海事水上安全知识进校园新闻(水上交通安全)
1.水上交通安全
水上交通安全常识安全监管总局政府网站2006/01/04 10:16稿件来源： 轮船给我们带来很多方便，利用它我们可以去领略大江大海的壮阔。
日常生活中，人们集体外出活动，有时兔不了乘坐船只。船行水中，本身具有一定的危险性。
一、乘船应注意的安全事项 乘船时要注意安全，不要把危险物品、禁运物品带上船。 不要乘坐无证船、人货混装船以及其他简陋船只。
遇到大风大雨等恶劣天气，最好不要冒险乘坐渡船或其他小型船只。 集体乘船，要听从指挥。
上下船时，要排队有序地进行，不要争先恐后，以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船。 船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受载有一定的限度，如果超过了限度，船行时就会有沉没的危险。
所以，同学们乘船时一定注意，不要坐超载船只。 船靠、离码头或驶过风景区时，不要聚集在船的一侧，以防船倾斜翻沉。
遇到紧急情况，要听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。 上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。
这样，如果发生意外事故，就可以争取时间。在船上要保持安静，不要吵闹，要仔细听清服务员的要求。
在联运线上旅行的人要注意按指定日期、时间向中转港、站、码头办理换乘手续，以免漏乘。 乘船时，自己一个人不要到甲板上去，大人在旁边时也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。
船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防措施，它们存放的位置有一定的规范，不能随意挪动。 二、翻船后的自救方法 当遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。
若水进入船内，要全力以赴将水排出去。 如果发生翻船事故，要懂得木制船只一般是不会下沉的。
人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。在离岸边较远时，最好的办法是等待求助。
玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助，这也是一种自救的办法。
海上遇到事故需弃船避难时，首先要对浮舟进行检查，清点好带到浮舟上去的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中，避免被海水打湿。根据一般原则，在最初24小时内应该避免喝水、吃饭，培养自己节食的耐力。
长期在海上随风漂流时，容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。此刻，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。
对于皮炎和眼球炎症，要避免阳光直射。坐在浮舟上时间过长，会感到不舒服，所以坐久时要活动活动手脚，使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。
同时，应注意保暖，不要被海水打湿身体。 三、救生衣的使用方法 两手穿进去，将其披在肩上； 将胸部的带子扎紧； 将腰部的带子绕一圈后再扎紧； 将领子上的带子系在脖子上。
四、救生衣的自制 在水中漂浮时，如果没有现成的浮袋或救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将高筒靴倒过来使用。
但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温，具体方法为：要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上，使它朝上漂浮。
如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上，采用蛙泳是比较省力的；如果穿着裙子，不要把它脱下来，要使裙子下摆漂到水面上，并尽力使其内侧充气。 五、水上遇难时信号工具的作用 在江河或海上遇险后，有效地利用各种信号工具，发出求救信号，会加大得救的可能性。
反射光。利用铁或闪光的金属物，将阳光反射到目标物上去。
如果阳光强烈，反射光可达15公里左右，而且从高处更容易发现。 信号筒。
信号筒有白天和晚上用两种。白天用的信号筒会发出红色烟雾，晚上用的会发出红色的光柱，燃烧时间约1~1、5分钟。
夜间在20公里外都能看到，白天在10公里内才能看到。 防水电筒。
这是一种小型的手电筒，可以在夜间发出信号，但最多只能照射2公里左右。 自制信号旗。
将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。 海上救生灯。
海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连续发光15小时，在2公里远的地方就可以发现，该工具寿命为3年。 铝制尼龙布。
铝制尼龙布的反光性强，从远处就能发现，而且也容易被雷达所发现。 六、不会游泳者落水后的自救 遇到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是能否生存的关键。
往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。
如有可能，应脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住。这时，应向岸边的行人呼救，并自行有规律地划水，慢慢向岸边游动。
七、游。
2.我急着办一份水上安全手抄报,请网友们提供一些水上安全知识
1.什么叫海上求生？ 答：当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。
2.海上求生过程中遇到的主要困难有哪些？ 答：对于落水者，首先是溺水，其次是暴露、晕浪，缺乏淡水，食品，船位和救生艇、筏的位置不明。 3.从船上跳水求生应做好哪些准备？ 答：跳水前要穿好救生衣，尽量避免从高处入水（最好不超过5米），跳水前要先察看水面，确认无落水者，无障碍物，尽可能选择在上风处，远离船舶的破损缺口处跳水。
4.在低温水中发生了痉挛（俗称“抽筋”）应该如何处理？ 答：出现痉挛（抽筋）现象落水者千万不要慌张，改变原来的游泳姿势，深吸一口气，将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痉挛部位，另外，还可以在水中尽力拉伸痉挛部位，从而得到缓解。 5.为什么强调落水者，在水中要保持“HELP”姿势？ 答：“HELP”姿势（：减少热量散失的姿势）是将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。
可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中，降慢了体热散失速度；能使头部、颈部尽量露出水面，以保持视野和避免伤害。 6.在有油火的海面落水者如何采取救生措施？ 答：在有油火的海面，求生者应将救生衣脱掉，并系在腰上，深吸一口气在水面下，向上风方向潜游，若需要换气时，应用手探出水面，向周围大面积的进行拨水动作，将水面油火拨开后，面朝下风换气，作深呼吸后，立即继续向上风方向潜游，游离油火海面后，再出水，将救生衣穿好。
在自救过程中，采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内，防止人体受到损伤。 7.鲨鱼袭击人的活动规律有哪些？ 答：（1）全世界几乎所有海域中都有鲨鱼，特别是在南纬30°~北纬30°之间的热带和亚热带水域更常见（2）在一年中鲨鱼袭击水中人员的事故多发生在夏季（3）在一天中多发生在中午前后，特别是下午3点~4点之间更为常见（4）在水温低于22°C的水域中还未发现鲨鱼袭击人的事件（5）鲨鱼袭击人的事件与水的深浅无关。
8.在水中求生人员如何防止鲨鱼的攻击？ 答：（1）入水前，应尽可能穿暗色衣服，戴好手套、袜子、摘下手表、项链等发光发亮物件（2）在水中待救防止身体受伤流血，有了伤口应尽快包扎，减少流血，并尽快离开流血现场，在水中尽量减少运动，减少汗味的挥发（3）发现鲨鱼临近，不要盲目游泳逃离（4）可采用猛力拍击水面等办法给鲨鱼造成强刺激，迫使其离开（5）如果水面有漂浮的油层，可以将自己置于油区待救（6）适时施放驱鲨剂。 9.在鲨鱼接近时，最不该采取的行动是什么？ 答：（1）盲目游泳逃离（鲨鱼游泳速度快，求生者无法逃脱，反而增大麻烦）（2）主动攻击，鲨鱼生性好斗，疼痛感不灵敏，主动攻击、鲨鱼受伤反而增大了好斗性，流血又会吸引到更多的鲨鱼到来。
10.在海上求生中，如何饮用所得到的到的淡水？ 答：一个成年人为了维持生命，每天至少需要0.5升淡水的补给，将所得到的0.5升淡水分三份，分别在早、中午、晚上饮用，饮用时，要一小口，一小口的喝，在口中多含一段时间，充分润湿后，慢慢的咽下。 11.进行人工呼吸急救时应注意事项？ 答：在进行人工呼吸时应该注意：（1）将患者抬置于空气流通的场所（2）保持呼吸道畅通，松解衣领，牵出后坠的舌头，清除呼吸道异物，如有假牙也应一道取出，避免阻塞呼吸道（3）将患者头后仰，可在肩下垫枕头或其它物品，使其气管顺直（4）人工呼吸要有节奏（每分钟约16~20次）耐心地进行，直到自动呼吸恢复或死亡症状确已出现为止。
12.采用止血带止血法操作时应注意哪些事项？ 答：采用止血带止血时应注意：（1）主要用于四肢较大的动脉出血（2）使用时，应记录开始的时间，应在每小时放松一次，每次1~3分钟，使肢体在短时间恢复血液的循环，松解期间伤口可做加压包扎，加压包扎能够止血时，则可不必再上止血带（3）如果有大血管损伤，出血已很多时，不要轻易松解止血带（4）止血带不可过松或过紧，以免出现其它伤害或损伤（5）上止血带前要先将伤肢抬高片刻，使静脉回流，止血带应安置在距离伤口近心端的近距离的地方，但不要直接接触伤口（6）安放止血带时，应在肢体上先用绷带或布类等包裹在止血带的下面，再将止血带扎在绷带的上面，以免损伤神经。 13.如何对触电者进行急救？ 答：当发现有人触电，应立即采取应急救护（1）立即切断电源或用绝缘物体使触电者离开电源（2）如果呼吸和心跳停止者，应立即进行口对口人工呼吸和胸外挤压，人工呼吸是抢救电击伤的最主要的措施，应十分重视持久进行，不可轻易放弃（3）有电灼伤创面，要消毒包扎，减少污染，处理后用油纱布包扎，加盖消毒敷料（4）有条件的还可以进行针刺人中，涌泉、十宣等穴位（5）已发生心室纤维性颤动者先用1:1000肾上腺素心内注射后电击除颤（尚。
3.听《水上安全和救生知识》讲座作文500字
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改成水上的
珍爱生命安全第一
大家好，今天我演讲的题目是：珍爱生命，安全第一。
青少年是祖国的未来，是民族的希望。培养和关心青少年的健康成长，是全社会的共同责任，也是构建和谐社会的重要内容。安全问题是当前一个不容忽视的问题。由于思想麻痹，措施不力，防范意识差，青少年的安全事故接连不断，据统计在2007年我国车祸惨死50万人，其中中小学生占9万人，75%都是由于司机疏忽而造成的。这些触目惊心的意外伤亡事故，给国家造成了巨大损失，给家庭带来了无限痛苦。尤其是我们学校现在正处在特殊时期，我们更加要注意安全。
下面我给大家讲一点安全知识吧！首先我们要遵守交通规则，有人行道的，要走人行道，过马路要走斑马线。马路是行驶车辆的，不要在马路上玩耍。要会识别车辆指示灯，用它判断车辆运动的方向。行走时，不要边走边看书，戴耳机听音乐或做其他事情。放学途中，不要骑车打闹，坐在公共汽车上，不要把头和手伸出窗外，以免发生意外。
今天讲的这些安全知识，都是平时应特别注意的，请大家提高安全意识，掌握安全防范知识，每个人都安全、幸福，每个家庭都充满阳光和微笑！
4.水上安全知识要点
水上安全知识水上交通安全常识水上安全对于经常在海上活动的人群来说非常重要，那么你对水上安全知识了解多少呢？以下是关于水上安全知识的内容，希望大家喜欢！Q一、什么叫海上求生？A当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。
Q二、海上求生过程中遇到的主要困难有哪些？A对于落水者，首先是溺水，其次是暴露，晕浪，缺乏淡水、食品，船位和救生艇、筏的位置不明。Q三、从船上跳水求生应做好哪些准备？A跳水前要穿好救生衣，尽量避免从高处入水（最好不超过5米），跳水前要先察看水面，确认无落水者、无障碍物，尽可能选择在上风处，远离船舶的破损缺口处跳水。
Q四、在低温水中发生了痉挛（俗称“抽筋”）应该如何处理？A出现痉挛现象时，落水者千万不要慌张，改变原来的游泳姿势，深吸一口气，将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痉挛部位，另外，还可以在水中尽力拉伸痉挛部位，从而得到缓解。Q五、为什么强调落水者在水中要保持“HELP”姿势？A“HELP”姿势（Heat Escape Lessening Posture：减少热量散失的姿势）是将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。
这一姿势可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中，降慢了体热散失速度；能使头部、颈部尽量露出水面，以保持视野和避免伤害。Q六、在有油火的海面，落水者如何采取救生措施？A在有油火的海面，求生者应将救生衣脱掉，并系在腰上，深吸一口气，在水面下向上风方向潜游。
若需要换气时，应用手探出水面，向周围大面积的进行拨水动作，将水面油火拨开后，面朝下风换气，作深呼吸后，立即继续向上风方向潜游。游离油火海面后，再出水，将救生衣穿好。
在自救过程中，采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内，防止人体受到损伤。Q七、船上逃生路线有哪些要求？A(1) 船上逃生路线应该在任何情况下保持畅通无阻，并在每一段路程的拐角处标注明显的引导标记。
在重要场所，应多处标识该逃生路线的示意图，使得所有人都能够了解在各种紧急情况下的逃生路径。（2） 不同紧急情况下的逃生路线应该用不同颜色加以区别。
（3） 船上逃生路线应有多条。Q八、船舶火灾警报信号如何判别？A船舶发生火灾时，值班人员接到报警后或由失火自动警报器显示火警后，由驾驶台迅速向全船发出火灾警报。
一般使用的警报设备是警铃、汽笛，同时，还伴有灯光显示。火警信号是连续短声一分钟。
表示火警区域是连续短声一分钟后：鸣长声——表示船舶的前部。鸣二长声——表示船舶的中部。
鸣三长声——表示船舶的后部。鸣四长声——表示船舶的机舱内部。
鸣五长声——表示船舶的上层建筑内部。Q九、旅客在听到火警后应如何行动？A(1) 首先，不要惊慌，保持镇静。
（2） 查看舱室内有关警报的声响代表的含义，了解警报的性质。（3） 迅速穿好服装，正确穿好救生衣。
（4） 听从船上人员的引导，进入安全的集合地点。（5） 不要拥挤，保持通道和梯道上的秩序，顺着逃生路线前进。
（6） 进入集合地点要听从船员的指挥。如须撤离船舶，应有组织地进入救生艇筏，老弱病幼优先。
千万不要争抢救生设备，更不能盲目跳入海中。Q十、火场中被困人员应如何待救？A人员被烟火围困时，最基本的要求就是要做好自身防护。
否则，由于火势猛、烟雾浓、温度高，人们将难以自保。因此，一旦觉察着火，当务之急应采取个人防护措施。
例如，将毛巾、床单、衣服等用水浸湿，扎住口鼻，防止吸入高温烟气。将棉被、毛毯、地毯等用水浸湿，包裹好身体，就地滚出火焰区逃生。
或滚向室内消火栓处，射水来灭火。其次，逃生过程中要爬行，千万不要站立行走。
因为在1.5米以上的空气里，早已含有大量一氧化碳。最后，逃离着火房间，千万要把门关牢，把火限制在起火房间内。
Q十一、客船上的主要救生设备有哪些？A每一艘客船上都有救生设备，乘客登船后应花一些时间了解这些设备的所在位置，便于出现紧急情况时更快找到相关设备。救生衣：数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。
同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。
保温救生衣服：按每艇3套的数量配置于救生艇内。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备相应数量的救生圈。
同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号。救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。
国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备。救生筏：依乘客的数量来确定救生筏的数量。
救生信号：在驾驶台、救生艇筏内配备适当数量的救生信号。如，火焰信号、红光火箭降落伞信号、烟雾信号等。
抛绳设备：4套抛绳设备放于驾驶台。紧急撤离系统置于船舶两舷，便于旅客及时撤离船只。
为了便于及时地获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通。
5.水上安全和救生知识的日记
珍爱生命安全第一
大家好，今天我演讲的题目是：珍爱生命，安全第一。
青少年是祖国的未来，是民族的希望。培养和关心青少年的健康成长，是全社会的共同责任，也是构建和谐社会的重要内容。安全问题是当前一个不容忽视的问题。由于思想麻痹，措施不力，防范意识差，青少年的安全事故接连不断，据统计在2007年我国车祸惨死50万人，其中中小学生占9万人，75%都是由于司机疏忽而姬缉灌垦弑旧鬼驯邯沫造成的。这些触目惊心的意外伤亡事故，给国家造成了巨大损失，给家庭带来了无限痛苦。尤其是我们学校现在正处在特殊时期，我们更加要注意安全。
下面我给大家讲一点安全知识吧！首先我们要遵守交通规则，有人行道的，要走人行道，过马路要走斑马线。马路是行驶车辆的，不要在马路上玩耍。要会识别车辆指示灯，用它判断车辆运动的方向。行走时，不要边走边看书，戴耳机听音乐或做其他事情。放学途中，不要骑车打闹，坐在公共汽车上，不要把头和手伸出窗外，以免发生意外。
今天讲的这些安全知识，都是平时应特别注意的，请大家提高安全意识，掌握安全防范知识，每个人都安全、幸福，每个家庭都充满阳光和微笑！
6.水上安全讲座主持人稿
安全事故，时有发生，很多人因为没有安全意识淡薄，事故发生后，轻者影响他人或是自己的健康，重者造成终身残疾、甚至失去生命。同时给家庭和社会带来严重的伤害，在我们身边履见不鲜，受害者有大人和小孩。许多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故发生后，因为没有了家庭的支柱，灾难就降临在孩子们身上，他们的孩子只有选择辍学，外出挣钱，来维持家庭的生活。
我们这一代都是独身子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖国的希望，“安全出行，健康成长”尤为重要。但是大多数情况下安全掌握在我们手中，所以我大声疾呼：安全我作主！
如果你是一个留心观察的人，你就会发现在我们身边，有许多安全事故是完全可以避免的。
7.水上安全,珍爱生命.的征文
给你一篇参考： 安全我作主 安全事故，时有发生，很多人因为没有安全意识淡薄，事故发生后，轻者影响他人或是自己的健康，重者造成终身残疾、甚至失去生命。
同时给家庭和社会带来严重的伤害，在我们身边履见不鲜，受害者有大人和小孩。许多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故发生后，因为没有了家庭的支柱，灾难就降临在孩子们身上，他们的孩子只有选择辍学，外出挣钱，来维持家庭的生活。
我们这一代都是独身子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖国的希望，“安全出行，健康成长”尤为重要。但是大多数情况下安全掌握在我们手中，所以我大声疾呼：安全我作主！ 如果你是一个留心观察的人，你就会发现在我们身边，有许多安全事故是完全可以避免的。
前不久我看了一段关于一个家庭发生安全事故的录像，家里的父母上有两位年迈的老人，膝下有三个未成年孩子，生活一直过得很艰辛，父母想尽办法，终于找到了致富的方法：卖木材。这样，靠着父母卖木材挣的钱他们渐渐富裕了，自己买了一辆大卡车，雇用了一名司机，灾难却降临到这个家庭。
那是一个漆黑的夜晚，父母从木材交易市场坐着自己的大卡车回家，因为实在是太晚了，加上道路崎岖，司机的睡意也来了，父母们在车上睡得正香，母亲手上还拿着给女儿织的毛衣，不幸的事发生了，司机想让后面的那辆小轿车，把车子向左拐了一点，正好撞上了迎面开来的一辆大卡车，车上的几个人当场死亡，父母也死了，大女儿只好辍学，到一家纺织厂去打工，来养家糊口，他身边所带的只有一张父母的照片，大姐只要一看见它，就会伤心流泪。春节大姐回家，为两个弟弟买了衣服，自己却舍不得买，昔日的快乐没有了，那是因为没有了父母…… 一个幸福的家庭就这样被破坏了，其实只要父母能先想一想黑夜里在崎岖的山路行车是多么危险！如果司机安全意识和责任心更强些，又怎么可能发生这样的悲剧呢？难道安全不是由自己作主吗？ 这是一起发生在一个小区里的事故，一个小孩从八楼的窗户坠楼身亡。
当时，父母外出，只留下孩子一人独自在家，孩子觉得在家里实在太枯燥了，就搬了一张凳子，站在上面去逗挂在阳台外面的鸟儿，由于阳台外没装防护栏，女儿伸手去抓鸟笼，身子一倾斜，从窗口重重的摔了出去，当场摔死，惨不忍睹。 一个幼小的生命就这样夭折了，父母痛不欲生。
我想：假如父母能够意识到，大人不在家，小孩可能会去看鸟，而鸟又在阳台外，这是非常危险的，如果不把鸟笼挂在阳台外，不把孩子一人放在家，那该多好！或者父母离家前，能够告诉孩子家里的危险在哪里，让孩子有安全意识，这样的悲剧一定不会发生。 生活在城市里的孩子，都比较娇气，安全意识不强，有些父母麻痹大意，往往把安全抛到九霄云外，事故发生后又后悔莫及，如果每个人都把安全放在第一，时刻想着：安全我作主。
我们的家庭和社会就会更加和谐。
