1. 排查发动机(1)原因分析根据故障现象分析,发动机无法启动的原因可能有以下5点,一是发动机机油黏稠,二是曲轴抱瓦,三是发动机某个部位卡滞,四是冬季蓄电池电压低,五是启动机故障。
(2)故障排查首先,抽出机油尺检查,发现机油充足、油质良好。其次,用橇棍撬动发动机飞轮,其转动自如,由此排除曲轴抱瓦和发动机卡滞的可能。
再次,检查蓄电池电压正常,排除蓄电池电压低的可能。最后,将启动机拆下,用蓄电池给启动机直接供电,观察启动机驱动小齿轮旋转正常,且动力强劲,排除启动机故障可能。
为了证实发动机没有故障,拆下液压泵后启动发动机,1次即能将发动机启动。由此断定,该故障为启动时液压系统负荷过大引起,与发动机无关。
第一:有些维修人员认为新的汽缸套和活塞都属于标准件,所以在更换汽缸或者活塞的时候可以不用考虑尺寸问题,他们之间具备互换性。
其实这种看法是错误的,每个汽缸或者活塞都存在着一定的差异性。 第二:在液压泵维修中,很多维修工都会注意检查润滑油的油量,看是否存在油量不足的情况并按标准添加,但是他们却忽视了对润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换。
大家都知道劣质的液压油对液压泵造成的损坏有多严重,这里就不详细说明了。 第三:有些修理工认为在安装汽缸垫时涂上一层黄油,这样可以增加柴油机的密封性,减少泄露。
这种错误的观点一直影响着很多人,却不知道,这样做反而影响了柴油机的工作性能。 第四:有些维修工在更换轴瓦时,通过用砂布打磨以代替刮瓦来增大轴瓦与曲轴的接触面积。
这种方法在实际维修中是极不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加?速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。 第五:因为活塞与活塞销是过盈配合的关系,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀。
于是有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热来达到受热的效果。这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。
第六:在液压泵维修中,很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的,比如传动箱、汽缸盖、轮毂、连杆和前桥等部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。 若是使用了错误的螺栓或者转矩,有可能会造成液压泵某个部件松动,从而造成损坏。
第七:当液压泵超负荷工作后,或者是水箱水量不足亦或者是散热不好,工作时间长后,为了快速冷却,立即往水箱上添加冷水。这种做法是错误的,极有可能造成缸盖和缸体炸裂。
我们应该让液压泵冷却完毕后在添加冷却剂,保证散热效果。
首先我们要检查各部位的清洁情况,很多时候我们只注重外面的清洗,但是机械内部零件的灰尘也是很多的,检查过滤器是否有异物,如果有铜或铁屑表明液压泵、液压马达或阀可能已损坏或将要损坏,如有橡胶类则表示液压油缸密封件损坏。
检查液压油箱的油量有没有过多过少的情况出现,以及油量是否有出现污染,滤芯堵塞的情况。还需要定期的把油箱里面的水和沉淀物清洗干净,液压油当中存在杂质是对机器损坏很大的,所以一定要定期更换清洗液压系统中的液压油。
定期观看挖掘机的工作表,尤其是新买的挖掘机一定更要根据实际的推荐周期进行保养更换液压油,回油滤芯、先导滤芯,并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。前面的时候我们尽量的使用一些比较好的液压油,因为前期如果液压油过快变质而你没有及时清洗,会使得在没有到达预定的周期时候液压油全部被污染了,导致机械磨损损坏加速。
1. 排查发动机
(1)原因分析
根据故障现象分析,发动机无法启动的原因可能有以下5点,一是发动机机油黏稠,二是曲轴抱瓦,三是发动机某个部位卡滞,四是冬季蓄电池电压低,五是启动机故障。
(2)故障排查
首先,抽出机油尺检查,发现机油充足、油质良好。其次,用橇棍撬动发动机飞轮,其转动自如,由此排除曲轴抱瓦和发动机卡滞的可能。再次,检查蓄电池电压正常,排除蓄电池电压低的可能。最后,将启动机拆下,用蓄电池给启动机直接供电,观察启动机驱动小齿轮旋转正常,且动力强劲,排除启动机故障可能。
为了证实发动机没有故障,拆下液压泵后启动发动机,1次即能将发动机启动。由此断定,该故障为启动时液压系统负荷过大引起,与发动机无关。
保养及维护1.工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油,使用油温在15~60摄氏度范围内。
2.油液进行严格过滤后才允许加入油箱。3.工作油液每一年更换一次,其中第一次更换时间不应超过三个月;4.滑块应经常注润滑油,立柱外表露面应经常保持清洁,每次工作前应先喷注机油。
5.在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。
6.每半年校正检查一次压力表;7.机器较长期停用,应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。二级保养1.机床运行5000小时进行二级保养。
以维修工人为主,操作工人参加。除执行一级保养内容外应做好下列工作,并测绘易损件。
提出备品配件。2.首先切断电源进行保养工作。
(见下表)序号 保养部位 保养内容及要求一 横梁立柱导轨 1.检查、调整排挂横梁平面、立柱导轨、导套、滑块、压板,使之达到运动平稳,符合工艺要求。2.修复或更换缺损零件。
二 液压润滑 1.拆洗、检修电磁阀,研磨阀门,阀芯。2.清洗检查油泵油缸柱塞修光毛刺,更换油封3校验压力表4.修复或更换严重磨损零件5.开车检查各油缸、柱塞运行平稳,无爬行。
支持阀能使活动横梁准确停在任何位置,压力降满足工艺要求。三 电器 1.清洗电动机,检查轴承,更新润滑脂2.修复或更换损坏元件。
3.电器符合设备完好标准要求。四 精度 1.校准机床水平,检查调整修复精度。
2.精度符合设备完好标准要求。液压机的保养和维护还是需要专人、专业、专职的去维护,这样才可以用的时间更久些!山东威力重工解答。
对小松挖掘机实行定期维护保养的目的是:减少机器的故障,延长机器使用寿命,缩短机器的停机时间,提高工作效率,降低作业成本。
只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。事实上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。
一、小松挖掘机日常检查目视检查:起动机车前应进行目视检查。按如下顺序彻底检查机车周围环境与底部:1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
2、是否有松动的螺栓和螺母。3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。
4、是否有油污。5、是否有民物积聚。
二、小松挖掘机日常维护注意事项日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节,特别是对于个体户而言,做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样,以及回转支承是否有油脂流出,再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件,该拧紧的拧紧,该换的及时更换,如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样,以及气压的稳定性。
查看挖掘机斗齿是否有较大磨损,据了解,斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力,将严重影响工作效率,增加设备零部件磨损度。查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。
检查蓄电池电解液,避免处于低水平线以下。空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件,应该经常检查清洗。
经常查看燃油,润滑油,液压油,冷却液等,是否需要添加,并且最好按照说明书的要求选择油液,并保持清洁。三、小松挖掘机起动后检查1、鸣笛与所有的仪表是否完好。
2、发动机的起动状态、噪声与尾气颜色。3、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。
四、小松挖掘机燃油的管理要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油(对见表1);柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。最低环境温度0℃-10℃-20℃-30℃柴油牌号0#-10#-20#-35#五、小松挖掘机其它用油的管理其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混用;不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同;要保证用油清洁,防止杂物(水、粉尘、颗粒等)混入;根据环境温度和用途选用油的标号。
环境温度高,应选用粘度大的机油,环境温度低应选用粘度小的用油;齿轮油的粘度相对较大,以适应较大的传动负载,液压油的粘度相对较小,以减少液体流动阻力。六、挖掘机用油的选择容器外界温度℃油液种类更换周期h更换量L发动机油底壳-35-20CDSAE5W-3025024-20-10CDSAE10W-20-40CDSAE10W-30-15-50CDSAE15W-400-40CDSAE30回转机构箱-20-40CDSAE3010005.5减振器壳体CDSAE306.8液压油箱CDSAE10W5000PC200型:239PC220型:246CDSAE10W-30CDSAE15W-40终传动CDSAE9010005.41)、合理选用液压油1、液压油黏度确定液压油黏度的原则是,在考虑液压回路工作温度和效率的前提下,使(用于泵和马达等元件)液压油黏度处于最佳范围(16-36x10-6mm2/s);与环境最低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及对应于短时间允许的最高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。
2、黏度指数(VI)该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质,(即油的黏温特性),油的黏度指数较高,表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小;反之,较大。国外知名厂家(如美孚、壳牌等)的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110,国产高级抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。
而国外生产的高黏度指数液压油(HV)和多级发动机机油的黏度指数均为VI>140。这一点对于使用大型进口液压挖掘机而采用国产液压油(或将发动机机油作液压油用)的用户须特别注意。
黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小,若非使用不可时,应向油品厂家查询相关资料,须对油的使用范围做适当调整,必要时还应改变设备的相关设定值(如极限温度等)。3、其他综合性能因现代大型液压挖掘机液压系统的工作压力较高(≥32MPa),允许液压油的最高工作油温也较高(90℃左右),所以为了保证在正常的换油周期内液压系统能正常工作,就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。
2)、良好的液压油散热系统对于大型液压挖掘机液压油散热系统(更确切地说应为液压油温控制系统)的改善,虽然各厂家采用的具体方式有所不同,但基本思路却是一样的,既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内,又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温(达到油正常工作温度范围)。在使用了合格的液压油的前提下,当出现液压油过热时,对液压油散热温控系统的检查步骤如下:1、液压油散热器是否有污物堵塞,导致散热效率下降,必要时清洗散热器。
加强设备的维护保养是确保设备正常工作十分重要的环节。
目前液压设备经常出现四种毛病:一为精神病,指液压系统工作时好时坏,执行结构动作时有时无:二为冒虚汗:指系统泄漏严重;三位抖动病,指执行机构运动时有跳动,振动或爬行:四位高烧病,指液压系统工作油液温升过高,如果上述四种病情进行分析与诊断,寻找产生病根的原因,同时对液压设备进行科学管理,对常见故障提出预防措施,液压系统的故障就可以减少或避免,液压设备的维护保养应注意下列要点。 1.控制油液污染,保持油液清洁,是确保液压系统正常工作的重要措施。
目前由于油液污染严重,造成液压故障频繁产生。居某大型工厂统计,液压系统的故障友80%是由于油液污染引发的,油液污染还加速液压元件的磨损。
2.控制液压系统中工作油液的温升是减少能源消耗、提高系统效率的一个重要环节。一台机床的液压系统,若油液温度变化范围较大,其后果是: a:影响液压泵的吸油能力及容积效率 b:系统工作不正常、压力、速度不稳定,动作不可靠 c:液压元件内外泄漏增加 d:加速油液的氧化变质 3.控制液压系统泄漏极为重要,因为泄漏和吸空是液压系统常见的故障。
要控制泄漏,首先是提高液压元件零部件的加工精度和元件的装配质量以及管道系统的安装质量:其次是提高密封件的质量,注意密封件的安装使用与定期更换:最后是加强日常维护 4.防止液压系统振动与噪声。振动影响液压元件的可能性,它是螺钉松动,管接头松脱,从而引起漏油,甚至使油管破裂。
一旦出现螺钉断裂等故障,又会造成人身和设备事故。因此要防止和排除振动现象。
5.严格执行日常点检和定检制度。点检和定检是设备维修工作的基础之一。
液压系统故障存在着隐蔽性。可变性和难于判断性的三大难关。
因此对液压系统的工作状态进行点检和定检,吧可能产生的故障现象记录在日检维修卡上,并将故障排除在萌芽状态,减少重大事故的发生,同时也为设备检修提供第一手资料 6.严格执行定期紧固、清洗、过滤和更换制度。液压设备在工作过程中,由于冲击振动,磨损、污染等因素,使管件松动,金属件和密封件磨损,因此必须对液压件及油箱等实行定期清洗和维护,对油液、密封件、执行延期更换制度 7.严格贯彻工艺纪律。
在自动化程度较高的大批量生产的现在化机械加工工厂里,机械设备专业化生产程度较高,生产的节拍性很强,需按照加工要求和生产节拍来调节液压系统的压力和流量,防止操作者为了加快节拍,而将液压系统工作压力调高和运动速度加快的现象,不合理的调节不仅增加功力消耗,油温升高,而且会导致液压系统出现故障 8.建立液压设备技术档案,设备技术档案时管好、用好、修好设备的技术基础,是备件管理、设备检修和技术改造的原始依据,所以认真的建立液压设备技术档案将有足浴分析和判断液压故障的产生原因,并为采取果断措施排除故障提供依据 9.要建立液压元件修理试验场所。为确保修理过的液压元件达到原有技术性能要求,或对库存液压元件进行质量抽查,或对进口液压元件在测绘试制之前进行性能测试等,都需要友一个修理试验场所[编辑:佚名 ] [返回顶部]。
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