涨乐理财 随着全球经济一体化步伐的加快,计算机信息技术的逐步完善,我国企业已融入国际市场的竞争。
如何提高企业竞争的优势,除了采用新技术外,还应挖掘“第三利润源泉”,建立新的物流控制体系,调整企业库存结构,采用网上购物,实施物流配送,减少企业内部库存量,逐步实现零库存或少库存,从而降低物流成本和生产成本,达到提高企业经济效益的目的。 关键词:物流配送;零库存;电子商务 全球计算机技术、通信技术的发展和普及,对传统的商业观念和贸易方式产生了巨大的影响和冲击,由此引来了工业、农业、运输业、内贸、外贸等领域的信息化革命,同时加快了我国生产企业和流通企业的结构调整或重组,组建新的竞争优势;而企业创建竞争优势的关键,已由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”,采用网上交易,实现物流配送,降低了物流的整体成本,从而达到提高企业经济效益和社会效益的目的。
一、电子商务下的物流配送 电子商务的任何一笔交易,都包含着商流、物流、资金流和信息流。其中,商流是指商品在购销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程;物流是指实体的流动过程;资金流主要是指资金的转移过程;信息流是指与商流、物流、资金流的有关信息及提供给经营者和消费者的各种信息。
而物流是上述四种流中最特殊的一种流,是指物质实体的流动过程,主要指运输、储存、加工、配货、送货等各种活动。对于少数商品和服务来说 可以直接通过网络传输方式使消费者获得,如电子出版物、有价信息软件、信息咨询服务等。
而对于绝大多数商品和服务来说,要经过运输、储存、加工、配货、送货等环节使消费者获得。如何使消费者准确及时获得所需要的商品和服务,这就需要现代高效的物流配送。
配送企业根据消费者网上订货要求,在物流基地即配送中心进行理货,并将配好的货物送交收货人。 物流配送是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式,第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者,它是物流专业化的一种形式。
近几年来,配送业在我国逐步得到重视和发展。在物资流通运动中施行配送,需要调整物流库存结构,就是以配送企业的库存取代分散于各家各户的库存,由配送组织统一安排运输活动,实现“运输专营”。
从供求关系上看,就是要以社会供应系统取代企业内部供应系统。这样做不仅可以优化库存结构和运输结构,从而可以提高设备、设施的利用率,而且能够大大降低物流成本和生产成本,减少因价格波动对企业带来的风险。
各种流通要素相对集中,有益于开展规模经营活动;同时也便于合理安排各环节上的物流活动,使总体运动协调一致,最终会减少物流领域内的劳动消耗和费用支出。 二、零库存的概念 库存是物流运动的一个不可缺少的环节。
没有库存,就不会有商品流通。库存具有调节生产与消费的功能。
但是,与从事其他物流活动一样,设置库存环节和开展库存活动,也必须占用和耗费一定数量的社会劳动(包括人力、物力、财力)。因此,库存也会冲减流通利润或物流效益,尤其是重点商品。
如果计划不周或措施不当,那么库存的副作用将会更大。如果库存占压的资金比较多,将有冲减利润的副作用,所以,库存趋于合理化,一直是人们努力追求的目标。
而零库存则是实现重点商品库存合理化的一种重要标志。 零库存是指以仓库存储形式的某种或某些物品的存储数量为“零”,即不保持库存。
它是一种特殊的库存概念。实现零库存的目的是为了减少社会劳动占用量和提高物流运动的经济效益。
它是在物流运动合理化的背景下提出并着手解决的一个理论问题和实际问题,从物流运动合理化的角度来看,零库存概念应当包含这样两层意义:其一,库存对象物的数量趋于零或等于零,即几乎于无库存商品;其二,库存设施、设备的数量及库存劳动耗费同时趋于零或等于零即不存在着库存活动。后者实际上是社会库存结构的合理调整和库存集中化的表现。
它并不亚于通常意义上的仓库商品数量的合理减少。 零库存并不等于不要储备和没有储备。
某些经营实体不单独设立仓库,但并不等于取消其他形式的储存。实际上,企业为了应付各种意外情况,如运输时间延误、到货不及时、生产和消费发生变化等,常常要储备一定数量的原材料、半成品和成品。
从理论上讲,经营实体储存一定数量的产品,并由此形成“保险储备”也是一种合理的行动,它与实现零库存的愿望并不矛盾。 零库存是针对微观经济领域内经营实体的库存状况而言的一种库存变化趋势,它属于微观经济范畴。
从全社会来看,不可能、也不应该实现“零库存”。为了应付可能发生的各种自然灾害和其他各种意外事件,为了调控生产和需求,通常国家都要以各种形式储备一些重要商品,如粮食、战略商品、抢险救灾物资等。
因此,在微观领域内,一些经营实体可以进行“零库存”式的生产和进行无库存式的销售,但整个国家或社会不能没有库 存。 三、实现零库存的途径和方式 零库存是微观。
淘宝网的物流配送方式由卖家自己选择,主要有:顺丰快递、申通快递、中通快递、百世汇通、韵达快递、圆通快递,EMS邮政速递等,大件物流的话还有德邦物流、优速物流、邮政包裹等等。现在很多快递公司都跟菜鸟裹裹和蜂巢有合作,为不方便收快递的人提供快递代收服务。
拓展资料:
一般在淘宝网的宝贝详情页,可以查看该卖家支持的快递方式,如果对方没有注明,可以联系客服进行咨询,甚至商量根据买家的需求选择对应的快递进行发货。
作为网店经营链条上的核心环节—物流,尤其是送货方式,便成为网店经营成功与否的重要环节。网店的送货方式大致有如下几种:
1、普通包裹
普通包裹一般在配送体积较大的商品时经常采用,这种方式采用的是邮政配送,寄达时间需7-15天。这种方式在实际的网店经营中是绝大多数的网点经营者采用的方式。在网店的发展初期,配送的商品种类和数徽都比较少时比较适用。这种方式的特点是花费的时间较长,但是费用一般较低。
这种方式对地域要求不是很高,成本也不太高。顾客也不需要一直在家里等待。但是也是有缺点存在的,其缺点是比较慢,会影响资金的回收速度。
2、快递包裹
与普通包裹类似,只是寄达时间加快许多。这种方式相对于普通包裹费用要高,适合顾客对于收到商品的时间有要求或者是跨地区配送。这种方式最大的缺点是成本过高。
3、EMS快递安全可靠,送货上门,寄达时间比前两种方式都要快,但是费用也是这三种方式里最高的。这比较适合顾客对于收到商品有较高的时间要求或者是国际商务的跨国度的配送。
4、挂号信适合比较轻巧而且价值比较高的物品,20克内,寄达需3-5天。这种方式所配送的商品一般体积较小,较轻巧,但是对商品的包装要求比较高,以免在运送的过程中各种未知的因素导致的商品损毁。
5、其他快递
口前国内快递业发展很快,各种外资的快递公司渐渐地以独资或者是合资的方式进人国内市场
快递主要有哪几种运输方式?
1. 江海运输(海运、河运),属于水路运输
2. 铁路运输(整车、零担、集装箱),陆路运输的一种
3. 汽车运输(国内、国际、整车、零担),陆路运输的一种
4. 航空运输(班机、包机)
5. 邮递运输(水路、陆路、航空均可能)
而彬峰快递主要是走客车的方式寄送快递物品,速度比传统物流、快递的快很多,跨省最快当天就能到,配合最后一公里配送,很快的就送到客户手中了。
一般快递都是1-3天的样子,先当地收件—发到镇上—发到县城—发到省会
发到收件的省会—或者市区县—镇上—安排派件—电话通知——确定收件
一般快递都是上门取件的,不过看你什么地方了,我老家就是个小地方
都要去镇上取件,发快递的话,我老家发快递各种黑,都是25块起步
这个你可以先查他们官网的电话号码,在去打下他们官网的电话号码
他会自动给你转接到当地的站点,然后你报你的详细地址就可以了
他们一般都是2个小时之内安排取件的,如果是晚上八点之后估计不行了
一般发快递或者他们收件省内十块钱起步,省外是十二块钱起步,看远近
有时候你发东西大点的话,没重量他就按立方算的,比如你一床被子,等、
你发的话,然后找那个快递员拿个名片就好了,下次直接打电话给他
他都会有记录的,你只要报你大概的位置就差不多可以了,然后他们会安排
但是你发快递的话,要考虑下对方那边支持那些快递,快递一半两天到三天
不然要自己去县或者镇上麻烦,我刚开始寄快递就遇到这样的事
然后记录好单号去他们官网查询下单号就可以了知道快递发货没和到那了
一半快递是三天的样子,省内是一两天左右,节假日就会慢,三到五天
如果你单号不对劲的话,你给他们打电话给官网帮你查,有时候单号显示不及时
我以前就是干快递员的,但是我那个范围不好,收件不多,都是老房子五六层没电梯
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常用快递有以下几家:一、顺丰快递优点: 服务好, 态度好, 全国统一服务电话, 监督机制好,快递速度高。
因为它不是加盟形式的,由总部统一管理的企业, 所以各地的服务水准都保持基本统一。缺点:很多稍微偏远的地方还没有网袋点,其次是费用比其他公司稍高。
二、ems优点:ems可以说是目前中国范围内最广的快递,到全国各大中城市为4天,到县乡5天;网络强大,全国2000多个自营网点;ems限时速递,相当快。缺点:定价灵活性不足,在民营快递价格战面前竞争力不强;ems网站查询有待进一步改善;资费比普通民营快递稍高;航空件可能比普通件还慢,国内件有的要自取。
三、百世快递优点:价格便宜;国内信息化和自动化的核心能力;高效运作的快递网络;为电子商务企业量身定制速递方案;提供个性化、一站式优质服务。缺点:运送速度相对较慢,快递员素质差异大,时长存在快件丢失短小等问题。
四、宅急送优点:网络优势和路网优势, 通过绿色割据拥有480多家分支机构,业务覆盖全国2000多个城市,而且能够提供222个国家国际快件,实现了与国外快递接轨,价格低,在中端市场非常有竞争力,价格灵活。缺点:宅急送是选择同业多元化,忽视了物流行业应该做精、做深、做大、和全球化;管理落后,宅急送属于典型的家族式企业,家族中很多人在公司的关键部门任职,导致公司新血液注入较少,严重限制了公司机构模式的优化发展,且机构庞大但却臃肿,不易控制。
五、中通快递优势:优越的地理环境;运费相对低廉,针对学生群体;快速、安全、准确、周到的服务方针;加盟网点采用统一的客户服务规范,确保客户服务的快件;各网点采用电脑系统,所有管理信息在一个系统中完成扫描、上传和查询。缺点:速度一般,而且快递运输过程中短少、丢失问题不断,投诉较多。
六、申通快递优势:失货率是所有公司最低的;采用航空运输,速度快;全国任何地方均可到达;收取货均是上门服务;服务网点多、广;价格相对便宜。缺点:发往珠江三角洲地区的速度和EMS差不多,价格比EMS便宜一些,但发往其它地区质量就很一般了;服务态度一般;有部分地区不可送达。
七、圆通快递优势:为客户提供个性化服务功能、涵盖仓储、配送等一系列专业服务;从客户需求出发,第一个全年365天“全年无休”。缺点:网点不够广泛,偶尔有丢件等情况,员工素质因人而异。
八、韵达快递优势:价格便宜,服务水平高;科技手段先进;自营中转站点运行稳定;全国各地区网点覆盖率高;应需而变,个性化服务。缺点:速度较慢一般时限在4~5天;业务操作不规范,丢失件、破损件数量多。
九、天天快递优势:网点全,价格适中,省内6元省外8-10元,速度适中。缺点:经常压货,经常擅自将包裹转给其他快递公司,物流信息更新不及时。
十、德邦快递优点:知名度高,尤其是物流行业中算是有成就的;网点全,加盟直营的基本全覆盖大江南北;保证转运时效,同是陆运不次于顺丰速递。缺点:服务还是不太人性化尤其是上门取件,没有电梯的取件人员会各种推诿;快递推广不太给力,很多都不知道德邦还能做快递,以为仅仅是物流。
拓展资料:快递快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。快递有广义和狭义之分。
广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。
从服务的标准看,快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中,可以概括出快递的以下3 个特征:从经济类别看,快递是物流产业的一个分支行业,快递研究是从属于物流学的范畴。
从业务运作看,快递是一种新型的运输方式,是供应链的一个重要环节。从经营性质看,快递属于高附加值的新兴服务贸易。
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