新车也需细心检查车况。
避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题,防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤,防止买到经过改造翻新的旧车。现在买车多是享受一条龙服务,尽管如此,您仍要尽可能亲自参与买车程序,做到心中有数。
不要为图省事,把一切都交给JS去办。 以下是验车注意事项: 一、提车前: 1。
提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。----和JS一起去大库,注意提醒他提货单据齐全。
2。验车时间尽量选择早上,时间充裕,此外,检查应在光线较好的地方进行,这样可以看得清楚。
车辆从出厂到顾客手中,中间已经经历了很多环节,诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等,因此要仔细挑选。 3。
为了一些检测,可以带胎压计、CD两张(可以带一张试音碟)、手电(检查底盘) 4。仔细阅读说明书,没有的可以先从网上下一份。
1。型号检验: 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等:检查汽车与其铭牌是否相符,发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期,这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。
合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车,了解车辆从产到销的时间。
另外,车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符,不但花了冤枉钱,而且今后也无法办理验车上牌手续。
2。外观检验: 在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。
如车身的左右高度是否对称,风挡玻璃是否完好,轮胎是否完好无磨损。 3。
车表面、漆面检查: 1。环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车。
2。仔细察看车漆,如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合,或显现出细微的圈状刮痕,多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
3。观看漆面,以45度角仔细看发动机罩和车顶平面,因为较汽车侧立面来说,汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平,也是最容易暴露暇疵的部位,无论哪一遍漆层处理得不好。
都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时,还容易在漆层留下斑点,自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是?总之,车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰。
1、提车前带齐票据。
如发票、出厂证、保险单、保修单,以及说明书。 2、提车时,按票证查对实物。
如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。 3、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。 用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是二手车。
4、检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同(注意:宝来有三种轮胎:固特异、大陆、韩太,本人较喜欢固特异) 5、查看前照灯(大、小灯)罩是否损坏,车门、车窗是否完整,后视是否良好,前、后挡风玻璃有无损伤。 6、用手压汽车前、后、左、右四个角,松手后按压部位跳动不超过2次,表示减震器性能良好。
7、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。 8、打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。
椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发,地面是否清洁、密封良好。 车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。
手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。
9、坐进驾驶室,接通电源开头,检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头,检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字,其数值,新车一般不超过60公里为好(从蛇口到JS处) 10、启动发动机,先观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,听发动机运转是否正常,是否有异响;丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。
下车观察排气管排烟是否正常。(以排气连续且手心无味、无色为好) 11、进行路试,检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能,操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。
12、检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。
1、提车前带齐票据。
如发票、出厂证、保险单、保修单,以及说明书。 2、提车时,按票证查对实物。
如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。 3、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。 用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是二手车。
4、检查轮胎规格,备胎与其他4个轮胎规格是否相同(注意:宝来有三种轮胎:固特异、大陆、韩太,本人较喜欢固特异) 5、查看前照灯(大、小灯)罩是否损坏,车门、车窗是否完整,后视是否良好,前、后挡风玻璃有无损伤。 6、用手压汽车前、后、左、右四个角,松手后按压部位跳动不超过2次,表示减震器性能良好。
7、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。 8、打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。
椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发,地面是否清洁、密封良好。 车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。
手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。
9、坐进驾驶室,接通电源开头,检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头,检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字,其数值,新车一般不超过60公里为好(从蛇口到JS处) 10、启动发动机,先观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,听发动机运转是否正常,是否有异响;丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。
下车观察排气管排烟是否正常。(以排气连续且手心无味、无色为好) 11、进行路试,检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能,操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。
12、检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。
1,要仔细看漆面,没有划伤,擦挂痕。
前后保险杠、引擎盖、车门等部位要特别仔细看,看有没有修复的痕迹。有个别车可能在移动过程中损伤之后修补过,尽管这种情况很少也要注意。
2、出厂时间,出厂时间在车辆合格证和车身铭牌上都有。如果出厂时间太长的话这车有可能跑的路程比较长了,而这一点你从其他方面很难看出,因为里程表上的数字根本说明不了什么问题。
3、把车开着跑一下,听声音是否有异响、试试各种操作是否好用。这一点基本上不会有什么问题,车子出厂前都是经过检验的,一般不会把有问题的车放到消费者手里。
1. 验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。
2. 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。
3. 环绕汽车一周。
4. 仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹。不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹。以此检查是不是测试车。
5. 检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹。 或观察地面是否有滴油的痕迹。
6. 即可判明。打开前盖检查电瓶。水箱是否泄漏。各部分走线是否合理。有无混乱。
7. 检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。检查轮胎规格。备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头。如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
8. 用手按压汽车前后左右4个角,松手后跳动不多于2次。 表示减震器性能力好。
9. 查看所有车灯是否正常车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。
10. 打开车门。
11. 检查车内座椅是否完整。 座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁。 真皮座椅是否有瑕疵。 地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠。门窗密封条是否损坏。
12. 坐好后手放在方向盘上。 左脚踏离合器应感觉轻松自如并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放。 其应保持一定高度。 若其缓慢下移。则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。 腿、脚放在油门踏板上时。应自然舒适。这样才能保证长途驾驶不疲劳。
13. 注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声。那种声音日后会很讨厌。试驾时关闭空调。 选择内循环。检查各风口是否有热气漏进来。如果有。证明内循环系统存在问题。
14. 在提车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。
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