陕气德龙车(德龙M3000新车磨合期要注意些什?爱问)

1.德龙M3000新车磨合期要注意些什?爱问

发动机的磨合主要是对车速的控制。

新车初驶前的1500公里，最高时速不要超过该车最高安全时速的70%。大众系列排气量在2。

0升以下的轿车，最高时速最好不要超过100公里。 新车磨合1500公里以后，不是标志着可以随心所欲地享受高速的快感了。

拉高速不是一次就把轿车拉到极限速度，需要适当地拉，要分阶段。以奥迪A4--1。

8T为例：第一个阶段可以拉到时速130-140公里，匀速行驶10分钟，将车速降到时速100公里行驶3分钟左右。进行第二阶段，将车速提高到时速150-160公里，匀速行驶10分钟。

将车速降到时速130公里行驶3分钟左右。进行第三阶段，将车速提高到180公里左右匀速行驶10分钟以后，降到安全车速。

拉高速的工作就完成了。（注意：轿车磨合期要避免急加速，急加速会造成发动机的瞬间润滑不良。）

此外，轿车磨合期尽量减少负重，轿车超负荷运转会增加发动机的磨损。 要保持匀速行驶，但不宜长距离行驶。

发动机长时间连续工作会加剧磨损，减少寿命。因此，新车最好不要跑长途，而且高速公路行车控制中速行车比较困难。

变速箱磨合 变速箱的磨合原则是是尽量让各个挡位都得到锻炼。如果是手动挡要着重磨合2,3挡，如果是自动挡，应该避免长期使用D挡行驶。

行驶中要及时换挡，尤其不要拖挡。拖挡会增加发动机的负荷，并对发动机；悬挂和底盘产生冲击。

一些配备了智能变速箱的轿车在磨合期的前500公里，智能变速箱会学习驾驶员的驾驶习惯，变速箱的电脑会计算出一个最佳的工作模式，以便提高轿车的舒适性，以及更加地节约燃油。 因此，处于磨合期的轿车前500公里最好不要频繁更换驾驶员，以适应智能变速箱的学习。

悬挂系统磨合 悬挂系统的磨合要尽量避免激烈驾驶。新车出厂时的悬挂虽然经过了厂方的调校，但各部分零件缺乏配合。

在这种情况下，激烈的驾驶动作会给悬挂带来难以修复的硬伤，严重的会导致车子的终身残疾。 除了避免激烈驾驶，新车磨合时还应减少颠簸路面的行驶。

制动系统磨合 刹车系统的磨合最应注意的是避免紧急制动。 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。

如遇突发情况，手动挡的轿车也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。正确的使用轮胎气压，对减少制动时产生的冲击十分有益。

还会延长轮胎的寿命。 磨合期热车注意： 磨合期的轿车每天第一次出行最好预热一至两分钟。

尤其是在寒冷的冬季，让发动机充分的润滑是非常必要的。 在发动机水温未到正常时，发动机的转速不要超过2500转/分钟。

时速不要超过50公里。待发动机的水温正常以后再正常行驶。

总之，新车在磨合期驾驶时宜缓不宜急，宜轻不宜重。只要驾驶者多注意文中的事项都可以顺利度过磨合期。

2.我要买陕汽德龙我想买一辆陕汽德龙汽车,375马力的,不知道车子怎

买汽车不要自己多大的型号，要把自己的用途、路况、载重情况和每天的使用时间、当地的售后情况等等的综合情况都说详细！ 一般的来说，国内的品牌选择主要依次是红岩、陕汽、欧曼、一汽、重汽和东风 北奔。

在路况和用途上个有个的优势和不足，要看你自己的情况了。红岩是最结实耐用的，适合跑长途！ 然后就是陕汽，适合跑中短途和短途运输和路况不好的和连续工作用途（用户们说的抗造）。

欧曼牵引也比较皮实，适合长途运输，一汽的便于修理，重汽的后劲足。总的说看类型个有个的优势，就像德龙的F3000牵引现在也特别适合长途运输。

大体的说欧曼和红岩大部分适合长途，陕汽适合中途和短途，一汽修理方便，欧曼和红岩大体牵引的有优势，陕汽自卸的有绝对的优势！然后就是你们当地售后维修了，一般一汽和陕汽的方便。

3.陕汽德龙自卸车怎么操作

陕汽德龙f3000自卸车起顶步骤：

1、接合取力器，然后挂2档，搬动手控阀由中停工位到举升工位。

2、举升过程中可以随时搬动手柄到中停位置，使大箱停在任意位置，大箱到极限位置后，油缸偏转会触碰限位阀自动停止举升。

3、最后搬动手柄到下降工位，实现大箱下落；不重复举升可以停掉取力器使齿轮泵停止工作。

扩展资料：

自卸车保养：

1、液压系统的维护：

自卸车最大的特点就是它的液压系统可以完成厢体的升举。如果液压系统出现了问题，请尽快解决，以免出现更多不必要的问题。

举一个例子，如果出现自卸车车厢升举困难的问题，很有可能是由以下几个原因：油箱中油量不足、油箱滤网或者管道严重堵塞、油泵出现故障不供油、升举开关堵死、高压油泵渗漏、出气筒气压不足、取力器或油泵齿轮工作不良、液压油不清洁导致分配阀被卡死等问题。

2、预防液压系统出现问题

每次出车前，先检查油箱中的油量，保持油量充足。手动操纵阀、气路是否漏气也要检查，另外也要检查油路是否渗漏。还有，要进行空载情况下的升降试验，检查升降过程中液压缸、齿轮泵、操纵阀等部件是否正常，以及有无出险卡滞、攒动、弹跳及异响等情况。

4.陕汽德龙马达不转,打不着火是什么原因

动机不转是什么原因有蓄电池亏电较多或内部损坏、蓄电池极柱太脏或导线接头松动、附加继电器触点不能闭合或烧蚀、电磁开关触点烧蚀、起动机内部有故障。

当起动开关接通后，起动机不转时，可试鸣喇叭或开前大灯，若喇叭不响，灯也不亮，则表明电源有故障，应检查蓄电池及连接线柱。若喇叭响声正常，灯也亮，说明电源良好。此时，可开前大灯，并起动发动机，若灯光明显变暗，则为正常。如若灯光亮度不减，则说明起动机没有强大电流通过，此情况应该检查起动机电路是否有断路和接头有无松脱。如果两项均完好，起动机仍不转，便应该检查起动开关。若起动开关良好，则故障就在起动机本身了。

起动机故障有如下两种：1.电气故障：电枢线圈或磁场线圈断路或短路，电刷过度磨损或损坏，电刷压紧弹簧过软，电刷在电刷架中卡滞等造成的接触不良，整流子烧蚀或严重污垢而使电路不通等。

2.机械故障：起动机轴弯曲使电枢与磁极卡滞，轴承过紧或损坏卡死，起动机驱动齿轮运动、发卡等