1)拆下火花塞高压分线。
依次拆下火花塞的高压分线。在拆下高压分线时,应做好各缸的记号,以便重新安装。
拆卸高压分线时,不要抓住电线猛拉,应该抓住高压分线的末端的防尘套扭转着卸下电线。 2)清除火花塞孔处杂物和灰尘。
拆卸火花塞前,要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。 如果不易吹掉,可用抹布、刷子和螺钉旋具进行清除;如果火花塞孔处有灰尘和杂物,可用嘴吹去灰尘和杂物。
3)拆卸火花塞。用火花塞套筒逐一卸下各缸的火花塞。
拆卸时火花塞套筒要确保套牢火花塞。否则,会损坏火花塞绝缘磁体,引起漏电。
为了稳妥,可用一只手扶住火宅塞套筒并轻压套筒,另一只手转动套筒来卸下火花塞,卸下的火花塞要记住安装顺序。 4)堵住火花塞孔。
用不起毛的布块堵住火花塞孔。确保火花塞拆卸后,不会有杂物掉进气缸里。
(2)安装火花塞。安装火花塞时,先用手抓住火花塞的尾部,对准火花塞孔,慢慢用手拧上几圈,然后再用火花塞套筒拧紧。
如果用手拧入感觉有困难,应把火花塞取下来,再试一次,千力小要勉强拧人,以免损坏螺纹孔。 为使火花塞安装顺利,可以在火花塞螺纹上涂抹少量润滑油。
(3)连接高压线。连接高压线时,要注意各缸线的顺序,不要插错。
启动发动机,查看有没有严重的抖动或放炮声。如果有抖动或放炮声,则说明高压线插错了,应重新插高压线。
1)拔下高压线接头时应轻柔,操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞的密封性能。
2)发动机冷却后方可拆卸,当旋松所要拆卸的火花塞后,用一根细软管逐.吹净火花塞周围的泻物,以防火花塞旋出后;亏物落入燃烧室内。 3)螺钉周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁,干燥无油污,否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4)安装时,先用套筒将火花塞对准螺孔,用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧紧时手感不畅,应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质,切不可盲目加力紧固,以免损伤螺孔,殃及气缸盖,特别是锅台金气缸盖。
5)应按规定力矩拧紧,过松会造成漏气,过紧使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座型火花塞不用密封垫,因此按规定力矩拧紧螺栓尤显重要。
现在新上市的车都会在发动机上加一个发动机罩,起到美观和隔热的作用。
要拆卸火花塞首先要拆卸这个发动机罩。当然,对于进气歧管位于发动机中部的V型发动机来说,还得拆卸一些进气管路等附件。
要拆除火花塞,就要拔出点火线圈。拆掉点火线圈上的线插以及点火线圈上的螺栓后就能把点火线圈拔出来了。
点火线圈和缸体之间用橡胶密封,拔出时需要用点力。 拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。
汽车上用的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的,在拆卸时能够把旋出的火花塞一并带出。如果你使用的火花塞不带磁性,建议你可以在套筒内塞一段较厚的双面胶,也能够把旋出的火花塞一并带出。
有条件的话,可以在新的火花塞螺纹上涂适量的“螺纹防卡剂”再安装火花塞。火花塞安装时,应该把火花塞固定(磁性套筒或使用双面胶)在套筒上再把火花塞塞回原处安装。
禁止把火花塞直接从安装孔放下,高度落差可能使侧电极变形从而导致间隙变小,造成提前跳火,影响发动机平顺性。 如果使用扭力扳手预紧火花塞扭力的话,一般轿车使用的火花塞采用轻金属制成,螺纹参数为M14X1。
25。在没有扭力扳手的情况下,平面型底座火花塞预紧角度为90°,圆锥形底座预紧角度为15°。
注意:在安装火花塞前,请确保新的火花塞与待装车型发动机是匹配的(间隙、热值等参数)。
拆卸火花塞前,要清除火花塞孔处的杂物和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘和杂物,可用嘴吹去灰尘和杂物;如果不易吹掉,可用抹布和螺丝刀清除。
拆卸火花塞上的高压分线。在拆下高压分线时,应做好各缸的记号,避免装复时点火顺序错乱。拆卸高压分线时,不要抓住电线猛拉,应该抓住高压分线末端的防尘套扭转着卸下电线。
① 拔下火花塞高压分线接头时,用力方向与火花塞轴线平行,不可用力摇晃火花塞绝缘体,否则会破坏火花塞密封性。
② 在发动机冷却后方可拆卸火花塞,当旋松要拆卸的火花塞时,用一根细软管吹净火花塞周围的污物,以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
③ 火花塞孔周围、火花塞电极和密封必须保持清洁、干燥、无油污,否则会漏电、漏气。
拆下火花塞后,用干净布块堵住火花塞孔,避免杂物掉进气缸里。
④ 安装火花塞时,先对准螺孔用手轻轻拧入,拧到约螺纹全长的1/2后,再用加力杠杆紧固。若拧动不畅,应退出火花塞,查明原因后再装,不可盲目加力紧固,否则会损伤缸盖螺孔,对于铝合金缸盖更要小心。
⑤ 按要求力矩拧紧火花塞,过松会造成漏气,过紧会使密封垫失去弹性,同样会造成漏气。锥座形火花塞由于不用密封垫,因此更须按照规定力矩紧固。
⑥ 选用的火花塞应与车型要求相符,否则会造成点火不良等。
⑦ 更换火花塞时,应尽量使用具有特级金属电极(如铂和铱等)的优质火花塞,原因是耐用、性能好、寿命长。
⑧ 安装火花塞时,应在螺纹处涂抹防锈剂(或安装螺纹上预涂嵌覆层的火花塞),以便在下次更换火花塞时,只需用力旋松一圈便可轻松拆下。
一、打开发动机盖
打开发动机盖后,可以看到高压分线(缸线)
二、用手拔下缸线
1、依次拆下火花塞的高压分线2、拆下高压分线时,应做好各缸的记号,以免搞乱、装错;
3、拆卸高压分线时,不要抓住电线猛拉,应该抓住高压线末端的防尘套扭转着卸下电线。拆卸火花塞前,要清除火花塞孔处的杂物;4、拆卸火花塞前,要清除火花塞孔处的杂货和灰尘。如果火花塞孔处有灰尘或杂物,可用嘴吹去灰尘和杂物;如果不易吹掉,可用抹布和起子进行清除。用布块堵住火花塞孔,防止垫圈、钉屑等杂物从火花塞孔中落入气缸里,以免造成“拉缸”及其他部件损坏;
三、用专用的火花塞套筒卸下火花塞
专用火花塞套筒扳手中,内藏橡胶圈,可以轻松从发动机缸体中取出和装入火花塞,一定要用专用的火花塞套筒,否则会损坏火花塞的绝缘磁体,引起漏电!
四、取出原来的火花塞后,要将新的火花塞放进专用的火花塞套筒内,要确认是否套牢火花塞;
五、将火花塞套筒放入发动机缸里
先抓住火花塞套筒的尾部,对准火花塞孔,沿缸体下滑放入缸内,然后垂直旋紧火花塞套筒,火花塞不是固定螺丝,不要用力拧紧,轻轻旋转,直至感觉紧后再适当拧?圈。
六、套好高压分线
连接高压线时要注意各缸线的顺序,不要插错了哦!
七、逐一将火花塞安装完后,将发动机盖拧紧
八、启动发动机,观察有没严重的抖动或放炮声,如果有,说明是高压线插错了,要重新插高压线!
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
蜀ICP备2020033479号-4 Copyright © 2016 学习鸟. 页面生成时间:3.330秒