纬仪调整横纵方向,并使用缆风绳加固,保证施工时无扰动。
4)砼采用拌和站统一拌制,砼输送车送至现场,吊机与吊斗配合,用漏斗及串筒入模。 ① 在砼拌过程中,应注意拌合速度与砼浇筑速度的配合,注意随时检查校正砼的坍落度,严格控制水灰比、配合比。
② 砼倾落高度超过2m时,设置串筒使其下落。 ③ 砼浇筑间隙时间不超过规定要求。
④ 砼应按一定厚度、分层浇筑,每层厚度应小于30cm。⑤ 砼的振捣设专人负责,严格按规定操作: 振捣时应避免碰撞模板、钢筋及。
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