汽车线束布置(安装汽车线束时有哪些注意事项?)

1.安装汽车线束时有哪些注意事项?

由于汽车线束直接受到机械振动、温度变化、刮擦及油水侵蚀的影响，长期使用易使线束损坏、线头断开或接触不良，这就需要检修维护和更换导线、插头、继电器或全车线束。

安装汽车线束时的注意事项如下： 1）汽车线束应用夹箍或线卡固定，以免松动或磨坏。 2）线束不可拉得过紧，尤其在拐弯处更应注意，在绕过锐角或穿过金属孔时，应用橡胶套管保护，否则容易磨坏线束而发生短路，并有烧毁全车线束，酿成火灾的危险。

3）连接电器时，应根据插接器规格、形状、导线颜色或接头处套管的颜色正确接线。若不易辨别导线的头、尾时，一般可用试灯区分，不宜用试火法区分。

因为在供电系统中，试火法容易烧坏导线。

2.新能源汽车线束的工艺控制要点有哪些

对于线段的压接，往往存在大多数线束厂，压接的好坏直接会影响其接触电阻的大小，我们不能仅仅通过拉脱力等条件符合要求就判定压接一定可靠，必须要做详细的端子镜像切片试验，仔细判定端子的压接合格程度。

对于板端的连接，通常是连接高压箱或者设备内部，连接的方式以铜排螺栓连接居多，采用螺栓连接时建议采用放松设计的螺栓，防止工况振动松脱而增大接触电阻，也避免电连接部位受载，同时在螺栓连接时也必须防止扭力过大。对于中间插合点的接触主要通过内部的接触件来实现，目前各家的接触件都有所不同，例如开片式、冠簧式、扭簧式、线簧式、表带式等，但是我们需要考虑其插拔寿命、镀层、插拔后电性能的稳定性等技术要点以及应用的位置和场合来决定哪种方式合适。

对于高压系统而言，屏蔽应该优先的是需要系统级考虑布置的合理性，其次是对于高压电缆高和高压连接器的要求，对于连接器要具备360°屏蔽层，并有效和电缆屏蔽层连接，屏蔽层覆盖整个连接长度，以保证足够的屏蔽功能，并尽量减少屏蔽界面之间的电阻，在产品生命周期内，屏蔽连接接触电阻。