1、火车:一般火车要绕行江西和浙江,有大约4趟车。
快一点的约13个小时,慢一点的约15个小时。票价140. 2、动车:4月1号开始武汉到合肥,合肥到南京铁路正式开通。这条新开通的路上只有动车。汉口约2趟,武昌约3趟。汉口站发的,是到上海站,武昌发的有到上海站的也有到上海南站的。一共用时约5小时30分。票价约300. 3、汽车:因为动车开通,汽车基本上都打6折了。武珞路付家坡早上9点左右有到上海的车。票价约110.
武汉和上海,
有着许多的相似之处,
比如,
同样地处长江流域
同样是辐射全国商贸的经济中心
同样吸纳着全球各地的人才和投资。
经济竞争力位列全球第40名
▽
在中国社会科学院与联合国人居署共同发布的
《全球城市竞争力报告》中
武汉经济竞争力位列全球第40名!
在中国,位列第8名!
荣获全球创意城市网络“设计之都”
▽
今天的武汉
是联合国认可的世界设计之都!
这个logo,厉不厉害?
世界500强落户数达230家
▽
武汉在民营经济和招商引资方面的工作,
成效同样很显著。
有数据显示,
落户武汉的世界500强企业达230家
境外企业157家,内地企业73家
其发展也对省内其他市州起到了辐射和带动作用!
武汉和上海,
有着许多的相似之处,
比如,
同样地处长江流域
同样是辐射全国商贸的经济中心
同样吸纳着全球各地的人才和投资。
经济竞争力位列全球第40名
▽
在中国社会科学院与联合国人居署共同发布的
《全球城市竞争力报告》中
武汉经济竞争力位列全球第40名!
在中国,位列第8名!
荣获全球创意城市网络“设计之都”
▽
今天的武汉
是联合国认可的世界设计之都!
这个logo,厉不厉害?
世界500强落户数达230家
▽
武汉在民营经济和招商引资方面的工作,
成效同样很显著。
有数据显示,
落户武汉的世界500强企业达230家
境外企业157家,内地企业73家
其发展也对省内其他市州起到了辐射和带动作用!
按中国面积来比划
武汉=1.34×上海(上海面积6340平方公里)
经济上:九十年代,武汉出现了大规模衰退,这是重工业城市在发展过程中的正常现象。但是,2010年以后,武汉又逐步恢复了蓬勃发展的势头。武汉九十年代之所以出现衰退,还有一个重要的原因就是,给深圳当了奶牛,这是大家都知道的事情。深圳之所以能迅速完成原始资本积累,发展得那么快那么好,与各大老牌城市的无条件支援也是分不开的。
今天的武汉,无论是经济、地盘、建成区面积还是人均可支配收入,都已经不是全国第一大了,甚至还进不了前五。但是,武汉的首义精神和过去的荣光,依然激励着武汉不断去努力,谋求大城崛起,实现武汉复兴。
按面积比上海相当于武汉的一半大,武汉相当于1.3个上海,武汉的面积比上海大。武汉总面积8494.41平方公里,上海总面积为6340平方公里。武汉不同于普通的城市布局,它没有传统的城市中心,而是由三个完全不同的城镇(武昌、汉阳、汉口)连接而成。由于长江和汉江的自然分离,三镇之间的城市空间结构差异较大,使其成为多中心城市结构。每个乡镇都有自己独立完善的生活工作空间,甚至有三个火车站。
一般来说,一个城市只有一个中心火车站,或者一个高铁站,比如郑州站、郑州东站。武汉不一样,它有三个中心火车站:武汉站、汉口站和武昌站。
武汉的面积比上海大,武汉的面积是8494.41平方公里,而上海的面积是6340平方公里。武汉面积大是因为武汉辖江岸、江汉、桥口、汉阳、武昌、青山、洪山、蔡甸、江夏、黄陂、新洲、东西湖、汉南13个行政区及武汉经济技术开发区(汉南区)、东湖新技术开发区、东湖生态旅游风景区、武汉化学工业区、武汉临空港经济技术开发区和武汉新港等6个功能区。
而上海位于太平洋西岸,亚洲大陆东沿,中国南北海岸中心点,长江和黄浦江入海汇合处。北界长江,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏和浙江两省。所以面积相对武汉要小一些。
1、火车:一般火车要绕行江西和浙江,有大约4趟车。
快一点的约13个小时,慢一点的约15个小时。票价140. 2、动车:4月1号开始武汉到合肥,合肥到南京铁路正式开通。这条新开通的路上只有动车。汉口约2趟,武昌约3趟。汉口站发的,是到上海站,武昌发的有到上海站的也有到上海南站的。一共用时约5小时30分。票价约300. 3、汽车:因为动车开通,汽车基本上都打6折了。武珞路付家坡早上9点左右有到上海的车。票价约110.
驾车路线:全程约1070.3公里
起点:武汉市
1.武汉市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发,沿沿江大道行驶90米,调头进入沿江大道
2) 沿沿江大道行驶1.7公里,左转进入芦沟桥路
3) 沿芦沟桥路行驶360米,过右侧的武汉天地商务群约110米后,右转进入中山大道
4) 沿中山大道行驶410米,右前方转弯
5) 行驶10米,右前方转弯进入黄浦大街
6) 沿黄浦大街行驶50米,朝长江二桥/和平大道/徐东大街/武汉长江二桥方向,稍向左转上匝道
7) 沿匝道行驶310米,直行进入武汉大道
8) 沿武汉大道行驶5.0公里,过左侧的华中电力金融大厦约200米后,朝华侨城·欢乐谷方向,稍向右转进入岳家嘴立交桥
9) 沿岳家嘴立交桥行驶920米,右前方转弯进入欢乐大道
10) 沿欢乐大道行驶7.7公里,直行进入欢乐大道
11) 沿欢乐大道行驶90米,直行进入欢乐大道
12) 沿欢乐大道行驶100米,直行进入武鄂高速
13) 沿武鄂高速行驶8.3公里,朝G4201方向,稍向右转进入邹黄互通
14) 沿邹黄互通行驶1.2公里,直行进入福银高速
15) 沿福银高速行驶12.7公里,朝黄石/九江/上海方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.7公里,直行进入沪渝高速
3.沿沪渝高速行驶46.9公里,朝大冶/阳新/黄石城区/新余方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.1公里,直行进入大广高速
5.沿大广高速行驶394.3公里,直行进入樟吉高速
6.沿樟吉高速行驶650米,直行进入大广高速
7.沿大广高速行驶266.2公里,直行进入龙河高速
8.沿龙河高速行驶130.2公里,直行进入长深高速
9.沿长深高速行驶114.5公里,直行上匝道
10.沿匝道行驶830米,直行进入长深高速
11.沿长深高速行驶33.6公里,直行上匝道
12.沿匝道行驶730米,直行进入沈海高速
13.深圳市内驾车方案
1) 沿沈海高速行驶16.8公里,过排榜立交,朝盐田/横岗/G25/S28方向,稍向右转进入排榜立交
2) 沿排榜立交行驶,过排榜立交约1.0公里后,直行进入长深高速
3) 沿长深高速行驶200米,朝福田/S28西/南山方向,稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶2.5公里,直行进入水官高速
5) 沿水官高速行驶5.1公里,直行进入南坪快速
6) 沿南坪快速行驶7.0公里,稍向右转进入梅观立交桥
7) 沿梅观立交桥行驶1.4公里,直行进入梅观路
8) 沿梅观路行驶1.6公里,稍向右转进入皇岗彩田立交
9) 沿皇岗彩田立交行驶40米,过皇岗彩田立交约240米后,直行进入彩田路
10) 沿彩田路行驶2.8公里,朝红荔路(西)方向,右转进入红荔路
11) 沿红荔路行驶470米,左转进入金田路
12) 沿金田路行驶650米,朝福中三路(西)方向,右转进入福中三路
13) 沿福中三路行驶490米,到达终点(在道路右侧)
终点:深圳市
1、 开车从武汉去西藏三条主要线路。
2、最好的线路是:从上海到西藏日喀则地区的友谊桥刚好是国道318线的起点到终点,全长5476千米。武汉也处在G318干线上,游走这条被称作中国人的景观大道具有非凡的意义。武汉至拉萨3690公里,拉萨至武汉3224公里。
路线为—— 湖北武汉-仙桃-潜江-荆州-枝江-猇亭-宜昌-利川-重庆万州-梁平-四川大竹-渠县-南充-蓬溪-遂宁-成都-双流-新津-邛崃-名山-雅安-天全-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-西 藏芒康-左贡-八宿-波密-林芝-工布江达-墨竹工卡-达孜-拉萨-那曲-青海西宁-甘肃兰州-甘肃天水-陕西汉中-安康-武汉随州-孝感-武汉
1、武汉:武汉隶属湖北省,简称“汉”,俗称“江城”,位于中国腹地中心、湖北省东部、长江与汉水交汇处,是国家历史文化名城,中部地区的中心城市,是全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽,也是湖北省省会。
2、西藏: 西藏自治区隶属中国,古称“蕃”,简称“藏”,首府拉萨,是中国五大少数民族自治区之一,位于中华人民共和国西南边陲、青藏高原的西南部,是青藏高原的主体部分,有着“世界屋脊”之称,北临新疆维吾尔自治区,东北连接青海省,东连四川省,东南与云南省相连;南边和西部与缅甸、印度、不丹、锡金和克什米尔等国家和地区接壤,形成了中国与上述国家和地区边境线的全部或一部分,全长近4000公里。
3、国道318: 318国道始建于1950年,1954年建成。全长5476千米,起点为上海人民广场,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,是中国目前(2014年)最长的国道。[1]因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国的景观大道。
1、 开车从武汉去西藏三条主要线路。
2、最好的线路是:从上海到西藏日喀则地区的友谊桥刚好是国道318线的起点到终点,全长5476千米。武汉也处在G318干线上,游走这条被称作中国人的景观大道具有非凡的意义。武汉至拉萨3690公里,拉萨至武汉3224公里。
路线为—— 湖北武汉-仙桃-潜江-荆州-枝江-猇亭-宜昌-利川-重庆万州-梁平-四川大竹-渠县-南充-蓬溪-遂宁-成都-双流-新津-邛崃-名山-雅安-天全-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-西 藏芒康-左贡-八宿-波密-林芝-工布江达-墨竹工卡-达孜-拉萨-那曲-青海西宁-甘肃兰州-甘肃天水-陕西汉中-安康-武汉随州-孝感-武汉
1、武汉:武汉隶属湖北省,简称“汉”,俗称“江城”,位于中国腹地中心、湖北省东部、长江与汉水交汇处,是国家历史文化名城,中部地区的中心城市,是全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽,也是湖北省省会。
2、西藏: 西藏自治区隶属中国,古称“蕃”,简称“藏”,首府拉萨,是中国五大少数民族自治区之一,位于中华人民共和国西南边陲、青藏高原的西南部,是青藏高原的主体部分,有着“世界屋脊”之称,北临新疆维吾尔自治区,东北连接青海省,东连四川省,东南与云南省相连;南边和西部与缅甸、印度、不丹、锡金和克什米尔等国家和地区接壤,形成了中国与上述国家和地区边境线的全部或一部分,全长近4000公里。
3、国道318: 318国道始建于1950年,1954年建成。全长5476千米,起点为上海人民广场,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,是中国目前(2014年)最长的国道。[1]因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国的景观大道。
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