乘务员服务人民的(乘务员7项服务规范是什么)
1.乘务员7项服务规范是什么
（一）首站发车前 1、按规定佩戴上岗证，清理票款。
2、提前上车检查车内服务设施，搞好车内卫生，按标准提前开门候客。 （二）坚持四报 1、报行车方向。
例：我们是XX路，开往XX方向，请先下后上 2、报前方站、转乘站。 例：下站XX，请准备下车，有转乘XX路，请在本站下车。
3、报到达站。例：XX站到了，请下车。
面向乘客，声音洪亮，吐字清楚。 （三）主动售票 1、首站运行前售清车票。
2、人多站立售票。 3、中途积极宣传。
例：车辆起步后宣传：没有购票的乘客请买票 4、主动问票。根据上车乘客的特点及人数重点问票。
（四）认真验票 1\积极宣传。例：下车的乘客请出示车票。
2、重点验票。根据乘客的特点，有针对性的验票。
3、终点站验清车票。 （五）礼貌用语 1、对不同的乘客有不同的尊称。
突出请您字 2、不慎失礼或失误时要说对不起。 3、需要乘客帮助或协助时要说谢谢或请帮忙。
4、在任何情况下都不准讲服务忌语。 （六）解答询问 1、有问必答。
2、多问不烦。 3、不知代问。
（七）重点照顾 1、当老、弱、病、残、孕乘客上车时给予照顾。热情宣传让座，积极帮助找座。
2、离席搀扶行动不便的乘客。 3、适当延缓开门时间，防止夹摔乘客。
2.列车员注意什么
使旅客感受到很高的服务待遇，这就是我们服务技巧方面出了问题，他们在旅途中，会向我们提出各式各样的要求或询问各种各样的问题，如：列车时刻，切忌使用服务禁忌语言。
更不能出现烦躁、厌恶的心理。有的问题我们一时无法回答时，也不能生硬的用“不清楚、不知道”等禁忌语言，可以婉转的回答“对不起，我一时记不起来了。
每个作业岗位都有自己的作业标准，不用多动什么脑子。自从当上列车员后才发现，列车员岗位工作看似简单想干好其实非常难。
与人打交道的工作是最不好干的活，你得面对各种各样的旅客，他们的性格不同，从事的工作不同，素质也有差异，更要注意语言技巧，切不可向旅客承诺任何赔偿事宜、有意识，不接过满，盖好茶杯盖；提醒旅客不要把手扶在门缝里；针对老人和儿童，向同行人宣传必要的安全知识和注意事项等，针对老人和儿童，向同行人宣传必要的安全知识和注意事项等。使旅客感受我们的关心和认真负责的工作态度，把车厢打扫得干干净净，行李码放整齐，心情舒畅，这样会使一些小问题、小矛盾迎刃而解，同时还应注意一些细节问题。
两年的列车员经历使我对服务工作有了一定的了解，归纳如下、语言技巧是服务工作的必备条件。 在工作中。
我们在回答旅客时，要语调婉转，态度诚恳：在高站台立岗时，不像机器、车床，我一直这么认为，要注意语言方式和态度，相信文明礼貌的语言和诚恳和蔼的态度会使旅客虚心接受，从而自觉遵守、有主观？ 有的时候，我们的工作做了，确得不到好评，服务永无止境，我们一起努力，还能温暖旅客的心。比如。
为旅客提供良好的旅行环境是我们的义务，也是我们的一项标准。按照作业程序落实“三五”作业，只要你按照操作规程正确操作、有要求的人，一会我再回答你，它就会按你的意愿、方向转动、温馨提示暖人心，还能促进我们与旅客的关系良好，一举多得的事，觉得很简单，它已阐明了从事这份工作岗位该做些什么，做到什么标准程度，提示上下车的旅客注意站台与踏板间缝隙；接开水时。
对待屡劝屡犯的旅客不可恶语相激，我们面对的服务对象是有思想，错误和不足之处请领导和同事指正、牢固、衣帽钩上无杂物、毛巾叠挂整齐一致、开关车门”在没有从事这个岗位时。 安全提示是我们在服务中心必不可少的一项工作，在列车晚点被迫停车等待特殊情况时，应及时了解晚点、停车原因，在打扫车厢的同时及时清理果皮盘内的垃圾和擦抹洗脸间台面的积水和污垢，以上是我从事服务工作以来的一点心得体会，旅途常识，有没有卧铺，能不能充电等等问题和要求： 一、落实工作标准是服务工作的基础，诚恳的向旅客表示歉意，安抚旅客情绪。
三，停站时分，票价，更应该耐心向他解释危害，好吗？”使旅客感受到你认真负责的态度。在纠正旅客违章时，我们又何乐而不为呢。
当旅客身处这样的环境自然会感到舒适，不仅能有效避免旅客“五伤”这是一篇列车员的服务秘籍 ，希望对你有用 “列车员工作无非就是扫地、拖地。 二，就几个按钮或控制杆，并尽量避免正面冲突。
3.航空服务人员须知
航空公司面试空乘服务人员的形象要求和其他报名条件：年龄一般为 18 - 23 岁，但也有的航空公司将年龄限制在 22 岁以下。
五官端正、仪表清秀、身材匀称。
女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183 cm 。
口齿清楚，普通话标准。
身体裸露部位无明显疤痕。
无口臭、腑臭、皮肤病、走路无内外八字。
听力不低于 5 米 。
无精神病史及慢性病史。
学历要求一般，也有航空公司无此要求。
要求流利的英文或基本的会话能力，其他小语种优先。
准备两张二寸照片和一张四寸生活照片。
填写履历表并带上学历证书和其他证明材料。
②报考人员的着装要求：应着职业装，同时不要化浓妆，应着淡妆。男性最好穿长裤。
③应聘人员的站、坐姿要求：站姿应端正，两眼目视对方，应随时保持坐姿端正、站姿高雅，两眼永远凝视对方，坐时身体向前倾，面带微笑，保持与考官的距离。
④回答问问题声音应大一些，吐字清楚，语言简练，使对方能听清楚你所要表达的问题。
⑤问到的问题：履历表当中的问题，你的年龄、学校、学历、家庭住址。
介绍你的家庭，你的父母和家庭其他成员。
你为什么要做一名空姐？
你对空姐的工作有哪些了解？
你有哪些特长？
在家里是否帮助父母做家务？
在飞机上如果遇到不讲理的旅客你应如何处理？
你考虑过做空姐工作的辛苦吗？如果你被我公司录取，你将准备如何做一名合格的空中乘务员？
做一名优秀的空中乘务员应具备哪些品质？
你在学习期间好朋友多吗？
谈谈你对本公司的了解？公司都有哪些机型、航线？
你为什么要报考本公司？
如果有两个航空公司同时接收你，你会选择哪个公司？
⑥面试程序：
·到报名地点后，先交报名表，然后进行基本身体测量（身高、体重、视力）
·分组进行面试，一般 10 个人一组进入考场，每个报考人员进行简单的自我介绍（姓名、年龄），然后走出考场等候下一步的面试通知，没得到再次面试通知的人员被淘汰。
·第二次面试由考官单独面试。面试内容包括英文对话以及其他有关问题，内容比较详细。第二次面试通过后，在考场等候通知面试结果。
·有的航空公司可能还要安排第三次面试或者进行笔试的考试。
·体检，参加体检后等待体检结果。
·体检合格后一般还要进行公司有关领导参加的集体面试。面试中会对参加面试人员提出问题。大致内容和第二次基本相同，但是参加此次面试的人员会比较多，所以要求面试人员绝不能紧张，这是考验你的极好机会，是否成功可能就在此一举。
·空姐职业道德
热爱工作 服务理念和意识 吃苦精神 性格 业务 说话
·空姐专业化形象
空乘礼仪 语言谈吐 话题选择
·空姐形象
空姐仪表 面容要求 服饰
·空姐面试技巧
新加坡航空公司面试指南 德国汉莎航空公司面试指南
国内航空公司面试指南
形象要求 报名条件 姿态要求 面试问题 面试程序
·微笑是面试成功的关键
4.论述做一个优秀的民航服务人员要注意哪些方面
要想成为一个优秀的民航服务人员。
还真的提高自己的素质，下面就是民航服务人员应该注意的方方面面。民航运输业的高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面，但这种高质量的服务不仅仅局限于空中，还延伸到了地面，称之为“地勤”服务。
民航地勤优质服务包括售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、引导服务等。这就需要一批具有优秀个人素质和能力的服务人员，而素质又是一个人品格、性格、文化教育等相关因素的综合反映。
地勤工作人员只有具备了较高的专业技能、良好的服务态度及良好的身体素质，才能使旅客在旅行过程中享受到优质的服务，让旅客拥有温暖如家的感觉是一个优秀地勤人员所应该达到的最终目的，才能使航空公司在激烈的航空运输市场竞争中取得优势，打造服务品牌。我认为。
一名合格的民航工作者，或许并不需要仪态万千，但是，却要努力让自己做到大方，得体，优雅。因此，拥有得体的礼仪对我们民航工作者是十分重要的。
要拥有得体的礼仪，我们就要去明白礼仪的含义。百度里对礼仪的阐述是这样的----‘礼仪是在人际交往中，以一定的、约定俗成的程序方式来表现的律己敬人的过程，涉及穿着、交往、沟通、情商等内容。
从个人修养的角度来看，礼仪可以说是一个人内在修养和素质的外在表现。而通过这一个学期的礼仪课，使我获得了很多了礼仪方面的知识，同时，也让我改变了很多。
在这堂课中，我们不仅仅是学到了知识，也收获了一份快乐，地面服务部是给各位旅客提供服务，由于工作的性质和内容就是服务，处理的都是点滴小事、日常琐碎杂事，因此整体的工作难以概述和量化。我认为一名优秀员工应该起到表率作用，应该以高度的主人翁精神，默默地奉献着光和热；应该抱着务实认真的工作态度，埋头苦干，敬业爱岗，勤勤恳恳地做好本职工作。
做工作要勤奋和有责任心，因为勤奋，能够提高生产效率，如前人所说的多一份耕耘，多一份收获；而有了责任心，在工作中就会认真细致，避免出现差错在不远的以后，我或许也会成为一名民航工作着。我会努力，会加油。
会好好去学习民航的基础理论课，让自己的专业知识更加扎实。良好亲和力是人与人之间影响以及说服能力发挥的最根本条件，对于人际关系的建立和影响是非常重要的。
具有良好亲和力的人在工作中会有很好的人缘，容易得到同事和顾客的支持鼓励。有良好的亲和力表现，才会有更多的时间去讨论如何为乘客提供更好的服务，而不是费劲心力解决一些内部的矛盾。
这是亲和力的外在表现，也是对服务对象的一种感情度量。久而久之， 乘客就会更好接受你，使你在工作之中享受那种人与人的和谐。
5.作为火车乘务员的安全常识
列车员很难掌握的就是列车的到站时间，列车晚点在铁路似家常便饭，迫使列车员无法按图定时间做好准备工作，必然会使列车员无法正常掌握好列车到站的准确时间，导致无法及时冲好锁上厕所；到站前及时通报站名及到站前必做好的三线卫生清理的准备工作；避免刁难的旅客无事生非的执责与慢骂；确保及时做好迎进送出，提高必要的服务质量，达到按部就搬的完成作业标准。
一，可以根据站名来预测运行时间，一般自动闭塞的干线区间（两个小站间为一个区间）大约都是12--15公里左右，也就是说正常的普通旅客列车，每个区间大约都是10分钟左右的运行规律，也就是早前几个区间就可以预测出来，列车到达停车站的大约耗时了。
二，.学会观察估测速度，也就是会观察外部环境的移动快慢来掌握速度，用一句话概括为：排山倒海，喜涮涮就是100km/h左右的速度；错落有致，悠悠哒哒就是50km/h左右；慢慢悠悠，扭扭哒哒就是30km/h以下速度在磨时间，也就是官方称为的等牌。100km/h左右是干线列车途中的正常运行速度，途中若要是50km/h运行，那么就要多耗费出一倍的运行时间。30km/h以下的速度运行，就要浪费出去3倍的运行时间。
三，一般列车正常的进站速度都是在40km/h左右的，也可以根据这样的规律细心观察预测，从而猜测出列车在途中等牌时的运行速度。
四，对周边的地理交通环境常识要有相当的了解，也就是列车员搞好服务应答，必须要懂交通常识的地理才能行的通，才能真正做到按需应答服务到位，也才能做到满足旅客途中换乘的需要。
五，按区段图定的时间来掌握开车后，到达下一客运停车站的运行时间。列车晚点后，调度员就会要求司机赶点运行，司机就会按区间的运行点来运行的，至使列车员无法按图定时间掌握好区段列车的运行时间了（区段：为两个客运停车站的大区间，中间包括若干小站的小区间），但掌握了区间运行规律后，就会手到熟来，了如指掌的通报列车到达车站的准确时间了。
六，列车在到达各大停车站前的20分钟左右，凑巧都有明显的中等站来协调掌握运行规律，其实各大站都能找到类似的车站，只是运行时间稍有不同而已。如京九上行线，列车到达赣州站前20分钟左右有南康站，吉安站前20分钟左右有泰和站，南昌站前20分钟左右有向塘站，九江站前20分钟左右有庐山站，等明显的中等站作为标志。运用这些规律对于观察掌握途中运行的到站时间大有帮助，从而有条不紊轻而易举的掌握好列车的作业程序了。
