变压器放油的(运行中的变压器如何补油?注意什么?)
1.运行中的变压器如何补油?注意什么?
(1)取油样时应注意①取油样前，应先检查油标管，变压器缺油时不准取油样。
②取油样应在天气干燥时进行。③应使用带毛玻璃塞的玻璃瓶装油样，并需经干燥处理。
④油量应一次取够，做油耐压试验不少于0.5L(0.45kg)，做简化试验不少于1L(0.895kg)。(2)取油样的方法①应在变压器下部放油截门处取油样，先放出2L左右底部积存的污油，并擦净放油门，再用变压器油冲洗干净。
②用变压器油将油样瓶冲洗两次，并将瓶塞洗净后，方可灌瓶。③将油样灌入样瓶后，应立即将瓶塞盖好，并用石蜡封严瓶口，以防受潮。
④启瓶时，室温应接近取油样时的温度，否则油样会受潮影响试验结果。（3）补油应注意①新补入的油应试验合格后才能使用。
②补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止补油中误动掉闸。③补油后要检查瓦斯继电器内有无气体，若有及时排出去。
若24h后没有问题时，才能将重瓦斯保护重新投入掉闸位置。④禁止从变压器下部截门处补油，防止变压器底部污秽物进入变压器内。
⑤补油应适量，油位要符合要求。
2.110kv变压器放油要注意什么
首先纠正一个错误kV的k要小写，V要大写。
110kV变压器放油要注意如下：
1、110kV变压器是否已停电，没有停电严禁操作。
2、110kV变压器高压侧、中压侧、低压侧、中性点是否已挂接线或者合接地刀闸，没有的话也是严禁操作。（无中压侧可以不理）
3、110kV变压器高压侧、中压侧、低压侧接线已拆，则无须对侧的挂接线或者合接地刀闸。只有放电就可以了。
4、变压器油一般可以回收，过滤后检测合格后可以再注入新的变压器，所以装油容器的容量要对等且干净。
5、完全放油前，需将氮气排除。放少量油做检测可以不用。
6、操作人员需有变压器安装、维修证上能上岗操作。
备注：新装变压器未投运前放油，可以忽略1到3点。
3.变压器补油注意事项有哪些
(1)取油样时应注意
①取油样前，应先检查油标管，变压器缺油时不准取油样。
②取油样应在天气干燥时进行。
③应使用带毛玻璃塞的玻璃瓶装油样，并需经干燥处理。
④油量应一次取够，做油耐压试验不少于0.5L(0.45kg)，做简化试验不少于1L(0.895kg)。
(2)取油样的方法
①应在变压器下部放油截门处取油样，先放出2L左右底部积存的污油，并擦净放油门，再用变压器油冲洗干净。
②用变压器油将油样瓶冲洗两次，并将瓶塞洗净后，方可灌瓶。
③将油样灌入样瓶后，应立即将瓶塞盖好，并用石蜡封严瓶口，以防受潮。
④启瓶时，室温应接近取油样时的温度，否则油样会受潮影响试验结果。
(3)补油应注意
①新补入的油应试验合格后才能使用。
②补油前应将重瓦斯保护改接信号位置，防止补油中误动掉闸。
③补油后要检查瓦斯继电器内有无气体，若有及时排出去。若24h后没有问题时，才能将重瓦斯保护重新投入掉闸位置。
④禁止从变压器下部截门处补油，防止变压器底部污秽物进入变压器内。
⑤补油应适量，油位要符合要求。
4.变压器如何注油
110KV及以下变压器一般带油运输（油箱内油位距离油箱盖上部约10公分），现场直接从变压器底部放油阀注油即可，少量补油也可以选择从油枕部位进行；220KV及以上变压器因为容量较大注油后重量很大，带油运输不容易实现，一般采用充氮运输。
到现场后一般先进行外部付附件安装，然后在空气湿度满足规范要求的情况下破氮继续进行附件安装，当附件全部安装结束后进行抽真空（因为运行时对油质的要求更严格），真空度满足要求后进行注油，然后进行热油循环，直至油质满足规范要求。注油一般选择功率、功能满足要求的真空滤油机，现在的滤油机基本都附带抽真空功能。
