驾车出游要注意的事项 驾车出游者在出行前和出行中,有一些值得注意的问题,需要做好相关的准备。
出发前对车辆进行检查、保养和维修? 短途旅行前可对车辆进行简单检查,看是否漏油、缺不缺水等,燃油要加满,机油、防冻液要充足;远途旅行出发前,要详细检查车辆的所有部件,对车辆做到心中有数,尤其是发动机、转向、刹车、灯光、轮胎等重要部位的车况,更要完好有效。? 按照老司机中流行的口头禅,开车要做好六件事,即“汽油机油水,刹车喇叭灯”。
汽油跑远途要在出发前给油箱加满油,如果去的景点比较偏僻,可能没有加油站,车主可考虑自备一些汽油,但一定要装在全密封、金属外壳的安全容器里。油路的检查方法是发动车后,看看从油箱到化油器之间的连接管子有没有湿的地方,如果有,一定要查清是否在漏油。
机油用机油尺测量察看,最好达到机油尺刻度的上限,平时保持在中上限比较理想;机油要尽量使用同一品牌和同一型号的。? 水水箱上有刻度,水量应保持在上限。
现在有些车一年四季都用防冻液代替水,这是保护汽车的好办法。但要注意在出发前搞清楚所用防冻液的冰点,在需要补充时,一定要选同一品牌和型号的,如果防冻液用混了,要在最短时间内换掉。
另外,德国的车千万不能加日本的防冻液,反之亦然。? 刹车检查刹车的简单办法是打开机器盖,看刹车油杯上的上下两个刻度,油面到下限时,刹车片就该换了。
灯车灯不仅用于照亮,也是和其他车对话的重要工具。灯光要齐全有效。
现在上高速路行驶的车要有后雾灯,通常后雾灯要装在车尾左侧。? 另外,轮胎胎面如有扎伤须进行修补,不可带伤行驶。
临行前精心做好各种准备备胎所带备胎气压要充足,换下的坏胎要尽快补好,保证车上有完好备胎。? 车用工具随车的工具有两样比较重要,千斤顶和扳手。
配件出发前带些机油、冷却液、清水等必需品,还要携带发电机皮带、火花塞等易损耗的配件。? 警告牌为防备停车检修车辆时,被后来车撞上,可带上警告牌以避免这种情况。
应急物品车上应备有拖车绳、照明灯、灭火器等应急物品。个人用品走远途可多备些食品、饮用水、衣服、火柴、电筒、电池、刀具、卫生纸等。
常用药品应备晕车、腹泻、感冒、外伤等药物。证件切莫忘带身份证、驾驶证、行驶证、养路费凭证等相关证件。
钱带上适量现金和银行信用卡。相关资料出发前要尽可能咨询沿途及目的地有关情况,多找些沿途路况资料、行车路线图、地图、沿途风土人情资料。
装有“三元催化器”的车辆,要事先了解沿途加油站的信誉。另外,为防患于未然,还应作些坏的假设,备有应急方案。
比如要记住几个救援电话和报警电话号码等。? 旅游中安全驾驶保平安? 结伴同行自驾车旅游最好两辆车以上结伴同行,以便在路上互相照应。
长途行车时,车上如有一个会修车的,就更是难得的伙伴。另外,加入汽车俱乐部出行也是较好的选择,旅途中有救援车辆随行,解除了驾车人的后顾之忧。
驾车人身体主开自驾车的人要身体健康,精力充沛,不要带病坚持出游,特别是服用了镇静或抗过敏药物后不要驾车。切勿疲劳驾驶,路途遥远时应在行驶一定里程路程后即停车休息,或更换驾驶员。
为缓解驾车疲劳和防止犯困,可播放些节奏强的音乐,或与同伴说说话,但驾车精力要集中。为了防止瞌睡,还可在嘴里放一片柠檬。
为避免疲劳和腰部受损,驾驶时的标准坐姿为:腰与大腿的角度保持在80—100度之间;大臂与小臂之间应为100—120度;小臂与手之间为170—190度;小腿与大腿之间为95—120度;小腿肚与座椅前侧之间距离不得小于4—6厘米。另外,远途中要注意自我保健,适时活动身体,到达目的地后注意休息。
安全驾驶行车中严守交通规则,注意观察路面情况,及早采取措施。根据路面情况调整车速,不要一味追求刺激,高速公路上要特别注意控制行车速度。
行驶中多注意水温及仪表情况;要注意观察一下油耗,感觉超出平时水平,应及时查看油路是否漏油。遇到车况不好,也应及时停车检查,不要勉强行驶。
遇有堵车时不要有急躁情绪。若遇有爆胎,不是特别危险情况不要猛踩刹车,而要慢慢踩,尽量靠路边停稳车;特别是前轮胎爆时一定不能慌,手要把紧方向盘,保持方向。
一旦碰上坏车或事故,解决不了的可速打救援电话请求支援。新司机欲借自驾车旅游之机练车时,应选择熟悉车况的车开,同时路况情况要好,而且最好有老司机陪同,确保安全第一。
个人觉得需注意三大点: 1、线路的选择 自驾游的组织方式一般来讲有三种,一是全部自行安排的;二是预定线路后自行出游的;三是随车队出游的。
不同的出游组织方式,所要做的功课是完全不一样的。第三种最省力,什么都不用管,全有领队负责搞定;而第二种相对省力,预定好线路,下载好攻略之后,主要还是安排好时间。
一般说来,自驾游出游前应该对目的地的情况有所知晓,了解当地的名胜古迹、风俗习惯等,还要上网去收集许多别人的游记、攻略,以帮助自己完善自驾**程,最重要的是规避消费陷阱,保障个人安全。还有一个重要的功课,就是做好路书。
从出行一直到目的地,以及景点间的交通、回程等,都要有详细的记述。特别是一些重要的分叉路的标识等,以及所行经路线是否有大修等情况。
还有记录好沿途的加油站、服务区等消息,对一些重要限速限行路段也要有所掌握,有备无患。 2.出游的准备 出游前的准备主要有三个方面:一是个人资料的准备;二是车辆的准备;三是个人行李的准备。
自驾游出行,身份证、驾驶证是必备的,如果租车的话还必须准备好额度充足的信用卡,以及旅途中必需的现金,用于加油、路桥费等。对于车辆的准备,如果是自有车辆的话,应该提前做好安全性能的检查,冷却、机油、电、制动、灯光等,以及行驶证、备胎、灭火器等随车物品。
如果是租车的话,在交还车时,必须按《交车单》仔细检查随车物品和车辆物损情况,并查看行驶证、年检、保险单等信息和物品。出游时,除了必要的个人行李之外,还应携带水、零食等物品,以备不时之需,特别是要常备一些防晕车、感冒、消炎、肠胃类药品,以及防止蚊虫叮咬的卫生用品。
3.自驾的防范 在自驾游的过程中,安全防范无疑是最重要的。给自己和同行人购买一份旅游意外险,因为车险中的乘客险不是每辆车都投保的,而且保额相对较低。
当然,在购买旅意险时还需注意,现在许多旅意险是不含自驾内容的,因此应该选择带自驾内容的保险,一般可以向保险公司或旅行社购买。在车辆行驶过程中,安全守法是最重要的,酒后驾驶、无证驾驶、疲劳驾驶都是绝对禁止的。
除了避免超载、超速等危险驾驶之外,也要有适当的中途休息,以确保行驶过程的安全。同行人也应该给予驾驶人必要的关心和协助,避免驾驶人在行驶过程中做出打电话、发短信、开瓶盖、找东西等危险动作。
出游中除了要注意人身安全之外,还要注意随身物品的安全,避免与当地人发生争执,特别是要尊重一些少数民族和当地的风俗习惯。
一、自驾游准备及注意事项 一家人或亲朋好友自驾汽车出外旅游,观赏各地名胜古迹别有一番情趣。
如果是自驾一般汽车外出远程旅游,需要做好以下事项: 出发: 1、出发前请务必检查好随车证件(带上购置税证)和个人证件。买一本最新出版的交通图,在图上标明自己将要走的路线。
标出路过的城市,选好休息和加油的地方。 2、向老司机或者在网上询问将要跑的这些路的路况,做到心里有数。
3、准备好路上的应急食物,尤其是要多买些巧克力,因为巧克力是高热量食物。水是必备的,特别是纯净水,不但人喝,车子有的时候也要使用。
比如发动机冷却水缺乏,纯净水可以应急。 长距离下坡刹车过热,可以使用纯净水降温等。
4、准备个小药箱,把退烧、痢疾、感冒的药准备些。最好有个急救包,预防意外伤害。
5、准备帐篷等野营需要的东西,预备一些自己喜欢的光盘,路上听自己喜欢的乐曲可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷,不要在景区购买胶卷,数码相机和手机不要忘带充电器。
相机手机等贵重物品最好自备可密封的胶袋、防潮袋以防万一。 6、如果是车队最好购买对讲机,不但可以节约很多手机费用,而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。
如果车队的车超过6辆,就把车队分组。每3辆1组。
这样即可以方便驾驶,还可以有效地防止追尾。 7、最好随身携带好钱和身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件。
手袋、行包等行李及贵重物品在离车时切勿放在车外可观察到的地方,以免引贼。 8、带上一个笔记本,坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。
如果走高速记录出口处和服务区的公里数,以便下次行走和帮助朋友和网友。 9、最重要的是把自己的车彻底的检测一下,常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水,重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常,轮胎上有没有扎钉子。
看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上,带一个轮胎充气泵也许有用处。有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
10、注意安全行驶。由于节假日各单位大都放假,因此路面车辆比较少,在宽阔的路面上很容易剌激血气方刚的中青年人开快车,将车开到很高速度,在我国当前的道路状况下这样做是很不安全的,尤其是行驶自己不熟悉的路面更是危险。
因此要注意掌握行驶速度,与前车要保持一定距离,停车或缓行一定要靠右边,注意观察周围路面动态,不可忘乎所以。 11、备足零钞。
到外地自驾汽车旅游,买路费、过桥费、停车费等杂费是随时随地要用的,最好备足10元以下的零钞,这样做既为自己方便也为他人方便。 二、车辆驾驶注意事项 自驾游要玩得安全、开心,人的因素比车更重要。
1、每天出发前检查车辆。每天出发前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压,看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺,看看上面机油的颜色是否正常,机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好等等,起步之后,先挂二挡低速行驶,踩刹车检查一下刹车是否正常工作,确认一切正常才可以转入正常行驶。
2、及时加油。跑长途前要将车加满油,途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了,不要等燃油灯亮了再找油站,这样会很被动的。
3、严防疲劳驾驶。长途驾驶,首先应该避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的,每2小时轮换一次为佳,如果感到倦困之时,应该停车小歇片刻,千万不要勉强赶路。
4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的,所以,在出行前,一定要检查一下轮胎表面的磨损情况,看一下表面是否有鼓包裂口,是否有钝器造成的硬伤,如果存在这类情况,就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话,最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口,因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。
如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换,至少要把有问题的轮胎换到后轮,最大限度地降低事故的发生。 5、注意使用安全带。
安全带在汽车发生猛烈撞击的时候,带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶,每2小时要休息一会。
6、儿童尽量坐后座。 长途驾驶时,儿童不要被单独安排坐在前座上。
因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊,气囊弹出时的冲击力极大,它虽可以保障成人安全,但却会给小朋友带来意外伤害。 7、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上,建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上,做到既美观又安全。
遵守交通规则。特别是在高速公路上,不要超速驾驶,因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的,超速不但可能被交警处罚,更重要的是不安全,统计数据表明,如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时,发生死亡事故的几率相当高! 8、不可急刹车。
冬季行车,有可能遇到结冰湿滑路面,此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速,不可踩急刹车,如是四驱车,则应挂上四驱,这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。 特别提示:如遇。
A、计划篇 根据经验,你需要考虑的问题主要包括:方式、费用和路书等。
方式:首先是参加人员,如果是打算单人单车,你需要考虑的问题可能主要还是安全,但如果是拖家带口或者随车队前往,就存在车辆选择的问题。租车或者采用自有车辆各有利弊。
租车的好处是你可以根据参加人数和目的地路况选择不同的车型。 费用:自驾车旅行必须要考虑的费用主要包括:燃油费、过路过桥费、住宿费用、饮食费用、景点门票费用以及人身财产保险费等。
路书:所谓路书就是行车计划,路书需要包括的内容主要有日程安排、途经主要城市、行驶里程、三餐投宿地点、沿途景点以及道路状况等。 一句话,路书越详细越好。
B、检测篇 这个提醒真是老生常谈,但这的确是不容忽略的重要环节,无论你工作多么繁忙,都一定要抓紧时间将车送到4S店做个全面的保养和安全检查,任何侥幸的心理都会带来更大的损失和麻烦,也许你会说就在家门口转转,一点小毛病没关系,也可能这个小毛病就是安全的隐患,不及时解决真可能酝酿大祸,在安全的问题上来不得半点马虎。 其实,现在很多4S店都有在长假前后,针对客户推出的一些免费保养跟检测项目,车主应该在出行前主动象经销商咨询相关信息。
以下几项是出行前检测时特别要注意的。 1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、S灯(S键关闭时)是否启亮,如果不启亮,则要进维修站维修。
2、检查制动系统:看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途,应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程,以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。
3、检查方向系统:检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。 4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查,通过观察车辆部件外观以及车下的地面,看看是否有油或液的泄漏。
5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压,轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。
6、凡是电子控制燃油喷射发动机的车辆,添加汽油时要千万注意,最好选择国有大中型加油站,劣质汽油易对发动机造成损害。C、装备篇 自驾出游,如果可能最好把家都带在身边,那样可能是最令人放心的。
当然这只是一种奢求。基本上就出行准备而言,可分为五大类型。
1、文本类:身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税证件、车辆使用税证件、路线地图、信用卡、保险费单、笔记本及笔等。尤其是去不太熟悉的地方,事先准备一张地图是非常有效的。
目前GPS导航仪也日渐成为必备装备之一。出发前还应该准备些喜欢的音乐,自驾的快乐就是车、人、音乐、过程,日后的回忆也常常因为那些音乐而浮现得更加清晰。
2、日用品类:适时衣物、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、洗漱用具等。照明用具:除了必要的充电式露营灯、汽化灯等基本照明,建议可以多带些仙女棒、蜡烛等营造气氛的小道具,为旅行增添情趣。
3、药品类:绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑药、防晕车药、驱蚊虫药水等。所带药品都应注意使用期限,切勿使用已过期的药品。
4、车辆备件类:“四大法宝”随车携带,有备无患。这些法宝是拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。
最需要强调的是水,除了饮用水,还需要用10L以上的塑料桶装自来水,可以用来洗手也可用来在紧急情况下补充发动机冷却液,避免“开锅”。有条件的话可带上一桶机油跟汽油,以备急用。
5、其他:应急装置、多功能手表、指南针、通讯装置、组合刀具、野营装备等,如有汽车救援卡,最好也要随身带着。 D、驾驶篇 自驾游最重要的部分就是驾驶。
一般情况下我们都是从喧闹的都市驾车到宁静的郊外,或者从一座城市驾车到另一座城市游玩。因此城市道路、山路和高速公路等路况的频繁变换在所难免,相应的驾驶技巧及注意事项就应格外关注。
1、经常留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据,超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象;如闻味或见到冒出大量热气等必须立即停车检修,然后才能继续行驶。 2、尽量避免夜间行车,如果需要夜间驾车,应减速慢行,多用变换远近光灯的技巧,在遇到对方灯太亮时,正确的做法是减速或停车。
3.山道驾驶,往往弯多且急,此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯,过弯前要减速鸣笛。 4、长途驾驶,首先应该避免疲劳驾驶。
疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时,应该停车小歇片刻,或者换人驾驶。
千万不要勉强赶路。 5、在高速公路上行驶时,遇到紧急情况需要停车时,应停靠在应急车道。
如果长途驾驶需要休息,可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。 6、野外临时停车时要注意不要在转弯处,某一方向视线不好处,坡度大处,有可疑人逗留处,或者其他你感觉不稳当的地方停车。
停车休息时,务必锁好车门车窗,注意个人财产安全。 特别路段注意事项 1、通过山路:山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预。
带上“通关文书”,包括身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税、车辆使用税、保险费单等与车及车主有关的证明材料。
配备好路线图,在关键时候往往地图才是指路明灯。
有一个较懂汽车维修的人同行。在途中,车辆闹点小毛病,可随时修理。还应该找一个方向感比较好的人同行,不然就容易走弯路。
出游前,给车做一次全面“体检”。如果准备长途出游,最好进厂保养1次,请专业人员对车彻底检查,重点是转向系统、刹车系统及轮胎(备胎)、灯光、油、水、电等方面,并随车携带机油、水桶、防冻液、灭火器和一些常用工具。
选择合适的行车路线和休息站点。为防止疲劳驾车,日行车里程在高速公路上以300-400公里,普通公路在200-300公里比较合适。在偏僻地段行驶时,千万不要逮着人少车少的路段便一路狂飙,要警惕突发情况。
掌握且熟悉一些驾驶技巧。如快车道里防追尾,使车速始终保持在限制速度之内。既然您选择了在快车道行驶,就一秒钟也不能走神。新手尽量别走快车道,千万不要在快车道里“练手”。又如雪中行车要做到早晨擦车窗,弯前先减挡,保持牵引力,起步用二档,除霜常开但雾灯不能常开,注意油表,雪天行车耗油量会大一些。再如雨天行车要保持良好的视野,防止车轮侧滑,低速挡缓慢行驶,不宜加速超车,车轮陷入泥坑时挂一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,低速开出泥泞路段。
准备些应急装置,最好带上急救药箱、应急灯、指南针、警示牌、汽车救援卡、手机充足电并有备用电池。
自驾车旅游注意事项 自驾车旅游前必备行装行车装备——— 修车工具一套、打足气的备胎和补胎工具、车用气泵、千斤顶和轮胎扳手、灭火器、拖车绳、启动用的大线、停车警示牌、机油、齿轮油、刹车油、备用灯泡、保险管。
个人装备:厚羽绒睡袋、户外鞋、高筒雨靴、防潮垫、地席、帐篷、G AS炉头、罐装 G AS、锅、餐具、打火机、水壶、手电和备用电池、灯泡。常备药品:感冒药、消炎药、防晒霜、好得快、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素药片、眼药水、红花油。
另外,可别忘了带上钱、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话哟! 汽修厂师傅建议临行前进行车辆检测——— 一、检查燃油是否加满,在高速路上、特别是夜间行车,这可是很关键的。不提倡自带汽油。
二、检查机油油面高度,若油面过低,需要添加;油面过高,应查明原因。最好能随车适量带一些机油,以防途中缺少时补加。
三、检查冷却液液面,不足时要补充,补充后要排气。最好随车带一些冷却液。
四、检查蓄电池电解液面高度,高出极板10-15mm为正常,如液面低,需补充蒸馏水。检查电解液比重是否正常(富康车配套用蓄电池寿命一般为两年左右时间,如启动电压过低,应及时更换)。
五、检查制动液面是否符合要求,不足时要补加。检查前刹车片磨损状况。
六、检查轮胎预备胎气压是否符合标准,是否出现老化裂纹或创伤。 七、检查是否带好备用车钥匙,以防车门无法打开。
八、检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器手柄是否齐备有效。 九、检查玻璃水是否充足,喷水泵是否正常工作,雨刷片弹性是否正常。
自驾车者温和提醒你旅途中谨防疲劳驾驶——— 初次驾车出游旅行的车主,一定要谨防旅途中疲劳驾驶!据有关部门统计,旅途中的重大交通事故1/3以上是疲劳驾驶引起的。而造成疲劳驾驶的原因主要有:第一,出游前太兴奋或其它原因导致睡眠不足,驾驶中会出现暂时性的大脑空白,而引发事故。
第二,事先没有做好旅途计划,不了解路途情况,不能合理安排作息而造成疲劳驾驶。第三,驾驶过程中精神高度集中,眼睛老盯着公路中心线,会造成视觉和心理上的紧张,从而导致疲劳驾驶。
预防驾驶疲劳的简单方法:在产生疲劳信号时就近停车,下车在周围散步至少10分钟。如果你还觉得累,在车里打一个盹直到你感觉恢复过来。
修车行师傅告诉你—— 行车中轮胎爆裂咋办汽车行驶中轮胎突然爆裂,会使车辆出现严重的偏行及车身倾斜的现象,若处理不当会引发行车事故。正确处理的方法应分别对待:第一,如果后胎爆裂,汽车尾部就会摇摆不定。
对此,驾驶员应双手紧握方向盘,使汽车保持直线行驶,再踩几次制动踏板,使汽车形成制动而将车辆的压力利用惯性前移,以减轻后轮胎所承受的压力,随之再将汽车缓慢停下。切不可采用紧急制动方式停车,以免造成车辆的横滑和对车轮的损伤。
第二,如果前胎爆裂,汽车偏行急剧,在高速行驶下很容易引发事故。对此,驾驶员应双手用力控制方向盘,放松油门,保持车辆直线行驶,利用发动机牵引阻力制动车辆,使其安全停车。
切不可采用紧急制动,以防加剧偏行或横滑。 出事故后如何索赔,保险公司王小姐建议——— 当你真的发生交通事故后,应按以下步骤进行索赔:第一步:应保护好事发第一现场,并及时向事故发生地交通管理部门报案,由交管部门进行事故的现场勘查。
如果确定要负责任,不管责任大小都要向保险公司报案;如果确定不负责任,就不必向保险公司报案。因为这将决定你明年续保时能不能得到安返。
第二步:及时报案。带上你的保险单、行驶证和驾驶证(如果被扣就不用带了),开上受损的车到你的保险公司,在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》,协助保险理赔人员查检出险车辆。
第三步:定损。拿着《车辆出险登记表》去找理赔部定损人员,并确定修理项目和修理费用。
定损后,会给你一张《定损单》,一定要留意:一、不要遗漏修理;二、注意修理费不能定得太低,以防修车时不够用。第四步:修车。
送车时要拿上《定损单》,把它和车一起交给修理厂。修理厂将按照《定损单》上所定项目修车。
车修好后凭《提车单》支付修理费后把自己的车提回,同时索要加盖了修理厂公章的修车发票、《托修单》、《施工单》、《材料单》。第五步:开具事故证明。
拿着对方车的修车发票和对方车主一起去交警队结案,得到一张加盖公章的《事故证明》,就可以拿回自己被扣的证件。第六步:递交单证。
将准备好的《出险通知书》、《定损单》、修车发票、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》到保险公司理赔部,就可以等着领赔款了。第七步:领赔款。
大约在一星期之后你会接到保险公司的领赔款通知,届时就可以带上公章,身份证明和《车辆出险登记表》领回赔款了。出游回来后,你还应该将爱车带到汽车修理厂去进行一次保养检修。
行前检查车况:无论你有多么繁忙,都一定要抓紧时间将车送到4S店做个全面的保养和安全检查,在安全的问题上来不得半点马虎。对有些修车常识的车主,一定要仔细检查全车,最好做个笔记,将需要检查的列出来,检查要从这几个方面进行,即整个润滑油系统,包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、刹车、方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等,发现问题马上修复。
制定“路书”:根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况,做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算,还能减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油。除此以外,在路上还要多方与当地人联络,比如吃饭、住宿时,要掌握最新资料,有必要时重新调整“路书”。
带好必备用品:户外用品包括帐篷、充气的防潮垫、折叠桌椅、静力绳。个人用品包括:背包、鞋子、外衣裤、护膝和护踝、帽子、手套、防晒霜、雨衣、指南针,另外还需带好药品。
避免疲劳驾驶:合理安排行车距离可以防止疲劳驾车,让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路300至400公里左右,普通公路200至300公里左右。
、露营小心遇劫 在确定露营地点时,除了考虑自然环境是否适合,最好向露营地附近的居民了解最近的治安情况。此外,露营的人数不宜过少,最好不要在没有手机信号的地方露营。
2、提防车匪路霸 驾车出游,车匪路霸不能不防,在“危险区域”行驶时,车队应保持较密集队形,保持前、后车辆都在目视范围内,同时尽量不要在深夜赶路。
3、要入乡随俗
特别是到少数民族地区,更要尊重当地的民族习惯。
4、不要疲劳驾驶
造成疲劳驾驶的原因有几方面:
(1).旅行计划安排太紧,没留有余地。
(2).前一晚休息不好。
(3).缺少副驾驶或没有及时换驾驶员。
5、要遵守交通规则 自驾游去的是没去过的地方,走的是没走过的路,更要遵守交通规则,保证自己的安全。
6、归程容易发生意外
自驾游易发生意外的时间,一般是在旅行快结束的时候居多。刚开始出行的时候比较兴奋,精神也比较集中。回程时候一般都比较疲劳,同车的人也不像出发时兴奋,因此容易发生事故。
7、要系好安全带
自驾游时千万别忘了系上安全带!安全带是生命的保障,是一切安全设备的基础。没系安全带,即使全车都是安全气囊也难保安全
●选择旅伴、选途开车——最好选一个懂得车辆基本维修技术的人同行;最好按额定座位数找人;女姓人数以不超过男性为宜。
●防患于未然——短途旅行出发前对车辆进行简单检查,是否漏油、缺不缺水等;远途旅行出发前详细检查车辆的任何部件,尤其是发动机。开车外出旅游,最好两辆以个的车同行,一旦出了事故可以互相照应。
不建议个人租车旅游。尤其是刚学会开车的白本司机,不要拿旅游练车,对车不熟悉,对路况不熟悉,很容易出事故。
几辆车同行,车与车之间的距离不要太远。最好不要走夜路,旅游不是赶路。
走夜路危险自不必说,赶夜路的疲劳也会影响旅游的心情。 ●控制车速——在城市里,你需要躲车辆、躲行人,再加上堵车,总觉得开不痛快。
外出旅游,你终于可以撒开了开了,可要知道越是平顺的大道,越有可能发生意想不到的事情。 旅途警示语―外出旅游牢记七要。
以下的20条注意事项,是从别人的经验和我的经验相结合总结出来的,如果要自驾游的朋友一定要看,超级实用,一定能帮到你! 1. 把自己的车彻底的检测一下,常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水,重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常,轮胎上有没有扎钉子。
看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上,带一个轮胎充气泵也许有用处。有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
2. 必带物品车用物品(备胎、千斤顶、机油、停车指示牌等)、提前预定好酒店或露营装备(帐篷、睡袋、打火机、餐具等)、食品(饮用水、干粮、口香糖等)、日常用品(电池、水壶、相机等)、自用药(感冒药、消炎药、黄连素、创可贴等)、洗漱用品(毛巾、旅行装牙膏牙刷等)、辅助用品(绳索、应急灯、指南针、GPS等)、防卫装备(刀具等)。 3. 准备点零钞,过路费、过桥费、停车费等是随时随地要用的。
4. 要注意及时加油。跑长途前要将车加满油,途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了,不要等燃油灯亮了再找油站,这样会很被动的。
如果车行使在野外没油了,拦一辆大车,从他的车里用管吸出几升油即可,70号油不要紧。不要拦小车,一般小车是不能抽油的。
5. 停车要安全 如果为贪图方便,随便在路边乱停,容易导致汽车被盗或被扣。所以,一定要注意把车停在有停车场的地方,熄火后拉紧手刹挂上挡。
最好将车头调向利于游玩后再走的方向,以免走时车多移不出来。如果中途需要停车又没有停车场,最好留个人在车上看管财物。
6. 在高速公路上,车速别过快。在跨省的国道上,超车、会车会非常频繁,货运长途卡车往来于国道上,开车的人可能会处于疲劳驾驶的状态,一定要谨慎小心。
走山路也要特别小心。过于频繁的刹车、过分使用离合器、挡位不合适等都容易造成车辆故障,增大事故的可能性。
7. 如果是车队最好购买对讲机,不但可以节约很多手机费用,而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。如果车队的车超过6辆,就把车队分组。
每3辆1组。这样即可以方便驾驶,还可以有效地防止追尾。
8. 身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件。手袋、行包等行李及贵重物品在离车时切勿放在车外可观察到的地方,以免引贼。
9. 严防疲劳驾驶。每3小时轮换一次为佳,如果感到倦困之时,应该停车小歇片刻,千万不要勉强赶路。
长时间开车(连续行使3小时以上),将驾驶座位向后调,最大限度为止,仰躺着开车以降低身体疲劳程度,养成这个习惯(身材矮小者不宜)。 10. 在出行前,一定要检查一下轮胎表面的磨损情况,看一下表面是否有鼓包裂口,是否有钝器造成的硬伤,有条件的话,最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口,如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换,至少要把有问题的轮胎换到后轮,最大限度地降低事故的发生。
11. 注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候,带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。
12. 如果有儿童,儿童尽量坐后座。长途驾驶时,儿童不要被单独安排坐在前座上。
因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊,气囊弹出时的冲击力极大,它虽可以保障成人安全,但却会给小朋友带来意外伤害。 13.. 香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上,建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上,做到既美观又安全。
14. 不可急刹车。冬季行车,有可能遇到结冰湿滑路面,此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速,不可踩急刹车,如是四驱车,则应挂上四驱,这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。
特别提示:如遇积雪结冰路面,驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。 15. 注意急弯。
山道驾驶,往往弯多且急,此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯,过弯前要减速鸣笛。要注意的是,有些车友在过弯时喜欢切线过弯,但在山路行驶时,千万不要切到对面的来车道! 16. 不要挂空挡滑行。
上长坡时,因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足;在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效,所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡,利用发动机制动来避免车速过高,绝对不要挂空挡滑行;自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用,如仍需长时间踩刹车,则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。 17. 心平气和,不开英雄车,不开斗气车。
18. 尽量避免夜间行车。如确需夜间行车,要特别注意下面几点: A:旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人,常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路,这时如遇对面车开远光灯,司机很难在远处就发现。
B:会车时主动转近光灯,不要用远光灯照射对面来车,如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时,要停车等待能看清路面情况再继续前进。 C:夜间由于视野受限,无法像白天一样观察整个道路及周边环境,因此一定要限速行驶。
19. 刹车片过热引起制动不灵,停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。
20. 野外临时停车不要停在转弯处。
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