公路工程安全基本知识资料(公路工程做安全资料的顺序)

1.公路工程做安全资料的顺序

施工单位安全内业资料清单1 规章制度

2 安全管理台账

3 安全文件收文

4 安全文件发文

5 安全管理零星资料

6 安全责任协议

7 特殊工种证件

8 安全专项方案

9 特种设备资料

10 应急救援预案

11 安全考核奖惩

12 事故管理

13 危险源识别预控

14 平安工地

15 安全技术交底

16 安全检查

17 安全日志

18 安全费用台账

19 人员资质证件

20 安全教育培训学习

21 专项隐患排查

22 人员统计

23 文明施工管理

24 安全会议记录

25 安全活动资料

26 火工品管理台账

2.公路施工的基本知识

公路工程基本常识

一.混凝土路面的施工

路面结构一般分三层，最上面一层是混凝土面板层，面层下面是水泥稳定层，稳1.砼路面结构：

定层下面是垫层（图），垫层下就是土路基了.各结构层起的作用不同，所以用的材料要求也不同.由于我县农村经济条件有限，大部分农村公路都是在老路基上直接浇筑砼面板，这就要求路基一定要好，尽量利用老路基.下面就重点讲一下混凝土路面板的施工.

2.砼路面板病害形式及产生原因：

(1)断板：水泥路面板由于受车辆荷载作用或温度变化产生收缩变形，使板内的应力超过混凝土强度应力而出现的横向或纵向贯穿的断裂裂缝.产生原因：一是砼强度不足，即标号不达标；二是切缝不及时，砼自然收缩；三是板厚度不均匀；四是路基不实沉陷.

(2)拱起：是由于砼板受热膨胀受阻，两块板突然向上拱起.长隆村的路有这样的现象.产生的主要原因是：路面施工时没有设膨胀缝.按规定砼路面施工时，特别是冬季施工时，每隔250~300米必须设2cm宽膨胀缝.膨胀缝做法是选用泡沫板隔开，沥青灌缝时要刮去五六厘米深泡沫再灌沥青.

(3)卿泥：由于切缝或断裂缝处有水下渗，地基土软化，在车辆荷载重复作用下，缝内喷溅出稀泥浆的现象. 卿泥容易引起距切缝1.5~1.8米处出现新的横向裂缝，最后使整块板破坏.产生的原因：切缝处沥青灌缝不好，有水下渗到路基，这就要求施工时沥青灌缝一定要饱满. （4）起皮剥落：砼面板表层起皮脱落，砂石裸露的现象.属于面板浅层病害，影响路容路貌.产生原因：施工时砼搅拌用水量过大或者是搅拌不均匀，收浆时砼产生泌水现象.

(5)坑槽.孔洞：砼板表面有局部破损，形成一定深度坑槽或洞穴.产生的原因：砂石材料含泥量过大，砼内有泥土或杂物所致，影响路面使用寿命.这就要求施工的材料一定要干净.

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3.道路施工的特点及施工安全基本知识

公路施工安全管理应处理好“五种关系”和应坚持的六项基本原则 应处理好的“五种关系”是： 一、安全与危险并存。

安全与危险在同一事物的运动中是相互独立而又相互依存的，因为有危险，才需要进行安全管理，以防止危险的发生，安全与危险并非是等量并存，而是随着事物的运动变化而不断变化。 二、安全与项目实施过程的统一。

在项目实施过程中，如果人、物、环境都处于危险状态，则项目无法顺利进行，所以，安全是项目实施的客观要求，项目有了安全保障才能持续、稳定地进行。 三、安全与质量的包含。

从广义上看，质量包含安全工作质量，安全概念也包含着质量，交互作用，互为因果。 安全第一，质量第一这两种说法并不矛盾，安全第一是从保护生产要素的角度出发，而质量第一则是从关心产品成果的角度出发，安全为质量服务，质量需要安全保证。

四、安全与速度互保。速度应以安全作保障，安全就是速度，在项目实施过程中，应追求安全加速度，尽量避免安全减速度，当速度与安全发生矛盾时，应暂时减缓速度，保证安全。

五、安全与效益兼顾。安全技术措施的实施，会发送作业条件，带来经济效益，所以安全与效益是完全一致的，安全促进了效益的增长，在安全管理中，投入应适当，即要保证安全，又要经济合理。

应坚持的六项基本原则是： 一、坚持管项目同时管安全。安全管理是项目管理的主要组成部分，安全与项目实施两者都存在着密切的关系，存在着进行共同管理的基础。

管项目同时管安全是各级有关人员的安全管理责任。 二、坚持安全管理的目的性。

安全管理的内容是对项目中人、物、环境因素状态的管理，有效的控制人的不安全行为和物的不安全状态，消除和避免事故，达到保护劳动者的安全和健康的目的，安全管理必须明确目的，无明确目的的安全管理是一种盲目行为。 三、坚持贯彻预防为主的方针。

安全管理的方针是“安全第一，预防为主”，安全管理不仅是处理事故，更重要的是在项目活动中针对项目的特点，对生产要素采取有效措施，控制不安全因素的发展和扩大，将可能发生的事故消灭在萌芽状态。 四、坚持“四全”动态管理。

安全管理与项目的所有人员有关，涉及到项目活动的方方面面，涉及到项目的全部过程及一切生产要素。因此，应坚持全员、全过程、全方位、全天候的“四全”动态管理。

五、坚持安全管理重在控制。安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故危害，保护人员的安全与健康。

安全管理有多项内容，但对生产因素、状态的控制、与安全管理的目的直接相关。所以，对项目中人的不安全行为和物的不安全状态的控制，是安全管理的重点。

六、坚持不断完善和提高。安全管理是一种动态管理，管理活动应适应不断变化的条件，消除新的危险因素；应不断的探索新的规律，总结管理、控制的办地与经验，指导新的变化管理，从而使安全管理不断地上升到新的高度。

4.公路工程需要哪些安全资料上报备案

市政工x程资料填写与w组卷范例 目录第一e章工b程资料管理概述第一y节.工t程资料分6类与d编号 一p、分7类原则 二b、工v程资料编码的填写 三z、工f程资料编制的质量要求第二u节工p程资料管理 一k、基建文6件管理 二e、监理资料管理 三j、施工v资料管理第三d节工g程资料各管理单位的职责 一g、通用职责 二n、建设单位职责 三x、勘察、设计0单位职责 四、监理单位职责 五s、施工w单位职责 六4、城建档案馆职责第二r章市政工c程基建文4件管理第一n节基本规定第二b节市政工n程基建文4件的内3容 --、决策、规划与l勘察文2件 二s、招投标及c开v工v竣工y文5件 三j、其他文6件第三o节市政工e程竣工c备案管理 一i、市政工d程竣工w验收备案范围及i所需文7件 二l、市政工h程竣工n验收备案程序 三p、市政工m程竣工l验收备案文8件范本第三g章 市政工h程资料编制及j质量检验要求第一g节市政工v程施丁s技术资料编制要求 一w、施工m组织设计8 二b、施工v图设计6文2件会审 三n、施工v期间应编制的文3件 四、质量检验记录 五z、功能性试验记录 六0、质量事故报告及e处理记录 七s、设计5变更通知单、洽商记录 八p、竣工w总结与j竣工p图 九i、竣工u验收报告与e验收证书4第二t节市政工t程质量检验要求 一d、基本规定 二f、市政基础设施工w程施工j质量检验项目划分6 三a、市政基础设施工u程施工c质量检查 四、市政基础设施工l程质量验收第四章市政工f程施工w管理资料第一w节市政工v程施工q管理资料的内0容及l要求第二m节市政工q程施工e管理资料填写范例 一s、工d程概况表 二n、项目大g事记 三i、施工b日0志 四、工d程质量事故资料第五p章市政工i程施工q技术文5件第一d节市政工f程施工c技术文0件的内5容及w要求第二m节市政工e程施工i技术文2件填写范例 一d、施工c组织设计1审批表 二m、图纸审查记录 三m、设计0交底记录 四、技术交底记录 五o、工e程洽商记录 六2、工w程设计6变更、洽商一s览表 七e、安全交底记录第六5章市政工s程施工k物资资料第一w节概述 一g、一c般规定 二e、工b程物资资料分6级管理 三d、工b程物资的分5类第二j节市政工h程施T物资资料的内7容及c要求第三v节市政工y程施T物资资料填写范例 一t、工v程物资选样送审表 二h、主要设备、原材料、构配件质量证明文8件及x复试报告汇总表 三y、产品合格证 四、设备、材料进场检验及q复验第七y章市政工m程施工l测量记录 第一c节市政工o程施工d测量记录的内4容及m要求 第二z节市政工o程施工s测量记录填写范例 一l、测量复核记录 二d、初期支p护净空测量记录 三q、隧道净空测量记录 四、结构收敛观测成果记录 五o、地中5位移观测记录 六6、拱顶下y沉观测成果表第八v章市政工v程施工b记录 第一s节市政工s程施工g记录的内8容及d要求 第二o节市政工p程施工k记录填写范例 一l、通用施工b记录 二l、基础/主体结构工s程通用施工i记录 三c、道路、桥梁工y程施工q记录 四、管（隧）道工v程施工s记录 五q、厂d（场）、站工v程施工f记录 六4、电气1安装工b程施工s记录第九n章市政工c程施工m试验记录 第一b节市政工t程施工k试验记录的内3容及v要求 第二z节市政工l程施工z试验记录填写范例 一k、施工t试验记录（通用） 二g、基础/主体结构工v程通用施工w试验记录 三a、道路、桥梁工b程试验记录 四、管（隧）道工p程试验记录 五j、厂x（场）、站设备安装工n程施工o试验记录 六3、电气4工g程施工f试验记录第十z章市政工u程施工y验收资料 第一k节市政工p程施工t验收资料的内7容及p要求 第二m节市政工i程施工u验收资料填写范例 一o、基础/主体结构工t程验收记录 二f、部位（分1部）验收记录（通用） 三v、工d程竣工p验收鉴定书6 四、竣工f测量委托书6 五z、单位工x程质量控制资料核查表第十k一a章市政工c程质量评定资料 第一p节市政工l程质量评定资料的内4容及e要求第二e节市政工g程质量评定资料填写范例 一x、单位工m程质量评定表 二l、工o程部位（分2部）质量评定表 三a、工z序（分7项）质量评定表第十d二v章市政工t程监理资料管理第一b节监理管理资料 一v、工r程监理规划 二g、监理实施细则 三e、监理月7报 四、监理会议纪要 五m、监理工j作日4记 六7、监理工e作总结第二n节监理工n作记录 一s、监理工r作记录的内8容要求 二u、监理工t作记录填写范例第四节竣工t验收资料 一t、竣工b验收资料的内5容要求 二c、竣工g验收资料填写范例第五x节其他资料 一g、监理工b作联系单 二m、工o程变更单第十s三l章竣工s图的编制和档案管理 第一u节竣工e图的编制 一n、竣工l图的基本要求 二t、竣工q图的内3容及i类型 三e、重新绘制的竣工t图 四、利用施工d图改绘的竣工w图 第二s节工b程资料的编制与u组卷 一z、工r程资料编制 二h、工a程资料组卷 第三i节工f程和档案资料的封面及y目录 一c、封面与k目录 二u、案卷规格与d装订72011-10-25 19:10:04。

5.公路工程资料的具体填写范本

近年来随着公路等级的提高，人们对工程管理日益完善，对公路质量的要求也越来越高，各项要求更加规范，建设一条好的公路只有一流的质量和外观还不行，还要有真实完整、分类有序的质量保证资料。

但近几年来施工资料、监理资料普遍存在很多问题，施工人员通常把内业质量保证资料作为应付检查和交工的附件看待，没有真正看到资料的重要性。在资料方面存在着缺项、漏项、代签、漏签、不及时、混乱，更甚者造假等诸多问题。

因此，现就我市公路建设实际对农村公路资料整理与大家共同探讨：` 一、工程资料的重要性及基本要求1、工程资料的重要性：（1）资料是痕迹化管理的需要。（2）资料在施工阶段是指导施工的依据，交工后是工程合格的证明材料。

（3）资料是各参建人员自己的免责记录。公路工程资料整理2、资料的基本要求：（1）真实性：工程资料必须是工程建设的真实反映。

（2）及时性：工程资料的形成必须与工程施工同步进行。（3）完整性：工程资料不得缺项、漏项。

（4）准确性：工程资料必须填写准确，评语准确、无误。二、公路工程资料的组成 第一部分：管理资料1、制度建设：各职能科室管理制度、管理岗位职责、检查考核办法、安全制度、安全预案，环境保护制度、工程质量（安全）保证体系、组织机构框图、工程进度计划表。

2、建设依据：项目建设批准文件、施工图设计文件及审批文件、设计变更及审批文件（所有重大变更、较大变更）。3、工程管理资料：招投标文件、评标报告、合同书（施工、监理、检测、安全、廉政等）、工程建设过程中的检查、考核情况，工程质量控制的有关文件，建设单位的往来文件（设计、施工过程中重大技术问题来往文件、会议纪要；上级单位有关指示等）。

4、竣（交）工验收文件：竣工验收文件、交工验收文件、各参建单位的总结报告。第二部分：施工资料1、制度建设：岗位责任制度、安全制度、安全预案、档案管理制度、机械设备管理制度、工程质量保证体系、安全保证体系、施工工艺流程图、工程进度计划表。

2、施工管理文件：人员机构建设及其框图、施工组织设计、有关管理规定、主要技术及管理人员、主要机械设备到场情况表。3、施工控制文件 （1）工程质量往来文件：业主和监理下达的关于工程质量方面的文件；经监理批准的施工组织设计；试验段施工报告、经批准的关键工序施工方案、总体开工报告、工程质量自检报告及工程质量检验评定资料。

（2）施工中遇到的非正常情况记录、处理方案、施工工艺、质量检测记录及观察记录等；（3）交工验收施工单位的试验、检验、评定资料；（4）安全生产的有关文件，本单位对安全生产的有关规定、要求；本单位安全生产总结；文明施工的有关文件；本单位对文明施工的有关规定、要求；本单位文明施工总结；（5）进度计划（文件、图表）、批准文件；进度执行情况（文件、图表）；有关进度的往来文件；（6）施工原始记录：施工日志；测量原始记录；各工序施工原始记录（未汇入施工质量控制文件的部分）；会议记录、纪要；4、工程实体资料 每一类资料一般都包括：（1）开工报告；（2）原材料试验资料，所用材料、半成品和成品质量检验结果；（3）各项质量控制指标的试验检测记录和质量检验汇总图表；（4）地基处理、隐蔽工程施工记录资料；（5）施工过程中遇到的非常情况记录及其对工程质量影响分析；（6）施工中发生质量事故，经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等；（7）公路工程质量评定资料；（8）中间交工证书及交工证书。A、路基工程资料 需报监理审批的资料：施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系，施工工艺等），试验资料（标准确性击实试验、水泥、钢筋等）、试验段资料（试验段施工报告、总结）、分项工程开工申请等。

实测项目资料：按《公路工程质量检验评定标准》要求的实测项目严格按方法和频率对工程进行自检，突出主要项目重点指标。如路基土石方工程侧重：弯沉、压实度、宽度等，并对工程进行评定。

B、路面工程 （1）基层 需报监理审批的资料：施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系、施工工艺等），试验资料（标准击实试验、水泥、粗细集料物理、力学性能检验等），分项工程开工申请，试验段资料（试验段施工报告、总结）等。施工工艺控制资料：基层料的拌合、虚铺厚度、含水量、碾压遍数、养生、（2）沥青混凝土面层 需报监理审批的资料：沥青混合料三阶段配比（目标配比、生产配比、施工配比），施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系、施工工艺等），试验资料（粗细集料物理性能检验、沥青材料物理试验、沥青混合料马歇尔试验，矿料级配、沥青砼的抽提试验等），分项工程开工申请报告，试验段资料（试验段施工报告、总结）等。

施工工艺控制资料：沥青混合料配合比、沥青砼温度控制（出厂温度、摊铺温度、碾压温度、碾压终了温度）、虚铺厚度、碾压机具及碾压遍数的控制等。（3）水泥砼面层 需报监理审批的资料：施工组织设计（机械、人员、方案、进度计划，质量保证体系），试验资。

6.求道路施工安全资料我第一次搞道路施工的安全,以前学的是安全工

提高安全意识 规范道路施工 保障公路安全 公路施工秩序管理是路政管理的一项重要职责，标准、规范的公路施工秩序对道路特别是高速公路的安全畅通起着非常重要的作用，随着越来越多的高速公路建成投入运营，路面养护、维修必不可少，而高速公路上车子多，速度快，在高速公路上进行养护施工、设施维修时安全工作非常重要，因此施工安全措施有没有到位直接关系到高速公路的安全畅通和施工人员的生命安全。

杭徽高速公路由于路面通行环境较好，车流量少，因此有个别施工单位或现场施工人员对安全施工不是很重视，认为车少，只要看着车就行，安全意识不高，主要表现是施工标志牌设置不规范或施工人员不穿反光背心等。在施工秩序管理上，中队首先严把审批关，对无施工方案、安全措施的坚决给予退回，对符合条件的进行仔细审核，要求施工单位严格按照方案执行；对路面的施工加强监管，对施工秩序不标准、不规范的坚决要求停工整改。

在加强施工的源头和现场管理基础上，为提高施工人员的安全意识，中队积极发挥集体智慧，本着以人为本，文明执法的原则，创新管理方法，制定了《高速公路路面安全施工温馨提示》宣传单。 《高速公路路面安全施工温馨提示》宣传单内容包括安全、规范施工的重要性、道路施工安全标志的组成、道路安全施工注意事项及安全施工标志设置不规范导致的事故案例分析。

其中道路安全施工注意事项基本包括了路面施工的所有注意事项，为安全规范施工提供了一定的标准；案例分析列举了真实的由于施工标志设置不规范而导致的各类安全事故，使被宣传对象直观感受到施工标牌规范的重要性。 宣传单主要在施工单位进行审批时和中队对现场施工进行监管时发放，主要目的是为了提高施工单位和施工人员的安全意识，加强施工秩序管理，规范道路施工秩序，保障施工路段道路的安全畅通和施工人员的生命财产安全，真正把杭徽高速公路建成文明、整洁、有序、和谐的平安大道。

-------------- 道路施工安全标志的使用规范 详细的使用规范文件查下列标准： JTG F71-2006 公路交通安全设施施工技术规范 交通部公路科学研究院编制 JTG D81-2006 公路交通安全设施设计规范 JTG/T D81-2006 公路交通安全设施设计细则 GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件 。

7.哪位大侠有关高速公路基础知识的资料

高速公路交通管理法规 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 1、对在高速公路上行驶的车辆、人员有何要求？ 高速公路，是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路。

行人、非机动车、拖拉机农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车，以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。实习驾驶员不准驾驶车辆进入高速公路。

进入高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。规定安装安全带的车辆，其驾驶员和前排乘车人必须系安全带。

机动车行驶中，乘车人不准站立，不准向车外抛洒物品。货运机动车除驾驶室和车厢经核准设有的固定座位外，其他任何部位不准载人。

二轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人。机动车载运危险物品或载物长度和宽度超出车厢，高度超过高速公路交通管理条例规定的，必须经公安机关交通管理部门批准后，按指定路线、时间、车道、速度行驶，并须悬挂明显标志。

2、高速公路的行车道如何区分？对各车时速有何要求？ 高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条和其他车道为行车道。机动车在高速公路上正常行驶时，最低时速不得低于50公里。

最高时速，小型客车不得高于110公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90公里。但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。

机动车进人高速公路起点后，应当尽快将车速提高到50公里以上。从匝道入口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，并开启左转向灯。

驶入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶；从匝道驶离高速公路时，必须提前开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。

机动车在高速公路上通行时，应当在行车道上行驶。设计时速高于130公里的小型客车在第二条车道上 行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三条车道上行驶。

有四条以上车道的，设计时速高于130公里的小型客车在第二、第三条车道上行驶；大型客车、货运汽车和设计时速低于130公里的小型客车在第三、第四条车道上或者向右顺延的车道上行。摩托车在最右侧车道上行驶。

3、对机动车在高速公路上的间距有何规定？机动车行驶中超车需要遵守什么规定？ 机动车在高速公路上正常行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下，当行驶时速100公里时，行车间距为100米以上；时速70公里时，行车间距为70米以上。

遇大风、雨、雪、雾天或者路面结冰时，应当减速行驶。机动车行驶中需要超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。

超车时只允许使用相邻的车道。驶入超车道的机动车在超车后，应当立即驶回行车道。

4、机动车在高速公路上正常行驶时，必须遵守哪些规定？ 机动车在高速公路上正常行驶时，不准倒车、逆行，不准穿越中央分隔带掉头或者转弯；不准进行试车和学习驾驶机动车；不准在匝道、加速车道或者减速车道上超车、停车；不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶；不准右侧超车；除遇障碍、发生故障等必须停车的情况外，不准随意停车、停车上下人员或者装卸货物；除因停车驶人或者驶出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。 5、机动车在高速公路上行驶中发生故障应如何处理？ 机动车在高速公路上行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。

禁止在行车道上修车。机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。

进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。

驾驶员和乘车人必须迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通警察。 6、在高速公路上进行养护、维修等作业时应遵守哪些规定？ 在高速公路上进行养护、维修等作业时，应当按照交通部有关高速公路养护工程作业交通控制的规定，实行作业交通安全控制。

夜间还须设置红色示警灯（筒）。作业人员应着安全标志服，戴安全标志帽。

作业车辆、机械应当喷涂统一的标志颜色，行驶和作业时均应开启示警灯。机动车通过施工作业路段时，应当避让并减速行驶。

7、受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通车故致使交通受阻时，公安机关交通管理部门可以采取哪些措施？ 受严重自然灾害、恶劣天气和施工影响以及发生交通事故致使交通受阻时，公安机关交通管理部门可以采取限制车速、调换。

8.公路工程施工都存在哪些安全隐患

1 公路施工安全管理现状 随着公路施工市场不断发展，竞争不断加剧，施工管理体制、经营机制、利益分配等也在发生深刻变化，因而增加了公路施工生产安全的复杂性。

公路工程特殊的施工环境和作业技术，以及安全生产的空间、平面延展特性， 1.1 公路施工安全施工特点 1）事故类型分散。事故统计分析表明，公路工程建设安全生产五大伤害事故依次是坍塌事故、高处坠落事故、车辆伤害事故、触电事故和物体打击事故，占所有事故总和的81%。

公路工程伤亡事故主要分布于8类。2）故发生集中。

根据公路工程施工安全事故涉及的工程类别分析发现，桥梁施工、路基施工和隧道施工过程中发生的事故相对较多，分别占事故总数的47%、29%和19%，占死亡人数总数的44%、27%和25%。3）事故后果异常严重。

公路工程建设自然环境条件复杂，工程规模宏大，工程建设事故常常带来重大的经济损失和大量的人员伤亡。4）安全事故的多发性。

工程建设安全事故具有突发性，增加了安全事故预防的难度。但，统计发现工程建设安全事故的类别具有重复发生或多发性，如坍塌事故，触电事故，高处坠落事故等，由此，可以发现事故发生具有其内在规律性，针对事故发生的原因，制定切实可行的防范措施。

1.2 公路施工安全管理存在问题 1）没有对安全事故引起足够的重视。在目前企业自主经营、自负盈亏的管理模式下，施工主体大多追求的是直接经济利益，不注重施工安全管理，普遍存在安全管理“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象。

2）安全资金投入不足。如：安全防护极其简陋，特别是连高空、水上、深基坑和高边坡下以及隧道开挖道坑内等高危施工作业区域的安全措施也得不到有效保障。

3）现场施工人员安全素质低。绝大部分施工人员都是来自于农村的劳务工，施工安全知识相当缺乏。

即使采取了三级安全教育，施工人员的安全素质还是达不到预期的目标。4）安全管理制度缺失。

项目部编制的安全施工方案、安全保证体系、突发事件应急预案，往往是为了应付检查，东拼西凑而成的，安全管理方案没有针对具体工程项目的实际情况，非常空洞，也无法落实。项目部不设专职安全员，没有人来做安全管理方面的工作，有的安全岗位由其他管理人员兼任，有的安全管理人员素质偏低，起不到安全监督和管理的作用。

2 提高高速公路施工安全管理水平的对策措施 2.1 公路施工组织管理改善措施1）建立健全的高速公路安全生产责任制和安全生产保证体系。责任制是一切管理制度的核心，没有责任制再完善的管理制度也不过是一纸空文。

因此，要建立完善的高速公路施工安全责任制。2）明确各级安全管理人员的责任。

要突出施工企业主体责任，特别要突出企业负责人、项目负责人的第一责任人的责任。要建立安全生产责任考核评价办法，构建有交通特点的建设安全生产防控体系。

各地可结合国家和地方人民政府确定的安全生产控制指标要求，制定本地区交通建设安全生产控制指标。3）安全生产责任制要明确各级安全管理人员的责任。

专职安全员以各施工班组专业安全员为成员，具体负责日常的安全工作。检查施工现场的安全隐患，对不穿工作服、不戴安全帽上工地以及高空作业不系安全带等违章行为进行纠正和处罚，同时负责爆破、拆除、混凝土及土方施工过程中人及设备的安全和防护工作。

而兼职安全员的责任不容忽视，负责具体落实分部工程、各工序的安全检查和督促工作，把安全隐患消除在萌芽状态。2.2 提高公路施工从业人员的安全素质 要改变低重心的学历构成，必须通过在安全管理人员中开展成人教育或者鼓励他们攻读工程硕士来实现。

而另一方面要改善安全管理人员的职称结构，提高中、高级职称人员的比例，就要减少甚至不用无专业技术人员从事安全管理工作。同时，对已经从事安全管理工作的低学历、低职称的人员进行公路专业知识和安全技术知识的专业培训，从而达到提高他们的整体水平的目的。

另外，提高工人的素质首先就要加强对农民工的职业技术培训教育和安全教育培训，切实提高其安全生产意识和安全操作技能。同时也要针对不同的工种进行不同的专业技术培训。

适当提高招聘的门槛，在招工时适当增加招聘的条件，比如文化程度、工作经验等。 2.3 加大对安全施工设备的投入 1）加强高速公路施工设备的现场管理，严格贯彻执行设备维护保养制度操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。

对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时向上级汇报，以便能迅速组织维修人员进行现场抢修。

2）提高安全设施和防护管理企业统一规定施工现场的平面布置和有较大危险因素的场所及有关设施、设备设立安全警示标志。机械安全装置必须按规定正确使用，绝不能为了方便将其拆掉不使用。

机械设备使用的刀具、工夹具以及加工的零件等一定要装卡牢固，不得松动。 2.4 施工作业环境改善 1）预防生产性粉尘和噪声的危害。

首先加强组织领导是做好防尘工作的关键。针对粉尘作业较多的施工段、施工。

9.一级公路施工单位安全资料都包括哪些

1、开工报告申报表；

2、施工方案申报表，里要有实施性施工组织设计

3、施工人员报验单，

4、施工机械报验单

5、施工材料报验单（附：材料合格证和试验报告，还要有上一层也就是基层的强度合格资料，）

6、测量放样资料（附：施工现场放样资料）

一级公路施工-质量监测系统

公路施工质量监测解决方案，沥青红外光谱检测系统、拌合站监控、ENH摊铺碾压质量监测等等，这些都用于公路施工，质量监测