新宝来行车记录仪安装(行车记录仪该如何安装,遵循什么原则?)

1.行车记录仪该如何安装,遵循什么原则?

1、固定行车记录仪机身，一定要检测防震和防抖能力 开车避免不了颠簸震动。

有的行车记录仪在遇到颠簸的路况时，根本就拍不清车外的情况，拍摄的图像周围要么模糊变形，要么拍摄的景物与实际距离相差甚远。出现这种情况一个是因为行车记录仪本身的质量问题再就是安装时候一定要固定好，与挡风玻璃或者后视镜牢牢地固定为一体，防止震动 2、安装合适的角度，不要遮挡视线 一般的行车记录仪安装方式是用玻璃吸盘支架固定在前挡风玻璃，但是如果机身稍微大一点就会影响视线。

还有的安装在中控台上，即使这样也会影响司机观察近距离路况。甚至有些支架还不能调节。

笔者推荐把行车记录仪安装在后视镜附近，这样的角度最适合拍摄，同时更加隐蔽，视线不受影响。 3、走线要注意就近原则，驳接要专业，尽量保持原车电路 一般的布线是这样的：确定行车记录仪的安装位置后，从后视镜上方沿着车顶边缘布线，沿副驾驶A柱下来，走手套箱下方，进入中控台，连接到点烟器。

（也有接到阅读灯的，这个视情况而定）这个过程一定要细心，把接头部位用绝缘胶带缠好，防止破损和互相干扰。最关键的部分是电源驳接。

这个一定要请专业的技师来做，否则很容易损坏主机。温馨提示：行车记录仪的电源驳接最好做到启动开机，停车关机。

这样可以延长行车记录仪和汽车电瓶的寿命。 。

2.如何安装&使用行车记录仪

前些北京的冰雪天气长时间持续，不少驾驶员都未能幸免，出现了大大小小的事故，小编我也是在地穿甲的 那些日子里险些中招。

事后回想起当时的状况虽然心有余悸，但一些细节却怎么想不起来了，所以最近痛下血本，购入了一台行车记录仪，在此也与广大的车友分享 一下安装以及使用的心得，希望能给大家做个参考。 虽然这款PAPAGO P1X行车记录仪价值800多块钱，但当寄到手中来的时候，它的体积并不大，总感觉不值那么多钱，可谁让它是“高科技”产品呢。

不过打开盒子之后，机器本 体的做工还是非常精致的，比起山寨货来说还是让我非常满意的，除机器之外，还包括一张赠送的8G内存卡以及快拆支架，这个快拆支架的作用还是非常大的，只 要把它粘在车上就可以轻松的行车记录仪进行拆卸的工作了，非常方便。 其实开始要购买的时候，我也纠结了很久，同价位的行车记录仪其实还有很多，就比如同品牌的P1W这个型号，与P1X相差几十块钱而已，而且 还有着500万的像素，但为什么后来会选择200万像素的P1X呢？主要还是看重了它127度的广角，虽然照出来的画面会被些许拉伸变形，但毕竟不是看电 影，视野更广阔才是最重要的。

除此之外，这款PAPAGO P1X行车记录仪还拥有自动开机，自动循环以及拍照等功能，并向比较P1W来说，还加强了夜间拍摄的效果。不过我个人认为最主要的还是自动开机以及循环功 能，只要将接头插入点烟器内，发动汽车的时候行车记录仪就会自动开启，这样使行车记录仪得到了最大程度的应用，不会因为车主忘记开启而失去了它存在的价 值。

而自动循环功能可以让机器本身自动删除以前的数据，来清除内存卡的空间，避免了车主需要连接电脑手动删除的麻烦。下面就要开始正式的安装工作了，现在的行车记录仪基本都是通过点烟器进行取电的，所以线路的排布就成了最大的麻烦，如果直接把线悬吊裸露在 外面的话，不仅不美观还会让驾驶员看着心烦，而且还会再接口处堆积一大堆不需要的线路，所以如何将线路隐藏起来就变得非常关键了。

一开始我还在为这个发 愁，感觉很麻烦不知从何下手，不过后来看过一遍安装过程之后，感觉整体的过程还是比较简单的，大家可以看一下下面的图片，应该就能够明白了。第一步当然就是将我们的行车记录仪选好最佳的拍摄位置，厂家给我们圈出的区域选择性还是很大的，最终我选择了安装在反光镜右侧后方的位置， 理由很简单，一是安装在这里可以让行车记录仪得到最佳的拍摄角度，二是不会让驾驶员在开车时受到屏幕所带来的干扰而造成安装隐患，所以这个位置是综合各方 面来看最好的一个地方。

接下来就是就是要进行安装支架的工作了，支架后方带有3M双面胶，粘性非常出众，粘在风挡后也很牢固，所以在粘贴支架的时候，我们一定要时间确定好位置，进行一次性操作，避免反工导致粘性的失效。固定好支架后，我们就可以将行车记录仪顺着插槽安装进去了，随之就可以进行正式的排线工作了。

排线之前我们要预留出一部分的线路来，因为行 车记录仪需要与汽车通电才可进行使用，这样可以让我们就可以在车上观看到拍摄的影像了，而预留出的多余线路我们可以将它缠绕在行车记录仪上，既美观又不影 响拍摄。

3.行车记录仪使用注意事项有哪些,需要注意什么

行车记录仪使用注意事项

1、首先，建议车主要定期进行数据处理，以防在必要时数据流失产生不便。此外，一定要选购装有3C质量保证的正规产品。

2、对于安装的位置，尽可能安装在靠近车内后视镜位置，这样视野较佳。还要确认镜头拍摄位置处于雨刷清洁范围内，确保下雨天可清晰拍摄，安装的位置还要不会影响汽车安全气囊活动范围。

3、此外，有使用过的车主朋友建议，由于行车记录仪高清处理发热较大，车内暴晒加上长时间车载电源，还会导致死机黑屏，所以建议使用电池录像，而不要长时间使用外接电源。

4、尽可能选择广角让记录“无死角”。按照不同的分类，行车记录仪又可分为很多种，有带屏幕的，还有不带屏幕的；对于车主而言选择带屏幕、超广角大光圈镜头、高清设计的产品更便捷。这样不仅可防止记录死角，遇到扯皮事故时，及时取证，亮出证据，解决问题省心快捷。此外，利用这些特性，还可在近距离看到前方情况，遇到情况还能提前预警感知。

行车安全八忌

1.忌单手走天涯

驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。

2.忌跟车太近

与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。正确的方法是跟车距离要适当拉长，以免驾驶视野受阻，要给驾驶员足够时间反应。

3.忌眼光短浅

保持车速平均，不要突然加速或突然减速。顺畅地开车，要有好的预见性，及早观察前方的交通情况，预先做出准备，放慢车速，避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速，控制油门的动作要柔顺。谨记：制动是用来减速停车的，并非控制车速。

4.忌心慌

作好心理准备，不要紧张，紧张容易造成心慌，该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时又停不了，容易引发事故。

5.忌急躁

驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。

6.忌赌气

驾车初期驾技不熟，常会“受气”，千万不能意气用事，要有修养，意气用事就等于肇事。

7.忌贪时

驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，心理、身体疲劳，过度兴奋，会分不清正确的驾驶行为。

4.安装了行车记录仪,该怎么接线

1、地线，接汽车地线（接在汽车安全隐蔽的位置）；

2、ACC正极线，接汽车ACC电源正极（ACC电源，由汽车钥匙控制，为汽车音响等 部分器件供电的电源）；

3、长供电线，接汽车电瓶/长火正极，汽车保险盒内均有。

接下来就说说降压线的作用。顾名思义，降压线就是起降低电压的作用、转电压电路的线。其实它不但可以将车上12V的电力转化导航仪、记录仪通用的5V 2A电力输出，还能使用此线输出视频到车载DVD或其他AV IN（视频输入）的功能显示器上。行车记录仪取电方式一般三种：阅读灯取电，ACC取电，点烟器上取电。但汽车阅读灯，保险盒输出电压常规为12v，有的记录仪不能直接接入12V电压，这就需要将12v电压转化成5v(5v为记录仪的额定输入电压，之所以取5V，是因为行车记录仪额定电压基本为5V)，现在降压线就派上用场了。还有就是采用降压线链接ACC 阅读灯 电瓶等地方供电，因为降压线足够长，所以记录仪走车体内暗线绝对隐藏式安装，可确保车内美观。

降压线三条引线通过A柱饰板引入中控台内部与车辆电器系统建立连接，黄色的视频输出线被接到带视频输入接口的一体机的视频输入端，这样记录仪的视频信号能够通过DVD一体机的屏幕播放。如果你的车辆没有带液晶屏的一体机，则无需接此线。在不连接视频输出线时，记录仪的录像回放还能通过电脑或其他设备通过读取TF卡实现。

降压线能将车上电器的12V电压转化成5V 2A ，方便行车行记录仪取电，能够让它安全工作，也使记录仪走线更为隐蔽，车内布线显得美观。