选马如选车,买一部满意,放心的车,关键是车辆要有良好的安全性及令人满意的操作性能。
所以一定要让领队或马主检查肚带,马镫,鞍子,缰绳,水勒,确认没有问题后才上马。并调节马镫革的长度,然后热身活动开始,先让马匹多做转向运动,当马匹逐渐活开后,开邕慢跑,并多做减速练习。
马是一种很聪明的动物,如果感觉到你不会骑,它就开始淘气了,它会和你作对,让它走它不动,又或者故意低关吃东西,脾气差点的,它还会蹶子把你掀下马背。要记得,胡萝卜加鞭是手段,练习是途径,沟通是目的。
如果赢得了马的合作,也就能更好的驾驭它。野骑最好结伴而行,同伴互相照应,保持间距成一路纵队,俗话说“拍马屁拍在马腿上”,人或马紧跟在另一匹马后面,前面的马就会很紧张地以为要拍它的PP,本能的防卫动作就是我踢,我踢,我再踢。
为了免遭前马的间算,每匹马之间至少保持一个马身的距离。当有马匹要超越或相遇时,双方不要靠得太近,防止对撞,追尾发生,更不要试图伸手去,这会吓到它。
马是群居动物,有群跑的天性,一马跑则群马动,山道崎岖,领头的马不要随意快步或跑步,并严禁竞马的行为。 有的骑马者往往在野骑的过程中很紧张,一方面策马前行,嘴里发出前进的指令,另一方面又怕控制不了马,把缰绳拉得紧紧,虽然前者是有意识发出加速的信号,后者也许是无意识传达了减速的信号,但是对于执行者--马来说都是具有同等效应的指令。
这时究竟是要速还是减速,马对骑手的指令无所适从,缰绳是骑马者对马的惟一有效控制,这里讲的是个度的问题,在马匀速跑动过程中就不妨轻松一点,手臂不用绷太紧,注意一下马头的主向就好了。 既不能完全放松了缰绳,让马自已也选择,也不能只有在你想减速的时候才收紧缰绳。
人要练,马要骑,如何掌握这个度则有赖于多骑多沟通。在户外跑马时,特别小心异常响动造成的惊吓,不要轻易尝试让马在野外全速奔跑,坑洞,暗,石块等意外太多,都可能会造成马急停,闪躲甚至失蹄而摔。
最后还要说一下就是精神或身体状态不佳,如高血压,冠心病患者,以及饮酒后骑马,还有武侠迷们不要学人在马背上舞刀弄枪,马容易眼生受惊,人一下就摔下来了,每个人落马的原因各有不同,多听听常野骑的人说说落马的经历,提高自已的应变能力吧。
骑行时还有四个注意。
首先,要掌握好时间,一般应控制在1小时左右。英国伦敦大学学院研究发现,骑车时间过久会增加男性患前列腺癌风险,这可能是前列腺长期承受较大压力所致。
车座高度以脚跟踩踏到踏板上,腿刚好能伸直为宜,这样可保证骑车时不会过分屈膝或踮脚,且有利于发力。骑车时头部稍向前伸,目视前方,上身适度前倾,躯干向上躬起,双手适度用力握住车把,双臂自然弯曲,支撑上体,臀部坐稳正中坐垫。
需要注意的是,不要过长时间采用单一姿势骑行,以避免身体疲劳。 再次,踩踏脚板时,脚的位置要恰当,用力均匀,注意保持一定的节奏,否则会使踝关节和膝关节疲劳。
最后,由于市区环境污染较大,汽车尾气及粉尘会给运动中的人带来很大危害。因此,建议骑行时尽量避开污染严重的天气,若遇雾霾天,即使戴口罩、三角巾等防护用具,效果也不尽如人意,因此不提倡骑车出行。
一般1000公里内属于磨合期 保养表 请您在保养周期内进行骑行前检查 I:检查,必要时进行清洗、调节、润滑或更换 C:清洗 R:更换 A:调节 L:润滑 以下项目需要一定的机械知识。
有些项目(特别是标有*和**的项目)需要更多的技术知识和工具。请与华林经销商联系。
注: (1) 如果在特别潮湿或多尘的地区驾驶则要更频繁地进行保养。 (2) 在雨中或全速行驶时,应更频繁地进行保养。
(3) 在土路上驾驶时,应更频繁地进行保养。 (4) 每2年更换一次,更换时需要机械技能。
(5) 每3年或驾驶24,000公里更换一次。更换时需要机械技能。
项 目 注 1000/600公里 4000/2500公里或半年 8000/5000公里或一年 * 燃油管路 I I * 燃油滤网 C C * 油门操作 I I * 阻风门操作 I I 空滤器 注(1) C C 曲轴箱通气管 注(2) C C 火花塞 I R * 气门间隙 I I I 机油 R R ** 机油滤网 C ** 机油离心过滤器 C * 怠速 I I I * 制动系统 注(4) I I * 减震器 I I * 前照灯指向 I I * 标准件、紧固件 注(3) I I * 车轮/轮胎 注(3) I I I 驱动链条 每1000公里I,L 性能::: (1)外观检查:对整车各部位进行仔细的查看。整车的所有零、部件应齐全无损;零件无锈蚀、变形,表面镀(铬、锌)层光亮无折皱、裂纹和剥落;车架、前后减振、前、后轮端正。
无偏斜及变形;备品及配件齐全(如左右后视镜应成套)、随车工具、使用说明书、维护手册及合格证齐全。(2)发动机试车:要求起动容易、省力。
常温下应在15S内顺利起动脚踩不过3次,热车脚踩一次即能起动。发动机怠速稳定,发动机无异常响声,怠速3MIN内不熄火(或调风针、油针后不熄火)。
电气系统(供电、点火、照明、喇叭等)工作正常。(3)在宽阔地面试骑摩托车约1KM,以各档次分别运行一段时间,看看各灯具。
仪表是否正常,排气管排出的烟是否淡青色。检查操纵性,要求制动可靠,转向灵活。
油门拉线、离合器、变速器操纵杆及各种开关要灵活无卡滞现象。关闭电路后发动机应能熄火。
油箱及发动机各部分不能有漏油、漏气现象。
需要注意的安全事项如下:
1.要经常检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
2.骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
3.经过交叉路口,要减速慢行、注意来往的行人、车辆;不闯红灯,遇到红灯要停车等候,待绿灯亮了再继续前行。
4.骑车时不要双手撒把,不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
5.骑车时不攀扶机动车辆,不载过重的东西,不骑车带人,不在骑车时戴耳机听广播。
6.学习、掌握基本的交通规则知识。
在德国,骑行者的注意事项:
1. 自行车要有一定的硬件配置(按照道路交通法规规定,自行车必须要有可正常运作的刹车、前后灯和车铃,另外还建议驾驶者佩戴头盔,当然后面这一项不是必须);
2. 在市内的骑行速度不能超过30km/h;
3. 成年骑行者必须使用自行车道,而小于8岁的儿童只允许使用人行道,并且家长有义务陪同监护,至于8岁以上10岁以下的的儿童,则可选择使用人行道或自行车道;
4. 拐弯的时候尽量给出手势,让后方的车辆行人知道你要转向;
5. 遵守交通规则(比如不闯红灯,不酒驾等);
6. 后座或拖车只能带七岁及七岁以下的小孩,并且要穿有规定的护具。
(整理自知乎一零一二的回答)
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