目前国外许多发达国家已经较普遍的采用了苗木运输冷藏车,但在我国卡车是最常见的运输工具,因此在运输过程中应该注意以下问题:首先装车时应轻抬轻放,防止损伤树皮及枝叶,更不能损伤主干、分枝和苗木的枝顶或顶芽。
带土球的苗木要防止土球松散,并将苗木根部装在车厢前面。其次要注意装车顺序,先装大苗、重苗,大苗间隙填放小规格苗。
苗干和车厢接触处要衬垫稻草或草包等软材料,避免磨损树皮。苗木间要衬垫物品,防止苗木滚动。
冠大,拖地的枝条应用绳索拢起垫高,离开地面。运输途中,要经常检查苗木的温度和湿度,若发现湿度不够,要适当喷水,并在苗木上盖上帆布或草片、蒲包、麻袋等。
用塑料薄膜包根的苗木,当温度过高时,应开包通风降温,运到目的地后,及时卸车假植。如苗木失水过多,应将苗木用水浸泡一昼夜缓苗后再假植。
运输过程中包装材料应根据运输距离而定,短途运输可用稻草片、蒲包、化纤编织袋、布袋、麻袋等包装,运输过程中要经常检査,发现苗木干燥要随时浇水。
长距离运输则要选用保湿性好的材料,如塑料袋等。卡车还必须有帆布棚遮挡,严禁苗木受风吹日晒,尤其是针叶树苗木更不许未经任何包装,裸根运输。
苗木运至造林地后,最重要的工作不是马上栽植,而是将苗木妥善地保护起来。有条件的地方采用移动冷藏室来临时贮藏苗木,这是目前造林地苗木保护所能采取的最佳选择。
然而,大多数地方则无法做到,常规的方法是选择背风和背阴之处,将苗木假植于土壤中,将根系与土壤充分接触、压实,并浇水。如果苗木包装采用保湿性较好的材料,而且袋内的水分有保证,可将苗木仍放在包装袋内,直接置于背风避荫处。
生长健壮的1〜2年生幼苗即可出圃定植,对未达到标准的幼 苗则继续培育。
合格的板栗苗要求品种纯正,植株健壮,芽体饱 满,根系发达,具有一定的地径和株高标准。一级苗木的规格大体 为:侧根5条以上,侧根长20厘米以上;地上部直径0• 6厘米以 上,高1米以上,顶芽充实;接口愈合良好,无病虫害和机械伤。
起 苗前对品种进行核实,起苗后按品种和苗木质量做好分级,每50 株或100株捆成一捆,根颈对齐,挂好标记牌。 起苗时间选在秋后上冻前或春季萌芽前,冬季土壤冻结期间 不能起苗,一是操作不方便;二是根系容易受冻,影响成活。
起苗 前10天左右浇水,使土壤疏松。 板栗苗直根发达,根系再生能力 差,起苗时要深刨,尽量减少断根,并注意保留须根,留根长度最好 在30厘米以上,有利于苗木成活并缩短缓苗期。
起苗后要尽快运至目的地栽植,随起随栽。若长距离运输时, 应对苗木进行严密包装,包装以草帘、草袋、麻袋等具有吸湿性的 材料为好,其内用湿锯末、杂草、稻草等填充,防止失水,最后将苗木裹紧,封好袋口。
在运输过程中,要经常检查,对失水苗木及时 补充水分。近距离运输时可不包装,但需用泥浆蘸根。
暂不栽植 的苗木可进行假植,将根系蘸水或蘸泥浆后,置于背风阴凉处,或 用湿沙将根系全部埋住,防止水分散失。
生长健壮的1~2年生幼苗即可出圃定植,对未达到标准的幼苗则继续培育。合格的板栗苗要求品种纯正、植株健壮、芽体饱满、根系发达,具有一定的地径和株高标准。一级苗木的规格大体为:侧根5条以上,侧根长20厘米以上;地上部直径0.6厘米以上,高1米以上,顶芽充实;接口愈合良好,无病虫害和机械伤。起苗前对品种进行核实,起苗后按品种和苗木质量做好分级,每50或100株捆成一捆,根颈对齐,挂好标记牌。
起苗时间选在秋后上冻前或春季萌芽前,冬季土壤冻结期间不能起苗,一是操作不方便,二是根系容易受冻,影响成活。起苗前10天左右灌水,使土壤疏松。板栗苗直根发达,根系再生能力差,起苗时要深刨,尽量少断根,并注意保留须根,留根长度最好在30厘米以上,有利于苗木成活并缩短缓苗期。
起苗后要尽快运至目的地栽植,随起随栽;长距离运输时,应对苗木进行严密包装,包装以草帘、草袋、麻袋等具有吸湿性的材料为好,其内用湿锯末、杂草、稻草等填充,防止失水,最后将苗木裹紧,封好袋口。在运输过程中要经常检查,对失水苗木及时补充水分。近距离运输时可不包装,但需用泥浆蘸根。暂不栽植的苗木可进行假植,将根系蘸水或蘸泥浆后,置于背风阴凉处,或用湿沙将根系全部埋住,防止水分散失。
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