汽车重新喷漆(汽车重新喷漆注意事项喷好以后哪些事项不要做)

1.汽车重新喷漆注意事项 喷好以后哪些事项不要做

不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有颜色的东西在太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。

没有用原厂漆补漆的可能。但一般情况下，车厂还是会向专门维修站推荐指定的修补漆品牌。好的维修站也会用好的牌子。但是，小店里，甚至一些不怎么正规的专门维修站都有可能出于降低成本考虑而使用便宜的漆（如果不说它们是假的话）。当时可能效果一样，3个月以后，色差就来了，

整形的第二步就是抹腻子了，在修车时发现抹腻子是教给学徒工干的，这也不要紧，但是他们抹完腻子，打磨平整后，你要仔细的用手摸一摸，看看是否平整光滑，有没有凹凸不平的情况，如果有就要让其返工了。在喷漆时，要有合适的地方，一般正规的是有密闭的烤漆房，这样喷漆质量才有保证。喷漆完成后，要让车充分的晾干才行。建议喷漆尽量选择气温比较高的时候。

后喷的漆和原厂漆不可能一模一样的，汽车补漆的时候因为天气、光线等原因，肯定和汽车原厂漆有所差异。车主可通过与没喷过漆的地方颜色进行对比检查色差，但检查色差的时候一定要车在阳光下。如果色差太严重也只能重新喷。清漆就是车漆最表面的一层透明漆，清漆的作用就是让车漆更加亮丽并保护漆面，所以清漆光亮度的好坏会直接影响到车漆的视觉效果。检查清漆时最好在阳光下更加好分辨，但不要太阳直接照在漆面上，那样不好分辨。

修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据使用时间的长短，车辆的油漆已经开始褪色了，完全依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配，只能是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只是不大的一块车身需要补漆，维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。

对于刚喷涂好的汽车来说，在油漆没有干透的时候最好不要进行洗车，在下雨天的时候最好也不要开车出去，以防雨水在车漆上留下痕迹，另外不要让油漆接触到一些如化学物品或油污等物质，因为这些物质会对汽车漆面造成损伤。而且刚喷涂的车漆也不要盖车衣，由于油漆没有干透，这些物品会对漆面造成一些划痕，看起来不怎么美观。

2.汽车喷漆后应注意什么?

镀膜和打蜡

(1)车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。 （2）雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。 （3）洗车时，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆，以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂中性活水，不得使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。如在洗车场洗车，应防止洗车员使用脱蜡洗涤剂，以免漆面受到伤害。特别是行驶在沿海或污染严重地区的车辆，应坚持每天冲洗一次。 （4）擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海绵擦车，以免留下划痕。擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不得画圈和横向擦拭。 （5）对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹（如沥青、鸟粪、昆虫等），要及时清除。对此，必须用专用清洁剂清洗，不可随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。

3.汽车喷漆注意事项?

汽车喷漆注意事项介绍：看漆面

首要的，漆面平整度。漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”。这些问题都是有可能存在的，说是汽车喷漆是无尘操作，但在4S店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好，喷漆太多的话漆面就会有流动的痕迹，很影响美观。像这些诸如漆面有灰尘的，做一下漆面抛光兴许就可以解决，如果喷漆质量明显太次可以要求重新喷漆，这是作为消费者的权利。

汽车喷漆注意事项介绍：油漆的组成

汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。

(1)成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。

(2)颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。

(3)溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。

(4)添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。

4.汽车喷漆时应注意什么?

汽车的前盖有些漆被小石子什么打下来了，看着不爽。

于是在参照了一些资料后，自己动手喷。 1。

如果能租到或借到电动的喷枪是最好的。这样喷出的效果是最佳。

如果实在不行，买现在的罐装喷漆也行。 2。

一分钱一分货。好的罐装漆保护车的时间比便宜货更长。

3。打蜡治表不治本。

最好是自己动手重新喷。 4。

对于漆掉得历害的地方，先喷底漆。 5。

如果已经生锈了，先用起子，去掉锈的地方，再用化学去锈剂，不然里面锈会 继续发展。 6。

如果大面积的漆花了，那就要先用600号的砂纸将要漆的地方，先打磨干净。 注意打磨时用砂纸包着块木头，沾水后磨，不要干磨。

7。磨完后，干透，就可以上底漆了。

8。底漆干后，要再用600号或更大号的砂纸，把表面磨光滑。

9。最后上面漆，原来车是什么色，就漆什么色。

当然，也可以自己喷出各样的图案来。 你如果想喷出赛车的效果，就照着画个图，自己喷就行了。

10。注意喷面漆时，一定要把漆罐摇1分钟后再喷。

使用完后，倒置喷干净喷嘴，再用布或纸 清洁干净喷嘴，以方便下次使用。 11。

一般面漆要达到完美效果，要大约二到三罐油漆（311克 装的）。注意喷时，从左到右， 然后从右到左，每次喷的面积要和上次的重叠，不然干后会有斑马纹效果。

12。一般喷五次面漆效果就差不多了，注意中间留足时间干透。

有不满意的地方，马上用1200号 砂纸沾肥皂水打磨干净。 13。

面漆完成后，就上一次清漆，漆的方法如上。 14。

最后上如色的蜡，完成！ 注意事项：喷时注意买专门的口罩和保护眼镜。当然，车的其它部分也要先用报纸保护好。

最好再买一瓶清洗油漆的化学剂，完事后洗手用得上。如果不小心把漆喷到其它地方了， 用它在几分钟内也能搞定。

当然，工作时，吸烟的哥们先得把烟灭了。如果您不想出事的话。

5.汽车喷漆 应注意的事项

1.砂纸痕迹

定义：旧涂膜或底漆的研磨伤痕出现在面漆表面的现象。

原因：使用砂纸太粗，下涂涂料未充分干燥进行研磨，喷涂表漆时面漆膜厚过薄时。

对策：砂纸的番号选择适合于各工序的适当番号，下涂要充分干燥后研磨。

2.失光

定义：随着时间的流失，面漆的光泽逐渐退化或消失的现象。

原因：选用了不良中涂底漆，中涂底漆未完全干燥时进行面漆；面漆未充分干燥则以抛光打磨时，面漆涂膜过薄时，固化剂的配比不准确，稀释率不准确。

对策：选择准确质优的中涂底漆，中涂底漆面漆的涂料都要充分干燥，正确使用稀释剂和稀释率，固化剂的混入量要精确。

3.缩孔（走珠）

定义：被涂面有附着的油份，水份将涂膜推走形成凹陷或涂料附着成为孔穴者。

原因：被涂面附着有油份，水份，蜡，胶带的粘胶的附着，空气压缩机中的油份，水份。

对策：喷涂作业前要充分脱脂清洁，已脱脂的被涂面不要触摸，不可以用污染的纱布擦拭被涂件。来自空气压缩机的油份，水份以滤清机或干燥器去除。

4.桔子皮

定义：面漆的表面有象桔子皮状的形态。

原因：涂料粘度过高，双组分涂料混合后超过可使时间，稀释剂蒸发过快，喷枪手被涂物距离过远，涂装膜厚过薄。

对策：根据温度调涂料粘度，根据气温选择正确稀释剂，双组分涂料混合后尽快使用，根据气温选择正确稀释剂。

5.银粉发花

定义：涂装金属漆时铝片排列不均匀成雾斑状。

原因：涂料的粘度过高或低时，清漆的粘度过低，稀释剂挥发太慢，喷枪运行不均匀，清漆涂装前放置时间过短，吐出量过量

对策：喷枪的喷幅，距离，速度保持一定并且不要一次就厚涂，涂料的粘度要适当，选择适当的稀释剂，清漆涂装前的放置时间要充分。

6.流挂

定义：涂料流淌的现象

原因：涂料粘度过低，使用蒸发太慢的稀释剂，涂枪运行的不均匀，稀释剂加过量。一次性喷涂太厚。

对策：涂料粘度调正适当，稀释剂选择正确，喷枪的喷幅重叠，喷枪的距离，喷枪的速度保持一致，不要一次厚涂设定适当的涂装间隔。

7.针孔

定义：是指由于涂膜之急加热涂膜表面所产生的小孔群，这是涂膜中的溶剂蒸发前表面已硬化，干燥被关闭在涂膜中的溶剂突破漆面蒸发其所残留的痕迹就成为针孔。

原因：高粘度涂料一次厚涂时，使用太快的稀释剂，底漆干燥不充分，底漆，腻子表面本来就有小孔，喷涂后无静置时间急加温。

对策：涂料粘度和稀释剂要根据 涂料厂家的要求去正确使用，如需喷3-4次喷涂时要充分的间隔时间，强制干燥前要有充分的静置时间，底漆要充分干燥，被涂装件有无孔穴需确认。

8.无附着力

定义：面漆涂膜因密着不良而剥离露出旧涂膜或钢板的现象。

原因：被涂面，有油份，水份，腻子研磨粉等不纯之物附着，旧涂膜底材等研磨不良或漏磨，特殊钢板要进行适当处理，固化剂计量正确。

对策：刮涂腻子和喷涂前要成分脱脂清扫，旧涂膜，下地，钢板要研磨充分，固化剂计量精确，特殊钢板要适当处理。

9.分界不清

定义：双色交界部线条模糊有时有齿状形等现象。

原因：涂装后马上撕下胶带，使刚涂装的涂装的油漆容易流挂，造成边界不清。完全干燥固化后撕下胶带易留下齿边状。

对策：涂装要使表面干燥即可撕下胶带。

10.打磨不良

定义：被涂面研磨不彻底或漏磨，造成附着力部分不强。

原因：操作工粗心大意或使用砂纸太细。

对策：研磨工序做完后检查被涂面是否遗漏，选择正确番号的砂纸进行研磨。

6.汽车喷漆的注意事项

汽车喷漆一般用烘烤漆。

汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。喷漆过程要注意三项：一、调枪喷涂施工前，喷枪和相关设备应清洁，并处于正常的工作状态，检查喷枪是否产生理想的喷雾形状。

理想的喷雾形状应对称，雾化粒度分布均匀，边缘清晰，喷雾形状边缘之外只能有少量漆雾存在，低的雾化气压有助于产生正确、均匀的喷雾形状，减少反弹和过喷。二、持枪正确喷涂的轨迹与工件表面保持垂直。

喷涂时根据被涂面角度，喷枪与喷涂表面的距离一般为15~30cm。要获得更湿、色深和较厚的涂层，距离可近些；要获得更干、色浅和较薄的涂层，距离可远些。

三、走枪走枪包括喷枪对被涂物面的角度和喷枪的运行速度。应保持喷枪与被涂物面呈直角、平行运行。

喷枪移动速度一般在30~60cm/s之间调整，并要求恒定。如果喷枪倾斜并呈圆弧状运行或运动速度多变，就得不到厚度均匀的漆膜，并易产生条纹和斑痕；喷枪的运行速度过慢（30cm/s以下），则易产生流挂。

相邻喷涂行程应有个搭接量，即重合率，重合率应达到50%—60%。过快或者搭接不多时，就不易得到平滑的漆膜。

当对漆层厚度的均匀性要求高时应采用交叉喷涂法，然后再做水平方向的喷涂。

7.给车子喷漆要注意什么

。

(2)烤漆房的配置 1）配置目的。①汽车完成喷涂施工后，从客户的角度和维修企业的角度来看，都希望漆面尽快达到不沾尘状态，原因之一是提高效率，节省时间，更主要的原因是为保证涂装效果，如果表面不能快干，就大大增加了尘埃附着的可能性。

②确保涂装后漆面的综合性能。如果只要求快干，我们可以选择快干型修补漆，但考虑涂料的品质和调漆时应该兼顾各方面的综合性能，不能仅仅追求快干而不管其性能如何，所以，最好的解决办法就是配置烤漆房。

2）对烤漆房的技术要求。①烤漆房内必须清洁、无尘、空气经严格过滤。

②烘烤温度能满足不同涂料的技术要求。③烤漆房内必须设置排风装置，使干燥过程中从涂膜中挥发出的溶剂及分解物质不超过一定浓度，以防影响漆膜干燥速度、质量、甚至产生爆炸。

④溶剂型涂料的湿漆膜在烘干前应留出一定的时间，使漆膜内的溶剂大部分挥发和流平，可以减轻“橘皮”“针孔”“起泡”等缺陷。 3）烤漆房的分类。

按对漆膜的干燥方法不同，烤漆房可分为烘干式和照射固化式两种。①烘干式烤漆房。

烘干式烤漆房又可分自然对流式，循环风机对流式和远红外辐射式3种。目前国内维修企业中广泛应用远红外辐射式烤漆房，远红外辐射式烤漆房加热温度范围一般在38-83℃，汽车维修企业可根据烘烤作业范围大小，灵活选择设备红外灯管的数量和位置。

远红外加热的能量转换形式主要是热辐射，所以它与热空气循环加热方式相比，尘埃附着漆面的可能性大大减小。通过远红外辐射方式对漆面的烘干，不但缩短了漆膜干燥时间（由一天缩短到30-50min），提高了作业效率，而且有助于提高涂装施工质量。

②照射固化式烤漆房。这种烤漆房有光固化和电子束固化两种，在一般修补涂装行业中很少应用。

（3）喷漆烤漆房的配置。前面介绍了独立的喷漆间和烤漆房，在实际生产实践中，制造厂家通常从维修企业的实用性和经济性出发，将喷漆间和烤漆房合二为一，即喷漆烤漆两用房。

它兼有喷漆间和烤漆房的技术性能和功用。其特点是空气净化好，待涂装车辆一经涂装后可不进行移动，便于施工操作和日常维护。

目前，国内使用的喷漆烤漆房种类较多，其中国产设备有江苏中大，北京梦幻之星，无锡运通，北方铁友等，进口设备有格力、路华、油之宝等。 （4）喷枪的配置 1）喷枪的分类及型号。

喷枪的种类和型号很多，各家涂装设备制造企业的命名方法虽有所不同，但大体上有以下几种分类方法。 2）按喷嘴类型分为对嘴式，扁嘴式2种。

②按供漆方式分为虹吸式、重力式、压送式3种。 （2）喷枪的选择 1）根据维修企业施工对象不同来选择。

对于普通客车、货车的漆面喷涂，可以选用PQ-1型国产喷枪，其价格低，易于维护。对于涂装质量要求较高的施工中，最好选用国产扁嘴虹吸式或进口喷枪。

2）根据维修施工作业量大小，选择大、中、小型喷枪。小型喷枪出漆量每分钟少于100g，中型喷枪每分钟出漆量在180g左右，大型喷枪每分钟出漆量在200g以上。

3）根据喷涂施工项目不同来选择。一般来说，喷涂底漆多采用大口径喷枪，喷涂中间涂层时采用中口径喷枪，喷涂面漆时多采用小口径喷枪。

4）在专门漆面修补施工中，也可选用专门的修补用喷枪。国外修补用喷枪主要生产厂家及型号。

5）喷枪配套设备的配置。在涂装施工中，只有喷枪是无法实现工作的，还需要根据涂装施工的要求和施工条件，选配合适的空气压缩机，空气过滤器及导气软管，可参照不同喷枪的有关说明进行具体配置。

8.汽车做漆注意什么

汽车做漆注意事项： 1、补漆用专门的修补漆，修补漆的烘烤温度比较低，60-80℃。

2、修补漆的颜色在修补前调配出来。 漆面保养 1、车辆使用过后：要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附。

2、雨后及时洗车：雨水中带有很多酸性物质及灰尘，雨后车身上的雨渍会逐渐缩小，使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，加之雨水中的灰尘形成雨渍，如果不及时用清水冲洗车身上的雨渍，久而久之就会使车的漆面受损。 3、擦拭车辆：清洗后的车辆要用干净柔软的抹布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，切忌使用干布、干毛巾、干海绵擦车，容易对车体留下划痕。

擦拭时，应顺着水流的方向自上而下轻轻擦拭，不应画圈和横向擦拭。 4、如果车面滴上了沥青、鸟粪等，一定要及时清除，因为这些污物腐蚀性极强。

9.汽车喷漆后注意事项

看修复好多长时间拿车的，如果是1个星期之内拿车的话呢，最好在行车的时候注意不要跟着泥头车，或者大型车辆距离太近，以免大颗的沙粒打伤油漆面。还有行车速度不要超过80，能不跑高速尽量不跑，一个月后可以正常的跑高速，这个时候的油漆已经坚硬了，能抵御稍小的沙粒对油漆的碰撞力了，但注意不管什么时间都不能离大车太近，毕竟油漆本身是比较软的，经不起石子和沙砾的高速撞击的，车用完后车身比较脏要及时清洗车身，要养成一个好习惯，常常清洁车身灰尘，做到定期的漆面保养。希望这样能帮到你。

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