飞机上下降过程乘客(飞机下降要注意什么?)
1.飞机下降要注意什么?
飞机的着陆 着陆是进近（approch）的延续，第五边（finall leg）飞行是进近的最后阶段，尽管不是每次着陆都要飞标准的起落航线，但飞第五边是少不了的，在条件允许的情况下让第五边长一些是有利于作好着陆准备的。
在第五边保持较稳定的表速、航迹、俯昂姿态和下降率是平稳接地的前提。这里重复一下Cessana182S的典型进近数字：表速：65节，下降率：400feet/min，油门：15英寸汞柱。
至于再次确认襟翼全张和检查起落架放下并锁定（对于可收起落架的飞机）就不在话下了。 完美的着陆应该是随稳定第五边飞行后，让主起架上的机轮以很小的下降率在跑道的预定地点接地。
接地瞬间的下降率是至关紧要的，让飞机在跑道上“欢蹦乱跳”是会给人耻笑的！波音的飞机手册上说：“要将飞机飞到跑道上，而不是落到跑道上”。 另外，有的飞行员炫耀每次着陆都可让机轮在离跑道头2至3英尺的地方接地，或许他的技术果真不错，但是，这样的着陆至少是危险的！试想，如果他接地前风速突然加大（阵风），把飞机吹后一点，或者他接地前一下不小心打了个喷嚏，拉杆的手松了一下，那他的机轮就要在泥地上打滚（如果不陷进去的话），并且要“上一个台阶”才能进入水泥或柏油跑道面。
这时卖飞机零部件的就高兴了。 但更糟糕的情况是，当他在Meigs那种水边跑道准备以“超人的技术”表演机轮在离跑道头2至3英尺距离接地时，如果偏偏预上倒霉的低空风切变，垂直气流将他的飞机象拍苍蝇一样往下压，就算他最终设法把下降率减小了，也难免要向大家表演一下“超人的游泳技术”。
着陆动作三步曲----拉平、平飘、接地 拉平：飞机（机轮）离地2米时，收油门至怠速，先慢后快拉杆，逐渐减少下滑角，使飞机在0.5米高度时，退出下滑状态，即将下降率由400feet/min减至零。注意，Cessna182S 收油门后表速会迅速减小。
平飘：拉平后，飞机可保持一段水平运动，并继续减速，这个过程一般很短暂，除非飞机拉平后速度仍很大或未收光油门。（技术熟练的飞行员可做到平稳、轻盈的“无平飘着陆”） 接地：平飘后，随着速度的降低，飞机开始下沉，应再柔和拉杆，使飞机在0.1米的高度，机头上仰，变成两点姿势，此时应带住杆，让飞机以两点姿势接地，并保持两点滑跑。
2.坐飞机起飞时要注意什么,起飞和降落分别会出
1. 飞机起飞和降落时容易出现的不适反应主要是耳鸣，这是因为当飞机迅速升降时，周围的空气压力骤然改变，我们的内耳组织无法迅速作出反应，耳咽管内的气压和外耳的气压不同，造成一时的阻塞，听力失敏的现象就会发生了。通常过一会儿，耳塞现象就会逐渐消失。
2. 遇到这样的情况，可以通过咽口水、打呵欠等动作，帮助耳咽管快速调整内外耳的气压差，缓解不适。
拓展资料：
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。 飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
参考资料：搜狗百科-飞机
3.坐飞机应该注意什么?
一、飞行途中安全须知1、选择直飞班机根据美国飞行安全专家整理出来的10大飞行安全守则，乘客们在安排飞行班机时，第一点要注意的就是选择直飞班机。
统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。
专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存机率也相对较小飞机来得高。3、熟记起飞前的安全指示。
飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。4、不把大件行李带上飞机近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。
飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。5、随时系紧安全带在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不致于在机舱内四处碰撞。
6、听众指示意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。7、不要携带危险物品上飞机飞行安全专家说，乘客只要动动大脑，就知道像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。
8、自己不拿高温饮品咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。9、不喝酒不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。
10、随时保持警觉飞行安全专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。二、迫降安全须知乘客登机后，应该数一数自己的座位与出口之间隔着几排。
这样，如果飞机失事，机舱内烟雾弥漫，也可以摸着椅背找到出口。1、阅读前排椅背上的安全须知。
就算已经倒背如流，多看一遍也没坏处。2、飞机紧急迫降时，不要靠在位置上，应双手交叉放在前排座位上，头部则放在手上，在飞机着陆前，一直保持这个姿势。
3、飞机停下后，尽快地走向安全出口，因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。4、尽快离开出事地点，因为那里的环境对乘客的健康不利。
扩展资料1、飞机上用洗手间有讲究离马桶越近，被传播细菌的几率也越大，因为马桶及周围地面都存在人眼看不到的微生物，其中大部分最爱集中残留在马桶表面及余水中，所以避免直接接触马桶任何部位显得尤为重要。飞机上用洗手间有讲究，因为它的空间非常狭小。
首先在登机前可以先上一次厕所，一身轻松上飞机；其次，飞机上排便完毕冲水时最好拿点卫生纸在手上，用其接触马桶按钮，避免手上沾染细菌。使用洗手液也要特别小心，专家表示，使用时要一手按压出口，另一只手平稳接住，避免将洗手液弄到外面和地上，因为洗手液很黏稠，一旦弄在地上，地板会变得湿滑，之前曾发生过多起乘客因踩洗手液而不慎滑倒在地板上的事故，所以使用者应格外留心。
如果使用洗手间过程中恰遇气流颠簸，此时应立即抓好把手，或放下马桶盖，坐下并抓牢把手，切忌开门跑回座位。低于12周岁或身高不足1.2米的儿童、残疾乘客和老人使用飞机上的洗手间时，请家人或同行亲友陪同，切忌让其独自使用洗手间。
2、坐飞机时最好佩戴框架眼镜由于机舱湿度较低，环境干燥，所以人眼容易感到干涩。尤其是本身有干眼症的人群，在坐飞机时可能感觉更加明显。
建议这类患者如果乘坐较长时间的航班，可考虑随身携带不含防腐剂的人工泪液，以及时补充眼睛水分。对于佩戴隐形眼镜的人来说，登机前最好摘掉它们，在飞机上改为佩戴框架眼镜。
不要戴着隐形眼镜睡觉，因为那样眼睛会干得更快。有不少隐形眼镜一族经过几小时飞行后，下飞机时双眼充血，这明显与机舱环境戴隐形眼镜有关。
而对于气压对眼睛的影响，虽然也有不少患者反映出现眼睛不适、眼底出血等情况，但没有直接证据证明其一定是由于气压所造成，所以不能下定论。总之，坐飞机时关爱眼睛应注意两项：保湿和休息，这就够了。
3、飞行中容易脱水飞机上应少喝酒却要多喝水。飞机上千万别为了不上洗手间而刻意不喝水。
飞机上本来就很干燥，只有多补充水分才能让人体保持良好的状态。专家建议，旅客可自己携带水壶上飞机，一次性请空乘人员倒满一壶后，就可以保证整个旅途都能随时喝水了。
参考资料：人民网-乘坐飞机注意事项。
4.坐飞机要注意什么
最近飞机不太平乘客自己要当心坐飞机注意六大安全守则 一、要注意选择“直飞班机”。
统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能尽量避免飞行意外。 二、应该选择至少30个座位以上的飞机。
飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。 三、熟记起飞前的安全指示。
不同机型的逃生门位置都有出入，如不了解，碰到紧急情况，就会手足无措。 四、近来越来越多乘客喜欢把大件行李随身带上飞机，但这样很不安全。
因为许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡的。 五、随时系紧安全带。
六、不要在飞机上喝太多的酒。过多酒精使乘客在紧急时刻应变能力减弱。
5.坐飞机要注意什么
乘坐飞机的注意事项 对乘客来说，除了不可预测的天灾或机械故障等因素，事实上乘客自己可借熟知“10大安全守则”，在关键时刻救回宝贵生命。
根据美国飞行安全专家整理出来的“10大飞行安全守则”，乘客们在安排飞行班机时，要注意的就是 一“选择直飞班机”。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。
二，在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。
三、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。
四、大件行李不要随身带上飞机。近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。
飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。 五、随时系紧安全带。
在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。 六、意外发生时，一定要听从空服人员的指示。
毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。 七、不要携带危险物品上飞机。
飞行安全专家说，乘客只要“动动大脑”，就知道像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。 八、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务。
乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。 九、不要在飞机上喝太多的酒。
由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。 十、随时保持警觉。
飞行安全专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 哪些人不能乘坐飞机？ 1. 无成人陪伴儿童、残疾旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客，只有在符合承运人规定的条件下，经承运人预先同意并在必要时做出安排后方可载运。
2. 传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。根据国家有关规定，不能乘机的旅客，承运人有权拒绝其乘机。
已购客票按自愿退票处理。 哪些物品是禁止入境的？ 中华人民共和国禁止下列物品进境： 1. 各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品； 2. 伪造的货币及伪造有价证券； 3. 对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品； 4. 各种烈性毒药； 5. 鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物； 6. 带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品； 7. 有碍人畜健康的，来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品 哪些物品是禁止出境的？ 中华人民共和国禁止下列物品出境： 1. 列入禁止进境范围的所有物品； 2. 内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品； 3. 珍贵文物及其它禁止出境的文物； 4. 濒危的和珍贵的动物、植物（均含标本）及其种子和繁殖材料。
部分限制进出境物品的有关规定 烟、酒： 来往港澳地区的旅客（包括港澳旅客和内地因私前往港澳地区探亲的旅游等旅客），可免税携带香烟200支或50支或烟丝250克，酒一瓶（不超过0.75升）；当天往返或短期内多次来往港澳地区的旅客，可免税携带40支或5支或烟丝40克，不准免税带进酒；其他进境旅客可免税携带香烟400支或雪茄100支或烟丝500克，酒2瓶（不超过1.5升）。 旅行自用物品： 非居民旅客及持有前往国家或地区再入境签证的居民旅客携进旅行自用物品限照相机、便携式收录音机、小型摄影机、手提式摄录机、手提式文字处理机每种一件。
超出范围的，需向海关如实申报，并办理有关手续。经海关放行的旅行自用物品，旅客应在回程时复带出境。
金、银及其制品： 旅客携带金、银及其制品进境应以自用合理数量为限，其中超过500克的，应填写申报单证，向海关申报；复带出境时，海关凭本次进境申报的数量核放。携带或托运出境在中国境内购买的金、银及其制品（包括镶嵌饰品、器皿等新工艺品），海关验凭中国人民银行制发的"特种发票"放行。
外汇： - 旅客携带外币、旅行支票、信用卡等进境，数量不受限制。居民旅客携带1000美元（非居民旅客5000美元）以上或等值的其它外币现钞进境，需向海关如实申报；复带出境时，海关验凭本次进境申报的数额核放。
旅客携带上述情况以外的外汇出境，海关验凭国家外汇管理局制发？quot；外汇携带证"查验放行。 人民币： 旅客携带人民币进出境，限额为6000元。
超出6000元的不准进出境。 文物（含已故现代著名书画家的作品）： 旅客携带。
6.婴儿坐飞机上升和下降的时候应该注意些什么
婴儿乘机注意事项 乘坐飞机出行既方便又快捷，但是孩子的抵抗力和适应力远不如成人。
一般来说，婴儿出生后的头两周内不适宜乘飞机。如果迫不得已，父母必须有所准备。
那么，带宝宝乘机旅行到底应该注意哪些问题呢？怎样才能做到既安全又舒适？ 选择直达航班：起飞和降落可以说是婴儿最难适应的时刻。压力的急遽变化，往往造成喉咙直通中耳的管路内外压力不平衡。
显而易见，减少飞机的起落次数也就降低了孩子的危险系数。因此，最好选择能够直达目的地的航班。
此外，在飞机上减轻婴儿不适的最好方法是让他（她）吸奶嘴或用奶瓶喝水，用吸吮来平衡管路的内外空气压力。如果没有奶嘴，也可让孩子嘴里含颗糖或喝点什么，这样也能减轻不适。
机舱内空气干燥，应为孩子抹些婴儿油滋润皮肤，并且不时在鼻孔内点一、两滴生理盐水，以免过度干躁引起鼻内疼痛甚至流鼻血。 准备足够两天用的尿布和衣服：经常乘机出门的朋友都会告诉你，航空公司偶尔也会有丢失或搞乱行李的事情发生。
你一定不想到了目的地却找不到孩子的尿布和衣服吧。所以最好手头多带些，以免临时抓瞎。
这样，在航空公司为你寻找行李的时候，你也不会感到不方便，不会为给孩子买衣服、尿布之类的必需品而着忙了。 使用儿童安全座椅：尽管飞机上允许大人乘机时将婴儿抱在怀里，但为安全起见，航空公司还是强烈建议，所有乘坐飞机的儿童无论年龄大小，最好坐在经验证符合孩子身高体重的儿童安全座椅中。
当然，为此你必须给孩子多买一张票，这笔花费不少。此外，上下飞机还得拿着它，比较麻烦。
这里建议，各位家长可以根据自家的具体情况而定。有的汽车用儿童安全座椅也可以在飞机上使用，因此你可以把家中汽车上的童椅带到飞机上，但事先要和航空公司联系好，打听清楚自己的座椅和飞机上的装置是否符合。
避免在航运繁忙时乘机：如果你乘坐的飞机有多余的空位，航空公司通常会允许你换到比较宽敞的位置。这样，你可以使用自带的安全座椅，而不必为此额外花费。
尽量少在顶箱上放置重物：在紊流出现时，顶箱上的重物很有可能会掉下来，砸到下面的乘客。所以最好不要在临近孩子座位的上方放置重物。
系好安全带：在飞行中，紊流随时都可能会发生。如果不系好安全带，怀中又抱着孩子，当紊流突然来临时，强大的冲力很可能会使你压着孩子，或者把孩子摔在地上。
所以登机就座后，首先应该做的就是系好安全带。 注意安全须知：即便你已经听过许多次，也要注意收听安全须知，阅读放在座椅背后口袋中的安全资料卡，还要搞明白紧急出口的所在地。
因为不同机型有不同的布局，入座后要观察清楚周边环境，找到紧急出口。有时，离您最近的出口可能就在您的座位后面。
这些常识性的东西有可能在关键时刻为你和孩子的生命提供重要的安全保障。 让空姐了解孩子的病情：如果孩子是带病出行，除了带好必要的药品外，上飞机前还要把孩子的情况通知空中小姐，以便她们做好准备。
空姐并非专看婴儿的阿姨：登机或下飞机的时候，空中小姐很乐意为你服务，也愿意回答你提出的各种问题。可是要让她们放下手中的活，来为你抱孩子，可就勉为其难了。
毕竟她们并不是专门负责照看婴儿的阿姨，还有很多其他的乘客等着她们服务。因此上飞机前，一定要去趟洗手间，免得在飞机上不方便。
不喝热茶和咖啡： 此外，在飞机上减轻婴儿不适的最好方法是让他（她）吸奶嘴或用奶瓶喝水，用吸吮来平衡管路的内外空气压力。如果没有奶嘴，也可让孩子嘴里含颗糖或喝点什么，这样也能减轻不适。
机舱内空气干燥，应为孩子抹些婴儿油滋润皮肤，并且不时在鼻孔内点一、两滴生理盐水，以免过度干躁引起鼻内疼痛甚至流鼻血。 准备足够两天用的尿布和衣服：经常乘机出门的朋友都会告诉你，航空公司偶尔也会有丢失或搞乱行李的事情发生。
你一定不想到了目的地却找不到孩子的尿布和衣服吧。所以最好手头多带些，以免临时抓瞎。
这样，在航空公司为你寻找行李的时候，你也不会感到不方便，不会为给孩子买衣服、尿布之类的必需品而着忙了。 使用儿童安全座椅：尽管飞机上允许大人乘机时将婴儿抱在怀里，但为安全起见，航空公司还是强烈建议，所有乘坐飞机的儿童无论年龄大小，最好坐在经验证符合孩子身高体重的儿童安全座椅中。
当然，为此你必须给孩子多买一张票，这笔花费不少。此外，上下飞机还得拿着它，比较麻烦。
这里建议，各位家长可以根据自家的具体情况而定。有的汽车用儿童安全座椅也可以在飞机上使用，因此你可以把家中汽车上的童椅带到飞机上，但事先要和航空公司联系好，打听清楚自己的座椅和飞机上的装置是否符合。
避免在航运繁忙时乘机：如果你乘坐的飞机有多余的空位，航空公司通常会允许你换到比较宽敞的位置。这样，你可以使用自带的安全座椅，而不必为此额外花费。
尽量少在顶箱上放置重物：在紊流出现时，顶箱上的重物很有可能会掉下来，砸到下面的乘客。所以最好不要在临近孩子座位的上方放置重物。
系好安全带：在飞行中，紊流随时都可能会发生。如果不系好安全带，怀中又抱着孩子，当紊流。
7.飞机迫降有哪些安全注意事项
你是指飞行员，乘务，还是乘客？ 如果是乘客，飞机迫降时由于压差变化大，会自动在头顶服务面板打开氧气面罩，氧气面罩是自动产生氧气的，大概能维持30分钟的不间断供氧。另外，系好安全带，如果是靠走廊的座位，注意头顶不要被掉落下的行李砸到头。将座位调整到原始位置，双手护头坐好。在大翼处有2到4个紧急逃生门，飞机落地后可以从内部打开，自动释放救生滑梯包。如果在海中迫降，在坐椅下有橙色救生衣。有些机型还配备紧急救生船（气的）剩下的看命吧 乘务员需要提前检查乘客坐椅和行李箱，并取出紧急示范救生衣演示，之后的步奏同乘客。 至于飞行员，这个复杂了。首先通知塔台请求紧急迫降，并将ICAM主故障信息简单描述，之后作好紧急迫降准备。 我就是一个修飞机的机械员，从专业角度来讲，其实最安全的地方是飞机的最后方，因为是受撞击可能性最小的地方
满意请采纳
