新宝来手自一体磨合期(急!!!请问,“新宝来”新车磨合要注意什么?)

1.急!!!请问,“新宝来”新车磨合要注意什么?

1.起步先预热 冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。

起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

2.速度需控制 处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

3.挡位要勤换 不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。

4.制动分离合 处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。

但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。

我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。

的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。 磨合期注意事项 处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。

1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。 2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。

3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。

2.新宝来自动1.6磨合期事项

自动挡P是驻车档，就是你车停稳之后挂的，N是空挡，一般都是在等比较长的红绿灯的时候挂，带上手刹。

D是前进挡，一般挂上这个档之后就可以了，走就加油，停就刹车，很方便的。

R不说了，倒档。

远近光切换是左手边的杆位，这个基本所有车都一样，大众车一般的大灯开关都是在左手边的一个旋钮，拉一下是前雾灯亮，两下是前后雾灯一起亮。

1.6的宝来自动挡没什么技术含量，只要平时不急刹车，不突然一下大油门就好。载重么，磨合期最好不要载重太多，一般3口或者4口之家只做人就OK。

就这么多，望楼主采纳。

3.新宝来自动挡新车磨合的几个问题~

第一，我高速分两次拉的，第一次在3500公里左右时拉的，时速最大140公里，转速5000，跑了大概150公里，第二次5k公里时拉的，极限时速177公里，转速6800，跑了将近300公里。不过跑多远完全是根据路况，路线上个别路段车多是拉不起来的~你顺着跑就行，主要是拉发动机，变速箱同时能得到高转速磨合。 第二，发动机的位置在车下最低点之上，一般情况不会撞到它，装护板的主要作用是防止飞溅的小石头或者严重的骑跨事故，不在乎那点儿钱的情况下装一个没什么不好。如果说弊，只能说在一定程度上对发动机散热有微小的影响，完全可以无视。 第三，初期磨合2500公里足够，这期间时速最高控制在120公里，转速别过3k,2500公里以后可以适当增加转速和时速，5k公里拉完高速之后你就可以随便踩了~ 送你一条：初期磨合你可以采用在路况好的环路上分别以60、70、80、90公里巡航15~20分钟的方法，效果不错~

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4.新宝来磨合期注意事项

"新车磨合期注意事项

一 速度最好不要超过九十码

二 转速最好不要超过二千四百转

三 条件允许的话 在跑完第一千公里时，到汽修店自费换一次机油 变速箱油 排除因机械磨合而产生的铁屑！

四 一定要时刻遵守交通

新车需要保养吗？当然，一买回来的新车就需要好好照顾了，照顾车子的第一步就是让车子走合。

走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。

汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。

新车磨合保养

1.我的马六磨合时技师还建议我安装发动机保护神汇星MC磁霸，磨合会更好。同时新车尽量添加质量比较好的汽油，磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。"

5.刚买新宝来,磨合期注意点啥

宝来磨合期主要还是注意要匀速行使，宝来车重别急加速急刹车别跑高速，等磨合期快结束的时候有必要跑个高速。另外，注意哪里有异响、哪里部件装配有问题记住了等首保时候免费解决，过期了有些就不免费了

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汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。跑足2000公里磨合期的车辆行驶里程不应少于2000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

别跑太快需严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常

工作温度。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。车速应控制在规定以内，新车及大修后的汽车化油器都装有限速器，不得随意拆除。

轻装上阵新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦道路行驶。

慢起动、缓停车

起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。 还有人习惯在停车时，挂一档踩离合等候，或是摘了空档还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

合理使用油料一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是精美的包装、昂贵的价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL-4级为佳。至于汽油，高辛烷植的汽油应为磨合期首选，以防爆燃，如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换档和避免急加速。

变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，切不可使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。并且勤换档位，不要长时间使用一个档位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。

磨合期间的保养磨合结束检查保养后才能进入正常使用期，保养内容如下：检查与调整风扇及水泵驱动皮带的张力；检查与调整凸轮轴正时皮带的张力；调整气门间隙；检查发动机气缸盖螺丝的桦紧度；更换发动机机油滤清器；更换发动机机油；补充散热器冷却液；调校点火正时；清除空气滤清器的灰尘；调整怠速与怠速混合器踏板间隙；检查制动液量，看有无泄漏；调整制动踏板行程；检查手制动杆与拉索行程；检查并紧固车轮与轮毂螺母连接；检查变速器与差速器油量；检查其它关键母的拧紧力矩；检查转向系间隙松紧度和润滑油有无泄漏，转向盘的自由行程是否合适。

6.一汽大众新宝来自动挡怎样磨合

1、磨合期1般来讲分3个阶段，第1阶段1般认为0⑴000千米，就是这个阶段要保持车速不能太高，1般不能超过80码为好，转速可以在这个时期进行初步磨合，基本上0⑷000转都要适当磨合1下，油门尽可能不要太重。

2、第2个阶段1000⑶000千米，这个时期，车速仍然不能超过80码，转速继续磨合，油门可以适当加1些。3、3000千米⑸000千米，这个期间可以进行首保，首保以落后行拉高速，就是80⑴20或130码之间，各个车速匀速行驶10几分钟便可，这个时候油门就能够尽可能的使用了，转速也没有明确的要求，个人建议不要超过4500转为好。

4、首保的时间，可以在3000千米以后，5000千米之内择机去进行。5、拉高速，1次2次就足够了，没有必要去多拉，个人建议先做首保，再拉高速，。