第一天去练车(第一天练车要注意什么,要学什么呢)

1.第一天练车要注意什么,要学什么呢

1.一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。

2.方向盘首先要练习正确的手感。第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方。

3.当你在学车的时候，教练会告诉你很多的点，这些点非常的多，由于很多原因，你当时并不能够完全的掌握，为了更好的掌握知识，自己可以提前准备好笔和本，把要点记录下来，自己回去练习，这样才能够更好的掌握。

4.练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确，同样的你练车一定要对场地熟悉，如果对场地不熟悉，都不知道哪里对哪里，到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。

5.别人练车的时候不要闲着，跟着别人一起来练习，会从中学到很多知识。你自己练习不好，不代表别人也练习不好，所以你可以多看看别人是怎么练习的，跟着别人学习，找到自己的不足和别人的优势，然后进行比对来学习。

6.自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。

7.练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。

2.第一次去练车要注意什么

我们看着别人开车，都感觉很轻松，觉得不就是开车吗？有什么难的，等到自己练车的时候就知道了，真的很头疼，尤其是第一天练车，简直就不想学了，但是没有办法，个人需求，还需要继续练习，那我们到底要注意什么呢。

工具/原料

教练车 时间

方法/步骤

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一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。

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方向盘首先要练习正确的手感。第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方

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自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。

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练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。

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和教练的沟通，自己的时间一定要提前和教练练习，他要是让你练习尽量来，否则就会推掉你，你只能和别的教练练习了。

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和其他学员的沟通，学员都有这样的感触，教练讲的不明白，但是一块练车的人相互之间一沟通就明白了。因为两个练车的人都是处在同一个阶段，水平差不多，表达的意思几乎相同，所以互相之间说的话就会更加理解，所以你可以多和学员互相沟通。

3.第一次去练车要注意什么

我们看着别人开车，都感觉很轻松，觉得不就是开车吗？有什么难的，等到自己练车的时候就知道了，真的很头疼，尤其是第一天练车，简直就不想学了，但是没有办法，个人需求，还需要继续练习，那我们到底要注意什么呢。

工具/原料教练车 时间方法/步骤1/9分步阅读一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。2/9方向盘首先要练习正确的手感。

第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方北京越野BJ40致敬2020版广告3/9当你在学车的时候，教练会告诉你很多的点，这些点非常的多，由于很多原因，你当时并不能够完全的掌握，为了更好的掌握知识，自己可以提前准备好笔和本，把要点记录下来，自己回去练习，这样才能够更好的掌握。东风启辰，品智生活，趣动由我，购车立享2年0息！适合女性开的轿车广告4/9练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。

你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确，同样的你练车一定要对场地熟悉，如果对场地不熟悉，都不知道哪里对哪里，到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。找陪驾练车多少钱一天？上58同城上门接送！广告5/9别人练车的时候不要闲着，跟着别人一起来练习，会从中学到很多知识。

你自己练习不好，不代表别人也练习不好，所以你可以多看看别人是怎么练习的，跟着别人学习，找到自己的不足和别人的优势，然后进行比对来学习。6/9自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。

学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。7/9练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。

刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。8/9和教练的沟通，自己的时间一定要提前和教练练习，他要是让你练习尽量来，否则就会推掉你，你只能和别的教练练习了。

9/9和其他学员的沟通，学员都有这样的感触，教练讲的不明白，但是一块练车的人相互之间一沟通就明白了。因为两个练车的人都是处在同一个阶段，水平差不多，表达的意思几乎相同，所以互相之间说的话就会更加理解，所以你可以多和学员互相沟通。

4.第一天练车要注意什么?要学什么呢?

1.一定要放松放松在放松，千万不要紧张，紧张就会让你失去正确正常的判断，尤其开车都是以秒计算，如果你一不留神就都错了。

2.方向盘首先要练习正确的手感。第一次学车的朋友都知道，我们对方向盘的管控非常差，转动方向盘的角度、握方向盘的姿势、方向盘转动的方向都是我们要练习的地方。

3.当你在学车的时候，教练会告诉你很多的点，这些点非常的多，由于很多原因，你当时并不能够完全的掌握，为了更好的掌握知识，自己可以提前准备好笔和本，把要点记录下来，自己回去练习，这样才能够更好的掌握。4.练习之前自己一定要对练习的科目进行熟悉。

你对这个事情熟悉才能够把这个事情做得更加准确，同样的你练车一定要对场地熟悉，如果对场地不熟悉，都不知道哪里对哪里，到时就会手忙脚乱把握不好正确的方向。5.别人练车的时候不要闲着，跟着别人一起来练习，会从中学到很多知识。

你自己练习不好，不代表别人也练习不好，所以你可以多看看别人是怎么练习的，跟着别人学习，找到自己的不足和别人的优势，然后进行比对来学习。6.自己一定要勤奋，找准每个时间来练车。

学车其实最重要的就是练车，再讲一遍学车最重要的就是练车，你技术再好不加以练习，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素质相对比较差，只有更熟练，才不会在考试的时候出差错。7.练车是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就会错了。

刚练车的人在一开始练车的时候都有感悟，就是练车特别的累，一天下来真的感觉浑身无力，那是因为在练车的时候高度集中，所有精力都放在上面，因为只有你注意力集中了，才不会出错。

5.新手练车注意事项有哪些

新手学车该注意：

第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。

第三项：熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

第四项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

第五项：能够协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

第六项：安全车速，方向余心

新手驾驶员开车时，首要控制好车速，按自己的技术水平，在自己认为可以顾及得了的速度下控制避让车辆，只要遵守交规，行驶自己的安全车速，如熄火，催促喇叭声，不用太多理会旁边车辆加速程度，在此主要是避免自己的慌张的心理情绪。

第七项：路线拟定

新手开车前应想好去的地方，应事先定好路线，筛选出一条较顺畅的路，避开复杂难开路段，如遇塞车时应尽快重选路线。

第八项：预防在先

新手驾驶员开车时，要预想到自己的前方可能发生的事情。比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。通过这样的预想，自己就会有一个心理准备，将车速控制在一定范围内，防范于未然。

第九项：遇红绿灯，闪灯即停

行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人感官！闪绿灯时最好别过。新手的操作技术尚不熟练，闪绿灯时冲过路口怕会碰到果。突发事件而手足无措，酿成恶缘。

第十项：斑马线

行经斑马线时，如有单车、行人，就必须提前减速，缓缓靠近，车速控制在随时能刹住车，慢速通过即可，如遇行人，单车强行通过，可及时控制停车，然后重新起步缓慢通行。

第十一项：“白格子控制区”压不得

在主干道出入口的地方，一般都有白格子的车道分隔线。千万不要压在上面过，不论新手、老手，压了被拍照也要挨罚。就算不拍照，出了事要负全责。

第十二项：“蜻蜓点水”后视镜

看后视镜的时候，不能盯着不放。“蜻蜓点水”式的看法比较好，一下看不准可以多看几次。

6.初次学车应注意哪些

学车考驾照，对于从没有摸过车的学车一族，难免激动和紧张。

人在紧张或激动的时候也是最容易犯错误的时候，尤其是对于一些细节问题更是把握不准，甚至临时想不起来。在考驾照中，这样的情况尤其显得普遍。

为了能让广大学车一族顺利通过考试，特别总结出了以下五条需要注意到细节，希望广大学员在考试中都能认真对待，争取一次性通过考试。 一、考驾照学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。

二、上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。

三、上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。

四、上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

五、下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。

路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。这些细节在考试前，学员要在心中牢记，在平时训练时就要严格要求自己，争取在考驾照时能够一次性通过。

7.刚开始学开车的注意事项

相信每一位驾驶员朋友都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。

客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”等字样。

其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。 1 调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速。

驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。

先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。

腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。 2、待电脑自检完毕后再启动 对很多电喷车来说，车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行自检，以消除行车时的安全隐患，其检查基础上一般包括ABS制动系统、润滑系统、ESP系统等。

汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右，此时最好不要启动，待各项仪表都正常后，再启动车辆。 3、松开手制动 新手还容易犯一个错误，就是冷启动走车时，忘记松开手制动。

虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时，拉起手制动，然而车辆再行驶进就忘了松手制动。

此时，如果车辆起步熄火，最容易急得满头是汗，又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损，自己着急。

4、安全的跟车距离 新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。

那么跟车时怎样做到距离合适呢？ 不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。

即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。

新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。 5、超车、并线时打转向灯，多看后视镜 老司机常说新手：在路口前（150米左右）不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急打方向，影响交通。

很多交通事故就是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。

因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。

并线的基本原则就是不能影响其他车的正常行驶，正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行，因此不要强行并线。并线时一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。

并线要提前作准备，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。

并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。

不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。 新手的情况不只是手生，而且路生。

对道路的不熟悉，最容易导致在路口外左顾右看，这样在一定程度上造成了安全隐患。正确的做法是提前想好怎么走，路口前多看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。

另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。 6、切忌总踩离合器 离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

行车时把脚长时间放在离合器踏板上，。

8.驾校第一天练车都注意什么

学员第一次去练车会比较兴奋和激动，对车充满了好奇，练习多久都不累，但是，学车需要一个循序渐进的过程，急不来。尤其第一次练车，一定要打下良好的基础。那么，学员第一次去练车的时候，最应该做哪些事呢？

一、熟悉车辆，调整座椅

上车后，不要着急动车。要先听教练的话，对车的整体结构有个大致的了解，学会独立调整座椅。座椅的高度主要是根据视线和舒适度决定的，然后就是调整前后距离，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲。肩部自然向后靠，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力。每个人的坐姿基本相似，但记住，一旦确定了自己的坐姿，就不要再随意乱动，因为坐姿也会影响点位的判断。

二、调整后视镜，记住位置

第一次去练车，很重要的一件事就是学会调整后视镜的位置，因为后视镜的位置会直接决定看点的准确性。后视镜是比较难调的，教练会根据你的身高、坐姿，先帮你调整好位置，然后教你调整的方法。有的学员记不住，可以在固定好坐姿之后，把教练调整后的后视镜位置用手机拍下来。以后去练车的时候，先调好座椅位置，再根据照片，把后视镜调整到合理位置，多练几次，自然就记住了。

三、反复练习打方向盘

有些学员会抱怨，第一次练车简直大失所望，整堂课就坐在车上打方向盘，连刹车都没踩过。这是每个人都必须要经历的第一步，虽然连续打几个小时的方向盘很枯燥，但是真的很有用。大家一定要认真练习，必须走心，方向盘打了几圈，一定要时刻做到心中有数，千万不要小和尚念经。通过反复练习，就会形成肌肉记忆，在之后练车中加入脚步动作，也不会感觉慌乱。打方向盘一定要注意正确的姿势，否则用力不对，既容易造成疲劳，还会在紧张的时候出错。

四、练习挂挡，初识离合

如果你在第一次去练车的时候，就有幸碰离合器和挡杆的话，恭喜你，你属于学霸级人物了。离合器在整个科目二科目三中都占有很重要的地位，所以操纵离合的方法非常关键。踩离合时一定要果断，且一定要踩到位再挂挡。而抬离合时一定要缓慢，注意感受半联动的位置。第一次去练车，主要还是以感受和熟悉为主，你只要知道1挡，空挡，倒挡的位置，学会正确的挂挡方法就可以了。千万不要心急，中途偶尔出现熄火，或者挂不上挡等情况都是正常的。第一次练车，教练基本都会陪在你旁边的。有什么问题，一定要及时说出来。万事开头难，过了这关就好了。希望各位新学员不要紧张，开个好头！

五、注意事项

(1)启动时不要忘记松手刹

刚学开车，启动车时一定要按顺序来，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要继续行驶，想当然地抱怨车不好。

(2)上车要系安全带

好的习惯从系安全带做起。安全带虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故，也许保住性命的正是这一条小小的安全带。奉劝学员们从现在起就要养成上车就系安全带的好习惯。

(3)停车不要忘记拉手刹

这个问题可能与系安全带是一样的，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这样会给自己的车造成损坏不说，还有可能造成他人的财物甚至生命的损失，错误虽小，后果可怕。

9.驾驶技巧：新手学车第一天 哪些基本要领一定要掌握

第一天学车时，啥也不会，每次别人开车时都是坐后排，对开车可以说是一窍不通。所以第一天，教练只教了我关于开车上的一些理论知识，感受一下踩离合。

发动车辆

1、踏下离合器踏板。

2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。

3、右脚要将加速踏板踏下少许。

4、接通起动机电路。

注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起（冬季、或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温），否则，会降低起动机的使用寿命。

车辆起步

1、踏下离合器踏板。

2、将变速杆挂入一档位置。

3、打开转向灯开关（同时用左后视镜确认左后方安全）

4、按喇叭。

5、解除驻车制动器。

6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。

7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。）

8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。

变速

1、增档：

起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置。

紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

2、减档分为两种：

（一）、上坡途中，发动机动力不足时减档

上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（变速杆在空档位置不停。

但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。

（二）、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档

如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。

停车

考试时，考官发出停车命令后，要先减速，把车速降到40公里以下，打开右转向灯，看右后视镜，确认右后方安全后，再把车靠边走直后再停车。

停车方法：

1，如果是有档车，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。

2，如果是无级变速车，则先抬起加速踏板，然后踏行车制动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。

对于新手学员来说，这些常识是必须的，也是必学的东西。只有掌握好的基础的知识，才能在驾照考试中更加畅通无阻。