进入冬季,天气寒冷,易发生安全事故,现把有关冬季安全常识印发给大家,希望各年级、各班级认真组织学习以增强我校全体同学的安全意识和自我保护能力。
一、学生回家时不能搭乘摩托车上下学,不要乘坐无牌照三轮车,不要乘坐超载客车。同学们上学要等天亮再出门,并且和附近的同学同路;晚上放学路上同学结伴而行,相互有个照应。
如果遇到陌生人问路,只能为他指路,绝不能带路,或者你让他问旁边的叔叔、阿姨。如果遇到有人说你的爸爸或是家人有事情,让他来接你去哪里,不要轻易相信。
除非是你的家人或者是老师亲自给你交待的。遇到突发事情,要大声呼喊引起路人的注意,以便脱离危险。
二、冬季来临,晚上有同学使用电热毯,睡时一定要关好电源。三、交通安全(一)行走时怎样注意交通安全1、须在人行道内行走,没有人行道的,须靠边行走;每横列不超过二人。
2、不穿越、攀爬、倚坐护拦;不在马路上相互追逐、打闹、玩耍;不要边走边看书报或做其他事情。3、横过马路或通过十字街时,要走斑马线。
并注意红绿灯信号标志。要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
4、雪天行人一定要走人行道,不要在机动车道上行走,防止被侧滑的车碰到;走路速度不要太快,最好穿防滑鞋或旅游鞋,切勿穿硬塑料底鞋。5、如果突然摔倒,尽量别用手腕去支撑地面,因为这种摔倒姿势最容易造成手臂、手腕骨折。
6、在雪地行走,切忌提重物,双手不要揣在兜里,因为双手来回摆动能很好地起到对身体的平衡作用。7、尽量避过大理石路面。
(二)骑自行车要注意哪些安全事项1、要经常检修自行车,保持车况完好。2、自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行。
转弯时,不猛拐,要慢行,并伸手示意。经过交叉路口,要慢行,注意来往行人、车辆,不闯红灯。
3、不双手离把,不骑车带人和在快车道上行驶。不多人并骑,不互相攀扶,不互相追逐、打闹。
(三)雪后骑车注意事项1、雪后行车车胎气不要太足(60—70%即可)。2、不要低头猛骑,车速不宜快。
3、拐弯时不要强行猛拐。4、不要猛捏车闸,且不可捏前闸。
5、车距不宜近:应与前车保持一定距离。防止前车突然摔倒,后车下意识捏闸跟着摔倒。
这样,常常一人摔倒吓倒一大片。6、拐弯不宜太小。
7、车座不宜高:车座高重心就高。遇有紧急情况下车时,单脚着地车体倾斜,地面太滑就不易站稳。
8、轮胎不宜旧:轮胎太旧,刹车容易打滑,最好选用粗花纹的宽轮胎或防滑轮胎。9、鞋底不宜硬:应穿平跟鞋、软底鞋或雪地鞋,女生尤其不宜穿光底的高跟鞋或松糕鞋。
10、穿衣适当厚些,可防止不慎滑倒摔伤,但也不宜太臃肿,使行动不便。11、离机动车车不宜近:雪地不慎摔倒,常滑行一段距离,而雪地汽车制动不灵,故应离汽车远些。
四、用电安全1、不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳。2、不要私拉乱扯电线,私接电器。
3、发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告,请专人检修,切勿乱动。4、发现有人触电时,要迅速切断电源,并立即报告老师实施抢救。
5、离开时要随手关掉电源。五、预防煤气中毒煤气中毒通常指的是一氧化碳中毒,一氧化碳无色无味,比空气轻,易于燃烧,燃烧时为蓝色火焰。
空气中一氧化碳含量如果达到0.04%-0.06%时,就可使人中毒。(一)常见的煤气中毒原因1、在密闭居室中使用煤炉取暖、做饭,由于通风不良,供氧不充分,可产生大量一氧化碳积蓄在室内。
包括门窗紧闭,又无通风措施,未安装或不正确安装风斗,致使煤气大量溢出。2、城市居民使用管道煤气,如果管道漏气,开关不紧,均可使煤气大量溢出,造成中毒。
3、使用燃气热水器,通风不良,洗浴时间过长时,可能中毒。(二)、煤气中毒的现场急救原则 :1、应尽快让患者离开中毒环境,并立即打开门窗,流通空气。
给予中毒者充分的氧气。2、患者应安静休息,避免活动后加重心肺负担及增加氧的消耗量。
3、神智不清的中毒患者必须尽快抬出中毒环境,在最短的时间内,检查病人呼吸、脉搏、血压情况,根据这些情况进行紧急处理。4、中毒者呼吸心跳停止,立即进行人工呼吸和心脏按压。
5、呼叫120急救服务,急救医生到现场救治病人。六、消防安全(一)预防火灾应该注意什么1、不随身携带烟花爆竹、火柴、打火机等易燃易爆物品进入学校。
2、不玩火,不随意焚烧废纸、树叶等。3、爱护消防设施。
为了预防火灾,学校各建筑都设置了消防栓、灭火器等消防设施,还留有供火灾发生时人员疏散的安全通道,要自觉爱护消防设施,保证安全通道的畅通。(二)发生火灾应如何报警1、发现火灾,可以拨打电话119直接报警。
报火警时,要向消防部门讲清着火的单位或地点,讲清所处的辖区、街道、门牌号码,还要讲清是什么物品着火,火势怎样。2、报警以后,最好安排人员到附近的路口等候消防车,指引通往火场的道路。
3、不能随意拨打火警电话,假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。4、在没有电话的情况下,应大声呼喊或采取其他方法引起邻居、行人注意,协助灭火或报警。
(三) 对轻微火情的紧急应付1、初起小火,可正。
冬季安全的内容。
进入冬季后,做好安全工作显得特别重要。我对全体同学提出以下要求: 一、交通安全要求: 冬季常有积雪和霜冻,导致路面较滑,有时还有大雾,交通条件比较差。
同时,冬季天黑得早,很多学生放学回家时天色已经渐黑,容易发生交通事故。因此,学校要加强对学生的雪雾天气交通安全教育广大师生注意上学和放学时的交通安全,放学时不要逗留,在路上要遵守交通规则,不骑车上下学。
要按时回家,不要在教室或校园内逗留,在路上玩耍。 同学们在步行上学和回家时,进出校门应当在人行道内行走,没有人行道的靠路右边行走。
通过路口或者横过马路时要减速慢行,注意来往的行人、车辆,确认安全后方可通过;在通过交通信号灯的人行横道时,应当按照交通信号灯指示通行。 二、预防一氧化碳中毒 居住在平房的同学要注意预防一氧化碳中毒: 冬季用煤炉取暖时,应认真检查烟囱等通风设施,同时注意经常使室内通风换气,预防煤气中毒。
使用煤气灶具时,应调节进风至火焰呈蓝色,使煤气充分燃烧。管道煤气中常掺有难闻气味的含硫化合物,用于警告!若闻到异常气味,即煤气有泄漏,应迅速关闭煤气开关,打开门窗,严禁明火,预防中毒、火灾和爆炸等事故发生。
三、防滑、防溺水 进入冬季,河流、坑塘、景观水道表面结冰,但由于冰层不厚,在冰上玩耍行走时极易发生坠冰溺水事故。所以我们同学不要在冰上行走玩耍,往返学校经过结冰地带的要绕行,不能走捷径,不能抱侥幸心理而冒险。
尤其不要私自到野外结冰水面滑冰。 四、饮食安全 注意饮食卫生,不吃腐烂变质的食物,防止食物中毒;不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料;不喝生水,不购买无厂址、无生产日期、无保质期的食品。
五、环境卫生 爱护环境卫生,预防与控制传染病的发生,培养良好的个人健康生活习惯,保持室内空气流通,在流行病季节,尽量避免前往空气疏通不畅、人口密集的公共场所,出现症状要及时就医。 六、在各项运动中要注意运动安全。
冬季天气较冷,在进行体育运动时易发生扭伤、肌肉、韧带拉伤等身体损伤,请同学们在体育课与课外活动时,遵守体育锻炼规则,作好运动前准备,掌握正确的动作技巧,注意自我保护,严禁冒险行为。体育老师上课时对活动安全提出防护措施。
七、要注意实验课的安全。在上实验课前一定要认真听老师讲解注意事项;在做实验时要严格按照要求来做。
实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品时,要在老师的指导下进行,并且严格按照操作要求去做,时刻小心谨慎,严防发生危险。 八、防寒保暖教育。
冬季气候寒冷,学生在户外活动中、上下学路上很容易冻伤,并引发感冒和其他呼吸道疾病。所以,学校要对学生进行防寒保暖、预防疾病教育。
同时要把这种安全教育和合理安排学生户外活动有机地结合起来。 九、户外冰雪体育运动安全教育和冰面溺水预防教育 户外冰雪运动中容易发生运动伤害和摔伤,在不安全的冰面上滑冰也非常容易发生冰面溺水事故,学校必须重视对学生的户外冰雪运动安全教育工作。
十、火灾预防教育 冬季气候比较干燥,火灾隐患比较大。寄宿制学校要高度重视学生宿舍防火安全工作和对学生的火灾预防教育工作。
冬季交通安全常识:1,增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。
驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
2,及时了解路况信息驾车出行前,提前通过电视、广播、交警官方微博等方式掌握天气、路况等信息,提前做好应对准备。3,车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。
4,防冻液车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。
更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。
5,蓄电池保暖及充电汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。6,注意检查轮胎冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。
气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。
在冬季尽量将车辆轮胎更换为雪地胎,更安全。7,大风天需谨慎驾驶大风天开车时,应把车窗玻璃摇紧,防止沙尘飞进驾驶室,影响驾驶者的视线;如果驾驶的是货运车辆,对车上装载的物品要捆扎牢固,防止被大风吹走或散落,更要防止车上物品掉下砸伤行人;在大风天,为避免出现高空坠物砸车的现象,停车不要溜边儿,最好远离楼房、电线杆、枯树,实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。
8,及时清除雾气冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的更安全。
1、防滑:雨雪天气造成路面湿滑,因此,应注意出行安全,防止意外跌倒。宁可踩在厚厚的积雪上也要避开浮冰和积水,不要因为湿滑就蹭着走反倒容易滑倒,跟滑冰是一个道理,尽量抬起脚,实在的踩下去,这样就减少了鞋底和地面的向前摩擦力,会大大降低摔倒的可能性。
2、防摔:建议平常骑电动车和自行车的人们,要选择步行或者公共交通出行。
3、防砸:另外由于部分地区降雪较大,树木存在被压倒的危险,行人应该尽量远离树木等高处建筑谨防因坍塌被砸伤。
4、防撞:路面湿滑开车出行的朋友们千万要小心驾驶,一方面要保持车距及时踩刹车,一方面要特别注意道路上的行人做好躲闪的准备,开车的朋友除了注意以上几点在遇到上坡路段时应保持车速换低档,如遇熄火应及时拉手刹。
5、防雾:天气的变化必然会受到影响的还有航班,选择外出飞行的朋友要及时了解机场航班的动态信息,并跟踪飞机可能起飞的时间以免误机或被迫滞留在机场,耽误您的行程,并时时关注航班情况,在等候的同时还应注意及时补充身体的能量。
扩展资料:
交通安全简介:
交通安全(The traffic safety),是指人们在道路上进行活动、玩耍时,要按照交通法规的规定,安全地行车、走路,避免发生人身伤亡或财物损失。
儿童交通安全(2016—2017)是家长们最为关注的,除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外,不少地区也举办了生动的体验教育课程,或修建专业的体验馆。
针对儿童或小学生在特定的场馆内,参加丰富多彩的体验活动,以步行者和驾驶者的身份进行体验,从而正确理解交通安全知识,并培养在危险状态下的应变能力。
参考资料来源:百度百科-交通安全
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冬季行车安全冬季是交通事故多发季节,冬季气温低,雨雪多,路滑,易疲劳,给安全行车带来诸多不便。广大驾驶员自觉遵守交通法规,并针对冬季的气候特点,注意以下几点,确保行车安全:一、不可疲劳开车。冬季气温低,雨雪多,路滑,驾驶员易疲劳,车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡,应注意劳逸结合,保持充足的睡眠,尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中,最好有两个驾驶员轮流驾驶,驾驶时间不要超过两小时,如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象,应马上休息,待症状消除后再驾车上路。二、雾天行车1、降低车速,使制动距离小于驾驶员的可见距离。2、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯:应急灯)提高自身车辆的视认性。3、增大跟车距离,防止发生追尾事故。4、平稳制动,防止侧滑5、保持档风玻璃干净,确保视线少受影响。6、不论有无中心线,车辆都不要超过道路中心行驶,以免迎面来车避让不及,同时,须注意路面行人,非机动车动态,防止意外。7、雾大不能行车时,车不能停在路口或弯道上。停车时,应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。三、冰雪路面行车1、冰雪路面起步。大雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪,保证行车时视线不受影响。绝对不要在冰滑的路面上猛然起步,起步时,必须缓缓地加速,以避免轮胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过,中途不宜换档。上坡防熄火,下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路,避免
01
低温使人反应迟钝
天气寒冷,记得保暖,
低温会使人的行动迟缓,反应迟钝。
02
做好出行准备
出车前要记得检查水箱、检查刹车,尾箱最好备一个禁止架子,以防车子出现意外时,拿出来警示,必要时带防滑链。
03
被看见 才安全
冬天夜晚来得早。当人们穿上黑灰色衣服时和背景的反差不大,所以不易被发现,如果此时司机注意力不集中,就很容易酿成事故。所以建议司机晚上开车要集中注意力,也提醒行人冬季晚上出行尽量穿着红色、蓝色、橙色等与背景反差较大的衣服(若是带有反光材质的布料更好)。

04
保持安全车距
与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离;冬季冰雪路面安全车距应保持在干燥路面安全距离的两至三倍。
05
注意控制车速
在冰雪路面上转向时,提前降低车速,缓慢转动方向盘,匀速通过,避免突然打冷舵,否则容易造成车体失控,影响其他车辆通行,甚至发生事故。
06
谨慎制动
在冰雪路面行车,使用制动一定要谨慎!可采取点制动降低速度,尽量避免紧急制动;可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动,必要时可以灵活运用手制动,防止制动造成车辆侧滑或甩尾。

07
起步要“柔”
起步时,应缓加油门,慢慢提速,用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。
08
缓慢提速
低温和严寒气象条件下起步前,应对车辆进行预热升温,待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆,润滑油粘度大,起步后应低速行驶一段距离,待发动机温度升高时,再逐渐提高车速。

09
谨慎超车
尽量不超车,保持与前车足够的纵向距离,防止追尾;会车、超车时,尽量少用或不用刹车。
10
动作不宜过猛
冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大,尤其是打方向和踩刹车时,否则会加剧车辆打滑的概率,后果不堪设想。
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冬季交通安全注意事项冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能学习,做到防冻、防滑、防事故,特别要注意以下事项: 1、冬季时常出现大风降温天气,驾驶人要时刻关注天气变化,提前选择出行路线,尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。恶劣天气驾驶车辆,要正确使用灯光,降低车速,保持车距,谨慎驾驶。 2、雨雾、霜冻等恶劣天气情况下,会造成路面摩擦系数降低,影响车辆制动效能,容易发生侧滑。因此,驾驶人在驾车通过易引发滑转的道路时,要严格控制车速,发生车辆侧滑情况,切不可急转方向或紧急制动,要充分利用发动机牵阻作用减速。 3、冬季易发大雾、团雾,雾天行车要打开雾灯,控制车速、保持安全车距。在高速公路行车,遇大雾能见度低于50米时,还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,就近驶入服务区或驶离高速公路。 4、冬季气温低,驾驶人要注意加强车辆安全保养。出行前,一定要检查车况,特别要注意车胎气压是否正常,检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。营运客车一定要进行安全例检,确保行车安全。 5、据统计,近五年来,冬季黄昏至夜晚时段事故多发。因此提醒驾驶人,驾车出行尽量避免夜间行驶,若必须夜间出行应降低车速,保持精神集中,注意观察道路情况,并正确使用灯光,
随着我国经济高速发展,交通运输业也随之发展壮大,车辆和驾驶人逐年增多,无形中加剧了道路交通需求和道路交通设施建设之间的矛盾,从而诱发了许多不安全因素,道路交通事故出现了逐年上升的趋势,交通安全形势日趋严峻。
每年全国因交通事故死亡达上万人。通过基层调查和事故分析,诱发交通事故的原因是多方面的,但最主要的是驾驶人的安全意识和法规意识淡漠造成的,交通安全宣教工作跟不上交通形势的发展,道路安全隐患制约了国家经济社会的进一步发展,影响了人民生活水平的不断提高。
由此可见,解决道路交通安全存在的问题,除不断加强道路交通设施建设,更重要的是加强交通法规的宣传,加强对广大人民群众的安全教育,从“人”的角度切实解决道路交通安全问题。 一、我国道路交通安全存在的问题以及产生的原因 第一,从我国道路交通现状看,我国道路交通处于发展过程中,以“混合交通”和“平面交通”为主,人与车混行现象比较普遍,尤其是小城市和广大农村更为重要,车辆迅速增加与道路设施建设相对落后的矛盾更加日渐突出,道路交通处于瓶颈状态。
要想解决这一矛盾,仅靠改善现有交通条件和交通管理是不够的,就目前而言,最为迫切的是,要尽快提高交通参与者的交通安全意识、法规意识,来弥补道路设施建设不足的矛盾。 第二,从交通参与者法律素质看,交通安全的薄弱环节是人的法规意识比较淡漠。
由于我国在04年才颁布了第一部《道路安全法》,立法时间较晚,但从国家层面体现了对道路交通安全的重视,它适应了我国新的交通安全形势,克服了以往交通管理落后的问题。但人们对于法律的认识还比较浅显,思想上也重视不够,整个社会对交通法律的宣传还存在严重不足。
对此,加大法律法规宣传的力度,势在必行,只有加强,不能削弱。 第三,从人的自律意识看,人们对交通安全重视不够。
提高人的交通安全意识和交通行为能力,是搞好交通管理的基础,交通安全对行人、驾驶人都有不同的要求,都必须自觉遵守交通法规,服从交通信号和交通警察的指挥。而事实上,有相当部分人自以为是,开英雄车,漠视弱势人群,不遵守交通规则,最终诱发交通事故,造成人员和财产的损失。
还如,一些农民随意占用公路打场晒粮,非机动车与机动车抢道,部分驾驶人超速超载、酒后驾驶、违章驾驶等现象时有发生。所以,提高人们的自律意识,是确保交通安全的根本所在。
交通安全宣教工作是软功夫,需要全社会的重视和支持,只有通过宣传教育,才能切实提高交通参与者遵纪守法的自觉性。遵守交通法规,是体现人们素质的重要方面,我们交通管理部门要大张旗鼓的作好交通安全宣传教育工作,通过多种媒体、多种形式的广泛宣传,使人们知晓法律规范,提高道德素质,使行人和驾驶人都能够自觉遵守道路管理规定,自觉遵守交通法规,做到文明行车、安全走路,有效遏制或减少交通事故的发生。
做好交通安全宣教工作,我认为重点要抓好如下人群的安全教育。 一是加强对青少年的交通安全教育。
在青少年中开展交通安全知识教育,是涉及一代人的社会主义精神文明建设的大问题,通过对青少年进行教育,增强青少年的法制观念,提高遵纪守法的自觉性,形成一种美德和风尚,它的意义远远超出了维护交通秩序的范畴。在青少年教育中,重点是抓好家庭教育和学校教育,这在西方国家,早在上世纪50年代就有法律规定,对青少年学生开展交通安全义务教育,在城区设置交通公园,指导学生学会骑自行车和摩托车,在学校设置交通安全课,教会学生识别交通信号、交通标识,熟悉交通法规。
而在我们国家有相当数量的交通事故,都是因为青少年学生法制观念淡薄、交通安全知识缺乏、不遵守交通法规造成的。家庭是青少年成长的第一课堂,父母是孩子的启蒙老师,有义务教育好孩子。
学龄期是孩子成长的重要阶段,学校不应为了追求升学率而忽视了对孩子能力素质的培养,要把交通安全教育纳入其中,广泛开展形式多样、趣味浓厚、喜闻乐见的交通安全教育活动,使之规范化、制度化、法制化,把青少年学生的交通安全教育作为一项培养人才的系统工程,抓紧、抓好、抓出成效。 二是重点加强对驾驶人的安全教育。
根据近几年交通事故发生情况分析,有以下几个特点,一是个体运输业交通事故呈上升趋势,占交通事故的30%;二是超载、违章行车发生交通事故现象更为严重,占事故起数60%以上。从事故发生的原因分析,驾驶员违章超速、超载行驶,强行超车,酒后驾驶、疲劳驾驶、采取措施不当等,都是诱发交通事故的主要原因。
对驾驶员应从三个方面进行教育。一是驾驶环境教育。
使广大驾驶人了解我国国情,熟悉我国公路状况,熟悉道路通行情况,熟记交通设施、标识设置和注意事项,做到安全驾驶。二是提高驾驶人技能。
通过严格考核和审验制度,把好关口,确保驾驶人的操作技能,做到安全驾驶,安全行车。三是对广大驾驶人进行安全法规教育。
做到文明行车、安全行车、按照法律规定稳妥开车。四是对驾驶人进行职业道德教育,做到不抢道、不斗气、不疲劳驾驶,礼貌行车,安全行车。
冬季出行安全常识 一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低,环境复杂,对行车安全有较大影响。
驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识,加强冬季驾驶的知识和技能的学习,做到防冻、防滑、防事故,掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。
2、车辆换季保养 要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。 (1)防冻液。
车辆在日常维护过程中,有可能在防冻液中加入过普通水,则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足,否则会使发动机水温过高,导致发动机机件的损坏。
更换防冻液要严格按产品使用方法操作,关键是要注意尽可能地放干净水,尽可能地排完气,不要产生“气阻”,要尽可能地加足,待发动车辆运转一会后观察情况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。
(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池,在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效,可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷,橡胶在低温环境里相对变硬、变脆,因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。
气压过低,会使轮胎壁折曲度增大,加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。
也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 (4)冰雪天气安装防滑链。
冰雪天气,应在出行之前安好防滑链,不要在遇到冰雪路面之后再安装,因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。
如在繁忙的路上,需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后,行驶速度一般不要超过50Km/小时,并注意尽可能避免突然加速或减速。
并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当经常对车辆的安全装置进行检查,如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。
着重以下几个方面检查: (1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况; (2)检查所有的车灯,包括照明和信号装置; (3)检查轮胎气压是否正常,胎冠有没有破损; (4)检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象; (5)检查风扇皮带有无损伤,松紧程度是否合适。 (6)检查有否安装防滑链,也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。
4、及时了解路况信息 驾车出行前,提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前作好应对准备。 二、恶劣天气条件下安全注意事项 1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶,由于冰雪路附着力小,车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大,容易发生交通事故。
雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车,如果速度较高或需要尽快刹车,可以直接减档并刹车。
冰雪天气行车应注意以下事项: (1)在雪地行车中,积雪覆盖的道路,有时沟壑被积雪掩盖,道路的轮廓难以辨别,行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线,低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶,不可急转转向盘,以防车辆侧滑偏出道路。 (2)平稳驾驶。
为了防止驱动车轮滑转,机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时,要尽量平稳地松抬离合器(手动变速),或缓踏加速踏板(无级变速),缓慢起步,防止起步过急时车轮滑转或侧滑。
行驶过程中,机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶,缓转转向盘,轻踏缓抬加速踏板,以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速,适当增大转弯半径(俗称“转大弯”),以防离心力增大引起侧滑。
不得空挡滑行。 (3)超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。
跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常道路条件的1.5~3倍;遇前车放慢速度,后车需要减速时,可采用间歇缓踏制动踏板,同时使用驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底,或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时,应提前减速,稳住转向盘,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。
山区冰雪道路上行车,发现前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时,上坡车应当让下坡车先行。 (4)减速应利用发动机的制动作用降低车速,不得使用紧急制动,也不能采取急转向的方法躲避,以免发生侧滑或转向失控。
行车中车辆发生侧滑时,应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘,可连续数次回转转向盘,以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低,为防止制动不当造成侧滑或甩尾,无论汽车是否安装有制动防抱死装置(ABS),制动时都 要握稳转向盘,尽量保持直线行驶时制动,并轻踏制动踏板,避免紧急制动。
(5)由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路。
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