从三亚出发起始站到终点依次为三亚,东方,海口,湛江西,茂名,肇庆,佛山,广州,这是直达火车要经过的站点,如果是三亚坐动车到海口再转车去广州的话,在海南岛内中途还会经过亚龙湾,陵水,万宁,神州半岛,琼海,文昌,博鳌,美兰,海口东,海口站等,出岛之后就和直达车的站点差不多了。
海南有高铁的城市有好几个了,比如海口,琼海,博鳌,凌水,九所,东方,膽州等等,海南绕一圈高铁站很多,不过海南高铁是环岛的,不能上大陆的,海南高铁十分方便快捷 ,每一个站大概2个小时左右一趟的,票价很便宜,出行去哪个地方都很方便 ,人也不多特别好。
张海高速铁路简称张海高铁,北起湖南张家界,向南经广西、广东,终至海南海口,贯通了湖南、广西、广东、海南4省区,沿途经张家界、吉首、怀化、桂林、玉林、湛江、海口等7站,因沿途景点众多,被誉为旅行高铁。
设计时速350公里标准。
扩展:
张海高铁是国家“八纵八横”中包海通道的一条纵线,也是一条国家战略通道,它是平行于京广大通道的又一条连接中部和沿海的南北交通干线。
我国的高铁站都修建得比较偏僻,对于海南这个城市也不例外,拥有两个高铁站,但是一个比一个偏远,一个距离市区37公里,一个距离市区53公里,这个无奈的城市就是儋州市。

儋州市是海南省下辖地级市,是不设区的市,地处海南西北部,濒临北部湾,是海南西部的经济、交通、通信和文化中心。

儋州市交通发达,已形成水陆交通网络,是海南西部的交通枢纽和连接内陆、通往东南亚地区的桥梁。目前,儋州市拥有三个铁路站点,其中有两个是高铁站。

儋州市的第一个高铁站是白马井站,是海南环岛高铁的一个站点,位于白马井镇,是儋州市境内最大的站点,儋州市最重要的交通枢纽和对外窗口。

白马井站距离儋州市区有53.5公里,根据高德地图给出的路线,从儋州市人民政府驾车到白马井站,先走北部湾大道,然后转G98海南环线高速,最后再转315省道,全程历时52分钟。

海南动车目前只有东线高铁。各站点顺序如下:海口站-海口东站-美兰站-文昌站-琼海站-博鳌站-万宁站-陵水站-亚龙湾站-三亚站。
每车次高铁停靠的站点可能是不完全相同的,有的停有的不停,还有海口东站直达三亚的高铁。
海南动车目前只有东线高铁。各站点顺序如下:海口站-海口东站-美兰站-文昌站-琼海站-博鳌站-万宁站-陵水站-亚龙湾站-三亚站。
每车次高铁停靠的站点可能是不完全相同的,有的停有的不停,还有海口东站直达三亚的高铁。
丹东到海南火车路线:
1.K28次,丹东18:31开,北京站次日8:31到,列车运行14小时,硬座车票141.5元,硬卧上/中/下铺车票分别是244.5/252.5/261.5元;
2.T201次,北京西站18:11开,三亚第三天5:50到,列车运行35小时39分钟,硬座车票429元,硬卧上/中/下铺车票分别是725/744/771元。
海口动车站共有4个:从东线开始第一个是美兰站,位于美兰机场内,下动车就机场了,方便乘坐飞机的旅客;
第二个是海口东站,位于市内交通便利,旁边还有一个汽车站;第三个城西站,市内交通便利;最后一个是海口站,海口站靠近秀英港,比较方便要过海的旅客。
海口动车站共有4个:从东线开始第一个是美兰站,位于美兰机场内,下动车就机场了,方便乘坐飞机的旅客;
第二个是海口东站,位于市内交通便利,旁边还有一个汽车站;第三个城西站,市内交通便利;最后一个是海口站,海口站靠近秀英港,比较方便要过海的旅客。
海口市内火车站有:海口站,海口东站,高铁城西站,高铁秀英站,高铁长流站,美兰机场站。
第一个海口站运行进出海南岛的普通列车,出岛列车有终到哈尔滨,长春,北京,郑州和上海的车次,有时加开终到衡阳和湛江西的车次。其它车站都是海南环岛高铁的站点。
九所高铁站即乐东站,到抱由镇最短路程约49公里, 打车费约海南出租车计价标准:起步价10元,3公里计价,单价2.1元/公里。超过15公里超过部分每公里收费为3.1元,总里程49公里粗算打车费约138元——按公里分距离计价:3公里10元+15公里x2.1元+【49-3-15=31公里】x3.1元)大约138元。
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