尼龙轮的密度(硬度)的选择 尼龙轮重量越大、密度和硬度就越大,但严格上说不是绝对的关系,它取决于磨料、胶水及纤维的搭配。在同样条件下,硬的轮子切削率大、光洁度更好,软度轮子砂纹的一致性更好、且不易烧伤工件表面。
尼龙轮颜色的选择
一般来说颜色跟使用的磨料的种类有关,如绿色使用的是绿碳化硅。由于不同材料的工件需用不同的磨料打磨,因此应正确选用不同颜色的产品。当然并不是绝对的,有时是据客户需要刻意添加某些颜料。
尼龙轮尺寸的选择
不同的工件需要用不同尺寸(直径、厚度)的产品打磨,而产品的孔径一般取决于所用的打磨机的轴(夹头),因此要正确选用产品的尺寸。
正确使用尼龙轮可延长产品的寿命、获得佳的表面处理效果。
转速 转速是一个很重要的因素,它会影响到加工效果、效率及轮子的寿命,实际使用速度应据加工工件的材料和加工效果确定。轮子转速不能超过安全使用速度(3000rpm)。
旋转方向 卷辊必须按照轮子侧面标定的方向旋转,其他产品转向不受限制。
工作压力 一般应施轻度或中等程度的压力。飞翼轮只需施加小的压力、尼龙轮可施加大一些的压力。通常情况下尽量避免施加太大的压力,以免轮子变形或损坏工件表面。
振动 通常振动会导致条文不连续、工件表面不均匀。
尼龙齿轮的原料为聚酰胺(PA,俗称尼龙),是美国DuPont公司最先开发用于纤维的树脂,于1939年实现工业化。
20世纪50年代开始开发和生产注塑制品,以取代金属满足下游工业制品轻量化、降低成本的要求。PA具有良好的综合性能,包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性,且摩擦系数低,有一定的阻燃性,易于加工,适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性,提高性能和扩大应用范围。
PA的品种繁多,有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等,以及近几年开发的半芳香族尼龙PA6T和特种尼龙等很多新品种。适于制作各种开关、齿轮、家用电器部件、电子设施、大型汽车电子接插件、接线头和手控电动工具部件等。
哪个好,一两句话很难说。尼龙轮质地较硬,聚氨酯轮相对较软。摩擦利好。噪音小。关键看在什么场所,做什么用途。
尼龙轮是磨料磨具的重要分支产品,是继砂带砂轮等强切削研磨产品之后的研磨产品。尼龙轮产品主要由尼龙纤维网、研磨介质(矿砂)、粘结树脂等主要成分组成,其中可能添加吸热助剂、填料、色料等各种助剂。
尼龙轮产品主要分两大类,叠合轮(Unitized Wheel,图1)和卷紧轮(Convolute Wheel,图2)。叠合轮由工业白洁布(Nylon Prebond)通过辊胶涂布的方法(胶中含粘结剂和磨料等)涂布并一片一片堆叠压合并在烤箱中烘烤固化,最后冲切而成。卷紧轮通过同样的方法涂布后,在一特制管芯上收卷成棒,并烤制固化而成。
尼龙轮产品以尼龙Web的三维网络为力学支持,研磨工件中具有弹性研磨、冷切削、防堵等特点。比同粒号砂轮砂带线纹更细腻、柔和、光亮。比布轮、麻轮切削力更强,线纹更清晰。因此,尼龙轮常用于砂轮砂带后道砂光处理以及电镀和镜面光前道处理。因此,尼龙轮也是表面处理(Surface conditioning)的重要磨具,其处理出来的线纹具有较好的观赏性,广泛应用于家用五金产品后道处理。
尼龙管在使用过程中的注意事项:
1、管子使用时,工作环境如有化学气体,可能会导致管子龟裂。
2、不要让管子磨擦、缠绕。这样可能导致管子破裂。
3、不要对管子施力拉伸、扭曲的负载,否则有可能使管子破裂、脱开而损坏。水或热介质油,请使用耐热水管,否则,会有老化而导致破裂的可能性。
4、管子使用时,如工作环境的温度过高,可能会影响工作压力,甚至使管子破裂
5、请在最小弯曲半径以上使用管子。
6、如管子通水时,请使用插管,如不使用插管,管子有可能会脱落。
7、在快插头上安装管子时,管子的截面应垂直,管子外周不能有伤痕,不能成为椭圆形。
使用尼龙管的特点
尼龙管压力管用于汽车气制动、燃料供给系统,耐腐蚀、耐压、密封性能好、无振动噪音、无需成型、已安装、方便汽车改型,良好的综合性能是钢管、橡胶管无法比拟的。
尼龙压力管在阳光紫外线长期照射下使用性能稳定,不受大自然气候条件影响,表面光滑、液体流畅、无锈蚀、无腐蚀现象,体积小、重量轻。
尼龙管采用进口PA11、PA12原材料按照国际标准生产,具有耐溶剂、耐碳氢燃料,用于真空、空调制冷、震动绝缘等,在-40℃---+120℃环境中正常使用无断裂现象。更多文章来源
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
蜀ICP备2020033479号-4 Copyright © 2016 学习鸟. 页面生成时间:3.713秒