QUOTE:保险:新车最好是在4S店保,这样比较省心,出险不用先垫钱,嘿嘿而且还快,现在平安,人保,太平洋,都很快。
另外算车险的时候你心里最好有个数,我当时对他说在外保多少钱,他会给你在优惠些。最后没差到300元。
另外还有一点就是交强险有个标一定要先拿到,贴上。我当时是没人提醒最后罚了我200元[em53]落籍:如果你有时间的话,留出一天的时间来办理,是谁的名谁去。
4S店也有统一组织办手续的,这样比较快些,建议亲,最好让你家开车技术比较好的人跟着,那儿车多,人多,手生最好别开,免的新车刮了,闹心。
选号就不要花钱 了,没有必要,当天自己到大屏幕选就行。
我想到的也就这些了。 查看原帖>>。
1。
顾客到达前销售员先试乘试驾车是否经过美容,保持整洁,并且有足够的汽油。2。
试乘试驾前向客户做概述,询问顾客是否愿意亲自驾驶,按“试乘试驾流程图”解释活动过程,并说明试乘试驾安全注意事项。 请顾客出示驾驶证件进行登记。
请顾客在“试乘试驾同意书”上签字。告知顾客活动回顾结束时请协助填写意见表。
3。车辆介绍引领顾客在副驾驶座和后座(多人)就坐。
针对试乘试驾简要说明的主要操作功能。根据顾客需求说明试乘试驾的体验重点,4。
顾客乘时全体试乘人员佩带安全带。按既定路线展示正确的驾驶方式。
销售人员进行动态介绍。5。
换手时在安全地点停车,邀请顾客驾驶。换手时依照顾客情况调正各项配备并适当说明。
提供不同种类的音乐光盘供顾客选择,建议顾客试听音乐效果。 再次提醒试乘试驾的路线和安全驾驶事项。
6。顾客驾驶时让顾客充分体验试乘试驾,避免过多的说明。
适当指引路线,点明体验感觉。注意观察顾客驾驶方式,控制顾客的驾驶节奏。
若顾客有危险驾驶动作,及时提醒并在必要时干预。 在顾客驾驶过程中介绍车辆的性能和优点。
7。试乘试驾后询问顾客是否喜欢(“这是你想要的车吗?”)请顾客填写意见表。
总结试乘试驾经验。回展厅的路上,带顾客参加售后服务部门。
可再次强调顾客的需求重点以及回答顾客需确认的的事项,寻求与顾客的共识。 。
新车,首先需要买保险、做装潢(贴膜、做地胶、买座套等等)。
接下来,就是要安全的度过车辆的磨合期。磨合期期间车辆不能速度过快。
至于,如何磨合,你在提车时向4S的销售人员详细咨询。磨合期很重要,其影响到后面车的正常使用及使用寿命。
还有,了解车辆的首保时间,定期回4S店完成首保,并了解,车辆的保养周期。这很重要。
还有,提到车,认真熟读车辆的使用说明书,很多新手的问题在上面能找到答案。新车就不要打釉了。
打釉会磨掉车的一层漆,实际对车是有伤害的。新车不需要打釉。
还是等车旧了,再做这些东西吧。重要的一点,新手加新车,一定要注意安全驾驶。
第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看地下都没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的,只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧. 第二步:拉出机油尺看机油颜色 :有些车跑了许多公里,但是里程表不接,还是十几公里,愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。 第三步:远听发搜索动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免你两耳听力不同出错觉。 第四步:细听发动机声音 :挑车这么精贵的东西还是小心点好,你越认真经销商越不敢马虎你,我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾,按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下,这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声,不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累,一句两句说不清楚,总之就是多听些车好了。罗嗦一句:有人能帮忙时,要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口,假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火,就是好车!否则就是什么地方漏气。 第五步:检查做工,要看各个线头联接情况,是否有晃动等等,这个各位都会自己看,不多说了。 第六步:看全车外观。 看车门的缝隙是不是均等。另外,看外观时还要注意玻璃是不是原配的,玻璃下脚有标记,以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车(这事不是没发生过)。(罗嗦几句:挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹,假如要是有褶皱等,一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。) 补充一点,小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝,不非常仔细观察看不出来,但事故中如伤及轮胎,只要不换,就没法修补. 第七步:这时候才是你进驾驶仓的时候 ,经销商都说,一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的,对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的,他们总告诉你“放心吧,都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查,控制台面板是一个容易出问题的地方, 这里要强调的是离合和刹车的挑选,由于现在许多经销商不允许试车,几乎无法挑选,只能凭感觉了: 1、冷车时:踩住离合挂各个档位,务必要求各档都很顺畅。 2、冷车时:踩住离合挂各档,然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲,这就是车与车之间要对比的。 3、热车时(许多经销商不允许挑车时发动机热车挂档,不管他,坚持这么做!重复1的程序。 4,热车时不挂档,狠踩刹车,务必细心体会刹车踏板能踩下去的深浅变化!要求次次深浅相同,但是不能踩到触底,否则就是要调整了。 对于转向机,确实没办法了,经销商不让试车也不让原地打方向,我的车后来发现方向打死有皮带声,一保时维修调整过,不过据说奇瑞方向打死没声的极少,也就不在乎了。 好了,假如你真的照着这些步骤做了,基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到!多看多听多摸就好。可别是心到哟,一上来就激动的不得了,总算有自己的车了的感觉,那可就坏了!希望对你有帮助 望采纳!
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