日本路考(日本驾照道路考试要注意的事项)
1.日本驾照道路考试要注意的事项
应该是 ，注意细节！！0： 一定要系好安全带！！！1 在倒车的时候 看看后面有没有小孩，老人等弱势人群如果有的话 请不要倒车 并下车帮忙让他们过去。
2 在开车的时候不要向外扔任何垃圾和吐口水等不文明行为3 在驾驶室内 不说话 专心开车4 速度均衡， 不要开快车！ 最好不快不慢， 因为在日本. 地小. 资源少 对他们来说：浪费非常可耻的。貌似他们也在搞什么节约能源！ 再说这是教练不允许的.5 路考的时候 教练可能在路线上会让一个人充当”托儿”并向你请求搭车看你的热心程度！6 路线的选择有两点 山路和闹事区 看你的车辆操控能力7 下车后跟教练说 ：谢谢较量 辛苦了！！还有突发的事件有可能会考！。
2.JLPT考试要注意什么?
JLPT考试的读解部分可以说是很多考生的心头痛。
每题5分的巨大分值叫人做的颤颤巍巍，生怕一不小心看错一句话就丢了这分——要知道词汇语法都是每题1分2分的啊。 饶是如此，每年依旧有很多考生败在读解部分。
甚至有不少考生诉苦说自己在读解部分上花去太多时间，结果不仅语法题一片空白，连读解也没做完。 如果最后的这200分失分过多的话，合格便会非常困难。
那么，究竟该如何才能跨过读解这道难关呢？ 读解部分的错题数分别是1题、0题、1题。并且在做完读解之后还有充裕的时间来做文法，因此文法部分的得分率也较高。
读解和文法部分的得分抓稳之后，即使听力较弱，合格也不成问题。 又快又准的阅读方法是读解得分的重点。
在阅读文章的时候，切忌逐字逐句地读。逐字理解不仅耗时，而且对于日语阅读来说是不可行的。
日语有着独特的语法顺序，决定句子性质的关键词都在句末。在看一句句子的时候应该先快速将整句浏览一遍（名词可以先视而不见，重在捕捉句子结构），然后从句末判断句子的性质（是肯定句？否定句？判断句？疑问句？）。
接着再尝试对整句句子的意思进行梳理。看到了固定句式的话可以将关键词划出来。
遇到多重否定句的话，数一数究竟有几次否定？单数的话，则整句为否定句。双数的话，则整句为肯定句。
不必试着将这句句子翻译成中文，因为这不是在考翻译，只要心里理解意思就足够了。 有些考生喜欢先读题目再看文章，也有些人喜欢先看文章再读题目。
这只是个人习惯问题，并没有优劣之分。但是切忌断章取义。
尤其是长文章的最后一题很可能是对全文的中心思想进行概括的题，这样的题目是必须在理解全文内容的基础上才能答的。 在对答案进行筛选的时候也可以注意几个要点。
首先，带有“绝对”“完全”之类武断字样的答案慎选。日本文化的特点决定了日本人在言行举止中有一个很大特征——暧昧。
他们会避免做出武断的判断，以免给人留下坏印象。即使是在写论文，他们也不常做出“肯定是这样”“绝对不是这样”“这种情况绝对不会发生”之类的断言。
其次，“与文章原文非常相似的答案”要看清之后再选。差若毫厘，谬以千里。
“相似”绝非“相同”也非“相通”。一定要搞清答案的意思，并且看出它与原文内句子的区别再进行选择。
3.日语能力考注意事项我要参加12月份的日语能力考试,想问一下有哪些
首先：建议大家可以一次多打印几张，以防万一。
第一部分先考言语知识（N1-110分钟）（N2-105分钟）（N3-100分钟）（N4-90分钟）（N5-75分钟），中间休息大概有15分钟接着进行听解（N1-60分钟）（N2-50分钟）（N3-40分钟）（N4-35分钟）（N5-30分钟）的考试。 建议日语能力考试当天之前，要事先去考场踩点，就算是熟知学校地点，也要为考试当天的突发事件做准备。
对于交通路线，考场位置，考场环境要事先进行侦查，虽然有个东西叫做百度地图，但是他也有不准的时候，我就被度娘的地图害过许多次。 关于日语能力考当天要带的东西： 1、2B铅笔 （多带两支，万一掉地上把笔头摔断了，以防万一） 2、橡皮（买个能图的干净点的） 3、黑水笔 4、手表（一定要带，一场考试下来170分钟，题量大，要合理掌握好答题时间） 5、收音机（不一定，根据考场而定，可以事先打电话询问一下） 6、准考证&身份证（这个要是不带，那天去了也没用） 这六项是必备的，水、纸巾、衣服什么的就根据自己的情况而定了。
建议在日语能力考是之前列一张表，省的到时落下什么。 日语能力考试的试卷发下来是不让提前看的；关于答题卡，言语知识和听力的答题卡是一起发下来的，发下来的时候名字和准考证号就已经印在上面了，自己要检查一下是否有错误。
需要自己填写的是性别和生日。 日语能力考试当天，少喝水，考试前，记得去个厕所哦~ 。
4.日本留学择校有哪些注意事项?爱问知
1、日本留学择校注意事项：确定事先是否有必要参加日本留学考试和日语能力检定考试 日本留学，不同的学校对于语言有不同的要求。
有的大学把参加日本文部科学省实施的“日本留学试验”和“日语能力检定试验”作为报名的条件。 所谓的“日本留学试验”是测试有意留学者的日语级基础学科的学历考试。
日本99%的国立大学、48%的私立大学接受此项测试成绩。 但是指定的考试科目和考试时间因大学不同而有异。
没有参加考试的人有的只能选择不以“受验”（入学考试）为条件的大学。 2、日本留学择校注意事项：明确学校的入学考试和入学时间安排 日本的大学、大学院基本上都是4月入学，只有少部分学科是实施秋季入学，学生要注意所就读的学校具体入学时间，避免错过。
入学考试的时间则各大学有所不同，在学生确定要申请某所大学之时一定要记得索取该所学校的招生简章，明确招生要项，确认报名，日程和考试时间。关于入学考试，有的大学一年只实施一次，也有的大学到年初为止实施数次，较快的大学在夏季就结束全部入学考试了。
3、日本留学择校注意事项：选择适合自己的学校及感兴趣的专业 在选择学校之时，要考虑自身实际情况，不要一味追求名校。只有适合自己的才会在留学路上走得长远。
学校的排名情况是根据数个不同的参考因素来决定的，不同的专业，学校上榜情况各有不同，因此在参考学校排名时要注意排行榜之间的区别，理性看待排行榜。 在自身情况符合的情况下，参考学校及专业排名是可行的，但建议还是听取专业人士的建议，避免人校不匹配，导致无校可读。
4、日本留学择校注意事项：参考所申请的院校留学生情况 学校的留学生情况可以反映一所学校的留学生工作是否完善，这是关乎留学生切身利益的。 一所学校的留学生数量较多，这说明这所学校的留学生工作系统是相对完善的。
而且，如果留学生较多，同乡交流更容易。 相对的，留学生数较少的大学，学校方面可以照顾到每一个留学生，与老师和教职员直接接触的机会也多，是提高日语水平的最好环境。
当然，两种情况各有利弊，怎么选择就看即将留学的你怎么选择咯。 5、日本留学择校注意事项：留学预算是支撑 留学预算是留学申请择校中一个非常重要的因素，你所准备的经费对于你完成学业是至关重要的，选择费用与预算相吻合的学校，才能使你把更多的注意力放在学习上，不至于整天为学费和生活费而担心。
以上就是本文全部内容，认真的阅读，希望可以帮助到你。
5.留学日本有哪些事情要注意
1、申请时间 日本的招生季主要是每年4月和10月，1月和7月也会有部分学校招收补充生和插班生，但招生学校和招生数量都比较少。
“因此建议学生尽量申请4月和10月的主要开学期，同时提前6-8个月开始办理。当然也有例外、有的热门的语言学校要提前一年多的时间准备。
2、考试信息 日语等级考试：现在日本承认的日语考试主要有两种，分别是国际日本语能力测试和J。TEST（托业）考试，日本语能力测试考试时间是每年的7月和12月的第一个周日，J。
TEST的考试一般是每个单数月份。具体时间要登录官方网站查询。
考大学：需要和校方联系，由于日本没有统一的高考，考大学的时间是不确定的，根据各个学校具体而定，时间在10月到第二年4月前都有，报考哪个学校，去学校拿到招生资料后，上面会告诉你具体考试的时间和科目。一般有两次到三次考试时间，你可以根据你的时间而定。
大学入学考试中心的考试：申请国、公立大学（学部）的日本人要参加大学入学考试中心的考试。而对于留学生，只有一部分大学的学部（主要是医学系、牙医系、教育学系）要求留学生参加这个考试。
日本语能力测试一般提前五个月就报名了，要密切关注，且由于报考一、二级的考生较多，经常会出现大量考生报不上名或考试地点与家很远的情况发生，因此考生报名前要做好准备，尽量选择网速较快的地方上网。 3、打工政策 由于日本近年来出现了明显的老龄化、少子化趋势，因此非常欢迎留学生打工或学成在日本就业。
日本法定留学生每周可打工28小时，节假日不限，800~1600日元的时薪使多数留学生能靠自己的劳动完成学业。留学生完成学业后可申请工作签证，目前中国人在日本年薪约为25~30万人民币。
4、择校指南 日本教育业比较发达，教育制度先进，对学校的分类也很详细。日本学校主要分为语言学校、大学、大学院（研究生院）、短期大学和专门学校。
为了节省学习费用，中国学生一直以来比较青睐日本国公立大学，因为国公立院校的学费明显低于私立大学。 针对国公立大学的申请，专家指出：学生想进入国公立大学，要经过统一的留学生考试，语言能力要过硬。
这就要求学生在语言学习阶段积极复习，很多语言学校会有专门的升学辅导班，学生应该充分利用这一资源。此外，如果经济条件允许，日本的私立大学也是很好的选择，要知道，早稻田这样的名校都是私立的。
日本学校要求留学生要有完整的12年教育经历，即高中毕业或同等学历，其中大学院要求本科毕业。除语言学校外，大学和大学院都对留学生的日语有较高要求，其中大学院要求日语一级，大学要求二级以上。
5、签证攻略 日本的签证采用的是反签证。学生要把资料提交给学校，然后由学校送到日本的入国管理局提出申请。
申请到在留资格后，再前往日本大使馆申请签证。因此主要审理学生资料的部门是日本入国管理局，学生一般不用见到签证官，避免了许多麻烦。
不过由于不用面签，入管局对学生的资料审核是非常严格的，对于一些有瑕疵或是有疑问的资料，一般都不予通过。 6、费用一览 日本的学费与其他国家相比是比较低廉的。
一般语言学校一年的费用为60万~75万日元之间。 大学和大学院：国公立院校一年的费用在75万~85 万日元之间（医药学除外）；私立大学稍贵一些，一年费用要100万~120万日元（医药学除外）。
短期大学与专门学校学费是一年50万~60万日元之间。 住宿费则有很大的地域性差别，东京、大阪等大城市费用稍高一些，住宿一个月需要2万~4万日元。
偏僻一点的城市就要便宜一些。日本的生活费用较高，以东京地区为例，其物价水平可以达到国内一些城市的5~7倍。
正常在日本生活的中国学生一个月费用最少要2万~3万日元。 此外，日本是留学国家中给自费留学生大量奖学金的国家。
日本的文科学省、地方公共团体、民间团体等都为留学生提供奖学金。此外，日本国际教育协会对于在日本各种私立大学内学习正规课程的外国人、自费留学生，都设有不同程度的学费援助制度，根据成绩最多可达到学费全免的程度。
6.日语JTEST考试如何备考
J.test（实用日本语鉴定考试）又被称作“日语托业”，着重于考查实际日语应用能力。
那么，完全靠自学的自学者要如何进行备战准备，考试的时候又要注意些什么呢？下面就从笔者的经验出发，介绍一些方法。 首先要做的是准备一本J.test的真题集（也就是实际出现在过去考试中的试题）。
然后，找一个时间，按照上面写的考试要求，严格按照规定，自己给自己做一次“考试”，这样是最容易看出自己的实力，也最容易看出实际考试中的不足之处。 笔者平时经常阅读日语文章，所以不论是JTEST还是JPLT的阅读部分都不觉得是难点。
笔者认为，阅读理解的能力真的来自于日常的积累，是平时很难突发提高的。不过，JTEST的阅读还包括图表解读之类实际应用的项目，有些人认为比JPLT的要难。
难点应该在于JTEST的听力。因为JTEST的听力总共有500分，中间没有一刻停止，大约40分钟时间一直在高效率地进行日语“轰炸”，最初听下来只觉得头晕脑胀，后面的听力大题也记不下来笔记。
所以，听力才是要着重练习的部分。多试几下，试着以自己的方法做笔记吧。
虽然考试考出来的还是平常的学习效果，但一定的训练却可以让人熟悉考试方法，希望大家多加练习，都能考出好成绩。
7.在日本考驾照
日本的“外免切替”（持外国驾照转考日本驾照）的场地路考，能够一次Pass，大概是很 罕见的事情吧。
尤其是在号称日本最严厉的大阪门真考场，这样的幸运儿一年诞生不了多 少。我不是一个骄傲的人，但适时“炫耀”一下也未尝不可吧。
为了取得日本“免许”（驾照），通常需要进入驾校培训，然后大大小小3、4次考试，总 花费近30万日元，整个过程耗费的时间更令人十分心疼。不过，如果已经持有外国驾照，并符合一定条件，就能直接申请参加一个相对简单的场地路考，然后获得驾照本本。
前前 后后花费也不到1万日元。如此便宜和便利的事情，吸引了大量外国人报名，不过，和善的 考官们会用近似苛刻的评分标准，无情地砍掉一批又一批应试者。
我所认识的朋友，通常 都有三五次补考的经历，据说考了八次十次不过，也不足为奇的。虽然考试便宜，但每次 去都得在非休息日赶早，然后花上大半天，对人身心的折磨还是很显然的。
一次“Pass” ，对大家来说，何尝不是“梦”啊！我04年底在南京拿到驾照，05年到日本，离开驾校后目前为止，自己开车的时间几乎是0，属于标准的Paper Driver。老司机们都得考上好几次，我这种情况，一两次通过，近似天 方夜谭。
并且，我在国内是学的MT（手动档），在日本申请AT（自动档，日本MT的车已经 很少见了），但我之前连AT车都没碰过，怎么办？幸运的是，神户刚好有个小驾校，提供 “外免切替”的6小时短训，3万6千日元，应该算是个公道的价格吧。我一直相信，凡事只 怕“认真”二字，侥幸是不可靠的，不去学习，恐怕只会糊里糊涂付出更大的代价。
如果 你也打算进行“外免”考试或者几次都没能通过，我真诚地建议你联系个地方学一下，事 半功倍。驾校老师十分认真，严格向我讲解了所有考试要领并指导实际操作。
如果说中国的路考更 多侧重“应试技术”的话，日本的路考则堪称“素质”考试，评分的标准不止是车的运行 状态，更多要求人的动作标准和谨慎。比如交差路口的左转（日本是考左行驶），其动作 全过程是：①看后视镜确认安全；②打左转灯；③用3秒左右时间观察后视镜、左侧镜、左 回头观察左后方死角；④车体平稳贴左侧路沿行驶；⑤减速转弯前再次回头目视确认左后 方死角内轮差安全，防止卷入路旁的自行车或行人；⑥探出头左右观察并确认没有来车危 险后紧贴左边路缘小转弯。
其它行车动作，也有很繁琐的要领，由于对这些“规矩”的不 理解和老习惯，因而很多人不得不一次次掏钱重复着痛苦。从这个角度来看，我这种尚未 成型的新手，适应这种考试，反倒是有点优势的。
为了更有把握，我买了本驾驶指导书，1千日元，图文并茂的200多页，硬着头皮仔仔细细 读了一遍。看过之后感慨万千，我甚至很想模仿它做一个中文版在国内销售，书中把抽象 的交规十分形象地描绘出来，教你在各种情况下的应对。
比如高速公路、隧道、狭窄巷道 的行驶方法，常见危险状况的判断和应对等等，由于配有丰富的照片和图解，读起来还是 比较愉快的。虽说经验是在实践中积累的，但如果国内的驾校教材和教学中能够多研究一 些通用的技巧、总结易犯的错误，严格指导学员从最初就养成良好的习惯，所谓”马路杀 手“应该能少很多吧，这对新手们和整个交通系统，都是一件“善事”。
日本的交通事故 相对较少，我想倒也不是日本人素质多高，或许只是驾照考试的严格的“教育功效”吧。准确了一个月，边学日语边看教材，分四次在驾校合计练习了6小时，自我感觉一个字，“ 忙”。
考试要求的标准“小动作”太多，经常顾此失彼，而且教练告诉我，门真的考官特 别“罗索、苛刻”，探头或回头目视确认的肢体语言，一定要做的稍微夸张一点，让考官 明明白白看清楚。我的动手能力一向还不错，最后一次练习后，教练告诉我考试通过应该 有七成把握，我想，扣去安慰分，五成或许有吧。
10月2日早上7点，天还没全亮，我顶着小雨赶去门真考场，8点之前，场地对外开放供实地 步行感受。虽然我已经完全背下了之前领到的考试地图和线路，但现场一看，还真有许多 小细节是未曾注意到的。
沿着路线边走边看边思考动作，两遍下来，花了45分钟，已经精 疲力竭。8点半交表，9点集合开始考试。
我是2号（幸好不是1号），打头阵的是个老年人 ，他考试的时候，我可以同乘见习。我实在不想评论这位老者的技术，总之考官在忍了很 久之后，终于在半路让他打道回府，这对我来说并不是好事，失去了学习别人全过程操作 的机会。
我终于做上了驾驶座，除了紧张，没有别的任何感受。客观地说，这位考官从长相到声音 ，比较“恐怖”，而且带着一种让你想打他的表情，真的。
为了安定情绪，我跟考官搭了 些话，然后把我在驾校短训的记录书递给他，虽然他很“屌”地甩手不看，但我想这绝对 是能给我加分的事情，因为一般应试者是没有的。后来的具体过程，我已经回忆不起来了 ，总之是浑浑噩噩的状态中，本能地开回了终点。
其中最惊险的事情时，在第一个“停止 线”处，我刚刚把车稳稳停下，考官大声说“停住别动”，并起身要下车。我完全糊涂了 ，“定点停车”这个项目在南。
8.日本留学考驾照的注意事项有哪些
国外地广人稀，自驾是最普遍的出行方式。新移民们到了国外，考驾照自然是首先要办的事情。不同的国家对驾照的考核管理有很大的不同。下面介绍日本考驾照的过程，以及要特别注意的事项。日本：用国外驾照换，需在取照地生活3个月费用：30万日元流程：笔试→实地考试在日本要取得驾照，必须要通过日本公安委员会实行的驾驶考试。
普通驾照是从18岁开始可以考取，考试的内容包括适应性测试、学科知识考试和技能考试。在日本要考取驾照需要花不少的费用和时间，一般要花20万至30万日元，也就是人民币1万5到2万多元。如果一次不能考过，或者年龄偏大的人费用更高，所以日本人在学习和考试期间是非常认真努力的。正是因为日本发放驾照很严格，费用也高，所以有一些日本人就到国外考完驾照后，回国换取日本驾照。但是日本城市道路狭窄，技术不过关就很容易出事故，所以日本规定，用国外的驾照换取日本驾照时，必须在取得国外驾照后，在当地生活3个月以上。
很多拿着国外驾照的人，甚至一些老司机，都不能一次通过日本的驾照考试。另外，因为老人运动能力下降，开车比较容易出事故，日本近年来积极宣传让老人上交驾照，还给上交驾照的老人发放证书，让他们可以以此享受公共交通机构的打折服务。提醒：在日本考驾照非常昂贵，一般的驾校价格都在30万日元（约22500元人民币），而如果我们用中国的驾照去换取日本的驾照，只需要2万日元左右，可见可以节省非常多。
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